建筑钢结构厂房有哪些要求

钢结构厂房跨度多少合适？~

钢结构厂房的跨度一般遵循通用建筑模数的常用做法，三米的倍数也就是18米、21米等等，但如果有专门需要的设置为非模数尺寸也是可以的，只不过上部的构件买不到通用构件而已，需要定做。
建筑工程中，按设计图标注的相邻两纵向定位轴线的跨距。大跨度房屋结构是指(24m)以上的跨度。定位轴线应与主网格轴线重合。定位线之间的距离应符合模数尺寸，用以确定结构或构件等的位置及标高。

扩展资料：
注意事项：
钢结构跨度长短，一般来说跨度越大，造价就越低。当然跨度是按照自身需要进行布置，设计上的不一样，跨度也是不一样，当然柱距的要求也是有很大的差别的。
所需的钢量，钢结构厂房造价影响最大的还是钢量。定轧网致力于搭建用钢终端金额钢厂的桥梁，让终端用户直连钢厂，向钢厂销售获取一手价格。
技术成本往往成为影响钢结构厂房造价的又一因素。钢结构厂房制作是指以钢作为建筑承重梁柱的住宅建筑的设计安装和建设，钢结构厂房的机构难易，以及所用的工艺技术都会影响钢结构厂房的造价的。
参考资料来源：百度百科-钢结构厂房
参考资料来源：百度百科-钢结构跨度

钢结构厂房设计应注意问题门式轻钢刚架常见设计质量问题及预防措施
18.9 门式轻钢刚架常见设计质量问题及预防措施
18.9.1梁、柱拼接节点一般按刚接节点计算，但往往由于端部封板较簿而导致与计算有较大出入，故应严格控制封板厚，以保证端板有足够刚度。
18.9.2有的设计斜梁与柱按刚接计算而实际工程则把钢柱省去，把斜梁支承在钢筋混凝土柱或砖柱上，造成工程事故，设计时应注意把节点构造表达清楚，节点构造一定要与计算相符。
18.9.3多跨门式刚架中柱按摇摆柱设计，而实际工程却把中柱和斜梁焊 死致使计算简图与实际构造不符，造成工程事故。
18.9.4檩条设计常忽略在风吸力作用下的稳定，导致大风吸力作用下很 容易失稳破坏，设计时应注意验算檩条截面在风吸力作用下是否满足要求。
18.9.5有的工程在门式刚架斜梁拼接时，把翼缘和腹板的拼接接头放在同一截面上，造成工隐患，设计拼接接头时翼缘接头和腹板接头一定要错开。
18.9.6有的单位檩条设计时只简单要求镀锌，没有提出镀锌方法镀锌量 ，故施工单位用电镀，造成工程尚未完成，檩条已生锈，设计时要提出宜采用热镀锌带钢压制而成的翼缘，并提出镀锌量要求。
18.9.7隅撑的位置和檩条（或墙梁）和拉条的设置是保证整体稳定的重要措施，有的工程设计把它们取消，可能造成工程隐患。如果因特殊原因不能设隅撑时，应采取有效的可靠措施保证梁柱翼缘不出现曲屈。
18.9.8柱脚底板下如采用剪力键，或有空隙，在安装完成时，一定要用灌浆料填实，注意底板设计时一定要有灌浆孔。
18.9.9檩条和屋面金属板要根据支承条件和荷载情况进行选用，不应任意减薄檩条和屋面板的厚度。
18.9.10为节省檩条和墙梁而采取连续构件。但其塔接长度不少单位没有经过试验确定，而塔接长度和连接难于满足连续梁的条件。在设计时，要强调若采用连续的檩条和墙梁，其塔接长度要经试验确定 ，也应注意在温度变化和支座不均匀沉降下可能出现的隐患。
18.9.11不少单位为了省钢材和省人工，将檩条和墙梁用钢板支托的侧向肋取消，这将影响檩条的抗扭刚度和墙梁受力的可靠性。设计时应在图纸标明支座的具体做法，总说明应强调施工单位不得任意更改。
18.9.12门式刚架斜梁和钢柱的翼缘板或腹板可以变厚度，但有的单位翼缘板由20mm突然变成8mm，相邻板突变对受力很不利，设计时应逐步变薄，一般以2mm至4mm板厚的级差变化为宜。
18.9.13有的工程建在8度地震区，可是其柱间支撑仍用直径不大的圆纲，建议在8度地震区的工程，柱间支撑应进行计算，一般采用角钢断面为宜。
18.9.14有的工程，不管门式刚架跨度多大，柱脚螺栓均按最小直径M20选用，造成工程事故。锚栓应按最不利的工况进行计算，并应考虑与柱脚的刚度相称，还要考虑相关的不利因素影响，建议按本措施：第18.7.10条采用。
18.7.10一般当刚架跨度：小于等于18m采用2个M24；
小于等于27m采用4个M24；
大于等于30m采用4个M30；
18.9.15有的门式刚架安装时没有采取临时措施保证门式刚架侧向稳定，造成安装过程门式刚架倒地，建议在设计总说明中应写明对门式刚架安装的要求。
18.9.16屋面防水和保温隔热是关键问题之一，设计时要与建筑专业配和，认真采取有效措施。
当跨度大于30米以上时，采用固接柱脚较为合理。
关于托梁，我们的做法是按普钢设计。特别是要控制托梁挠度。要是托梁的挠度太大就会使刚架内力发生变化，引起附加弯矩。
钢梁与钢柱的连接采用刚性节点。sts采用：翼缘和腹板按抗弯刚度比例分配所需负担的弯矩，而剪力全部由腹板承受。这样翼缘采用焊接，腹板采用摩擦型高强螺栓连接，螺栓数量多，造成施工时不便，实际上个人感觉wxfdawn所说比较实用，即节点弯矩由翼缘连接焊缝承受，腹板连接螺栓只受剪，高强螺栓只排一列，有利于施工，计算简便。
节点域抗剪不满足：调整节点域的腹板宽或厚！
门式刚架连接节点设计请教——用普通螺栓连接时按算法
1：假定中和轴在受压翼缘中心；用高强螺栓连接时按算法2：假定中和轴在落栓群中心。
高强螺栓有预紧力，在弯矩作用下中和轴靠近螺栓群的形心轴，按螺栓群中心计算是偏于安全的。普通螺栓没有预紧力，所以弯矩作用的支撑点靠近受压翼缘。如果是高强螺栓，按受压翼缘为弯矩作用的支撑点计算螺栓的承载力是偏于不安全的
变截面门式刚架构件，当截面高度变化率>60mm/m时，根据规程CECS102：2002第6.1.1条第6项，按不考虑截面抗剪屈曲后强度来控制截面的高厚比。当由于这个条件出现高厚比不满足的情况，可以通过以下任一种方式来进行调整：
1）调整截面高度变化（如调整梁构件节点位置，增长变化区段），使截面高度变化率尽量满足≤60mm/m的要求；
2）加大腹板厚度，满足程序不考虑屈曲后强度对腹板高厚比限值的要求；
3）设置横向加劲肋，用工具箱中的基本构件计算来确定满足高厚比要求的情况下，需要设置加劲肋的间距；
42米单跨的话，柱脚剪力会很大，柱底板的抗剪键达不到抗剪要求。此时可以考虑在两柱脚之间设置拉杆，以减少柱底推力。
我做过两个，一个60m无中柱，一个102m有一根中柱，没什么问题的，在宁波，一般柱头要做到1m~1.5m，梁加掖部位大约都在1.3m~1.5m，一般这种结构屋面很少有大的吊载，主要是风载控制，而且我的这些项目都是a类场地，没什么的，重要的是构造措施要好，节点要保守，梁柱保证高跨比，挠度控制的严一些.重要的是支撑系统，一定要做足，最好算得保守一些，安全第一.应力比其实还好，但是一定要注意吊装，梁的高宽比最好不要超过5——其实，国内最大跨度的门式刚架已达到74M了，在计算上也没什么太复杂的，需要注意的是钢梁截面太大平面外的支撑一定要作好，钢梁的挠度要严格控制，按70M，挠度1/400，跨中变形已经有175mm，比较恐怖，另外对与风吸力的工况要好好计算。如果是用作机库，山墙大门附近的两榀刚架就得注意了，刚架挠度太大会影响到大门的安装.
变截面梁可以根据梁的弯矩包罗图来确定梁的截面尺寸和变截面的位置。
变截面位置最好设在梁的反弯点附近。
你最好先看看梁的弯矩包罗图的形态。
此外，还要根据运输条件考虑梁的分段长度。一般不能超过20米。
材料利用率，对于一般的梁来说控制材料利用率 ，主要是控制翼缘宽、腹板高的尺寸选择的要符合特定的模数这样切出来的板才不浪费。 对于分段位置，不需要太过于考虑。
分段要考虑到钢板的模数，一般钢板长8米，所以梁长8米或12米最好。
用STS算门刚输入活荷载时，当雪荷载起控制作用时，其分布系数在STS中的哪里进行考虑？
只能人工的将雪荷载乘以其分布系数后按活载输入.
《建筑结构荷载规范》GB50009-2001中4.5.1写到：“设计屋面板、檩条、钢筋 混凝土挑檐、雨蓬和预制小梁时，施工或检修集中荷载（人和小工具的自重）应取1.0KN，并应在最不利位置处进行验算。（注：1、对于轻型或较宽构件，当施工荷载超过上述荷载时，应按实际情况验算，或采用加垫板、支撑等临时设施承受；2、当计算挑檐、雨蓬承载力时，应沿板宽1.0m取一个集中荷载；在验算挑檐、雨蓬倾覆时，应沿板宽每隔2.5~3.0m取一个集中荷载。”从上面的话可以理解到，施工或检修集中荷载在设计刚架构件时不需考虑，只是在设计屋面板、檩条、钢筋混凝土挑檐、雨蓬和预制小梁时才考虑，因此，施工或检修集中荷载不与屋面材料或檩条自重以外的荷载同时考虑。CECS102：2002里面也是这样规定的。
因此，在PKPM里面建模计算主钢架的时候，根本就不需要需入检修荷载，只是在“工具箱”里面计算檩条的时候需要计算施工或检修集中荷载，程序默认的为1.0KN，跨中布置，是很有道理的，完全满足最不利位置处进行验算。至于施工或检修荷载与活荷载、雪荷载取较大值等说法，似乎很有道理，但没有十足的依据。
——虚梁是PKPM 中的一个特定名词，由于PKPM对面荷载的定义是一个区域，而一个区域应该是由梁围成的，在PKPM对排架进行三维建模时，由于平面外缺少梁的定义，行不成一个区域，无法进行荷载分布，因此在这儿建立一个虚梁，仅仅只是为了能够布置荷载，一般我采用的虚梁是圆钢D12，这样对结构影响较小，所以虚梁仅仅只是为了布置荷载，及荷载分配，而又不影响结构的，因此虚梁刚度要足够的小就好了啊。结果不看。
1、在三维建模的墙面设计中可以方便的输入人字型柱间支撑；
2、三维建模仅用于墙面、屋面设计，然后形成pk文件，抽榀到二维建模中运算，三维建模本身不进行梁柱结构计算，所以不存在计算结果的误差问题；
3、通过上节点高形成屋面坡度最方便；
4、三维建模时无法设定铰接。
先采用二维建模得出刚架尺寸后再三维建模，方便墙面屋面设计和各种平面布置图的绘制。
三维建模本身并不进行梁柱结构计算，三维建模与二维建模相比的优势是：可以在整体结构中对顶檩、墙檩、抗风柱、水撑、柱撑、抗风柱等进行计算（只需用鼠标点击构件，然后按其提示输入一些简单的设计条件）。
在设计过程中如果考虑在檩条上下翼缘附近均设置拉条，或者采用角钢代替拉条，是解决檩条下翼缘容易失稳的比较实际可行的方法。这样不仅能够极大地增强檩条下翼缘的稳定性，也能很好地提高屋面的整体刚度，对屋面板安装和正常使用都有很好的作用。本人曾经在实际工程中使用过，效果非常好。
对于门钢中的檩条是按拉条设在上面考虑的。而冷弯是按拉条在下面考虑的。
所以设计人员应比较恒载与风载。进而定拉条的位置。如果风载实在太大大，最好是上下都加了。
• 钢结构厂房设计应注意问题（二）
根据钢梁稳定计算公式钢梁的侧向支撑点既要有一定的侧向刚度又要有一定的抗扭刚度，所以拉条设在受压翼缘防止梁侧向扭转，如果有可靠的抗扭措施，保证檩条不发生扭转则拉条可只设一道，可上翼缘也可下翼缘。
见过很多工程中为了工厂加工方便把拉条设置在檩条正中间。也不知道它能防止檩条上翼缘还是下翼缘失稳了。当然只要屋面板不采用隐藏式彩板。在自攻螺丝的紧固下檩条上翼缘肯定不会失稳了。
Z型檩条搭接的长度最好不小于单跨跨度的10％，且不小于600mm，端跨的檩条搭接长度，可取檩条单跨跨度的20％。
厂房柱和梁全部出现偏差，有的一两厘米.——高强螺栓安装完毕后是不容许再焊接端板的，因为在焊接高温的影响下，高强螺栓杆受热伸长，高强螺栓的原有施加的预拉应力将会丧失，这将直接影响连接节点的安全！
柱子和梁的端板合不上，你可以在两端板之间加钢板，然后在端板下面做个小牛腿，然后把高强螺栓改为承压型的。
既然基础无问题原因可能如下：
1，跨度较大施工程序不对，导致大梁发生扭曲2，材料原因导致大梁变形3，设计原因，计算方法不对，跨度大，挠度大4，制作原因，封头板焊接角度不对5，跨度大，梁的节多，施工时螺栓的扭矩不符合规范，有紧有松且顺次不对，导致梁扭曲或接头缝隙过大6，他所讲基础无问题是否包括轴线和标高施工原因应及时上隅撑等进行规范化校正；材料设计原因及时加材料补救；制作原因可加垫板等方法补救——实在不行只能运回加工厂
摇摆柱的铰接是指刚架平面内的转动的释放，而支撑的设置是为了传递刚架之间的水平力，跟是不是摇摆柱没有直接的关系。为了保证厂房的整体稳定性，无论是否是摇摆柱，柱间支撑均不宜省略。
加否柱间支撑要视情况而定。一般情况下，如摇摆柱平面外连接为铰接（柱顶及柱脚均为铰接），则为了不让摇摆柱形成平面外不稳体系，这时加柱间支撑可形成稳定体系同时也减少了平面外的计算长度，比较经济。当然如受工艺限制，厂房中部不许设支撑，则在摇摆柱平面外可做成刚架形式（类似于巨型结构的原理通过做两个柱距相连的水平支撑与边柱柱间支撑也可达到传递水平力的效果，这样是可以替代柱间支撑作用的），并按刚架的计算长度作为摇摆柱的平面外计算长度进行计算。还有一种比较典型的情况，就是当计算考虑蒙皮效应（蒙皮的刚度应很大）时，可不加柱间支撑，摇摆柱的平面外计算长度可根据有限元分析算，属于空间范畴，一般程序无法考虑，同时对支撑体系的要求也很大，需根据计算定。
吊车横向水平荷载与节点的垂直距离“前两项需据产品样本，经计算求出，如何计算教科书上有。3项与吊勾的类型和吨位有关，是一个%数，据规范确定。4项由样本查出。5，6项如果执行厂房模数的话，是常数。7项与吊车梁的高度和轨道类型有关。
——第1、2、4项准确的说法分别是吊车最大轮压、最小轮压、桥架重量在支座处产生的最大反力，需要根据吊车参数、吊车梁跨度等按反力影响线计算得出——sts吊车数据是指针对该榀刚架吊车所产生的最大轮压，吊车厂家给定的是单个轮压，sts中需要手工根据吊车影响线计算的最大轮压输入，不过新版的sts可以通过程序自动导入！
——先计算行车梁，再计算结构。
确定吊车厂家的，按厂家的数据计算行车梁；没有定厂家的，新STS里可直接导入数据计算。在输出的文件后有：“最大轮压产生的吊车竖向荷载”：“最小轮压产生的吊车竖向荷载”：“吊车横向水平荷载” “吊车桥架重量” .计算结构输入吊车荷载时，导入此四项数据。“吊车竖向荷载与左节点的偏心距” ，“吊车竖向荷载与右节点的偏心距” 为行车梁中心线到柱中心线的距离。吊车横向水平荷载与节点的垂直距离“为牛腿面到轨道顶的距离。另外在牛腿处需增加因行车梁轨道等自重产生的一个恒载值。
STS数据库的吊车数据好像都是桥式吊车的，没有梁式吊车。若是手动或电动的梁式吊车采用此数据算出来的可能偏大。
刚接手一个工业厂房，边柱高38米，跨度56米，柱距6米，设2台35吨吊车，启吊高度28米，轻屋面，轻墙面。我想初步设计方案如下：用格构式柱，屋面采用网架。请问这样的结构用STS如何建模？
用“排架”模块，屋面网架可以假设为无限刚，立柱用实腹柱就可以，35T不算大。注意规范（立柱用GB50017；网架用3D3S软件吧，规范用网架规程）的以及风荷载体型系数选取。网架支座铰接。最好先用3D3S计算出支座受力，然后到STS用“排架”计算。
关于普钢厂房结构布置的问题——现在在做一个50t吊车中级工作制，单跨36m，不知道在结构布置和钢柱截面类型方面都有哪些要求，是不是要十字柱，还是H型柱就行，是不是交叉支撑都要用H型钢的，对牛腿这块还有没有什么要求？
50吨吊车是个分界线，柱子采用实腹或格构均可，一般情况下，如果是单跨可考虑采用格构柱，这样位移比较容易满足，如果是多跨可考虑采用实腹，因为实腹加工比较简单，位移较单跨容易控制。用钢量相差不多。
50t吊车中级工作制的设计应丛以下几方面着重注意：
1、梁柱的强度、整体稳定、局部稳定等（翼缘宽厚比、腹板高厚比、长细比等）。
2、吊车梁的计算注意应考虑疲劳计算。
3、屋面水平支撑的布置应合理，同时应布置纵向支撑系统，以保证纵向的整体稳定性。
4、屋面的梁的挠度应稍严格一些（一般按1/250控制）
5、柱间支撑的布置、伸缩缝应符合规定。
6、应考虑地震的作用。
7、应考虑走道板及吊车的检修梯。
结构厂房砖墙围护问题——我做了一个单厂，采用砖砌维护。由于要维护整体稳定性，要在钢柱根砖墙之间设拉结筋。我没有找到图集或者规范，只找到混凝土柱的，上面说间距500，但当时我认为钢柱上随便施焊，且距离太小，可能会造成柱子的强度减小。就勉强采用了1000，可是审图公司不同意，他们说必须500.我猜测他们也是用的混凝土柱的规范。请前辈告诉我怎么办采取什么措施才行。非得500吗？会造成钢柱的强度的降低吗？
——应该是500，你是不是把应力控制到105％啊，这么害怕焊接削弱柱强度。正常使用状态下墙体对柱有利（就观测结果和使用效果而言）。
——砖维护属于自承重墙，验算高厚比就可以了。与柱的拉结一般间距为500，主要加强墙体的面外刚度，有利于地震作用下的墙体稳定。
砼柱＋钢屋架，砼柱建模如何考虑钢屋架——砼柱上架钢屋架的结构，下面的砼柱在空间建模时如何考虑钢屋架？
——若用PKPM可用虚梁模拟。虚梁的作用；
1.分割房间以传递钢屋架承受的面荷载。
2.可在虚梁上加集中荷载。
3.模拟钢屋架的轴向水平刚度。
• 钢结构厂房设计应注意问题（三）
钢结构厂房砖砌内隔墙稳定计算问题——现手头设计这样一个工程，厂房长73.1m，宽47.3，柱距7.2m，檐口5.2m，双坡屋面，有中柱，半跨23.65m，现场复合屋面，砖砌外墙、内隔墙，在验算高厚比是有疑问，还望高手指点，1.在计算外墙高厚比时，以柱距7.2m为横墙间距（显然是刚性方案）计算，但是刚架是否能作为外墙的横墙，门钢与砌体规范是不一样的，本设计钢柱柱脚是铰接，柱顶侧移按照门钢规范控制（1/240），但是砌体规范4.2.2要求作为横墙条件是最大侧移<H/4000，按照砌体规范要求控制侧移，又要增加用钢量且很难满足，业主也不干，不知做过这方面设计得如何解决？
2.最麻烦是有一道内隔墙，在两品刚架之间的三分之一处，一直砌到内屋面板底，s=47.3m，只能是弹性方案，理论计算很难满足，别人告诉我，按照抗风柱间距加构造柱，3.6m处加一道圈梁，砖墙顶部加一道圈梁，构造柱顶用弹簧板与屋面系杆连接，这种方式是否合理？我想知道中间3.6m处加的圈梁是否能砖墙的计算高度减半？我认为砖墙加壁柱、加构造柱不能改变整面砖墙的计算高度，靠砖墙加壁柱、加构造柱来保证墙体稳定是不够经济的，保证稳定最重要的方式是控制横墙间距，——问题一；
1．参见《砌体结构设计规范》6.1.2.1 ．当b/s≥1/30时，圈梁可视作壁柱间墙或构造间墙的不动铰支点（b为圈梁宽度）．圈梁宽为240，　　240X30=7200 ，即可加圈梁来减少墙的计算高度．
2．柱顶侧移按照门钢规范控制（1/240），与砌体结构刚度不协调．可用刚体转动的方法设计，将外墙设计成依附于钢柱的一快刚体．不做外墙条基，外墙重量由地基梁承担．地基梁座于钢柱牛腿上．这样就释放了墙体与地面的转角．
3．宜沿钢柱做构造柱，增强墙体与钢柱的整体性（拉筋连接），以利于抗震．问题二；
1．做钢筋混凝土壁柱，壁柱柱脚应刚接，既应做独立基础，壁柱施工完后，再砌墙．
2．钢筋混凝土壁柱与屋面钢结构，用弹簧板连接，传递水平力，释放垂直位移．
3．墙顶应做压梁．压梁与屋面钢结构要有适当的间隙．门刚推荐轻质（柔性）墙板作维护，是有道理的．避免了主体结构与维护结构刚度不协调的矛盾．
混凝土柱上加钢屋架梁， 推力解决？
如果钢屋架梁指的是H型钢，有如下几种处理；
1.钢梁两端加张紧拉条，且有竖向拉条与横向拉条连接2.钢梁支座与混凝土柱连接处的螺栓孔作成长圆孔。
混凝土柱为脆性材料，而钢梁为柔性材料，如何做成刚接？做成铰接比较合适。
30米跨度，15米高。原设计用钢屋架，钢砼柱已经做完，甲方非要改钢梁。只好做个2米高的门式刚架，柱脚铰接，经计算，柱头在水平力的作用下位移过大，只好加上个水平拉杆，经计算须用36圆钢，施工难度太大，后改为24.5的油浸钢丝绳，上完恒载后拉了7吨的预应力。
原则上来说，钢梁水平力不能有，否则，推力混凝土悬臂柱难以承受。
1.假如水平推力2吨，柱高7米，则弯矩140kn.m，试想要多大配筋。400X400的砼柱，单侧也得配3@25（没好好算，估的）；
2.一般，钢梁与柱顶用螺栓连接；考虑抗拔是主要的。
3.水平力可以靠椭圆空释放，虽然水平力还会有一点，但好很多。
4.要做得严格，应该节点处设置圆钢做成辊轴的支座。
5.如果要刚接，也是可以的，只是螺栓可能稍多一些；梁断面也必须根据刚接设计了。
一个38m跨度的钢梁，混凝土柱结构，本人采取下弦下折的屋架形式，但又不是屋架，本人建议你看看工业建筑的一篇有关下弦下折的钢屋架文章——一端平板支座，一端橡胶支座。
对于跨度较小的此种轻钢屋盖可以做成简支梁，简支梁下翼缘拉平，上翼缘根据屋面坡度调节（一般屋面坡度要做的小的点），这样还可以便于梁下吊顶。
我做36M的钢屋盖时候，是采用两端滑动（长圆孔25X60）处理的，长圆孔的长度必须考虑大于总的位移的1/2，否则锚栓易被剪断（只有两个）。屋架间的水平刚性系杆很重要。
钢梁下加一短钢柱， 钢柱与混凝土柱铰接与钢梁刚接—— 我亦处理过这类问题，跨度为27米，有吊车，如果用简支或铰接，则很难满足变形的需要，我们是采用刚接，工程实践也可以，只是施工上有些难度而已，不能把问题绝对化。节点处理上，我们参考了劲性（钢骨）砼的有关规程。建成后使用效果也不错，需要改进的是，如何使节点的设计能便于施工。
此论题很有兴趣。论点有几条：
1，刚接；
2，铰接；
3，一端铰支，一端按滑动铰；
在这里讲一件我亲身经历的此连接的工程实例。供大家在设计中参考。
1974年我在北京一个长途汽车站的工地现场进行指挥钢屋架的安装作业。工艺如下：
1，钢屋架吊装就位。初步连接螺栓（此时螺栓不紧）；
2，对钢屋架位置进行调整（对十字线）；
3，用两组杉搞在钢屋架上弦进行临时固定（此时吊勾不松。）；
4，用线坠检查钢屋架的垂直度。用两组杉搞进行调整钢屋架的垂直度。
5，紧固钢屋架的地脚螺栓；
6，焊接；
7，履带吊变幅，松钩（此时只能变幅，如松钩则履带吊大臂由于会弹作用，将钢屋架拉偏）；
8，安装各类支承；
9，吊装大型屋面板。
就这样完成了两榀钢屋架（一个节间）的安装作业。这时设计院的同志来了。说这样不行。设计是一端铰支，一端按滑动铰支座的。可是我们当时执行不了此设计。按此设计作业。钢屋架在安装中非常不稳定，很危险！最后商量还按原安装工艺执行。
以后我在设计钢屋架和柱子时。将安装工艺因素考虑进去。使钢屋架的理论受力状态与实际接近。
1.在两个脚支座处加个拉杆，不美观，但很多业主还是接受了。
2.加一小截钢柱，与梁钢接，这样可以把水平推力转化为弯矩由刚接节点吃掉大部分。
3.最好的方法，与第一点类似，而且我在ABC，扎米尔的手册上都见过——把简支梁的下翼缘拉成水平就行了，这样理论上是有水平推力的，但大家想一想，这个下翼缘与第1点的圆钢拉杆可以起到相同的作用呀！实际是没有推力的。如果下翼缘向下变截面并且低于了两边的铰支座，效果相同的。

1、标通知书及施工许证
2、施工
3、委托监理工程监理
4、施工图审查批准书及施工图审查报告
5、质量监督登记书
6、质量监督交底要点及质量监督工作案
7、岩土工程勘察报告
8、施工图审记录
9、经监理（或业主）批准所施工组织设计或施工案
10、工报告
11、质量管理体系登记表
12、施工现场质量管理检查记录
13、技术交底记录
14、测量定位记录
试验资料

1、水泥物理性能检验报告
2、砂、石检验报告
3、各强度等级砼配合比试验报告
4、砼试件强度统计表、评定表及试验报告
5、各强度等级砂浆配合比试验报告
6、砂浆试件强度统计表及试验报告
7、砖、石、砌块强度试验报告
8、钢材力、弯曲性能检验报告及钢筋焊接接拉伸、弯曲检验报告或钢筋机械连接接检验报告
9、预应力筋、钢丝、钢绞线力性能进场复验报告
10、桩基工程试验报告
11、钢结构工程试验报告
12、幕墙工程试验报告
13、防水材料试验报告
14、金属及塑料外门、外窗检测报告（包括材料及三性）
15、外墙饰面砖拉拔强度试验报告
16、建（构）筑物防雷装置验收检测报告
17、特殊要求或设计要求填土密实度试验报告
18、质量验收规范规定其试验报告
19、室防水效检查记录
20、防水要求面蓄水试验记录
21、屋面淋水试验记录
22、抽气（风）道检查记录
23、节能、保温测试记录
24、管道、设备强度及严密性试验记录
25、系统清洗、灌水、通水、通球试验记录
26、照明全负荷试验记录
27、型灯具牢固性试验记录
28、电气设备调试记录
29、电气工程接、绝缘电阻测试记录
30、制冷、空调、管道强度及严密性试验记录
31、制冷设备试运行调试记录
32、通风、空调系统试运行调试记录
33、风量、温度测试记录
34、电梯设备箱检验记录
35、电梯负荷试验、安全装置检查记录
36、电梯接、绝缘电阻测试记录
37、电梯试运行调试记录
38、智能建筑工程系统试运行记录
39、智能建筑工程系统功能测定及设备调试记录
40、单位（单位）工程安全功能检验所必须其测量、测试、检测、检验、试验、调试、试运行记录
原材资料
1、水泥厂合格证（含28补强报告）
2、砖、砌块厂合格证
3、钢筋、预应力、钢丝、钢绞线、套筒厂合格证
4、钢桩、砼预制桩、预应力管桩厂合格证
5、钢结构工程构件及配件、材料厂合格证
6、幕墙工程配件、材料厂合格证
7、防水材料厂合格证
8、金属及塑料门窗厂合格证
9、焊条及焊剂厂合格证
10、预制构件、预拌砼合格证
11、给排水与采暖工程材料厂合格证
12、建筑电气工程材料、设备厂合格证
13、通风与空调工程材料、设备厂合格证
14、电梯工程设备厂合格证
15、智能建筑工程材料、设备厂合格证
16、施工要求其合格证
施工资料

1、设计变更、洽商记录
2、工程测量、放线记录
3、预检、自检、互检、交接检记录
4、建（构）筑物沉降观测测量记录
5、新材料、新技术、新工艺施工记录
6、隐蔽工程验收记录
7、施工志
8、砼盘报告
9、砼施工记录
10、砼配合比计量抽查记录
11、工程质量事故报告单
12、工程质量事故及事故原调查、处理记录
13、工程质量整改通知书
14、工程局部暂停施工通知书
15、工程质量整改情况报告及复工申请
16、工程复工通知书
资质及变更
1、勘察、设计、监理、施工（包括包）单位资质证明
2、建设、勘察、设计、监理、施工（包括色）单位变更、更换情况及原
8、其
竣工资料

1、施工单位工程竣工报告
2、监理单位工程竣工质量评价报告
3、勘察单位勘察文件及实施情况检查报告
4、设计单位设计文件及实施情况检查报告
5、建设工程质量竣工验收意见书或单位（单位）工程质量竣工验收记录
6、竣工验收存问题整改通知书
7、竣工验收存问题整改验收意见书
8、工程具备竣工验收条件通知及重新组织竣工验收通知书
9、单位（单位）工程质量控制资料核查记录（质量保证资料审查记录）
10、单位（单位）工程安全功能检验资料核查及主要功能抽查记录
11、单位（单位）工程观质量检查记录（观质量评定表）
12、定向销售商品房或职工集资住宅用户签收意见表
13、工程质量保修（书）
14、建设工程竣工验收报告（由建设单位填写）
15、竣工图（包括智能建筑部）
存档资料
1、建设工程质量监督登记书
2、施工图纸审查批准及建筑工程施工图审查报告
3、单位工程质量监督工作案
4、建设工程质量监督交底议通知书及交底要点
5、建设工程质量监督记录
6、建设工程质量管理体系登记表
7、施工现场质量管理检查记录
8、基、基桩工程质量监督验收检查通知书
9、基验槽记录及基桩工程质量验收报告
10、基、基桩工程质量核查记录
11、设计单位具（或认）基处理措施及基处理工程质量验收报告
12、基与基础部工程质量监督验收检查通知书及验收报告
13、基与基础部工程质量核查记录
14、主体结构部工程质量监督验收检查通知书及验收报告
15、主体结构部工程质量核查记录
16、特殊部工程质量监督验收检查通知书及验收报告
17、线路敷设工程质量监督验收检查通知书及验收报告
18、钢材力、弯曲性能检查报告及钢结构焊接接拉伸、弯曲检验报告
19、预应力筋、钢丝、钢绞线力性能进场复验报告
20、水泥物理性能检验报告
21、砼试件强度统计表、评定表试验报告
22、装配或预制构件结构性能检验合格证及施工接、拼缝砼承受施工满载、全部满载试件强度试验报告
34、砼楼面板厚度钻孔抽查记录
35、工程质量事故报告单
36、工程质量整改通知书及工程局部暂停施工通知书
37、工程质量复工意见书及工程质量复工通知书
38、单位（单位）工程质量控制资料核查记录（质量保证资料审查记录）
39、单位（单位）工程安全功能检验资料核查及主要功能抽查记录
40、单位（单位）工程观质量检查记录（观质量评定表）
41、施工单位工程竣工报告
42、监理单位工程竣工质量评价报告
43、勘察单位勘察文件及实施情况检查报告
44、设计单位设计文件及实施情况检查报告
45、建设工程竣工验收报告
46、工程竣工验收监督检查通知书
47、质量保证资料核查记录
48、单位（单位）工程质量竣工验收记录（工程质量竣工验收意见书）
49、重新组织竣工验收通知书
50、工程竣工复验意见书
51、竣工验收存问题整改通知书及存问题整改验收意见书
52、工程质量保修
53、单位（单位）工程质量监督报告
注：幕墙、钢结构及网架整套资料存质监站

并全面手续建议先土局问

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辽源市19483912247： 钢结构厂房有哪些质量要求及标准 - ？
慈促桂利： 钢结 建筑抗震设计规范 GB50011-2001 钢结构工程施工及验收规范 GB50205-2001 建筑钢结构焊接规程 JGJ81-2002 钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程 JGJ82-91 钢结构工程质量检验评定标准 GB50221-95 钢结构焊接规范 DL/T5072-97

辽源市19483912247： 建筑钢结构厂房有哪些要求 - ？
慈促桂利： 1、标通知书及施工许证2、施工3、委托监理工程监理4、施工图审查批准书及施工图审查报告5、质量监督登记书6、质量监督交底要点及质量监督工作案7、岩土工程勘察报告8、施工图审记录9、经监理(或业主)批准所施工组织设计或施工案...

辽源市19483912247： 钢结构厂房都有什么基本的使用要求 - ？
慈促桂利： 一、结构安全;二、空间满足使用要求,布局满足使用要求;三、采光、通风满足使用要求;四、门能满足流通要求;五、耐久性能满足经济要求;六、防雷、抗震等恶劣条件下的安全性要求;七、外观及与周边协调、配套要求.

辽源市19483912247： 钢结构厂房的建筑要点是什么? ？
慈促桂利： 钢结构的制作主要是在专业化金属结构厂进行,因而制作简便,精度高.制成的构件运到现场安装,装配化程度高,安装速度快,工期短. 密封性 钢材内部组织很致密,当采用焊接连接,甚至采用铆钉或螺栓连接时,都容易做到紧密不渗漏. 耐火性 当钢材表面温度在1500C以内时,钢材的强度变化很小,因此钢结构适用于热车间.当温度超过1500C时,其强度明显下降.当温度达到500—600t时,强度几乎为零.所以,发生火灾时,钢结构的耐火时间较短,会发生突然的坍塌.对有特殊要求的钢结构.要采取隔热和耐火措施.

辽源市19483912247： 钢结构工程有哪些质量要求? - ？
慈促桂利： 关于钢结构工程的质量要求,主要有:一、 钢结构工程安装摩擦型高强螺栓,穿孔时不得强行敲打、气割扩孔、破坏喷砂摩擦面.二、钢结构厂房 柱安装完毕后,顶部必须加盖板,以防止雨水、杂物掉入柱内.三、全熔透对接焊缝必须开坡口...

辽源市19483912247： 广州钢结构厂房建设需注意哪些方面? ？
慈促桂利： 建设地外形应尽可能简单,如为矩形场地长宽比一般控制在1:1.5之内,较经济合理;地形应用于车间布置、运输联系及场地排水;一般情况下,厂房自然地形坡度不大于5...

辽源市19483912247： 厂房的钢结构工程需要什么标准? - ？
慈促桂利： 首先设计要符合国家的规范: 《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2012); 《建筑抗震设计规范》(GB 50011-2010); 《钢结构设计规范》(GB 50017-2003); 《冷弯薄壁型钢结构技术规范》(GB 50018-2002); 《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》(CECS102:2002)(2012年版); 《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ 81-2002); 《门式刚架轻型房屋钢构件》(JG 144-2002); 《钢结构工程施工质量验收规范》(GB 50205-2001); 不漏水也是钢结构厂房验收的最重要的标准之一.

辽源市19483912247： 钢结构厂房设计注意事项有哪些 - ？
慈促桂利： 第一个就是承重,钢结构厂房在承受施工荷载、雨水、粉尘、雪压、维修荷载.金属屋面板的承重性能与板型的截面特性、材质的强度厚度、传力方式、檩条(副檩条)的间距有关.第二个是采光:钢结构厂房的建筑面积一般都比较大,在白天...

辽源市19483912247： 160米钢结构厂房有什么防火要求? ？
慈促桂利： 以八十米一单位 八十八十地建,在八十和八十之间设安全层.二级耐火等级建筑的屋顶如采用耐火等级不低于0.5h的承重构件有困难时,可采用无保护层的金属构件.但甲乙丙类液体火焰能烧到的部位,应采取防火保护措施.若预算足够可采用防火涂料的钢结构,若厂房有一定高度和层数,应在八十和八十之间设安全层设置中央核心电梯.

辽源市19483912247： 单层钢结构厂房设计需要参考哪些规范 - ？
慈促桂利： 门式框架钢结构厂房设计规范,钢结构设计规范,抗震规范和各区域排水组织规范