【十月大征集】奇骏带我找回味童年的味道,超级甜!
区别:
1、文学是语言文字的艺术,是社会文化的一种重要表现形式,是对美的体现。文学作品是作家用独特的语言艺术表现其独特的心灵世界的作品,离开了这样两个极具个性特点的独特性就没有真正的文学作品。
文学代表一个民族的艺术和智慧。文学,是一种将语言文字用于表达社会生活和心理活动的学科,属社会意识形态范畴。
2、生活广义上指人的各种活动,包括日常生活行为、学习、工作、休闲、社交、娱乐等。动物的生活是指以生存、延续后代等本能性的,活动,人类社会则在动物的基础上还有人是社会性本质实现的活动。
关系:
1、没有生活原形或者现象就没有文学艺术创作的源头和灵感。也就是说生活中的所有点滴小事都可以是文学艺术的素材。作家通过艺术手段的加工,使文学作品更加生动、耐人寻味。所以说,文学艺术来源于生活而又高于生活。
2、没有生活便没有文学,但如果只有生活而没有文学,那生活就缺了一个有趣的伴,生活就会单调和枯燥。所以文学与生活紧密相伴。
扩展资料:
“文学与生活”是一个经典命题,也是具有时代特色的话题。在20世纪剧烈变动的历史中,“文学与生活”始终处于紧张关系,一方面发轫于五四新文化运动的新文学需要表现具有现代启蒙价值的新生活,另一方面长期被封建、贵族、精英文学所遮蔽的广大的普通人民的“新生活”又给文学提供了新天地。
也就是说,这里的文学是一种表达世界观、价值观的新文学,而生活也是一种朝向人民和基层的新生活。这种“深入生活,扎根人民”的创作理念是毛泽东《在延安文艺座谈会上的讲话》精神的体现,也是新文学所承担的现代使命和历史责任,即让普罗大众也接受现代精神,并成为中国现代化转型的历史主体。
参考资料来源:百度百科-文学
参考资料来源:百度百科-生活
参考资料来源:人民网-想到了生活与文学
原话是艺术来源于生活又高于生活,艺术生活是俄文艺理论家车尔尼雪夫斯基提出的较早较多较完整的概念。具体含义:
没有生活原形或者现象就没有艺术创作的源头和灵感。也就是说生活中的所有点滴小事或者发生过的事是艺术素材的提供者和原形。
而作家通过艺术手段的加工,精练的语言描述,有序的故事情节排列,渲染,夸张,集中矛盾等故事情节的等等描绘,就使一本小说或者是其他的文学作品更加的生动,耐人寻味。所以说,艺术来源于生活而又高于生活。
扩展资料:
车尔尼雪夫斯基坚持唯物主义的基本立场,按费尔巴哈哲学的观点去解决思维与存在、精神与物质的关系问题。在他看来,世界是统一的,“凡是存在的东西都是物质”;自然界的一切事物、现象都是统一的物质存在的形式,而这些事物、现象之间的相同性就在于它们都是物质的。
他坚决反对哲学中的二元论,否认有任何不依赖于物质、自然界的“精神实体”。他依据自然科学,特别是生理学的材料证明人只有一个统一的本性,指出人身上的两种不同的现象,即所谓物质方面的现象和所谓道德方面的现象,并不与人本性的统一相抵触。人体所发生的和表现出来的一切都是按照他的一个实在的本性进行的。
车尔尼雪夫斯基把自然科学作为研究关于人的问题的那一部分哲学的根据,认为哲学所看到的人,和医学、生理学、化学所看到的一样。在这基础上他提出了“哲学中的人本主义原理”。他的学说对于驳斥唯心主义和二元论曾起了一定的作用,但却不能阐明人的意识的发展与人的社会历史实践活动的关系,不能科学地解释人的社会本质问题。列宁指出,费尔巴哈和车尔尼雪夫斯基所宣扬的“人本主义原理”是狭隘的,只是关于唯物主义的不确切的肤浅的表述。
市场上水果品种多如牛毛,每次进去市场或者超市,都被摊位上琳琅满目的各式水果吸引眼球,想吃什么样的水果不用费劲,就可以垂手可得。但是现在越来越多人对水果的喜爱不仅仅是吃水果了,还喜欢享受采摘水果的过程,主要是图个新鲜吧。 前段时间,一个朋友说他家里的龙眼成熟了,就随便跟他说我要过去现场吃,大不了帮你家采摘,免费的劳动力。他二话不说就答应了,还是就这个周末了。今天周六,我也不客气了,带着老婆直接过去找他。
朋友家的龙眼果园里的路还是有一点烂的,但是这对奇骏来说应该算是小菜一碟了。因为奇骏搭载了一台2.0L自然吸气发动机,最大功率为113kW(154Ps)/6000rpm,峰值扭矩为204Nm/4400rpm。这样的动力绝对能够满足了,平时基本都是在城市道路用车,就选择了2.0L的动力。当偶尔然爬爬山路,那也不在话下。
朋友家的龙眼果园里的路还是有一点烂的,但是这对奇骏来说应该算是小菜一碟了。因为奇骏搭载了一台2.0L自然吸气发动机,最大功率为113kW(154Ps)/6000rpm,峰值扭矩为204Nm/4400rpm。这样的动力绝对能够满足了,平时基本都是在城市道路用车,就选择了2.0L的动力。当偶尔然爬爬山路,那也不在话下。
奇骏的油耗我还是比较满意的,目前基本上稳定在7.6-7.9L之间,很少有超过8个油的时候,当然可能和我的行驶路况不那么堵车也有点关系,高速巡航的话也就6L左右,非常给力。
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与发动机相匹配的是CVT无级变速箱,加速换档相当平顺,CVT变速箱在不知不觉中已换好档位。驾驶以来,从未感觉到加速换挡顿挫。
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奇骏的舒适性还是非常不错的,悬挂调教感觉还不错,不软不硬,在过弯的时候支撑性还不错,并没有那种特别强烈的侧倾感。
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奇骏的空间表现也是很出色的,作为一辆紧凑型SUV,其三围数据具体是4675×1820×1722mm,轴距为2706mm,后排空间还是很宽松的,毫不夸张的说,后排的成员跷二郎腿也是完全没问题的。
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奇骏采用225/65?R17的轮胎,225mm宽的轮胎,给车辆行驶提供了很大的抓地力。
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大灯和远光灯是卤素的,但是在晚上的量度也还可以,虽然看起来没有LED灯亮,但是在下雨天或者雾天是就能体现出卤素灯的强大之处了,卤素灯的穿透性很强,这也是我舍不得换LED大灯的其中一个原因。
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奇骏的内饰给我的第一印象就是非常的简洁,干净,浅内饰给人的感觉就是暖暖的,很舒服。
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车联网车机功能很强大,在线导航,蓝牙音乐,蓝牙电话等使用的功能应有尽有。
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个人觉得车辆的胎压监控功能是必不可少的,因为这可能关乎到个人的安全。加入轮胎的胎压过低或者过高上高速都是比较危险的。
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奇骏的定速巡航功能也是比较使用的,在跑长途时,在畅通的高速上打开巡航功能,能稍微解放一下疲劳的右腿。
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奇骏的主动刹车功能对我的行车安全有着比较大的作用,因为我经常需要长时间开车,难免也会出现分神的情况,主动刹车就能给我的人身安全增加了多一重的保障。
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使用且方便的无钥匙解锁以及上锁功能,解锁时只需按一下门把手的开关就能解锁,再也不用掏钥匙了,非常便捷。
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在通过一些路况很窄的路面时,360全景影像系统可以说是你的第二双眼睛,不用下车,就可以知道四周路面的全部情况,秒变老司机。
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到达朋友的果园,远远就能看到很大一片的果树。
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进去一看,硕果累累的。
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看着就很想吃。
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老婆知道我跟朋友关系很好,也一点都不客气开始现摘现吃起来。
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当然我还是兑现了跟朋友说的诺言,帮他摘了近一天的果,虽然他说只是跟我开个玩笑而已。其实我只是沉浸于这样的劳动之中。
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临回家朋友给我装了满满一箱龙眼,太不好意思了。
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摘龙眼虽然挺累的,但是它让我找到了童年的乐趣。小时候都是在村里经常爬上很高的树,摘一些还没成熟的水果,虽然没外面买的那样甜,但是整个过程很开心。今天也体验但了久违的童真。
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