赛拉图和别克HRV相比哪个比较好一些?请详细些,谢谢!

赛拉图和别克HRV相比哪个比较好一些~

别克车辆的整体品牌效益非常好，技术也非常成熟，销量和口碑都比较高。

既然你是新司机，我也就不说太多专业词汇了。也不说那些官方给的数据了，就说实际实用吧，因为这俩车我们这都有。

首先看你是纯粹居家用还是带有商务性质，居家就用赛拉图，次之就是凯越。

安全方面两车相当，凯越略微胜之；

性能方面推荐赛拉图；

油耗和保养就不用说了，肯定赛拉图获胜。

不过推荐你去看看和试驾一下标致的408，在以上方面都完胜二车。

　　我还是喜欢赛拉图

　　诞生于起亚的中级轿车赛拉图(Cerato)，在欧美市场上市仅一年，便取得了销售量超过10万辆的骄人业绩。东风悦达起亚将其引入国内，并进行了多处全新改进，以更贴近中国市场。这款设计完美、性能优异的新车，必将成为东风悦达起亚驰骋于中国汽车市场的又一新锐力量。赛拉图将推出1.6L和1.8L两个排量。1.6L先期投放市场，1.8L随后上市。
　　赛拉图的目标消费群是25-39岁的社会新锐力量，他们是心态年轻、充满活力、乐于挑战并崇尚冒险的社会精英人士。赛拉图无处不在的风尚享受及安全感，正是这些心系所爱、致力于让自己和家人的生活更加自由舒适的社会主流人群的首选。
　　风尚外观，宽适空间
　　作为国内最具潜力的中级轿车新锐代表，赛拉图将以高品位强者形象引领中级车市新潮流。其外部设计动感风尚，车身流线感十足，融合了欧洲车和韩国车的最新设计理念。赛拉图拥有同级别车中最为舒适宽敞的自由空间，确保驾驶者视野开阔，操控自如。CAP Forward(驾驶舱前移)及超宽的车身设计在保障整体开放感、视野性的同时，实现了竞争车型无法比拟的空间组合：后头部空间为970mm，后腿部空间为898mm，前肩部空间为1,400mm，后肩部空间为1,370mm，均领先于同级车型。先进的空间设计理念带来的是至宽的后座空间，带给消费者卓越的乘坐感。
　　安全装备，傲视群雄
　　安全性是赛拉图最引以为豪的尖端性能之一，其采用多项主动安全和被动安全措施。赛拉图在同级别车中大幅选用高刚性钢板(56.6%)，而且高配置车款在同级别车型中唯一装备了侧面安全气帘，而作为标准配置的15英寸大型制动盘、BAS(辅助制动系统)、TCS(牵引力控制系统)、EBD+ABS等多项高科技制动系统，全方位引领同级别车装备新潮流。ECM(电子防眩目后视镜)装置能够有效消除眼睛疲劳，调节光线折射，保证光线不刺眼、不反光。
　　行驶宁静，操控灵敏
　　赛拉图拥有国际一流水准的车身宁静系统。它选用全方位的防震降噪措施，同时采用符合空气动力学原理设计的车身构造，风阻系数仅有0.3，最大限度地降低了噪音的产生。赛拉图在同级别车型中最先采用205/50R16英寸大型铝合金轮圈，扩大了抓地力，并可在转向时提升整体安全感与乘车的舒适感，加上吸收冲击力强的双连杆悬架和气压式减震器，操控舒适性比同级车更胜一筹。
　　配置便利，经济实用
　　赛拉图具有适应人体工程学科技理念的全面丰富的便利配置，自动音响/视频系统、有害气体隔断装置，以及位于转向盘内侧的音响遥控、冲撞力感应自动车门解锁和全车多项夜间照明装置等细致入微的便利配置，给予驾乘者一流的舒适享受。值得一提的是，燃油经济性也是赛拉图的突出之处，高功率低油耗低排放的发动机，配以优秀的手/自动变速器来确保柔和平稳动力输出，从而保障了消费者用车的经济性。无论是设计理念还是产品性能，赛拉图都是同级别车市场中的佼佼者。
　　赛拉图是一款真正意义上的“新”车，它是起亚集团秉承“激情超越梦想”的企业理念，凝聚全球实力，投入2.4亿美元，经过40个月潜心开发而成的杰作，充分体现了起亚汽车外观时尚、技术成熟且品质一流的一贯风格。2004年，赛拉图在欧美市场推出仅仅一年便取得了超过10万辆的销售业绩，成为目前国际市场上销售最好的一款中级轿车。
　　为了更好地适应国内消费者和爱车族的需求，赛拉图在保留了欧美化品质和风格的同时，进行了多项人性化的改进。在对中国燃油市场状况、耐久性等方面进行调查后，东风悦达起亚对油耗、加速性能、悬架及诸多细节部分进行了改进；为了增强赛拉图的耐久性，将碟式刹车升级为赛拉图的标准配置；增大了齿轮尺寸，增强了排气管材料强度，现在使用的不锈钢材料较以前强度更高、耐用性更好；考虑到中国道路灰尘较严重的具体路况，发动机也做了相应的技术改进。
　　在今年J.D.Power针对美国国内销售新车所做的初期质量调查中，赛拉图荣获同级别车中质量最好车型奖项，领先于其他进入中国市场销售的同级别车型。在加拿大汽车记者协会(AJAC)的评选中，它从同级别车型中脱颖而出，获得第一。AJAC的评判团评价道：赛拉图是一款“非常吸引人的车型”，在操控和加速能力上表现出色，而在便利性、安全性装置以及全面的品质上都具备了世界级的竞争力。这些荣耀代表了成熟的北美汽车市场对于赛拉图的肯定。
　　作为一款在国际上享有盛誉的中级车，赛拉图在今年上海车展甫一亮相，便引起了轰动，获得了“最具人气新车”、“最具潜力时尚车型”、“最值得期待车型”和“三厢轿车奖”等奖项。在SINA“您最喜欢的即将上市新车”的调查活动中，赛拉图以74.55%的得票率获得第一名。其“我的车，我命名”活动以及“风尚之星”评选活动吸引了几十万人参与，受到消费者极大的关注。
　　对于此次赛拉图的上市，东风悦达起亚负责人充满信心：“从赛拉图卓越的国际表现和未上市先大热的国内反响可以预见，这款国际流行的最新中级车必将在中国车市有一番大作为，成为东风悦达起亚又一款经典车型。”
　　HRV是崇尚健康、休闲、活力的年轻都市新锐之车，其目标车主主要是崇尚活力生活的年轻单身男女或丁克家庭。瞄准国内蓬勃兴起、已成风潮的两厢车市场，上海通用汽车再次汇集世界级顶尖设计与全球先进科技资源，打造了这款“风尚与个性动感平衡”的两厢车，全面迎合目标用户群多元化生活状态和跃动的人生节奏。健康(Healthy)、休闲(Recreational)、活力(Vigorous)是HRV的品名真义，也是这款从外到内都洋溢着激情的产品最点睛绘神的写照。作为别克品牌旗下一员，HRV秉承了空间宽绰舒适、人性化设计以及动力充沛的基因，更有“世纪设计大师”乔治亚罗塑造出的浓郁意大利情怀和欧洲主流两厢车风尚。在发布会上，上海通用汽车别具创意地用木偶被激活来表现HRV的魅力：面对这样一款活力逼人、周身散发健康与休闲气息的全新掀背式两厢轿跑车，连漠然、僵硬的木偶也被感动，迸发出活力与激情。

　　HRV目前推出的1.6L自动挡天窗豪华版，以13.68万元的市场售价再次突显别克车型在同类产品中的高性价比优势。从发布之日起，全国250多家别克授权经销商将同时开始接收订单。先期上市的HRV有皓月白、太空银、星空蓝3种颜色，还有骄阳红、梦幻金、清新绿3种色款将后续上市。
　　意大利浓情弥漫动感造型
　　HRV的外型，由被誉为“世纪设计大师”的乔治亚罗和他所创立的全球规模第一的意大利汽车设计室Italdesign倾力打造。整车造型流畅有力，贯穿着浑然天成的锐进气质，富有动感活力同时不失稳重大气。活泼灵动的杏眼前大灯光芒闪耀，提炼于东方传统纹样的镀铬三维浮雕式鳞片造型，质感精致，彰显独到。醒目的崭新三维立体别克徽标赫然其上，传承别克家族豪华优雅风范。灵动而富冲劲的车头造型，恰到好处地发挥了HRV独有的活泼性格与欧风魅力。
　　动感洗炼的U形环车腰线一气呵成，由前至后自然上扬，线条笔直硬朗，和谐、利落地串连起整车各部分，刚柔并济，配合跑车豪迈风格的大轮拱和15英寸12辐铝合金轮辋，令整车显露清晰丰富的肌肉劲力，即使处于静态也极富跃进动感。
　　尾部掀背式后门的曲线圆润饱满，带来宽阔通畅的超大视野。而带有轿跑车味道的腾跃式尾灯组合，光芒幻化、精致亮丽，是乔治亚罗最匠心独运并引以为豪的点睛之笔，不但完美衔接向后舒展的侧面车身线条，更令活力愈发激扬，动感无限延伸。独特的三维别克“Buick”尾饰，首次改用凸现式立体造型镀铬字体，与全球别克车同步，秉承别克品牌高品质，提升远距离品牌识别度的同时，更与车头别克标志和谐呼应。
　　个性化理念营造多变弹性空间
　　作为一部五门掀背两厢车，HRV拥有长4308mm、宽1725mm、高1453mm的大车身，连同长达2600mm轴距，营造出同级车中最为宽绰舒适的内部驾乘空间——甚至超过一些同级三厢车型。掀背开启式行李箱门，配合后座6/4分割折叠，令车内空间相通，提供超大载物空间。
　　在内饰布置上，上海通用汽车引领市场的超前眼光令HRV呈现鲜明独特的年轻、个性化动感风格。钛银镶边环状空调出风口、三环交错跑车式镀铬仪表盘、横向U形环绕式银色饰条、多处仿碳纤装饰面板，将动感气质渗透到每个角落，再次呼应了整车引领时代感观的现代活力氛围。
　　在舒适性上，HRV的真皮方向盘握感舒适，操控自如。双色搭配的高档运动型网孔真皮座椅透气性强，质感细腻，具有上下、前后及局部调整功能。电动车窗、电动调节外后视镜、“一触式开启”双层天窗、高性能空调系统等一应俱全，还有冷藏功能手套箱、雨伞烘干槽等同级车中最为丰富的十余处储物空间。
　　此外，HRV还装配了2-din 六喇叭高档音响系统。其In-dash 内置式6CD播放器和具有抗手机干扰功能的双中频解调、数字化伺服处理技术等，均为同级车中首次应用。内置电子抗震电路连续11秒的电子记忆，确保在各类复杂路面环境下均能正常播放CD，让驾乘者如置身现场般欣赏高保真还原的完美音质。
　　1.6L高效动力系统和全方位安全性能
　　HRV采用进口1.6L Twin-Tec发动机，集成先进科技，高效省油。双顶置凸轮轴16气门引擎在SFI顺序多点燃油喷射、全电脑控制的直接点火系统，及精心设计的VGIS可变歧管进气系统的配合下，不仅峰值输出达到78KW和142Nm，更使动力性与燃油经济性达到完美组合，充分发挥功效。多种防震系统及各种吸音材质的大量应用，有效降低发动机振动对车辆的影响，提高了行车宁静度。这款发动机经过特别调整，在完全适合国内使用环境的前提下，环保方面还达到了更严格的欧III排放标准。
　　HRV采用日本Aisin Warner原装进口高性能电子四速自动变速箱，具有高科技模糊逻辑(Fuzzy Logic)控制功能，可依据各种路况条件和个人驾驶习惯自动调整换挡时机，提高行车效率和省油性能，保持良好恰当的动力输出和操控性。该变速箱还配备了Hold电子挡位锁定装置，在湿滑泥泞的冰雪路面起步时能有效防止打滑。Step-gate梯级换挡设计在方便之余更可享受手动加、减挡的驾驶乐趣。
　　HRV应用最新高刚性桥式副车架，连同前轮麦弗逊式、后轮先进的Twin-link双连杆式四轮全独立悬挂系统，辅以设有“填充氮气室”的气压减震器，使操控更为精确，并大幅提升路面吸震性，确保行车舒适。如此扎实稳定的底盘经受住全球范围180万公里及本土化10万公里的不间断严酷耐久测试。
　　在安全性能上，HRV符合EURO NCAP四星级碰撞安全的工程设计，可为用户提供周密的安全保护。HRV配置德国先进的博世Bosch 5.3四回路ABS防抱死制动系统，以及根据车辆负载情况理想分配四轮制动力的EBD电子制动力分配系统，配合前通风盘的四轮盘式制动，可提供最佳刹车效果。15英寸V级安全高速子午线轮胎(195/55R15)是同级车中最高规格的轮胎配置，高速或快速变道时操控稳定。它还提供全乘员安全带、前排大型双安全气囊、膝盖保护、可溃式方向机柱设计、四门侧面防撞杆等防护周全的被动安全辅助设施。另外，带密码保护的发动机和原厂标准配置遥控防盗系统令车主不再为车辆的停放安全而操心劳神。
　　以“活力激扬”为品牌诉求的凯越HRV的推出，反映出上海通用汽车“人无我有，人有我新”的产品策略，同时也是其长于顺应市场需求，引领国内车市潮流的又一例证。依托上海通用汽车强大的体系竞争力和别克在品牌、服务等方面的优势，HRV将开创中国两厢车细分市场新的格局。

主要看你拿车作何用途，一般塞拉图属于三相车用作商务用车和家庭用车，都比较合适，而HRV属于一个二厢车，喜欢旅游的可以选择这款车，比较合适。所以这2款车各有各得用途，根据个人喜欢来进行选择。

赛拉图是三箱车比较适合工作
别克HRV是两箱车一般家庭出去游玩比较好的啊

赛拉图！性价比很高，上市较晚，但凯越HRV虽然在国内上市世界不长，但那是早在2000年大宇的车型，后来被通用改标。

http://cgi.auto.sina.com.cn/cgi-bin/autoclub/compare/showcarinfo.cgi?num=2&car1=1723&car2=2016 看看吧，很详细的对比。

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西城区19533721526： 赛拉图和别克HRV相比哪个比较好一些 - ？
熊雷重组： 别克车辆的整体品牌效益非常好,技术也非常成熟,销量和口碑都比较高.

西城区19533721526： 我想买10至13万车,凯越;赛拉图;凯越HRV,帮我参考一下那辆? ？
熊雷重组： 新款的福克斯也不错你可以看看

西城区19533721526： 别克凯越 和 东风起亚赛拉图哪个更好更省钱? - ？
熊雷重组： 简单看看两款车的品牌价值,大致就能有个判断 我是凯越车主,凯越的内饰在同级车中算很不错 油耗的话因路、人而异,本人跑下来1.6 AT 在8到9个之间 不过凯越今年要改款,如果可以的话,先等等看

西城区19533721526： 别克凯越和东风悦达起亚赛拉图哪个好些?急啊 - ？
熊雷重组： 别克凯越实际是韩国大宇旅行家,由于韩国大宇归通用旗下,所以到我国挂别克标,此车优点是车外形中规中据,还算大气,内部空间是同级别车里最大的,内饰做工也不错!缺点是发动机功率有点小,油耗特别大! 东风悦达起亚赛拉图是韩国起亚公司的产品,底盘和发动机同现代依蓝特一模一样,新款还换了CVVT可变正时系统的发动机,和丰田的VVTI.本田的VTEC技术差不多,优点是高速工况下油耗比前一代有所降低. 我不知道你的年龄和性格,如果你是年轻人就选赛拉图,它比较青春有活力.看起来很时髦.如果你是中年人,又有很多商务场合,就选别克凯越,它庄重大气.看起来稳重绅士. 两车同为韩系车,如果从技术上看起亚更有优势!价格也低一些!

西城区19533721526： 别克凯越和东风悦达起亚赛拉图哪个好些?...？
熊雷重组： 我认为你只是在这两款车型里面选,那么就选购别克凯越车吧.因为对比起亚赛拉图来讲,前脸大气、高档一些(特别是车标),一般家庭使用非常实惠.

西城区19533721526： 请问:起亚赛拉图和别克凯越买哪个好?为什么? - ？
熊雷重组： 既然你是新司机,我也就不说太多专业词汇了.也不说那些官方给的数据了,就说实际实用吧,因为这俩车我们这都有.首先看你是纯粹居家用还是带有商务性质,居家就用赛拉图,次之就是凯越.安全方面两车相当,凯越略微胜之;性能方面推荐赛拉图;油耗和保养就不用说了,肯定赛拉图获胜.不过推荐你去看看和试驾一下标致的408,在以上方面都完胜二车.

西城区19533721526： 别克凯越与 赛拉图 哪款 安全性能好点 - ？
熊雷重组： 要从实惠来看,凯越的性价比是最高的.最让人一致公认的是在同级车中凯越的乘客空间最大最舒服.安全性能也不错,我开了手动的凯越LE1.64年多了,凯越的轮胎抓地能力不错,快速过弯不打滑;高速平稳沉实,方向不飘;方向盘操控自如,转向反应快.油耗没有传说中夸张那么大,视个人驾车习惯而定,我喜欢快起步、急加速,一般我在市内常堵车的话10个左右,高速、长途在7.8-8.7之间,与其他车差不了多少.

西城区19533721526： 起亚赛拉图和别克昂科拉哪个质量好 - ？
熊雷重组： 两款车进行比较,建议选择别克昂科拉整体技术比较成熟,操控性能非常稳定.

西城区19533721526： 赛拉图和凯越哪个好 - ？
熊雷重组： 赛拉图和凯越相比个人认为还是别克凯越好一些,别克凯越保有量大,车子维修保养便利性方面相对更有优势.

西城区19533721526： 请问:起亚赛拉图和别克凯越买哪个好?为什么?？
熊雷重组： 悦达起亚的车轻得很,刮风大的时候,静止状态竟然车身被刮的动,我晕死.不过开起来还行,感觉还舒服.不过,安全就怕怕了. 本来不推荐你别克凯越的,不过它的安全性能确实很高,有传言它是韩系,不过是谣言,不可信,我亲眼所见,凯越和大众捷达撞一块,两辆车都还可以,人员都没有伤亡,凯越略胜一筹,更绝的是前天见到银白色凯越和一辆拉砖的拖拉机撞到的一块,凯越后面车门陷进去了,车没有零散,发动机一点事没有,这车开着放心,人员没事,绝对正宗美系车!不过油耗较高,综合得10个油. 不过,如果LZ还能再负担一点的话,可以考虑一下雪佛兰克鲁兹!