为什么航母底下那么窄而上面那么宽却不会侧翻?

作者&投稿:师彼 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
为什么航母底下那么窄而上面那么宽却不会侧翻?~



显然,航空母舰的外部结构很重,包括我们已经看到的其他船只。其实他们设计原理是相似的。航空母舰底部是有些狭窄,但在水中航行时也是重心之重。其要是劈开水的阻力。再者,底下也并没有窄很多。

自从人类发明了这种船以来,船的形状已经变得上面宽和下面狭窄,所以设计的目的是使水下船的体积最小化并减小水下船的阻力。但是如果船只的高度和宽度被缩小的话就会影响船中水的稳定性,因此人们尝试将船的重心向下移动,以便使船像圆锥形的水,并且具有更好的稳定性。当前,人类生产中最困难的船舶是航空母舰,但最大的航空母舰吨位仅为10万吨,与数十万吨的船舶相比,航空母舰的复杂性和制造难度远非运输船。

双方的制造难度都不大,无法比较。但是航空母舰的设计可以很好地把握航空母舰的重心,航空器的外部越来越大,但大多是空心的波纹管结构,而下部看起来很狭窄,但是里面包括重型设备(例如动力轴,发动机和锅炉)可确保航空母舰始终处于非常稳定的重心中。

由于船头是尖的并且需要破坏防水性,所以船首上面要窄得多。但是,航空母舰的腰围和船尾的宽度不小也不太大。轻型航空母舰甚至达到了与船体和船体腰部外部浮动甲板相同的程度。

上层建筑很笨重,但大多数是机库,员工室等。总体质量较低,整个船体的大部分都集中在吃水线以下,因此船体的重心通常较低(即使顶部倾斜或晃动),除非超过一定范围,否则不会发生翻滚!





航母上面这么宽,船底却这么窄,为什么不会侧翻呢?



航母之所以不会侧翻,主要是航母的密闭舱非常的多,而且这些密闭舱大部分都是在航母的甲板下面位置,航母的底部之所以做那么窄,就是害怕在航行过程中滑到一些石头之类的,或者是搁浅在一些沙滩上。

航母底部都是有配重块的,就是类似于你那种家里玩的不倒翁的原理,知道吗?这种原理就能够保证它的稳定性,就他可能会晃,但是说绝对不会发生侧翻,那种情况设计师肯定都已经想过,这种最基本的问题,肯定是遗传国的这种稳固性和安全性为前提的,才去建造这个航母,航母底部的这种巨大的自身的配重会导致有很大的排水量,当航母的2/3都浸入水面的时候,就是全部已经进入了水面之下,那样的话传就会稳固的很多,他还问我是不像咱们这种小的渔船的,有2/3是浮在水面的,只有很少一部分接触里面,但是航母是那种水面露的少,水下的多。


印度航母舰岛为什么靠中间
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卓越号航空母舰的设计特点
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关于航母排水量的问题
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航母为什么不会翻 航空母舰会不会被飓风吹翻
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现代航母前半部分比较窄是为什么
呵呵!老兄!你那么做是完全错误的。 如果你那么做,只需一个跑道。 那是 二战前有的航母试过的。第一艘航母就是。 为什么要改?是因为如果从后面降落,飞机完全降落就会在飞行甲板前段。那么飞机又要反回停靠。而且,那时只能飞,或者降。 二战时,日本的一艘航母就是在那种情况下被消灭的。具体...

为什么以前的航母甲板都是长方形,现在的是不规
你太看好我们的航母了。整个航母一共可以载大约40架飞行器,注意了,是飞行器,因为其中歼15最多大约24架左右,其余的是直升机。而甲板上,相比美军航母,辽宁号两个大短板,第一个舰首没办法停机,因为是斜的;第二着陆跑道左侧没办法停机,太窄;而且事实上,前苏联设计该航母的时候,有个大失误就...

航母大多头重脚轻,为何不会侧翻?
这种设计的目的是为了尽量减小船舶在水中的体积,降低船舶在水中航行的阻力,虽然会影响船舶在水中的稳定性,但是在设计时尽量将船的重点下移就可以规避,船舶就像一个锥子一样扎在水底,自然就更加稳定了。上宽下窄的设计还有一个好处就是可以增大航母甲板的面积吗,我们知道航母其实就是一个大型的“海上...

请问两个二战日本航母的问题?
第一个问题:,看图 第二个:那时航母是刚出现没多久,各方面都处于探索之中。所以形状是有点怪了。赤诚号采用的是开放型的机库,可以载比较多载机。还有赤诚是在战列舰的基础上改装,有部分是按照战列舰的。所以是在战列舰上面再增加的,所以显得比较肥胖。参考资料:百度图片 ...

请问航母一般有多长多宽
航母分几个型号,轻型、中型、重型。比如泰国的韩国的和小日本的都是20000吨到30000吨之间,长度也就是100多米,宽30-40米。中型的是俄罗斯和我们从乌克兰买来的瓦良格号是50000-60000吨,下面有图,你自己看吧。重型的都是核动力航母了,像美国的米尼滋330长65宽 ,是最大的了,有100000吨。相当的...

航空母舰的甲板为什么做成这个样子?
不过,希腊商业海运部表示,这艘航母并无沉没或搁浅的危险。救援人员竭尽全力拯救,花费很长时间,基本控制了船只。一架希腊救援直升机在航母甲板上着陆,把船上的七名船员,包括三名俄罗斯船员、三名乌克兰船员和一名菲律宾船员送到雅典以西的一个军用机场。经体检,医生证明他们情况良好。11月7日,3艘...

嫩江县19622118565: 航母船底是尖的,而不是平的,那样重心是不是高了?为什么不会倒呢?而且上面还有这么多飞机、导弹. -
占苗诺正: 船的稳定性是由船舶的重心、浮心(船体排开的水的重心),漂心(水线面积中心)、水面上面积、船体形状以及减摇装置(比如舭龙骨)决定的,不是说重心高就不稳了,就要翻了.当船舶像一侧倾斜时,比如向右倾斜,如果压载水、货物不动,那么重心不变,左侧露出水面部分增多,排水减少,左侧没入水面部分增多,排水增加,也就相当于浮心右移,浮力作用线就会移到重力作用线的右侧,也就是船舶右侧的浮力较大,从而产生使船舶右侧上升的力矩,会使船体回复到正常状态.虽然航母重心高,但是水线宽,倾斜时浮心移动大,向上的力矩也大,因此稳定性是有保证的.再说,航母会把弹药、发动机这些东西布置在水线以下,底舱布置油料舱、淡水舱、压载水舱,这样重心就不会太高了.

嫩江县19622118565: 航母底部那么小为什么不会斜掉 -
占苗诺正: 任何水面舰只的设计建造过程中,处理重心是最重要的,我不知道你看到的是什么航母的底部,有多小,但是它的重心一定在整艘航母的中心轴线上,而且通常还要有能抗衡高级台风的能力,即使稍微倾斜,也会马上自动回复到轴线上.

嫩江县19622118565: 这两种航母舰尾设计为什么不同?为什么后方不都设计成矩形,这样面积不就更大一些了吗? -
占苗诺正: 双跑道设计优点在于上甲板停放的待起飞飞机和正在起飞和降落的飞机功能区分割开了,以前有过单一跑道既前起飞后降落式的因偶然因素冲出跑道撞上待飞机而引起爆炸火灾.后来重新进行设计,一条跑道岔开了因此甲板布局就跟着跑道做了调整,左侧部分灯管是独立的悬在甲板外的,下部有小平台支撑,究其原因主要因该是那部分不应该放置任何东西以防突发事件,这是一种设计上对安全的考虑.通甲板矩形设计主要还是真对垂直起降类的飞机如F35,AV8B、及多种直升机.它们基本不需要滑行、弹射、但是还会在舰首保留跃升式跑道,以备需要保留更多燃油增加作战半径而作出取消飞机垂直升起.不知我说的压没压中你想问的问题.如有不妥多包涵.

嫩江县19622118565: 为什么航母上的起飞和降落都没有用整个甲板的长度 -
占苗诺正: 航母甲板既要停放飞机,又要起飞和降落飞机,所以必须合理规划.一般前半部分是起飞区,后半部分是着舰区.这样分配更合理. 如果起飞和降落用到整个甲板长度,那么起降效率就要大打折扣了.

嫩江县19622118565: 航空母舰有多大面积? -
占苗诺正: 航空母舰的大小并不一致.以我国的第一艘般母为例,舰长304.5米,宽75米,面积为22837.5平方米,大约有34亩地那么大的面积.号称世界上最大的航空母舰为美国的杰拉尔德·R·福特号航空母舰,长度为337米,宽75米,面积达25275平...

嫩江县19622118565: 航空母舰的大概长宽高是多少? -
占苗诺正: 有大型航母、中型航母、轻型航母,大型航母(排水量6万吨及以上),中型航母(排水量3~6万吨),轻型航母(排水量3万吨以下).此外还有超级航母,排水量9万吨以上的核动力航母则为超级...

嫩江县19622118565: 航母能为什么不做到1500米长宽吗 -
占苗诺正: 我觉得受造船能力的限制,目前人类还无法制造出那么超巨型的航母来,而且钢铁材料也没有那么高的强度来保持超巨型航母的整体稳固.更重要的是完全没有必要制造那么巨型的航母而成为别人的活靶子.

嫩江县19622118565: 谈谈现代航母的基本构造 -
占苗诺正: 拿航母的构造就复杂了,太专业了,而且航母有很多种:重型 中性 轻型、或者常规动力 核动力、又或者滑跃式起飞 弹射起飞......种类不同构造也就不一样;要说到基本构造就只能是它们都是船,能浮在水中,上面可以停飞机,还有舰载导弹

嫩江县19622118565: 航母起飞困难,难道不能延长甲板长度吗? -
占苗诺正: 建造难度太大了,而且目标会变大,再说,飞机起飞降落的冲击力太大了,一般的地基根本无法承受,那地板都是特种材料,中国有些钢板都无法切割,还有一些原料必须从别国秘密运进,难度很大很大的…

嫩江县19622118565: 航母那么大,那么沉,为什么还能浮在水面上? -
占苗诺正: 基本钢铁造的,但中空,体积很大,排水量很大(就是进入海中,水没的部分),排水量大于航母自重,就能浮在水上了.这就好比一个厚实的不锈钢铁盆,浮在澡盆里一样. 航母,航字当先,最初只是为了飞机起降有一个平台.逻辑顺序是,先有一流飞机,再建航母,否则飞机与航母都是活靶子.

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