飞机起降为什么关灯

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飞机起降关灯是为了让旅客更好的适应。

关闭客舱内的灯是因为，眼睛适应黑暗需要时间，如果在起飞和降落期间突发紧急状况，导致灯突然熄灭，人们的眼睛无法适应黑暗，这使疏散更有难度，特别是在90秒之内，眼睛后部的视网膜有两种细胞，杆状细胞和锥状细胞，它们接收光并将其转化为神经信号。

夜间，椎状细胞能起到帮助作用，杆状细胞能处理夜间的视线，灯熄灭时，椎状细胞会在9至10分钟内快速调整，然而处理较暗光线的杆状细胞需要30分钟才能看清东西，这很好地解释了为什么飞机起飞和降落时要关灯，事故多发生在起飞和降落期间。

飞机起降的原理

事实上飞机的飞行原理需要利用到空气动力学，但由于不是每个人都是物理天才，想要清楚的理清整个过程很难。但简单来说就是，飞机的飞行需要借助空气给它施加的力。

飞机的机翼经过专门的设计，其机翼上边是弧形，而下边相对比较平。在飞机前进的过程中，机翼会对空气进行切割，这就导致上边的空气流动快，而下边的空气流动稍慢，它们均会对机翼形成一定压力。

当机翼上面的空气压力小于下面空气压力时，空气就产生了让飞机向上的托力，在达到一定的比值后，飞机就能实现起飞。所以飞机起飞之所以需要助跑，实际上就是为了在这个阶段形成托力。

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维扬区13835529306： 为什么飞机起飞降落要关灯 - ？
鲜科氨酚： 起飞和降落其实是整个航班中最危险的两部分.对航空界来说,一直都有“魔鬼十一分钟”的说法.所以降落时调暗客舱灯光的第一个原因,就是为了保证飞机的能源供给,使发动机产生的能量主要用于提供飞机的动力.起飞的三分钟和降落时的八分钟都是最危险的阶段,如果发生在这段时间发生意外事故,乘务员将要迅速的引导乘客撤离.那么这个时候,如果人们从一个明亮的环境 转到一个黑暗的环境,往往会出现目眩的情况.所以这就是调暗客舱灯光的第二个原因,为了以防万一,在降落时会调暗客舱灯光,为的就是让乘客的眼睛提前适应黑暗的环境.

维扬区13835529306： 为什么飞机在起飞与降落时关闭机舱照明灯 - ？
鲜科氨酚： 飞机在夜间起飞和降落时,乘务一般会关闭客舱照明灯光.目的是使客舱内人们的眼睛保持一定的暗适应性,以便于紧急撤离时观察外界环境.因为我们知道,人的眼睛在光线暗亮变化时有个适应调节过程,人眼从黑暗到光亮调节快,而从光亮到黑暗调节慢.从很亮的环境进入黑暗环境,视力会明显下降,直到适应弱光需长达半个小时的时间! 这和起飞落地时打开遮光板的作用差不多.都是为了紧急情况下快速安全撤离,防止在黑暗中发生拥挤,踩踏事故.

维扬区13835529306： 为什么飞机在夜间起飞和降落时需要关灯?？
鲜科氨酚： 机长室和机舱是分开的.机舱的灯光绝对无法影响机长室.而且飞机升降时机长室的门必须关上(911前,911后必须长期关上).主要原因是,飞机升降时是最容易发生意外.所以每一班飞机升降时都有人在控制塔楼监视,主要观察飞机异常、火花、烟等情况.必要时命令飞机紧急降落.关掉机舱的灯光是方便观察员观察机舱内是否有火警.

维扬区13835529306： 在什么情况下飞机机舱内的灯会全部关闭 - ？
鲜科氨酚： 飞机在起飞降落时会关闭客舱内灯光. 这是因为,1.飞机在起飞和降落的时候相对比较危险,所以在此时关灯或者调暗灯光,可以尽可能得将能源供给给动力;2.关灯或者调暗灯光,有助于使乘客适应黑暗的环境,使其可以更好的应对可能突发的飞机事故,一旦出现紧急情况客舱内断电可以借助外界光线照明,如果一旦出现外部设施故障,如起火等,也可第一时间反馈给乘客及机组乘务人员方便处置.

维扬区13835529306： 为什么坐民航机升降时,机长要关掉机仓内的灯?？
鲜科氨酚： 因为飞机起飞降落ge 时候引擎需要ge 能量会增加,所以为咗节省番d 能量比个 engine,所以d 灯喺o个个时候都要熄 (因为d 能量都系喺个 engine 度黎ge)

维扬区13835529306： 开飞机时为何夜晚要关灯？
鲜科氨酚：其实是安全问题, 你需要知道, 人类眼睛在光明的环境下转变为黑暗的环境后, 会有20~30秒钟看不清景物在夜间把灯全开,如果发生意外,令客舱失去灯光, 乘客忽然看不清景物, 在20~30秒中一定找不到机门,有严重的后果 飞机升降时是最容易发生意外.所以每一班飞机升降时都有人在控制塔楼监视,主要观察飞机异常、火花、烟等情况.必要时命令飞机紧急降落.关掉机舱的灯光是方便观察员观察机舱内是否有火警.

维扬区13835529306： 飞机起飞时为什么关灯 - ？
鲜科氨酚： 你是想问机舱内吧.因为飞机起飞事故率高,关灯是为了乘客适应环境,方便在失事后黑暗环境里快速寻找出口

维扬区13835529306： 为什么飞机起飞、降落时要把遮光板打开,把小板收起? - ？
鲜科氨酚： 您好,我是中国国际航空公司一名在职的空中乘务员 飞行要起飞降落时主要是为了防止意外的发生,国际民航流传着这样的一种说法飞机起飞后的6分钟和降落后的7分钟被称之为“黑色十三分”,因为在这段期间极易发生危险.当然客机的坠机率为千万分之一,还是相当安全的 但是为了防止意外的发生,我们要求客舱的乘客把小桌板收起,坐椅调直到正常位置,系好安全带.收起窗边的遮光板,头等舱的乘客收起脚踏板都是为了逃生时能够疏散和撤离.飞机内的灯光是这样的白天飞时开边灯,为的是节能也是为了安全.在夜航时关灯是为了方便客舱内的乘客休息.但有也有这样的情况比如CA991 飞温哥华,在平飞后两年小时进行夜航状态,为的是乘客能够做好休息,提前做好倒时差的准备.

维扬区13835529306： 为什么飞机上升和下降的过程要打开遮阳板呢? ？
鲜科氨酚： 因为飞机起降的时候,是整个飞行中最容易失事的时候,服务员会要求客人打开遮阳板,并且会将客舱内的灯光调暗.主要是为了让客人能够先习惯飞机外的亮度,如果真的发生意外时,眼睛就可以马上适应室外的光线亮度,而逃离现场.因为当人从光亮的地方,进入到一个没有光线的地方时,眼睛必需要花几秒钟的时间来适应,在这个过程中,会暂时看不到东西. 而且还有另一个作用就是,因为飞机很大,飞行员在驾驶舱是看不到引擎的,这时如果有客人看到引擎有发生异状,如:冒黑烟……就可以通知空服员告知机长.

维扬区13835529306： 为啥客机起飞和降落的时候要让拉起遮光板? - ？
鲜科氨酚： 飞行要起飞降落时主要是为了防止意外的发生,国际民航流传着这样的一种说法飞机起飞后的6分钟和降落后的7分钟被称之为“黑色十三分”,因为在这段期间极易发生危险.当然客机的坠机率为千万分之一,还是相当安全的 但是为了防止意...