入手新款劲炫已经一个多月了,一路随行,新劲炫ASX用车评析
入手新款劲炫到如今已经两个多月了,也开了差不多快两千公里了,总体感受还是非常不错的,非常棒,虽说两个月不会出现质量方面的问题,但是还是可以体验出这个车子的舒适度和驾驶平顺性的,使用起来都非常棒,由于是小型SUV的原因劲炫的油耗也非常棒,百公里总体使用的话城市道路在八个油左右,跑高速六个足够非常的省油省心,现在还是磨合期,估计首保过后会更低,三菱也算是老品牌了,和国内众多企业合作过,质量肯定也很过关
外观相比于老款改进非常大,老款看起来一点也不时尚,新款爆款非常成功,简直脱胎换骨,直接从一个油腻大叔变为年轻帅小伙,算得上改款非常成功了,2.0升自然吸气的发动机非常有力,加速超车毫不逊色,现在市面上自吸的车型越来越少,能买得到也是不容易了,自吸的顺畅,没有顿挫感,故障率低毛病少
前脸造型浮夸,设计师很大胆的尝试,超大的镀铬装饰条,让劲炫的辨识度非常的高
侧面也很棒,配上十八寸的大脚,一下身高都变高了
屁股的离地间隙也很不错,正常的复杂路况都可以适应
雾灯放在了下面装饰灯这里,
侧面转向辅助灯,配置还是很丰富的
尾部的asx标志很显眼,
腰线贯穿整个车身,于门把手完美结合
一直延伸到车尾,
从整体看整车由于加上了腰线的点缀,变得运动了不少,
座椅的舒适度还是非常不错的,但是座椅没有电动座椅,现在的车子基本上很多都配备了电动座椅调节了,这点心里不是很舒服,国产十来万都标配了
门踏板上带有asx的logo
空调出风口,支持上下左右调节,大灯手动调节
四个门窗一件升降功能
右侧的空调出风口
我买的是黑色的内饰,感觉黑色的比较大气,而且耐脏,内饰是黑色的耐脏外观是白色的耐脏很神奇,还有一款是棕色的内饰面板,看起来也非常棒,就是当时没有现车有点可惜
皮质的门板,夏天兜风手靠在上面非常舒服,没有那种硬塑料的柑橘
空调采用的是旋钮式的设计,这种也算是比较复古的,很有艺术气息,工匠精神,因人而异吧我反正是喜欢这种非常有手感,想大就大一些,想小就小一点全靠手感,那种按键式的没有乐趣,好比情怀一般,手动有情怀[偷笑][偷笑][偷笑]
后排的座椅皮质的,图案我很喜欢,这个风格,不像那些全是皮的没有一点图案,很死板,这种才适合小年轻开
来一张全景的,看起来会不会很漂亮很赞,不看标还以为几十万的呢
档位杆用的蛇档,很多日系车都是用的蛇档,感觉都快成了日系的一大特色了
可以说近10年中国汽车总销量的增长,基本上是靠SUV拉动的。2018年汽车总销量第一次经历下滑,同样也是因为SUV没有延续增长,步入了下滑通道。中国汽车行业的兴衰,几乎与SUV的兴衰绑定。 现在很多城市SUV仍然保留着当年越野硬汉的形象,由于野外地形复杂,因此需要更结实的车身和底盘。如果对于车身强度有要求,或者需要越野的,可以选择SUV。 如果只为上下班代步,轿车就够了;如果喜欢开车,而且酷爱亲近大自然,那么SUV绝对是不二选择,因为实用性和多功能性会有很大优势。
从外观的颜值,新劲炫可以说是三菱里面最漂亮的一款小型SUV了.以前觉得奕歌好看,现在觉得新劲炫好看真的是一款比一款好看.
新劲炫的LED大灯非常的亮,夜晚的道路非常的清晰,就连地上的石子都是照的非常的明亮比起卤素的差的很远很远非常的舒服。
新劲炫的灯光设计比较有个性,雾灯换了一种全新的设计风格,看起来比较新潮比以往的雾灯更加有档次感...
从通过性上,由于SUV底盘比较高,所以SUV的通过性也更好,平时也有很多坑洼的道路,SUV车型通过这些道路会比较简单,所以这点优势也显现出来。
年轻人比较喜欢SUV车型,因为这种车看起来更大气,空间也比较宽敞,很符合年轻人张扬的性格。
SUV有好也有不好,底盘高增加了一定的风阻,操控起来或许比轿车会差那么一点点。影响不大还是可以接受的。
整车看起来非常的大气,我给我的新劲炫引擎盖加了一点英文的贴纸看起来更加的有学问是不是。。
新劲炫的驾驶位非常的宽敞,座椅包裹非常的好坐起来非常的舒服,方向盘非常的轻盈.可以做到人车合一。
CVT的档位非常的平顺,起步的时候非常的柔软,非常的舒服.最重要的一点就是这个波箱搭配非常的省油。
中央扶手箱非常的大,放手上去非常的舒服,皮质非常的高档看起来很有档次感.实用性很强.
三菱的空调非常的厉害,开启了一档的风量制冷效果都是棒棒的.比我的轿车还要强悍这种制冷效果冷到惊人。
炎热的夏天里,开1挡风都是很凉快的了.大排量就是好开启了空调对动力一定影响都没有减弱.
三菱新劲炫的全新内饰风格看起来很平整,这个一键启动按键好实用,比起机械钥匙启动车子更加快捷方便.
新劲炫的多功能方向盘按键非常的简单,操作起来非常的快捷.蓝牙电话模式按键,切歌音量大小调节.
迎宾装饰脚踩板,看起来非常的精致.
入手新款劲炫已经一个多月了,公里数在1200公里,刚出磨合期,关于这个磨合期各方面说法不一,有的说车辆出厂的时候厂家已经给你磨合好了,你无需再额外的进行磨合,也有的说新车还是有磨合期的,1000公里以内车辆尽量在不同的工况下工作一段时间,比如市区、郊区、快速路等等,让活塞环在不同转速不同工况下进行全面的磨合,可以提升未来车辆的整体性能,我是比较偏信后者的说法的,所以新车到手后,没有上过高速,各个路况都尽可能雨露均沾地行驶过了,一番路程下来,有了一些自己的用车感受,下面就来分享一下。
新款劲炫的外观一番旅程下来还是有所感想的,值得一提的是三菱家族当前应用的这个DYNAMIC SHIELD的设计语言,家族通用,旗下所有车型统一的外观设计,日常使用的感受就是非常的时尚、耐看,线条简洁、运动时尚,同时也加入了很多比较大胆的设计,比如矩阵式灯组,还有就是前脸的大量镀铬条的运用,整个车看起来非常霸气,我很喜欢的设计风格。
外观紧凑,设计非常的超前,个人感觉未来5年内不存在设计落后的情况,这是三菱的一贯风格,就像当前的帕杰罗,很多车友表示帕杰罗的外观根本不用换,把内饰动力升级一下就可以上市了,完全可以再打5年。这就是三菱设计的超前性。
很多年轻运动的元素,T形尾灯、黑色运动包围等等,很多心思。
漂亮的灯组设计,矩阵式灯组。
T形尾灯设计。
18寸轮毂,运动风格设计。
聊聊动力方面,这款2.0L智领版的新劲炫动力效果我还是比较满意的,和他的大哥欧蓝德2.0L共享的同一款动力系统,加上劲炫比欧蓝德要小,所以在动力性能方面来说,可以说是绝对没什么好怀疑的,编号为4J11的2.0L自然吸气发动机匹配CVT变速箱带来的动力感受就是可以用“平顺”2个字概括,没有强大的推背感,没有畅快的加速感受,但是就是胜在平顺,舒适。
这台发动机能够提供122kW最大功率,201N·m最大扭矩,166最大马力,账面参数来说非常优秀了,相比同级别同价位同排量的其他合资品牌的动力,可以说是有自己的优势。
上面也提到了这款车的加速性能并不是特别出色,但是也只是相对而言的,对比某些合资品牌的1.5T发动机来说,扭矩可能稍微差点意思,但是从最大马力来说是不虚的,动力随叫随到,市区、快速路、高速表现都迎刃有余。
我是非常喜欢自然吸气的驾驶体验,踩多少有多少,不喜欢涡轮突然介入的突兀感,一窜一窜的感觉。
新款劲炫的内饰我觉得三菱确实是打算用心了,被一贯吐槽内饰老旧的三菱车系在劲炫上一扫而光,新的面貌示人,不多说,直接上图。
纯黑色的内饰有一些高级感,质感也都不错,整体线条设计能看出用心来。
10寸大屏,方方正正的,很像一台IPAD挂在中控上,很符合当下国人的审美风格。
圆形空调口、机械式旋钮,一系列的复古式设计,运用起来是不是很经典呢。
用了不少的软性材料,手感还是不错的。
来看看空间表现,我觉得是这个价位合资品牌里中上游的一个空间表现。
座椅包裹性还可以,坐起来还算舒适,座椅偏硬,运动车型都这样。
后排空间家庭使用非常到位了,腿部、头部空间都很有余量,一点都不压抑。
储物空间还好吧,中规中矩。
后排增加了充电接口,比较人性化的设计了。
化妆镜。
电动天窗,稍微小了点,不过平时也不太用,基本没开过。
1000多公里的用车体验基本就这些了,感受还是颇丰的,总体来说对这款新劲炫的表现来说可以打90分吧,动力、空间方面表现是比较突出的,未来再谈谈更多的用车感受。
二手三菱劲炫值得买吗
二手三菱劲炫值得买。1、耐用的发动机:三菱汽车以其耐用和可靠的发动机而闻名,这意味着即使是二手车也能提供良好的性能和较少的维护需求。2、性价比高:与新车相比,二手三菱劲炫价格更低,且保持了大部分实用功能和可靠性,为预算有限的购车者提供了不错的选择。3、三菱劲炫是一款定位于城市SUV的车型...
三菱劲炫二手车多少钱
侧面车身和现款车型保持高度一直,前叶子板两侧使用镀铬饰板装饰,为整体增添几分时尚感,车尾给人一种焕然一新的感觉,Y型刹车灯辨识度非常高,后保险杠新增两个出风口,运动感更加强烈;3、内饰依旧维持现款布局,没有什么太过亮眼的地方,也没有什么太多槽点,使用大量硬塑料材质打造,显得非常廉价,...
二手三菱劲炫值得买吗
取决于个人需求和预算。,三菱劲炫在动力性能方面表现出色,能够满足日常驾驶需求,但在内饰设计和储物功能方面可能不如一些竞争对手。三菱劲炫的保值率一般,但由于其价格相对较低,维护成本也相对较低,对于那些对配置要求不是很高的人来说,这是一个不错的选择。应该注意车辆的具体状况,包括车龄、行驶...
三菱劲炫标配2015年8份的二手车多少钱
然而,对于15款三菱劲炫二手车,其配置存在一些不足,如ESP、胎压监测和定速巡航功能并未全系配备,且卤素灯光为标准配置,车漆较薄,易在行驶中受到路面碎石或障碍物损伤。因此,在购买前务必仔细评估。如果考虑购买二手车,2016年的三菱ASX劲炫是一个不错的选择,作为准新车,通常车况和手续良好,售价...
新款三菱asx劲炫怎么样?
搭载全新8升MIVEC汽油发动机的新款RVR,ASX金萱与欧蓝德EX劲捷共享了相同的平台,但轴距为2670mm,车身尺寸却为4295mm×1770mm×1625mm,因此被誉为小型欧蓝德,尽管尺寸紧凑,但空间利用合理。尽管在空间宽敞度和内饰材质上可能略显不足,但考虑到其亲民的价格,新款劲炫ASX仍展现出较高的性价比。三菱品牌...
三菱劲炫二手车多少钱
前保险杠设计犀利,相较于其他车型,三菱劲炫展现出更强的力量感。侧面车身保持与新款一致,两侧前叶子板的镀铬饰板增添了几分时尚气息。车尾焕然一新,Y型刹车灯具有高辨识度,后保险杠新增的出风口强化了运动风格,尽管外观改动不大,但视觉效果显著提升。在内饰方面,三菱劲炫延续了现款布局,虽然使用...
10万左右合资SUV,新劲炫的表现让我对它越来越爱不释手了
在静音效果上,新劲炫做的也是挺到位的,高速上以120km\/h行驶时,在车内并没有感觉到有什么太多噪音,风噪和路面反馈的噪音并不明显,基本和市区中开车差不多。不过说到最舒适的享受,那一定是新劲炫的自动空调了,这么热的天气,在车里面要是没有一个好的空调系统,那可就惨了。新劲炫的自动空调...
2020新款劲炫相比老款,价格足足下探到1.5万左右,是否值得入手呢?_百度...
三菱劲炫车身尺寸 新款劲炫有着全新的家族式设计,乍一看,还以为欧蓝德,在加上喜庆的红色,异常抢眼,具有炫酷的外表,车新车为两个尺寸,1.6车型长宽高4366\/1780\/1640mm,车身尺寸4.3米出台,标榜为紧凑车型SUV,轴距已经刚好够SUV的范畴,这尺寸放在国产车里,就是小型SUV。无论是欧蓝德还是劲炫,它...
三菱新款劲炫asx怎么样?
动力方面,搭载1.6L和2.0L两款自然吸气发动机,最大功率为123kW(167Ps),最大扭矩197Nm。传动系统上则匹配5速手动或CVT变速箱,并提供四驱系统供消费者选择。性能表现中规中矩,完全满足家用需求。4. 现款劲炫ASX已经在市场上服役很多年,尽管如此,三菱还是推出了新款。然而,按照目前劲炫ASX的趋势...
开了8年的三菱劲炫质量怎样
开了8年的三菱劲炫质量可靠。1、可靠性:一些老车主反映,三菱劲炫在正常保养的情况下,长期使用后依然能保持较好的运行状态,例如有车主提到自己的劲炫在12万公里的行驶后,仅更换过一些小配件如灯泡和轮胎,其余部分仍保持正常,另一位车主甚至报告了自己的劲炫在19万公里后仍无明显质量问题,这些例子...
狂丹盐酸: 1,动力上区别很明显. 2,条件允许建议买2.0的合适. 3,4A92 1.6L的发动机是国产的.
定南县17767684362: 广汽三菱新劲炫 ASX怎么样 - ?
狂丹盐酸: 劲炫ASX是一台整体表现不错的车,首先,它的价格不算高,在合资同级SUV中比较有性价比优势;其次,它是一台很好开的车,上手之后不用为日常驾驶考虑太多,能够给你带来一个轻松的驾驶环境,以家用定位来看这样的表现足够令人满意,同时成熟可靠的动力组合也不用为质量担心太多,踏踏实实开就行了.好开省心,这也是劲炫ASX一个不容忽视的卖点.
定南县17767684362: 请问三菱劲炫这款车怎么样 - ?
狂丹盐酸: 不知道你说的是老劲炫还是最近上市的新劲炫 老劲炫的话确实已经比较老旧了,整车的质量确实是很扣的住,但是配置内饰做工等方面,和同级别的对手相比差距确实很大 新款的在配置上面有一些升级,但是整车的配置水平还是较低,不过整车的机械匹配完善,所以非常可靠,底盘走烂路的时候舒适型不错,但是在公路跑的时候就质感比较一般,加上座椅坐垫比较硬而且后座的坐垫比较短碎一层做起来的话也不是特别舒适,如果你是比较看重实用,耐用的话,还是一个不错的选择 以十分为标准打分的话老款的6分,新款的6.5分
定南县17767684362: 三菱新劲炫asx怎么样 - ?
狂丹盐酸: 外观造型动感时尚,整车线条流畅;内饰布局合理,简洁实用;空间宽敞充裕,储物能力也比较不错;操控舒适,通过性好;定价合理,性价比不错.内饰用料一般,做工有待提升;1.6L动力一般;但是各类异响、噪音等小毛病比较多
定南县17767684362: 广汽三菱的新劲炫1.6L怎么样? - ?
狂丹盐酸: 1、静态评测:颜值年轻动感新劲炫1.6L手动乐趣版,在外观造型设计上跟2.0L车型其实并没有太大的差异,前脸依然是采用了三菱全新家族式设计语言,犀利的前大灯、进气格栅,以及C字形的镀铬饰条. 营造出一个颇有冲击力的X造型.其...
定南县17767684362: 劲炫这款车怎么样呀? - ?
狂丹盐酸: 劲炫的车,说到底,性能各方面都可以,最重要的就是它油耗的表现很值当!
定南县17767684362: 如何评价广汽三菱劲炫这款suv? - ?
狂丹盐酸: 作为一款主打年轻化的紧凑型SUV,广汽三菱劲炫在年轻人中有着极高的人气.这类人群青睐广汽三菱劲炫,除了是因为其充满运动气息的外形,更是因为它兼具性能与舒适,日本三菱调校的专业SUV底盘悬挂结构更显扎实,为驾驶人员提供了更优越的操控感,雨雪天气的湿滑路面或是在野外砂石路段,也能平顺通过.内饰及驾驶辅助系统方面也全面提升了驾乘舒适性,既满足了硬派越野的需求,又能让家人坐得更舒服,难怪人气这么高.
定南县17767684362: 三菱新劲炫发动机强劲吗 - ?
狂丹盐酸: 全新劲炫领航版搭载的是原装进口的2.0L MIVEC自然吸气发动机,与之匹配的是6速手动模式CTV变速器,最大功率123KW,最大扭矩为197N·M动力表现优秀,而且变速器会通过监控的路况和行驶情况以及驾驶者习惯,自动预测出驾驶员的每一个动作,让驾驶变得更为轻松惬意.对于底盘而言,全新劲炫采用的是与欧蓝德相同的专业运动底盘,最小离地间隙为195mm,比同级别车型都要高.再加上19.2度的接近角和30.1度的离去角,什么城市、郊区只要可以到达的地方都可以从容不迫.经济适用型壮汉质保超长保养免费!都说买车容易养车难,尤其是后续的维护保养占了很大部分,但买了全新劲炫,再也没有这个烦恼.
定南县17767684362: 有没有人知道广汽三菱劲炫怎么样,打算买这款. - ?
狂丹盐酸: 自己就买的这车,平时上班早高峰晚高峰的路上堵,三菱劲炫的变速箱换挡特别平顺,底盘高通过性好,很好开,车子性能好就是不一样.