小米造车是留后手，给雷军一个失败的机会

~ 【导语：在手机和AIoT（人工智能物联网）领域，小米能够享受到的边际效应已经越来越少，进一步做大做强自己面临的阻力和困难则越来越大。进军 汽车 行业，对于小米来说，无疑给自己留一个后手。】

撰文|张弛、编辑|康乔

屡次辟谣之后，小米造车终于得到官宣。在国内互联网公司、房地产公司以及 科技 巨头纷纷强势进入 汽车 行业之后，小米也终于加入这个大军。作为国内主要的手机厂商之一，小米集团层面发布公告，正式立项智能电动 汽车 业务，小米 汽车 马上就要到来。小米将成立一家电动 汽车 全资子公司，并由小米掌门人雷军挂帅。该公司首期投资达到100亿元人民币，预计未来10年投资额将达到100亿美元。财大气粗是人们对雷军那番表白的直观印象，但是除了两个100亿，小米并没有透露更多关于未来 汽车 规划的信息，更多细节还有待小米在今后的发布会上给我们揭晓。

在小米官宣造车的信息发布之后，不少人士并不看好小米在新能源 汽车 的前景。从小米内部看，其在 汽车 行业的积累远不如和它类型较为相似的百度、阿里、腾讯和华为，在智能网联 汽车 领域的布局远不如这些同行。从外部大环境看，目前的新能源 汽车 行业的竞争已经堪称惨烈。在几乎所有车企都已经将电动车以及智能网联领域作为企业重要投资领域之后，在全球最大的 汽车 市场，小米需要和全球最顶尖的技术来正面PK。无论是特斯拉，还是蔚来，亦或是大众的MEB，还有无数即将到来的新能源车型，对于小米来说都不是容易挑战的对手。

但对于小米来说，在 汽车 新四化时代的变革前，进军 汽车 行业是其百年不遇的最好时机。一方面，在手机和AIoT（人工智能物联网）领域，小米能够享受到的边际效应越来越少，进一步做大做强自己面临的阻力和困难越来越大。尤其是前段时间在被美国政府一度认定为和中国军方有联系之后，意味着小米也随时可能面临美国政府的打压。一旦遭遇华为一样的被断供芯片之后，小米最为依赖的手机业务短时间内也会遭遇重大影响。因此进军 汽车 行业，对于小米来说，无疑给自己留有一个后手。

另外一方面，这几年来，小米投入大量的资金构建了自己的小米生态，在空调系统、大屏触控、点烟器、扶手箱、充电口、行车记录仪等等 汽车 内饰相关的领域，小米都可以迅速拿出品质不低的产品。但对于现有的主机厂来说，小米很难切入它们的供应链，或者说主机厂主动对这些零部件进行升级的动力并不大。所以与其苦苦去争取项目，还不如自己造车，将自己的硬件生态直接部署到自己品牌的车型上，进一步打响小米生态链的品牌效应。还有一点不得不提的是，雷军旗下的顺为资本从2015年开始就相继投资了蔚来和小鹏两大车企，如果在去年还持有这些公司股票的话，那雷军也是赚得盆满钵满。只要能够做出自己的特色，小米并非没有机会在新能源 汽车 市场上站稳脚跟。

对于小米造车，业内人士看衰的比较多。不过，如果小米用自有资金，不靠地方政府投入特别的税收或者土地资源，那就不必对这种行为进行指摘。在昨天的发布会上，雷军也是反复强调小米当前手上拥有超过1000亿的现金储备。手握这么大笔现金，如果小米愿意，投入在造车领域完全没有任何问题。相比于其他房地产公司进军新能源 汽车 行业，还没有卖车之前，就先开始在低价购得的土地上建好配套的房子开始卖房，小米并不会侵犯到 社会 的利益。就像之前吉利创始人李书福在造车初期就曾疾呼：能不能给我一个失败的机会。

小米造车，很有可能采取之前百度、阿里造车的模式，和传统车企或者新势力造车企业合作，应该是一个能够快速实现量产交付的捷径。之前包括宝沃、长城以及开云都和小米传出过绯闻，成为小米进军新能源 汽车 行业的代工者。最终小米代工会花落谁家目前并不好说。但对于小米来说，能否找到一个合适的市场切入点，开展错位竞争，战略性地避开特斯拉等强劲竞争对手是一个上策。

小米的加入，其实具有比较强的行业指标性。小米肯定不会是跨界进入造车行业的最后一家企业。如果寻求整车厂代工这条路被证明可以走得通，那以后必然会有越来越多的拥有一技之长的企业通过这种投入相对较小的模式来进军 汽车 行业。对于传统车企来说，这种模式对自己最大的伤害无外乎是自己在整个产业链中的地位被进一步弱化。在线上直销已经成为越来越多新势力造车企业选择的销售模式之后，传统的 汽车 销售渠道的作用已经被极大地弱化。

随着代工模式的兴起以及被接受程度越来越高，传统主机厂也将沦落为一个总成级别的供应商。如何捍卫自己的地位，将成为吉利、长城这些传统车企需要思考的问题。同时，随着苹果、小米加入 汽车 行业，蔚来、小鹏这些新势力企业的地位也将受到挑战。毕竟在吸引年轻消费者，进行客户运维方面，小米的粉丝比蔚来、小鹏要高出不少。

点评

小米还是造车了。小米之前，也有同为手机、电视供应商的乐视造车的惨痛教训，对于小米来说，前车之鉴历历在目。造车要遵循小步快跑的方式，逐步推进，否则摊子铺的太大，无论有多少个亿都会难以收场。这点，精明的雷军只要头脑不热，肯定会懂。依托国内目前比较成熟的市场和供应链，小米并非完全没有机会。

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同江市15094194758： 董明珠和雷军的不同 - ？
宥嵇癃闭： 主要差异是思维和经营模式的差异 董明珠走的还是传统的自力扩张的路子,主要的产品设计、研发、生产这种主价值链还是要捏在自己手里,还是美国和日本企业的发展路径 雷军走的是彻底的美国互联网路线,一切在外,只抓最核心的品牌,强调互联网思维 互联网思维十九式里有阐述

同江市15094194758： 2手手机属于什么垃圾 - ？
宥嵇癃闭： 2手手机属于:电子垃圾.

同江市15094194758： 为什么这么多人喜欢小米和雷军 - ？
宥嵇癃闭： 雷军的小米在刚刚发售的时候,作为一个手握5230的屌丝而讲,虽然没有换机的实际需求,但是还是会为雷军的一番演讲心动.如果那时候评价雷军,我说不出什么特别的抵触.作为天使投资人投资了UC说明他有着移动互联网的前瞻意识;在...

同江市15094194758： 雷军到底手里有小米多少股份 - ？
宥嵇癃闭： 很多网友热议小米上市后,雷军身价会上涨多少.那么,雷军持有小米公司多少股份呢?公开资料显示,雷军持股比例尚未公开.值得注意的是,小米公司包括离岸公司以及国内子公司,其中雷军持有小米科技77.8%的股份,小米数码科技以及小米香港股东情况未公布,不知道雷军持股情况.值得注意的是,如果小米年底上市交易,以2000亿美元估值计算,只要雷军持股比例超过45%,就可以成为中国首富.不过,小米估值真的能达到2000亿美元吗?这个或许是个未知数.

同江市15094194758： 红米手机如何进入工程模式调节音量 - ？
宥嵇癃闭： 希望能帮到你. 进入工程模式的方法是打开拨号界面,在拨号界面输入“*#*#64663#*#*”,这样手机会自动进入工程模式,但是好像工程模式中并不能调节音量,手机的最高音亮应该是确定的,不可以自己调整的

同江市15094194758： 如何评价小米手环 3 - ？
宥嵇癃闭： 如何评价小米手环 今天我们来简单介绍一下小米手环.众所周知,小米公司是一个新兴的科技公司.小米公司最初是靠手机发家的,但是现在雷军的生态链理念已经非常完善.小米的生态链已经触及到了我们生活的各个领域,不仅仅包括手机,...

同江市15094194758： 人们说的小米是什么?是什么手机？
宥嵇癃闭： 小米手机是价格:2600元,比同类型产品低一半价格,主打中端市场.CPU:高通1.2GHz双核CPU,不是之前传闻中的1.5GHz.手机操作系统:采用小米自己的MIUI手机操作系统,基于Android 2.3二次开发.屏幕:采用4英寸分辨率为480...

同江市15094194758： 小米公司究竟谁是ceo,雷军还是林斌? - ？
宥嵇癃闭： 雷军,现任金山软件公司董事长,小米科技CEO.

同江市15094194758： 雷军揭秘:为什么小米手机能卖那么便宜 - ？
宥嵇癃闭： 像雷军这种纯理工男,本就是这种个性的人...他自己也说了...他也是个发烧友,自己也曾经用过50多款国外的手机,国内的手机他也看了个遍,他自己心里就会有一种失落感,就觉得为什么我们国家的手机做的这么劣质,还卖的贼贵这就邪乎了,这是从心态来解读;第二就是模式问题了,小米的商业模式很独特,他为了不让同行巨头碾压,自己利用互联网+琢磨出一套属于自己的产业链,大大降低了其生产成本,然后仿效沃尔玛的营销模式,严控毛利率,接近成本定价赢得消费者亲来,像他这种举动多少也是有点看不起那些只顾赚钱的奸商吧.

同江市15094194758： 小米2是不是就只是高配置硬件的组装体,软件优化很差?？
宥嵇癃闭： 错! 高配置是没错,第一雷军卖的是期货手机,刚发布时的确很超值,等你拿到手过很久了就不值这个价了 第二国内货的工业设计始终落后多了...就算用同样的配件,组装出来的质量也不一定. 第三,miui在国内来说,算是比较好的原生系统了,应用比较丰富,起码我觉得htc sync就比不上miui