为什么WRC上总是见到标致雪铁龙
世界拉力锦标赛WRC成立于1973年。WRC事件横跨许多大洲，它将带着每一个人走过欧洲、大洋洲、北美、中美洲和南美洲的残酷旅程。
可以说，WRC是目前世界上最艰苦、最艰难、最吸引人的赛车比赛，没有之一。
作为国际汽联四大赛事之一，WRC可以和F1一样出名。不同于F1赛事，WRC参赛车辆必须以量产车型为基础，参赛人员要对其进行适当的研究，所以WRC的亮点之一就是各车队的炫酷改装。
从WRC的赛事历史上来看，最为耀眼的十款车型有：
10.阿尔卑斯-雷诺A110(雷诺)
9.标致205涡轮16(标致)
8.福特护卫队
7.菲亚特131阿巴思(菲亚特)
6.三菱兰瑟进化(三菱)
5.丰田塞利卡(丰田)
4.斯巴鲁Impreza(斯巴鲁)
3.奥迪Quattro
2.蓝旗亚·斯特拉斯托夫(菲亚特旗下的蓝旗亚)
1.蓝旗亚德尔塔HF(蓝旗亚，菲亚特旗下车型，获得冠军最多)
这里的知名事件有:斯巴鲁的绝地营销；奥迪Quattro四驱世界无敌；日系车突破欧洲封锁，称霸赛事等等。
因此，在WRC竞争中，奥迪在BBA三大品牌中依然留下了昔日的辉煌。然而，2016年10月，当奥迪在赛季结束后宣布退出WRC时，这个BBA唯一的孩子彻底告别了这个世界上最残酷的事件。
导致奥迪退出WRC的最后一根稻草，不是奥迪车型的问题。除了奥迪Quattro四驱动力太强这一事实外，根据奥迪官方的解释，当年大众集团的排气阀事件导致大众面临巨额罚款。
因此，为了收紧前线，减少赛车的巨额开支，奥迪成了WRC的牺牲品。
可以说，奥迪离开WRC是一个遗憾，因为在WRC站的比赛中，当车手勒布离开雪铁龙后，大众的奥吉尔开始成为冠军霸主，所以如果奥迪不退出WRC，恐怕奥迪的辉煌历史还得继续书写。
然而，在大众宣布退出WRC后，奥迪将重心放在了勒芒身上，在这里它再次登上了霸主的宝座。
如果说奥迪是因为受牵连而退出WRC，那么BBA里的宝马与奔驰怎么也不见身影呢？
我们可以从WRC的比赛规则中找到这个问题的答案！
WRC赛车不仅要求是量产车，还必须遵守一些相关规定，比如:符合FIASuper2000规范的四驱系统，符合节能环保趋势的1.6升涡轮增压发动机，最大马力输出限制在300马力，最小车重1200kg，禁止换挡拨片等。
WRC赛事根据车辆规格不同分为两组:原组N组和改装组A组，而A组和N组则根据排气量不同分为四组。分别是:A8:涡轮四驱改装组N4:涡轮四驱原厂组A7:1601-2000C.C.改装组N3:1601-2000C.原厂组A6:1401-1600C.C.改装组N2:1401-1600C
我们都知道WRC的竞争环境非常恶劣，对车辆的悬架、操控性、马力等综合性能要求非常高，所以能参加WRC比赛的车型一般都是自主品牌的性能车。
虽然宝马和奔驰都有性能不错的车，但是它们的性能都集中在场地赛上，比如GT比赛，所以如果宝马和奔驰参加WRC的比赛，恐怕很难取得非常傲人的成绩。
那么，作为一个厂商，品牌形象是非常重要的。与其在一场成绩不佳的比赛上花很多钱，不如把实力放在其他方向。一车热评认为，这大概就是宝马奔驰不热衷WRC赛的原因。
下面我们再来说标致雪铁龙
从之前的“炫目车型”榜单中，我们可以看到标致车型都在前十名的榜单中，而WRC观众经常可以在WRC的直播中看到标致雪铁龙。
在WRC事件的历史上，PSA集团的标致和雪铁龙可以算是WRC的铁杆参与者。这两兄弟共同创造了多次冠军垄断的历史，这也让标致雪铁龙成为冠军最多的汽车品牌。
比如在2004年到2012年的9年时间里，雪铁龙的法国车手勒布直接垄断了所有的冠军头衔，勒布也被戏称为“马路斗士”。
标致雪铁龙在WRC的常见车型有:雪铁龙C3；雪铁龙C4；标致狮子；标致307CC等。，其中雪铁龙C4是PSA在WRC竞争中的明星车型。
当然，C4参加WRC赛事并不是市面上的C4民间版本。除了民间版的车架，所有参加WRC的C4都是专门内部定制的，所以参加WRC的雪铁龙C4也被称为C4WRC。
凭借强大的扭矩输出，雪铁龙C4WRC在直线加速方面可以瞬间超越对手。惊人的弯道表现可以让车手在转弯时处于领先地位，出众的抓地力和重心稳定性可以让C4·WRC在赛道上像飞鱼一样驰骋。
综上所述，所有能够参加WRC大赛的车型基本上在各个领域都有着出色的表现，但是随着时间的推移，尤其是进入21世纪之后，WRC大赛开始出现了一些疲软的迹象。除了参赛队伍逐渐减少事故外，还出现了雪铁龙这样的常年冠军的场景，一定程度上减少了其他品牌和队伍的参与。
百万购车补贴
wrc,f1,motogp哪个更危险
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塔城地区17063078859： 什么样的车适合跑拉力赛?(以wrc为例) - ？
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塔城地区17063078859： 关于WRC的几个问题？
松雨清脂： 1.目前以厂队的身份参加WRC只有雪铁龙和福特,其他都是私人车队.对于大多数车队采用雪铁龙DS3和福特嘉年华,我想是基于降低赛车研发成本和得到更好的技术支援.其实还有很多其他品牌的赛车参加,像MINI和斯柯达,只是赛事转播很少给镜头罢了. 2.1993年首次参赛,斯巴鲁车队在2008年退出WRC,原因不外乎经济,车手,名次 3.2006年退出,原因同上 4.没关注过 5.两厢车轴距短,操作灵活,今年在规则上有吧排量限制在1.6升,所以赛车日益趋向小型车
塔城地区17063078859： 为什么奔驰宝马等豪车在国际汽车比赛上成绩不行? - ？
松雨清脂： 国际赛事很多,奔驰宝马也不是不重视,主要看其运动管理部门的任务和能力分配,F1中奔驰和宝马都有参与,威廉姆斯也是由宝马提供引擎.另外DTM中奔驰的成绩也无出其右,宝马的运动部门也是达喀尔比赛中的双料冠军了,使用车型是迷你的countryman.只不过这几项赛事在国内推广和认可度不是很高.另外,作为这种高度的品牌,在赛事的品牌度推广投入上已经不需要太多了,就好像保时捷、法拉利、兰博基尼、路虎等也都是如此
塔城地区17063078859： 为什么WRC是雪铁龙C4老夺冠?为什么不是宝马奔驰法拉利等好车? - ？
松雨清脂： WRC这种复杂路况的竞赛,最主要的核心其实是底盘技术,在这个领域宝马奔驰法拉利在雪铁龙面前均属于晚辈,液压升降底盘的鼻祖,后轮随动转向的专利...出于产品定位和成本原因,世嘉的底盘没有什么特别之处(以上两大特征均不具备),只能说是质量不错,但算不上出众.
塔城地区17063078859： 讲讲雪铁龙在wrc的辉煌成绩 - ？
松雨清脂： 6次……雪铁龙的车手勒布是拿了7次总冠军. 2010雪铁龙(Citroen)C4 WRC 2009雪铁龙(Citroen)C4 WRC 2008雪铁龙(Citroen)C4 WRC 2007 福特(Ford) FOCUS WRC 07 2006 福特(Ford) FOCUS WRC 06 2005 雪铁...
塔城地区17063078859： wrc拉力赛参赛车队有哪几个? - ？
松雨清脂： 09年的WRC车型有:斯巴鲁的翼豹WRX八代(Impreza WRX 8),三菱的枪骑兵EVO 10代(Lancer Evolution X),标致的207两厢,雪铁龙的C4(世嘉)两厢,福特的Focus(福克斯)两厢,斯柯达的晶锐两厢,蓝亚旗的Delta,早期的其实还有大众的Golf(高尔夫)两厢、奥迪A4 RS WRC系列、丰田卡罗拉WRC系列. 车队有斯巴鲁车队、大众斯柯达车队、道达尔雪铁龙车队、三菱车队(已退赛还未归)、BP福特车队、福特厂商车队、蓝亚旗车队、标致车队、阿尔派车队、塔尔波特车队等等… 车手就实在是太多了,不过著名的就是雪铁龙车队的勒布,斯巴鲁的皮特—索伯格,理查德—伯恩斯,标致的格隆霍姆等车手了.
塔城地区17063078859： 历史上标致汽车参加过什么比赛吗?有吗??标致好像在赛车界不怎么出 ？
松雨清脂： 在80年代后半期,法国F1车手普罗斯特(Prost)连连获胜,有＂车坛教授＂的美誉... 在WRC(能算做场外房车吧,开个玩笑)里,标致与雪铁龙一直是两大顶级车队,前...
塔城地区17063078859： wrc的常用赛车! - ？
松雨清脂： 标致206 WRC(2002年) 标致206WRC属于那种天生强大的拉力赛车,短轴距非常适合拉力比赛中高速转向,加上从TTE过档的技师在调校悬挂和设计涡轮增压方面相当有经验,整部206WRC战车在不同的路况有着强大的战斗力,更可贵的是砂...
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松雨清脂： 雪铁龙 老是参加WRC的 所以他的地盘很舒服 我对标致兴趣不大 没有关注过他 雷诺的样子很累人 典型就是梅甘娜 太让我失望了 还FI 唉
