钻孔灌注桩钢筋笼浮笼处理措施探讨?
本文仅对济南至菏泽高速公路工程济宁段钻孔灌注桩对施工过程中出现的钢筋笼浮笼问题做一简要分析,并根据施工经验总结出了一些预防钢筋笼浮笼的措施及处理措施,以供同行交流。
1.概念
由于钢筋笼的加固不可靠或灌注过程中操作因素带来的钻孔灌注桩钢筋笼移位现象统称钢筋笼浮笼。
2. 原因
钢筋笼浮笼事故在施工过程中很常见,特别是钢筋笼长度少于孔深或钢筋笼重量较轻的更是有可能发生,产生的原因与混凝土的顶推力、泥浆比重、混凝土灌注速度等因素有关,具体表现为以下几个方面:
2.1钢筋笼放置初始位置过高,混凝土流动性过小,导管在混凝土中埋置深度过大钢筋笼被混凝土拖顶上升;
2.2当混凝土顶灌至钢筋笼下,若此时提升导管,导管底端距离钢筋笼仅有1m左右时,由于浇筑的混凝土自导管流出后冲击力较大,推动了钢筋笼的上浮;
2.3没有及时进行拔管。一般情况下施工单位为减少施工时间,考虑到小桩径桩灌注时间短,不会因混凝土初凝而造成导管拔不出来的情况,所以一般不提升导管,造成导管埋深较大,灌注过程中,混凝土的向上翻升顶升钢筋笼上浮,同时由于混凝土灌注过钢筋笼且导管埋深较大时,其上层混凝土因浇注时间较长,已接近初凝,表面形成硬壳,混凝土与钢筋笼有_定的握裹力,如此时导管底端未及时提到钢筋笼底部以上,混凝土在导管流出后将以一定的速度向上顶升,同时也带动钢筋笼上升。
3.钢筋笼上浮预防措施
3.1清孔:钻孔至设计高程经过检查后应立即进行清孔,灌
注水下混凝土之前孔底沉渣厚度应符合设计要求,泥浆比重应控制在1.03—1、10之间,泥浆比重是影响钢筋笼上浮的一个因素,减少泥浆比重即减少了泥浆对钢筋笼的浮力。
3.2固定:钢筋笼初始位置定位准确后,应采取相对固定措施,在钢筋笼上端焊接4_6根 25mm的钢筋,其顶端做成圆环,固定在施工平台上,增大固结力,同时把导管支撑架也压在上面,利用导管料斗以及混凝土的自重压制钢筋笼,防止钢筋笼的上
浮,一般可以控制这种想象的发生。但是这种方法所消耗掉的材料和人工比较大,利于提高利润,虽然增加的定位钢筋在凿出桩头后可以当废铁处理,但是浪费比较大,而且要前期投入较多的钢筋,不利于资金的周转。
3.3 “尾巴”法:钢筋笼入孔前,在钢筋笼底部主筋上对称焊接 12—16mm的钢筋“尾巴”,“尾巴”底部焊接一块40 X 40cm厚5-8mm的钢板,钢筋笼放到孔底,浇注的混凝土会将钢板压住,“尾巴”随着埋入混凝土深度的增加,对钢筋笼产生的拉力越大,即可防止钢筋笼上浮。
3.4 “十字架”法:在钢筋笼的底部加上横向的十字架钢筋,这样混凝土对钢筋笼有一个向下的冲击力,钢筋笼要上浮时也会因此而增加阻力,一般可以确保钢筋笼不在发生浮笼现象的发生。但是这种处理方法有两个比较大的缺点:一,这样会增加人
工费的支出,还有材料的用量,而这些都是承包方自己采取的技术措施,增加了施工成本,减少了利润空间。二,当钢筋笼下部加上十字架钢筋后,会影响导管的下落深度,对于二次清孔带来麻烦,造成孔底沉渣厚度增加,而且下导管时操作不注意也很可’能将十字钢筋损坏,使它失去应有的作用。当采用剑球筏施工时还会影响剑球的上浮,造成一定的安全隐患1
3.5“鱼又”法:采用两根大于等于16毫米的钢筋制作成一个鱼又的形式,制作两个就可以了。用鱼又一头顶在钢筋笼的加强钢筋箍上面,鱼叉的另一头点焊在导管支撑架上面,利用导管料斗以及混凝土的自重压制钢筋笼,防止钢筋笼的上浮,一般可以控制这种想象的发生;混凝土灌注完成后把鱼叉从支撑架上敲下来拔出,这样可以反复使用。这种方法所消耗掉的材料几乎为零,人工使用也很少,有利于提高利润,并能够有效的防止浮笼事故的发生。
3.6混凝土坍落度控制:混凝土坍落度大小对钢筋笼上浮有较大的影响,因此要优先选用初凝时间较长的水泥品种,适当加大混凝土的含砂率和水灰比,含砂率宜采用40%一50%,水灰比采用05—0.6,而且粗骨科粒径尽量满足<30ram,以确保坍落度
在18—22era范围内。混凝土坍落度小,混凝土流动性小,混凝土对钢筋笼产生的顶推力大,混凝土坍落度大,混凝土的流动性大,混凝土对钢筋笼产生的顶推力小。浇注水下混凝土的过程中,坍落度小的混凝土较坍落度大的混凝土而言,钢筋笼容易上浮,控制好混凝土的坍落度也是防止钢筋笼上浮的一条重要措施。为加快施工速度,在不利的施工条件下,推广使用缓凝剂,以推迟混凝土的凝结过程,增加其和易性。
3.7控制混凝土的灌注速度:认真做好水下混凝土灌注记录,在灌注过程中混凝土何时接近或进入钢筋笼应做到心中有数,在混凝土面接近钢筋笼底部或进入钢筋笼时,应放慢混凝土的灌注速度,此时若水下混凝土上升过快,混凝土对钢筋笼会产生较大的顶推力,钢筋笼比较容易上浮。在正常浇注过程中,应加快灌注速度,缩短灌注时间,防止混凝土顶部与钢筋笼产生固结。
3.8减少导管埋深:在水下混凝土至钢筋笼底部或钢筋笼刚
刚进入混凝土中,在确保导管埋深一定的情况下(一般为2—3m),应拆除多余的导管,应尽量将底节导管口放到钢筋笼里面。同时放慢混凝土的灌注速度,是防止钢筋笼上浮的有效措施。钢筋笼在混凝土中有较大的埋入深度时,混凝土与钢筋笼的握裹力保证钢筋笼不上浮,即可按正常速度灌注。
3.9法兰盘导管容易挂住笼子,当导管提升有困难时,应旋转导管,不可硬提。
4.钢筋笼上浮处理措施如出现钢筋笼浮笼现象,应立即暂停灌注,采取以下处理措施:
4.1发现钢筋笼开始上浮时,应立即停止浇注,并准确计算导管埋深和已浇砼标高,提升导管后再进行浇注,上浮现象即可消除。如果此方法不能消除钢筋笼的继续上浮,对于钢筋笼上浮在1倍直径以下的,用4或8根 6era钢管套住钢筋笼主筋,再焊接在施工平台上,并用方木压住所焊的钢管,防止钢筋笼上浮,同时还会起到防止钢筋笼上浮时不至于过分移位。悬吊钢筋脱落的应及时补焊;悬吊钢筋弯曲的情况应增加钢管支撑。
4.2钢筋笼上浮比较严重的必需拔出钢筋笼,按断桩进行处理。总之,钻孔灌注桩混凝土浇注是个简单而又复杂的过程,只要我们在施工中坚持防微杜渐、预防为主的原则,一定能够杜绝钢筋笼上浮事故的发生。
相信经过以上的介绍,大家对钻孔灌注桩钢筋笼浮笼处理措施探讨也是有了一定的认识。欢迎登陆中达咨询,查询更多相关信息。
更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作,提升中标率,您可以点击底部官网客服免费咨询:https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd
钻孔灌注桩浮笼2米了,怎么处理?望大侠指教!
请设计单位确认结构受力还能不能保证,可以把上面截掉并焊在护筒上避免再次上浮,不行只有重打,钢筋笼可以打碎用电磁铁吸出来卖!哈哈!不过你现在还在提问说明已经是浇了一半就停止浇筑了,而断桩是绝对不行的,
钢筋笼浮笼问题
再说,难道停了就能解决问题?就算停下来,能解决问题?如果不能,造成的损失,监理公司能负责?监理公司职责权利只是监督,出问题汇报。发停工令。不要把麻烦惹上身(很现实的事情)。浮笼可能的原因:钢筋笼设计不是通长到孔底。混凝土浇筑速度快了。埋管太深。混凝土塌落度太小。泥浆太浓了,弄到泥皮...
深水水下灌桩钢筋笼上浮是怎么回事?
可拆除导管时必须拆除后再进行浇注,上浮现象可能消除。当钢筋笼已经上浮了,应准确计算导管埋深和已浇混凝土标高,在导管提升的最大在限度内,快速提升,缓慢下放,反复几次,上升的钢筋笼可恢复原标高。灌注混凝土过程中,应随时掌握混凝土浇注标高及导管埋深。切不可因浮笼问题而把导管拨出混凝土面。
钻孔灌注桩常见的质量问题
应采取导管内安装高压水管进行二次清孔的方法将已灌注的混凝土清理干净,重新请示监理检查,符合规范要求后可以重新开始水下混凝土灌注。2.1.2地层稳定性差或高压清孔的方法不能奏效 应及时拆除导管、拔除钢筋笼,将钻机安装到位,将未灌注混凝土部分钻孔回填,待地层沉积稳定后用冲击钻清除已灌注的混凝土,...
钻孔灌注桩钢筋笼的底笼下端为什么用半笼而不用全笼?
没有必要,钢筋笼受力主要就在桩顶三分之一桩长这一段,没有必要下底,但是桩长过短就要下全长了
钻孔灌注桩钢筋笼吊装?
下面是中达咨询给大家带来关于钻孔灌注桩钢筋笼吊装的相关内容,以供参考。钢筋笼吊装 在施工现场顺便道侧设钢筋笼临时存放点,用20*20方木间距2米进行支垫,并保证所有方木顶面处于一个水平面上,待炮车到达存放点时用吊车使用和起吊时同样的方法调放到方木上面。如果成孔以检查合格则可以直接起吊下放入...
护筒顶标高比钢筋笼顶低
护筒顶标高比钢筋笼顶低,原因有如下三点:1、护筒顶标高测量错误;2、吊筋长度计算错误或作业人员未按计算值下料;3、由于浇筑过程中的操作不当,引起浮笼现象。
灌注桩钢筋笼制作及安装施工方案?
灌注桩钢筋笼制作及安装施工方案是非常重要的,制定方案才能更好的解决实际问题,每个细节的处理都非常关键。中达咨询就灌注桩钢筋笼制作及安装施工方案和大家说明一下。作业准备技术准备施工图已到位,经过审核已澄清有关技术问题,技术人员已认真熟悉施工图纸、规范及技术标准。人员经培训合格后进场,特种工持...
咬合桩浮笼如何处理
当灌注的混凝土顶面距钢筋笼底部1m左右时,应降低混凝土的灌注速度,当混凝土拌和物上升到骨架底口4米以上时,提升导管,使其底口高于钢筋笼底部2m以上,即可恢复正常灌注速度。
钻孔灌注桩钢筋笼吊筋长度是怎样计算的
吊筋的长度分两部分相加 1、净长=吊筋顶部固定位置的高程(一般垫枕木+钢扁担就是护筒顶高程+到扁担顶的高度)-钢筋笼笼顶标高 2、吊筋与钢筋笼主筋的搭接长度=一般双面焊5D单面焊10D 钢筋笼主筋连接建议采用新技术:套筒螺纹连接法。施工质量方面经实践检验采用套筒连接法比较好,但使用之前应进行经济...
费蓓丙赛: 非通长配筋钢筋笼上浮的形成原因:当混凝土灌注至钢筋笼底时,由于浇注的混凝土自导管翻出由下而上的压力较大,托动了钢筋笼上浮; 或由于混凝土因浇注时间较长,...
道外区17888905774: 桥梁钻孔桩如发现浮笼 应如何处理 - ?
费蓓丙赛: 浮笼可以预防,发生后很难处理.如果浮笼超过3米,等于伸入桩身的钢筋笼长度减少了3米,肯定不符合设计和规范要求,最好上报总工程师后,联系设计进行验算,确定处理方案.
道外区17888905774: 灌注桩的钢筋笼上浮2米以上,需要返工重做吗? - ?
费蓓丙赛: 钢筋笼上浮这种现象是有的,在施工过程中出现这样的问题,施工单位和监理单位都有责任,凡事都要做到事前与事中控制,事后控制那就叫质量问题了,若是普遍出现浮笼,那施工方法上有问题,比如灌注速度,甚至垂直度不好,导管拉着上浮,施工单位应该采取措施防止浮笼,比如说要采用压笼器.施工过程中屡屡出现浮笼,监理单位没有让施工单位采取措施,也有责任.要说问题当然有,要是抗拔桩或支护桩,钢筋笼上浮尤为严重,承压桩的话想对好一点,要是十多米的短桩,钢筋笼短了两米,其影响可想而知,几十米的长桩,好一点,还不能在某一部位都少2m.
道外区17888905774: 泥浆护壁钻孔灌注桩钢筋笼上浮两米咋回事,怎么处理.断桩是怎么回事?谢谢.. - ?
费蓓丙赛: 很常见的浮笼现象,主要是浇砼过快及钢筋笼未有效固定造成的,一般发生这种情况只能把冒出的钢筋笼剪掉了事.严格的做法是上报设计处理(一般也不会处理的)断桩主要是指桩身断裂,估计你问的是泥浆护壁钻孔灌注桩的断桩原因吧. 主要是指浇砼过程中,桩孔周边淤土在水压的做用下挤入桩身,使桩身的砼截面减少(部分为土所代替)的情况,即桩的“缩颈”.如果这一截面上土体侵入过多(3/4以上)或完全被土体侵入,则就形成了断桩.(要是不清楚的话,可以找一下关于 灌注桩 缩颈或断桩的图片,往往对其处理时会挖到 缩颈或断桩 截面,可以很清楚的看到此处的现浇砼被土体侵入)
道外区17888905774: 桩基础浇筑过程中有上浮20CM,浇注完成后发现钢筋笼偏位怎么处理? - ?
费蓓丙赛: 能够发现钢筋笼偏位,钢筋笼一般就在离地面不远位置,一发现钢筋笼上浮就应该采取措施,首先压住钢筋笼不让它继续上浮,然后反复快拔慢插导管,上浮不大钢筋笼一般可以复原;钢筋笼偏位,可以用钢管插入钢筋笼与孔壁之间,加力别住一段时间,一般可以复位,如果够不着就只好让它了,其实钢筋笼偏点位没什么,只要不露筋就行.这只是个人经验,希望对你有帮助.
道外区17888905774: 钻孔灌注桩在浇筑混凝土时钢筋笼上浮的原因 - ?
费蓓丙赛: 一楼的说了,1、有可能塌落度小了2、导管拔的速度过快3、其他未知原因
道外区17888905774: 加入工地出现%20钻孔灌注桩钢筋笼上浮情况,应该如何处理?需要做哪些检测及试验? 谢谢 - ?
费蓓丙赛: 这个要看你现场钢筋笼的上浮情况来决定,如果上浮度很小的话,可以忽略不计,如果上浮度较大的话就麻烦了!~更多路桥施工问题推荐你去:“畅敞扳缎殖等帮劝爆滑路桥通,专业的路桥施工技术交流社区”中去交流!
道外区17888905774: 钻孔灌注桩施工时,怎么预防钢筋笼上浮 - ?
费蓓丙赛: ○1为防止钢筋骨架上浮,当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1m左右时,应降低混凝土的灌注速度.○2混凝土拌和物上升到骨架底口4m以上时,提升导管,使其底口高于骨架底部2m以上,就可以恢复正常灌注速度.
道外区17888905774: 钢筋笼浮笼问题 - ?
费蓓丙赛: 浮起的长度不超过3米的,一般不做处理. 如果一味的喊停,只能说明你缺乏管理经验. 这个一般在浇筑过程中发表意见,但不强行做处理,也没办法处理(混凝土具有时效性).不浇筑也要浇筑. 只有在浇筑完毕后,对该问题进行商讨,如...
道外区17888905774: 钻孔灌注桩钢筋笼下不去的原因 - ?
费蓓丙赛: 钻孔灌注桩钢筋笼下不去上浮的原因: (一)浮力.钢筋笼在泥浆和混凝土中受到浮力作用,浮力的大小与泥浆及混凝土比重、含砂率有关,但浮力并不是导致钢筋笼下不去的主要原因. (二)摩擦力.在混凝土灌注过程中上升的混凝土对钢...