谁是“国民SUV”?吉利帝豪S对比欧尚X5
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帝豪s和欧尚x5哪个好【提问】
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这两款车的话建议还是选择吉利帝豪这款车,这款车的使用性能是比较稳定的,故障率特别低,而且油耗也不高的,还有就是这款车的这个质量来说,相对比这个长安欧尚这款车要好。长安欧尚这个车就是在一个面包车的平台上面生产出来的这个车。【回答】
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作为吉利家族中历史较为悠久的车型之一,帝豪也是在昨日迎来了全新车型—吉利帝豪S。其作为帝豪GS的替代车型,售价区间基本维持了以往的水平,在同级中有着很高的性价比。在上市后,我们也是第一时间带来了这台车的购车手册,而今天咱们就来对比一下,帝豪S和BEIJING-X5各有哪些亮点呢?
吉利帝豪S
外观方面,吉利帝豪S采用了吉利全新家族设计语言,直瀑式的进气格栅和全新的大灯造型,都让新车显得较为动感。在前机盖上还有凸起的线条,勾勒出强有力的视觉效果。
车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4430/1833/1573mm,轴距2700mm。车身侧面,新车基本保持了帝豪GS的车身结构,采用悬浮式车顶,搭配上俯冲式的下腰线,使新车更具力量感。车尾依然是富有层次感的造型设计,双边共两出的排气提升运动感。
内饰方面,图片中的新车采用了红黑配色的设计,更显运动。中间配有10.25英寸的悬浮式中控触摸屏,在保证科技感的同时增加便利性。
动力方面,新车搭载了1.4L涡轮增压发动机,最大功率141马力,峰值扭矩235牛·米,传动匹配模拟8速CVT变速器,带来出色的燃油经济性。
BEIJING-X5
BEIJING-X5的前脸采用了大尺寸的黑色中网覆盖,内部以及周围配有银色镀铬条进行修饰,让整车看上去更为精致。同时镀铬条也将大灯前部包围住,使前脸整体感更强。下方两侧配有竖条式的LED日间行车灯,周围配有黑色防擦材质包裹,像两颗獠牙,让这台车看上去既凶狠又可爱。
在车身尺寸方面,BEIJING-X5的长宽高分别为4480/1837/1680mm,轴距为2665mm。侧面采用了双腰线的设计让其营造出向下俯冲的视觉效果。尾部配备了全新造型的LED尾灯,内构采用竖条组成的结构,下部配有贯穿车尾的镀铬条,一直延伸至尾灯下方,让其更有质感。
进入到车内,一股铺面而来的“奔驰味”,但变相也让其有了一定的档次感。方向盘两侧采用了打孔的设计,握感上要更加出色。中间配备了一块悬浮式中控屏幕,内置车联网功能,以及一套由科大讯飞提供的语音识别系统,让这台BEIJING-X5更加智能化。
在动力方面,这台BEIJING-X5搭载了一台1.5L涡轮增压发动机,最大功率150Ps,峰值扭矩210N·m。传动系统则同样配备CVT变速器。
双车对比
BEIJING-X5的尺寸显然要更大,可以带来更直观的视觉体验,而帝豪S的轴距要更长,内部空间也会更大。在马力上,BEIJING-X5马力也要稍大一些,但帝豪S扭矩更大,但二者差别不大。
二者相比之下,吉利帝豪S在运动感营造上要做的更为出色,尽管定位于紧凑级SUV,但它更像是一台跨界车或是两厢车,较为动感的车身线条,以及熏黑轮圈等等细节,均要更容易吸引到年轻人;而BEIJING-X5则非常明显,定位于家用的它,无论是车身造型,或是细节设计,均更像是个“老实人”。两车在动力参数以及变速箱上的选择均很相似,选择也变得简单很多,无非就是“运动”或“实用”,如果是你会选择谁呢?欢迎下方留言哦!
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中国汽车市场最重要的板块之一就是SUV市场,在这其中又以紧凑型SUV市场的销量份额最大,这个市场有两个显著的特质:单车型都能上承其各个品牌的优势技术,下接普遍价格在10万元左右的消费者“地气”,因此,这个细分市场是最容易诞生“国民车”的地方,也正因为如此,各个厂商都在这个市场推陈出新,这里永远不缺新面孔。
而我们今天对比的两位主角正是拥有“国民SUV”潜质的亲民车型:吉利帝豪S与欧尚X5,当他们不期而遇,谁是更强的那一个?
外观:自成一派的高完成度&流行元素大集合
帝豪S在秉承帝豪家族化的设计理念下,整体的风格更加的年轻时尚,其采用了名为“都市游艇”的设计美学理念,在设计上融入游艇细节的设计手法,在风格元素的选择上也更加大胆,整体的视觉比较年轻时尚。全新升级之下的大灯、中网都令它展现出了这个级别车型该有的活泼感觉。
欧尚X5 基于长安MPA平台打造而来,在外观造型方面采用了官方称之为“塑光设计美学”设计理念,与现款欧尚的任何一款车都有着明显不同,一眼看上去运动风格相当显著。
帝豪S的前脸进气格栅并没有采用水滴涟漪的设计,而是采用了竖状的立体式设计,同时由于内部的格栅表面还采用小幅的镀铬装饰,视觉效果比较精致,这种典型的直瀑式进气格栅是“科技吉利4.0”家族式设计的代表元素,增加家族感的同时也让车子整体比较有质感。
欧尚X5运动气质的很大贡献点在于车头部分,欧尚X5前脸采用了面积巨大的内凹形六边形中网设计,内部直瀑且间距较大的进气格栅则采用了银色镀铬和高亮黑色饰条进行了点缀,内部融入了品牌LOGO。在这个车头上你几乎能看到所有时下流行元素的大集合,虽然赶时髦,但视觉效果有余而特色不足。
帝豪S的大灯在造型设计上融合了音符元素,顶部采用了钢琴按键式设计,不仅在细节上更加考究,整体的视觉效果也非常修长优雅有自己的特征。光源方面,帝豪S全系标配LED光源,比较实在,而顶配车型还提供自适应远近光功能。
欧尚X5采用了时下中不少车型都在使用的分体式大灯设计,顶部为狭长锐利的LED日行灯带,两侧灯组通过贯穿中网的银色饰板进行连接。中央左右两侧传统的雾灯区域设计了造型夸张的五边形区域,内部布置了造型相对常规的头灯组。
从车身侧面来看,帝豪S具备有明显的跨界风格,车身侧面运用了较为丰富的分段式线条进行了勾勒,腰线流畅而动感,还采用了悬浮式车顶的设计,整体设计颇为时尚。
长安欧尚X5侧身的设计更偏厚重,缺乏了一丝灵动,尺寸上,车子长宽高分别为4490×1860×1580毫米,轴距为2710毫米,定位紧凑级车型的它有着较为常规的尺寸和体积,但长度优势并不大,在同级别车型中属于中游的水平。
帝豪S的车尾非常精神饱满,设计灵感也是从取自于游艇尾部的造型,还配备了彰显运动的尾翼。而尾部狭长的尾灯同样融入了音符元素,内部则是采用了LED作为光源,两侧尾灯中间加入黑色饰板进行连接,下方为双边共两出的排气装饰以及扰流扩散器,为整体的运动感做出了贡献。
车尾部分,欧尚X5同样采用了全新的设计,整个尾部重心较高,更加倾斜的尾窗设定也是当下运动型SUV常用的设计手法。加上尾端顶部上方较大的尾翼、进行了熏黑处理的尾灯组、飞机尾鳍天线以及夸张的双边单出梯形排气口,虽然细节简单,但最终呈现的运动气息非常浓重。 欧尚X5采用了像是镶嵌在后腰线上的立体造型车尾灯。
帝豪S黑色的轮圈搭配红色的卡钳,运动范儿十足。轮胎方面,配备的是一条规格为255/45 R18的轮胎,相较欧尚X5的规格更高,视觉效果也更好。
欧尚X5 细条幅的多辐式铝合金轮辋采用了黑银色撞色,追求运动。轮胎方面,配备的是一条规格为215/60 R17的轮胎。
座舱:科技体验谁更棒?
帝豪S的车内座舱设计同样有着浓郁的航海风格,整体采用了环抱式的设计,双10.25英寸的全液晶仪表+悬浮屏也进一步强调了科技感,在增强设计感的同时也让整车的使用更加富有时代气息。内饰采用了红黑撞色的设计,大胆的配色也是为了能够更符合当下年轻消费群体的喜好。值得一提的是,帝豪S的内饰用料上都采用了100%水性健康环保材质,对于车内人员来说会增加显著的隐形健康安全。
官方宣称欧尚X5引入了全新“立体超感座舱”的设计思路,整个中控台向驾驶员一侧微微倾斜,利用各种不规则的直线条将整个内舱堆叠成多个有机的层次。虽然并未直接相连,但仪表盘和中控屏采用了立体拼搭,最终呈现的连贯性有些类似双连屏。整个中控台视觉效果偏简单、功能分区明确。
帝豪S平底式方向盘全系都采用了真皮材质包裹,加入进一步提升了座舱的运动气质,手感细腻舒适。同时撞色的设计在帝豪S的方向盘上也同样出现,提升了整体的视觉效果并保证了日常的使用手感。
欧尚X5 的D型运动方向盘的方向盘手感偏粗壮,为了保证抓握的舒适感,三九点处更科学的手型设计也令整体的触感更为顺滑。
帝豪S全系标配10.25英寸的全液晶仪表盘,设计灵感来源于喷气式战斗机尾部,屏幕的显示效果比较细腻,集成了驾驶信息、安全信息以及多媒体信息显示,并且根据驾驶模式切换,显示屏也会有不同的UI动画展现。
欧尚X5的仪表盘造型非常传统,3.5英寸的小屏幕+物理指针的造型非常常规,仪表盘外廓上采用了切角设计,如果你对尺寸并不满意,10.25英寸的全液晶仪表盘还需要在顶配车上选配才能获得。
<p萝卜白菜各有所爱,喜爱x5这设计
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宜昌市19466362457: 长城汽车和吉利汽车哪个好??
奚若贝前: 吉利长城汽车和吉利汽车都属于国产车,而这两个品牌在自主品牌当中也有着很强的实力,无论是影响力还是产品力都在不断的提升,而且在其他方面也是可以跟合资车进行对比的.其实这两个品牌在生产汽车的过程中,着重点也是完全不同的,长城汽车会以SUV车型跟皮卡为主,比较追求动力方面的表现,所以在燃油经济性方面是没有太大优势的.吉利车型的外观设计也是非常符合消费者审美的,而且吉利这个品牌也是一直以SUV和轿车为主,如果想要购买轿车的话,选择吉利品牌会更加合适一些.因为吉利品牌要比长城品牌更加实用一些,在轿车领域的技术也会更加突出一些.
宜昌市19466362457: 博越和帝豪GL怎么样 - ?
奚若贝前: 博越和帝豪GL相比,个人认为如果考虑行驶路况条件差,自驾游居多博越相对适合,考虑日常代步使用帝豪GL相对更有优势.
宜昌市19466362457: 吉利帝豪s三种模式有什么区别 ?
奚若贝前: 区别在于发动机换挡转速不同导致的油耗不同.吉利帝豪s有三种模式,分别是经济模式,舒适模式,运动模式.经济模式最省油,转速达到1700转左右就换挡,牺牲了加速性能降低了油耗.舒适模式介于中等水平,转速在2000转左右就换挡,加速功能和油耗比较平均.运动模式最费油,转速在2300左右才换挡,提高加速性能的同时油耗也比较高.
宜昌市19466362457: 吉利和长城怎么选择? - ?
奚若贝前: 可以说目前国产中端SUV的选择当中,长城和吉利一直是竞争比较激烈的两个标杆.很多时候他们出的车型是非常的接近,无论是在外型还是内部空间上,而且整体的性能差别都不是很大.最关键的是价格也差不多,这个时候我们应该如何来选...
宜昌市19466362457: 吉利远景车系和帝豪车系对比哪个质量好一点? - ?
奚若贝前: 帝豪的定位肯定要比远景高点,无论是车身大小、轴距长短、动力组合还还是车内配置、整车舒适性,都是帝豪要略好一点.
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奚若贝前: 帝豪GS 远景SUV 东南DX3SRG 名爵ZS 四款SUV相比个人认为还是吉利帝豪GS好一些,车子的品牌知名度,做工,维修保养还有保值性方面来说帝豪GS相对更有优势.
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奚若贝前: 中级车最好是博瑞,不用再解释.SUV最好的是博越,大家都知道.紧凑形最好是帝豪GL,这个你和帝豪对比一下就懂.为什么这么说,因为这三款车都是吉利2.0时代的主打车形.帝豪GL和帝豪的舒适性那个好一点,我比较重视舒适性.帝豪GL空间大,达到合资A+级轴距,内饰更好.帝豪GL是帝豪和升级版,底盘悬挂及底要比帝豪好.GL是在收购沃尔沃后出的2.0产品,而帝豪是之前的,动力配配和操控都要好一点.有钱买帝豪GL谁还买帝豪呢?
宜昌市19466362457: 看中了吉利新帝豪1.3t自动挡和北汽威旺自动挡s501.5t哪个好 - ?
奚若贝前: 一个轿车一个SUV没有对比性啊,舒适性肯定轿车好,驾驶感和空间肯定SUV好.根据自己需要选择吧.
宜昌市19466362457: 国产小suv哪个质量好 - ?
奚若贝前: 国产的小型suv,我个人建议选择哈佛h2,还有吉利帝豪g s,都可以参考一下.