2019新大众宝来自动挡换挡时顿挫感明显？

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解决车辆问题的策略：

要解决这个问题，可以从几个关键点着手：

1. 消除发动机积碳

发动机积碳过多会导致汽油无法充分吸收，影响燃烧效率，从而引起车辆抖动和油耗增加。定期清理发动机积碳是保持其正常运转的必要步骤。

2. 确保机油匹配

机油品质与发动机不匹配可能导致积碳等故障。例如，日系车适合0W20的光滑内壁机油，欧美车系则推荐5W30，而老车则可能需要0W40的高粘稠度机油。使用不当的机油可能导致油耗上升和积碳问题。因此，选择与发动机相匹配的机油至关重要。

3. 维护关键部件

节气门、喷油嘴和火花塞等部件的故障，如长期不清洗、更换，或者进气歧管问题，甚至发动机缺缸，都会影响燃油雾化和燃烧，从而引发车辆问题。定期维护这些部件是保持车辆正常运行的保障。

总结：

对于2019款大众宝来自动挡车辆频繁顿挫的问题，定期清理积碳、选择合适的机油、及时更换和清洁节气门等部件是有效解决方案。在日常使用中，关注这些细节，能确保您的爱车保持最佳运行状态。

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庐山区19211809601： 新宝来自动挡换挡时有顿挫感什么原因 - ？
化寒普特： 一般是您换挡时机掌握不好的原因,您换挡时候的发动机转数是多少,速度是多少啊?

庐山区19211809601： 汽车在换自动挡时为什么会有顿挫感,是正常现象吗 - ？
化寒普特： 汽车起步顿挫的原因有:1、发动机油路堵塞导致;2、变速箱油过脏堵塞油路导致;3、变速箱电磁阀损坏导致;4、忘了放手刹导致;5、离合器发生了不规则的磨损等. 发动机的工作是依据汽油的燃烧而产生的,但汽车出现顿挫大多数情况是...

庐山区19211809601： 新宝来挂档有从n档到d档有冲击感是什么原因 - ？
化寒普特： 变速箱出现冲击、顿挫、闯挡,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生.同时, 变速箱高温的问题也不...

庐山区19211809601： 自动挡汽车行驶过程中为什么会出现顿挫感? - ？
化寒普特： 顿挫感是因为自动换挡造成的,实际上所谓自动挡,其实和手动挡的原理是一样一样的,都是大齿轮和小齿轮的转换.所以自动挡在太阳轮和行星齿轮齿圈等转换的过程,和我们手动档拨档一样的,这就难免有顿挫感了.要想没有这种感觉是可能的,双离合器的或者是无级变速器的车没有顿挫感.新车时候由于自动变速箱各部啮合比较紧密,一般行驶中会有一定的顿挫感,随着行驶里程的增加 会逐渐减轻以至于没有,这个过程一般要大约五万公里左右.

庐山区19211809601： 1.6自动档宝来经典,在一档换二档的时候,有明显的顿挫感,特别是后续的档位,在换挡的时候感觉换挡很 - ？
化寒普特： 电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段.区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生.小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题,时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题.在百度上搜“德国玛蒂”,有专门针对变速箱故障的解决方案

庐山区19211809601： 04宝来,1.8T自动.2挡升3挡有顿挫,有时候1挡换倒挡,倒档换1挡,也有 - ？
化寒普特： 你好 换档有顿挫感是变速箱内部有故障 不排除一下几点1变速箱油脏污2换档电磁阀故障3离合片间隙过大造成的冲剂 建议你更换变速箱油 如果不能解决问题就需要维修了

庐山区19211809601： 全新宝来自动档汽车换挡时候轻微顿挫感正常吗 - ？
化寒普特： 又不是很好的车,基本上在这价位上的车,都会有些许的顿挫感.

庐山区19211809601： 宝来自动档从D档进N档时有顿挫感什么原因? - ？
化寒普特： 建议检查下发动机的支脚垫和变速箱的支脚垫.如有不好需要更换

庐山区19211809601： 自动挡汽车在换挡的时候有点顿挫感.是怎么回事?(车启动,低速到高速时出现)以前在修理厂换过变速箱油 - ？
化寒普特： 有可能是油门配合不好造成,如果你起步大油,接近换二当车速时候稍微收油,这时候就会出现顿挫

庐山区19211809601： 自动挡如何做到换挡无顿挫 - ？
化寒普特： 第一,猛加速操作时,自动挡一般在2500转----3000转予以换挡. 第二,缓加速操作时,自动挡一般在1500转----2200转予以换挡. 第三,解决换挡顿挫感的窍门:你在缓加速操作时的要领,即“缓加油----轻抬脚----再加油”,其自动挡换挡时机一般都控制在低转速内完成,很好地解决了换挡顿挫感.