阿特兹发动机故障灯有时候亮有时候不亮是怎么回事?

作者&投稿:自容 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
汽车发动机故障灯一会亮一会又不亮是什么原因?~

发动机故障灯,亮一下就灭掉,其实主要是一些临时的故障。 就好比你其实是没有感冒的,但打了一个喷嚏一样。 面临这个临时故障的原因就比较多了,有的其实不用管,自己会好的。有的还是要去检查一下的,以免小病不治变大病。 故障灯为什么会亮一会儿又灭掉? ECU无法恢复尾气到正常范围内会亮 为什么会亮了一会儿又灭掉?发动机故障灯是仪表上长了一个像水龙头、潜水艇一样的标志。 它全称叫做发动机尾气排放检测灯,尾气排放超过国家法定标准。 行车电脑ECU没有办法把尾气恢复到正常范围之内,就跳起来了。 ECU判断为临时性故障就会忽亮忽灭 发动机故障灯,一会儿亮一会儿灭,主要就是因为ECU判断这个故障,它是临时性的,只是在特定条件下才会产生。 就好比,人在比较冷的地方、灰尘比较多的地方,打喷嚏、咳嗽,但是不会被免疫系统当成感冒的。 车子在这种起步、正常开、加速的时候故障灯亮了一下又灭掉的原因,其实是不一样的,一个个来说。 起步时出现这种情况的原因有哪些? 起步时气温低,汽油雾化不够 起步的时候,气温低,有可能会出现亮一下又灭掉的情况。 因为发动机冷起动的时候,发动机气缸内每个部件,它都是冰凉的金属零件。 发动机喷油的时候,是要让汽油在气缸内雾化,雾化的汽油和冰凉的气缸壁接触,就会让汽油雾化程度不够。 就说早上石头是比较冷的,雾气会在石头上凝成水珠一样的。 就导致气缸内点火的时候,汽油的浓度比较低,燃烧效果就差了 冬天尤其容易出现,一般不用在意 特别冬天的时候,起步的5到10秒之内,发动机故障灯亮一下又熄灭的情况,是有可能看得到的。 然后温度高起来了,汽油雾化又恢复正常了,灯就灭掉了,一般来说不用太在意。 起步后长时间亮灯,可能是气缸积碳 但是起步之后,发动机故障灯亮了如果几十秒甚至一分钟以上,就有可能是因为汽缸积碳的缘故了。 车子里积碳一旦变多,不光是对喷油嘴、节气门之类的地方造成堵塞。 而且因为这些没有固化的碳氢类化合物,也就是这种泥巴一样的积碳,它是有吸油的特性的。 积碳吸油导致气缸内汽油浓度低 就导致这个车子起动开始喷油之后,气缸里面的这种泥状积碳,像海绵一样一直在那边吸油。 直到积碳吸饱了,气缸里的汽油浓度才会逐渐变高,才会变正常,发动机故障灯才会灭掉。 好比肚子里有蛔虫,吃的东西先被蛔虫吃掉了,蛔虫吃饱了才轮到我们吃,我们才觉得不饿,听起来有点伤感。 轰油门、做清洁或加燃油宝可清理积碳 这种情况的话分两说,如果说是不是特别严重的,而且积碳是刚刚是泥状的,它还没有固化下来。 你稍微轰一下油门,转速稍微高一点,它没有固化的这种泥状积碳,就像掸灰尘一样是可以掸的掉的。 你如果要真的搞干净,还是需要去做清洁,或者加燃油宝,像用抹布擦桌子这样,才能擦得干净。 以上的问题现象,使用3-5次司有普原液加入到油箱之后多跑跑就会自己好起来的。不需要做维修。 电瓶亏电或是电瓶坏了 还有一个比较常见的原因,是电瓶亏电或者电瓶坏掉了,也是会让发动机故障灯闪一会儿的。 而且伴随着的是车子起步,感觉就是没什么劲儿。 电压低喷油滞后,起步动力不足 主要是因为现在汽油的喷油系统,都是电喷系统,电压低的时候,喷油它会有一个滞后现象,油会喷的比较慢。 就好像我们人熬了个夜,看着好像没什么问题,第二天睡醒了,感觉好像没有什么精神,反应会慢一拍。 导致点火的时候汽油浓度又不够浓了,起步动力又不太足了,有可能就会跳起来了。 如果不是前面说的种情况,又不是冬天出现,基本上要维护电瓶,或者是换一个新的电瓶了。 开车时出现这种情况的原因有哪些? 燃油品质不好,导致燃烧不充分 还有就是你开车的时候,开的时候,开着开着发动机故障灯就突然亮起来了,继续开又一切正常了。 也没有驾驶性能上面的这个问题,最有可能的就是燃油品质不好,导致的燃烧不充分了。 短期影响不大,长期用损坏发动机 汽油滤芯它有过滤功能,如果只是加一箱劣质汽油,对发动机一般没太大影响的,后面换成正规加油站就行了。 就像人有免疫功能一样的,偶尔一次小感冒不会说是躺着一年起不来了。 如果长期用品质不好的汽油,按照中国机械工业联合会的说法。 它会导致这种氧传感器损坏、三元催化损坏、点火线圈损坏,等等等等一系列的这种问题的。 加速或开高速时故障灯也可能跳出来 还有一种,就是加速的时候发动机它跳出来了,这个「bia」踩一脚油门,或者开高速的时候。 主要是加速的时候,进气量它突然增加了,如果恰好空气滤清器堵掉了,就会导致进气不足,会使这个发动机故障灯亮一下的。

1、传感器受损、接触不良或信号中断;2、发动机保养不良;3、燃油和机油质量不好;4、混合气燃烧不充分;5、火花塞故障、点火线圈故障;6、燃油泵故障,油路堵塞;7、空调滤芯堵塞
1、传感器问题;这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等,当这些传感器受损,接触不良或信号中断时,汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据,此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题;发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道,车辆都是有一定的保养周期的,如果车主不按期保养,再加之不良的驾驶习惯,那么就会加重发动机运行的负担,最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题;这里说的油质包括燃油和机油,我们知道,汽车加注的燃油一般是有标号的,而机油也有半合成和全合成之分,厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油,哪种类型的机油,如果车主没有按要求添加,长期下去就会造成发动机的磨损,那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良;发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题,而这些最终会被发动机的氧传感器监测到,报告给ECU后,自然是亮起故障灯以示警告进气问题;发动机里面燃烧的时候就需要进气,在这个过程中空气滤芯显得非常重要,汽车的空气滤芯如果不干净,没有定期清理就会影响汽车的进气,长期这样就很可出现堵塞,严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题;进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏,同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。7、排气问题;后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都是容易引起三元催化器发生故障的一些因素。防盗系统;如果汽车电子防盗系统出现故障,或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配,防盗系统也会导致发动机不能正常工作,同时发动机故障灯点亮

1、传感器受损、接触不良或信号中断;2、发动机保养不良;3、燃油和机油质量不好;4、混合气燃烧不充分;5、火花塞故障、点火线圈故障;6、燃油泵故障,油路堵塞;7、空调滤芯堵塞。具体情况分析如下;1、传感器问题;这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等,当这些传感器受损,接触不良或信号中断时,汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据,此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题;发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道,车辆都是有一定的保养周期的,如果车主不按期保养,再加之不良的驾驶习惯,那么就会加重发动机运行的负担,最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题;这里说的油质包括燃油和机油,我们知道,汽车加注的燃油一般是有标号的,而机油也有半合成和全合成之分,厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油,哪种类型的机油,如果车主没有按要求添加,长期下去就会造成发动机的磨损,那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良;发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题,而这些最终会被发动机的氧传感器监测到,报告给ECU后,自然是亮起故障灯以示警告进气问题;发动机里面燃烧的时候就需要进气,在这个过程中空气滤芯显得非常重要,汽车的空气滤芯如果不干净,没有定期清理就会影响汽车的进气,长期这样就很可出现堵塞,严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题;进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏,同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。7、排气问题;后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都是容易引起三元催化器发生故障的一些因素,知道这些原因后,可以用解码器去读取故障码,再进行清除故障码或者直接更换相应的部件来解决这个问题。

1)启动系统故障使发动机不能转动或转动太慢导致发动机无法启动:
(1)蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重;
(2)电路总保险丝断;
(3)点火开关故障;
(4)起动机故障;
(5)起动线路断路或线路连接器接触不良。


啊特兹才开700公里发动机指示灯亮黄灯,4S说是汽油问题,换了油还是亮...
首先,指示灯亮可能源自日常维护问题,如积碳积累、三元催化器失效或喷油嘴堵塞。同时,使用低质量汽油或燃烧不充分也可能触发警告。确保添加优质汽油是预防措施之一。然而,更严重的可能是发动机或传感器故障。这种情况下,亮灯可能是紧急信号,不宜继续驾驶,需立即停车寻求专业帮助,以防潜在风险加剧。总的来...

华坪县18547482624: 阿特兹发动机故障灯有时候亮有时候不亮是怎么回事?检查是三元催化器问题 ,我才跑了一年啊!! -
苑义乙肝: 一、何为三元催化?发动机尾气中含有一氧化碳(C0)、碳氢化合物(HC)和氮氧化合物(NOx)等有害气体,三元催化转换器就是一种能将这三种有害气体转化为无害物质的转化装置.三元催化转换器安装在排气管道中,外形类似消声器....

华坪县18547482624: 发动机故障灯有时亮,有时不亮怎么办? -
苑义乙肝: 传感器或者执行器电脑检测有问题,电脑就会报故障码,来提示车主,发动机需要进行检测和维修,所以我们要找出导致这个故障的原因,常会有以下几个方面的原因,仅供参考:1、传感器受损、接触不良或信号中断;2、发动机保养不良;3...

华坪县18547482624: 发动机故障灯有时亮有时不亮? -
苑义乙肝: 如果发动机故障灯亮,车本身没有剐蹭肇事的话,一般都是长期在市区低速行驶容易出现的现象. 1、节气门或发动机内部的积碳过多. 2、氧传感器出现故障后造成混合气比例失调. 2、喷油嘴是否出现渗漏的现象,导致收油门后,喷油嘴还一直在处在供油状态,造成低速行驶时混合气过浓,从而导致收油后怠速不稳、如果再严重了就会导致熄火.

华坪县18547482624: 发动机故障灯有时亮,有时不亮怎么办 -
苑义乙肝: 由于没有见到现车,只能是帮您分析一下导致这种故障的原因.发动机故障灯亮的主要原因就是节气门或发动机内部的积碳过多,及氧传感器出现故障后造成混合气比例失调,就容易发动机故障灯亮的现象;如果您长期在市区低速行驶的话,很容易出现这种现象.还要注意检查喷油嘴是否出现渗漏的现象,导致收油门后,喷油嘴还一直在处在供油状态,造成低速行驶时混合气过浓,从而导致收油后怠速不稳、如果再严重了就会导致熄火.您可以从这些方面入手进行检查,希望我的回答会对您有所帮助.

华坪县18547482624: 发动机故障灯有时亮有时不亮是汽油不好吗 -
苑义乙肝: 先检查下前后氧传感器,这东西坏了初期表象显示为在仪表中显示发动机故障灯长亮着(或偶尔闪烁),但短时间车还可勉强行驶; 长时间不修,将使电子燃油喷射系统的电脑(ECU)不能得到排气管中氧浓度的信息,因而不能对空燃比进行反馈控制,会使发动机油耗和排气污染增加,发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象.因此,必须及时地排除故障或更换. 一般现在的车子都有前后两个氧传感器,分别在三元催化器前部和后部,要及时找出故障的那个予以更换.这货的故障,多出现在混加不同标号、不同地区类型的汽油(乙醇汽油等)、或添加燃油宝等情况下. 如果是这个问题抓紧吧,别耽误了.到4S插上电脑测下废气流量数据反馈就能发现.

华坪县18547482624: 为什么我的车有时会显示发动机故障灯亮了,过一段时间就会灭? -
苑义乙肝: 发动机故障指示灯有时亮有时不亮,说明可能是偶发故障,可能是传感器接触不良,可能是间隙性故障!建议用汽车电脑检测仪,检测发动机系统,读取故障码,就知道是什么问题,然后根据故障内容维修.

华坪县18547482624: 发动机故障灯一会亮一会不亮 -
苑义乙肝: 故障现象:轿车故障灯一会亮,一会不亮 故障原因:线路故障.电脑版故障.空气流量传感器故障.排除步骤:准备工具(解码器,万用表,试灯组合工具)启动车辆,用解码器读取故障,读取相应的故障后,将相应的传感器拆下,检查相应线路是否接触不良,用万用表测量它的数值是否在标准的范围值,如果不在范围值则更换传感器.将电脑版拆下,用酒精清洗相应的插头,在用风枪将其插口吹干即可,在检查ECU保险是否接触不良,加固保险即可.检查各个传感器插头,同样用酒精清洗吹干,在检查线路是否接触不良,如果有接触不良则加固或者更换线路即可.将空气流量传感器拆下清洗吹干,在安上,注意插头端子一定要插正.

华坪县18547482624: 发动机故障灯有时亮有时不亮怎么回事 -
苑义乙肝: 这种间歇性的故障只能在亮的时候立刻去读取故障码,根据提示去检查,看看哪里有接触不良.【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

华坪县18547482624: 我车的发动机故障灯有时亮,有时不亮,为什么? -
苑义乙肝: 发动机故障灯有时亮有时不亮是黄灯,车子又没发现不良

华坪县18547482624: 为什么发动机维修警示灯有时长亮有时正常 -
苑义乙肝: 你好,可能是发动机上面的某一个压力传感器有问题那么建议你去汽车修理厂用电脑检测仪检测一下发动机故障灯亮到底是什么引起的,然后根据故障检查维修.【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

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