捷途新推出的捷途X90 PLUS怎么样啊？
捷途X90 PLUS 2021款1.5T DCT庭院版 7座搭载的是一台1.5T的涡轮增压发动机，最大马力156Ps，最大功率115kW，最大扭矩230N·m，匹配的是6挡双离合变速箱。
捷途X90 PLUS共推出洋房、府邸、庭院、庄园、别墅等5款具有“家”元素的车型，每款车型都提供了5/6/7三种座椅布局。动力方面，新车搭载1.5T、1.6T两种动力，传动系统分别匹配6速手动变速箱、6速双离合变速箱、7速双离合变速箱。在驾驶安全上，全系标配360°全景泊车系统、车道偏离预警、盲区监测预警等。
捷途x90 plus磨合注意事项
捷途x90磨合期是3000到5000公里之间，在磨合期结束后就要去首保。在磨合期内，不要让发动机以过高的转速运行，这样会加剧发动机的磨损，在磨合期内，驾驶风格要温柔一些。
磨合也叫走合。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000~1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。
捷途x90plus口碑质量还不错。
2021年8月29日，捷途X90 PLUS开启预售，预售价10.29万元-14.09万元。
捷途X90 PLUS 360°全景泊车系统、博世ESP车身稳定控制系统、75%高强度钢笼式车身与全方位家庭守护6安全气囊，以多项主被动安全配置提升安全性能。百公里制动距离控制在了39米。
捷途X90 PLUS高动力版本搭载鲲鹏动力技术1.6TGDI+7DCT黄金组合，最大功率高达145kW，最大扭矩达到290N·m。远超同级的强劲动力，匹配37.1%的行业领先发动机热效率。
捷途X90 PLUS，还搭载了L2级自动驾驶，包括ACC自适应巡航系统、AEB自动紧急制动系统、FCW前车雷达监测防碰撞预警系统、LKA-车道保持辅助系统、SLA-交通限速标识识别系统、HMA-智能远光灯辅助系统、TJA/ICA-集成式拥堵辅助等为出行保驾护航。
侧面造型就跟大部分SUV一样，横平竖直的造型主要是为了照顾车内空间。窗线下沿使用了镀铬装饰进行点缀，勾勒出极具力量感的窗线。车身腰线使用了分段式的设计，具有丰富的层次感。门槛处使用了塑料材质进行包裹，营造出SUV车型的户外气息。
尾灯经过重新设计，贯穿式的LED尾灯具有不错的整体感，镶嵌其中的银色装饰则是增加了车尾的精致感。值得一提的是，捷途X90 PLUS使用了双边双出的排气布局，营造出运动的气息。
车厢：质感突出
自主品牌车型目前最不需要担心的就是内饰，各种软质材料的搭配那是从不缺席。捷途X90 PLUS的内饰用料延续了自主品牌一贯的优势，中控台上除了常规的搪塑材料以外，皮质+缝线的装饰也是一个不少，质感在同价位车型中比较凸出。三幅式的方向盘使用皮质包裹，手感比较扎实，多功能按键的区域则是能够让我想到某个德系豪华品牌。
X90 PLUS车厢中并没有使用太多的物理按键，人机交互界面由双12.3英寸和全触控空调面板组成，科技感跟得上如今的潮流。在车机系统功能上，捷途X90 PLUS能够支持百度Carlife、智能语音控制等功能，满足日常使用的需求不成问题。
空间：实用灵活
捷途X90 PLUS的尺寸为4858/1925/1780mm，轴距则是达到了2850mm，尺寸与汉兰达可以说是相差无几。超大的尺寸对于后排空间起到的作用可谓是立竿见影，中排无论是头部空间还是腿部空间都有不错的表现。座椅填充物比较柔软，乘坐体验比较有沙发感，舒适度相当不错。后排座椅支持四向可调，调节的方式也比较灵活。
第三排空间表现在意料之中，与汉兰达的第三排表现比较接近，应急还是能够胜任的。第三排的头枕、三点式安全带一应俱全，基础的保障做得比较到位。
动态体验：1.6T表现亮眼
本次试驾的X90 PLUS搭载的是一台1.6T涡轮增压发动机，这款发动机最高输出197匹马力，峰值扭矩则是达到了290N.m，传动系统匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。从账面数据来讲，这台1.6T发动机已经可以媲美很多2.0T发动机，动力表现非常亮眼。
这套动力总成在此前的多款奇瑞车型上已经使用了，我们对此还算比较熟悉。这台发动机2000转就可以进入最大扭矩输出平台，实际的涡轮迟滞现象并不会太明显，日常驾驶的动力输出还是比较轻快的；将驾驶模式切换到运动模式时，转速会维持在一个比较高的区间，能够给你不错的推背感。在变速箱方面，这台双离合的表现可以给到80分，日常驾驶几乎挑不出太大的毛病。剩下的20分则是扣在了NVH上，毕竟这台变速箱结合时的动静还是能够察觉到。
转向的阻尼比较柔和，转动起来是轻松的风格。底盘的调校则是以舒适性为主，悬架对于路面冲击的过滤比较彻底，传到乘客身上的震动比较轻柔，舒适度可以打一个高分。激烈驾驶很显然不是X90 PLUS的强项，稳求胜才是这款车正确的打开方式。
捷途X90 PLUS所给到你的东西非常实在，大空间、高配置应有尽有，与此同时也体现出不错的机械水平，整体来看是一款完成度比较高的产品。10多万的预算想去选一台比较实用的SUV车型，我认为捷途X90 PLUS有资格出现在购车清单中。
最近刚刚上市的捷途X90 PLUS的前景看起来并不美妙。
至少在笔者看来，捷途X90 PLUS想要获得消费者认可，以目前的产品力和品牌形象来看，是不太可能的，也就是说，对于10来万入手SUV的消费者而言，捷途X90 PLUS并不是个好选择。之所以这么说，也有着几方面原因。
其一，捷途X90 PLUS自身的产品表现并不突出。虽然说，在10万级的售价区间，捷途X90 PLUS的空间表现还算不错，但是却经不起推敲。虽然售价高达10万元，但是捷途X90 PLUS的洋房版和府邸版却均为手动车型，表面上科技配置丰富了，但实际上却在变速箱上缩水了。

另外，如果想要自动挡车型，性价比较高的1.5T车型也只有6速干式双离合可选，而1.6T匹配7速湿式双离合的车型起步价已高达12.69万，只是这样的价格又难以和性价比较高挂钩。
此外，新车全系没有前雾灯、感应后备箱、自动泊车入位等配置，同时洋房版、庭院版车型均只有2个安全气囊，这对于一台售价10万以上的国产SUV而言，其实是减分项。
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才敬沙利： 捷途x90的长宽高分别是4840mm,1925mm,1780mm,轴距为2850mm;这款车有七座版,六座版,五座版.那么捷途x90怎么样值得买吗?捷途x90还是不错的,外观稳重...
永修县18686555750： 捷途x90这车咋样? - ？
才敬沙利： 这一款是高颜值,车型男有点霸气.空间大,动力配置完全能满足一家老小出行的需求.这款车悬架调比较软,在过些大的坑坎时感受也不是很强,很舒适.整个感觉这个车挺好的.
永修县18686555750： 捷途X70PLUS,到底哪款配置值得买? - ？
才敬沙利： 现如今,我们对一辆车的需求基本已经从普通的简单使用功能慢慢地转化为车机有所智能化,系统有点智能配置,搭配得有多少科技感这样的一些需求了. 无论作为我们的改善性换车也好,还是我们人生的第一辆车也好,这些配置都会作为我们...
永修县18686555750： 看了不少车了,现在觉得捷途X90挺好的,这款车可以买吗? - ？
才敬沙利： 现在汽车都开始采用国六标准了,现在的捷途X90车型国六版已经正式上市,并且现在有多款车型可以选择.捷途X90在很多方面表现得都非常不错,我弟弟买的就是这款车,刚入手,各方面表现得都不错,要是合资车这个水平的最起码要三十万,个人觉得非常不错,值得入手.
永修县18686555750： 奇瑞捷途X90这车质量好不好? - ？
才敬沙利： 这车不错,销量也还行,奇瑞子品牌,保修10年20万公里...
永修县18686555750： 捷途X90已经上市,性价比怎么样? - ？
才敬沙利： 这款车性价比还是挺高的,主打舒适智能大六座,空间是真的没话说,起步价7.99万起也很给力.而且这款车有1.6T,还是7挡双离合,这个动力组合是个亮点,就是1.6T暂时不能订货,好饭不怕晚我在等.
永修县18686555750： 捷途x70plus风行版配置落地价 ？
才敬沙利： 捷途x70 plus的落地价8.4万元.捷途x70plus是奇瑞捷途旗下一款中型suv,定位为大家庭出行第一车,定位于中低端市场,这款suv现有高达41款配置车型在售,官方售价为7.70-15.49万元,裸车最高优惠0.7万元,价格非常便宜.以捷途x70plus的入门车型1.5T手动5座为例,官方售价7.70万元,裸车最低报价7.20万元,全款购买加上购置税6372,上牌费用500,车船使用费420,交强险950,商业保险3851,全款落地价大概8.41万元.
永修县18686555750： 谁能回答下奇瑞捷途Ⅹ90这款车各个方面怎么 - ？
才敬沙利： 捷途X90搭载的1.5T汽油发动机源自奇瑞汽车,最大功率为108kW,最大扭矩预计为210N.m,采用国V排放标准.其最高车速185km/h,最低油耗申报值为7.6L/100km.
永修县18686555750： 想买捷途X90,就是太大了担心媳妇开,大家开这车咋样啊. - ？
才敬沙利： 女生个子小点,可能觉得开大车不方便,其实大车视野更好,不过建议买自动挡吧,开着会省心很多.试驾过捷途X90,座椅有前后调节很方便,自动挡也挺好开的.
永修县18686555750： 捷途X90保养故障怎么消除? - ？
才敬沙利： 先启动奇瑞捷途x90车辆,摁一下启动按钮即可.看一下仪表盘,会出现保养提示.摁一下方向盘上的SET键.再摁一下方向盘右侧的SEL键.再摁一下方向盘上的取消键.家族化前脸加LED大灯、无钥匙进入、后视镜电动折叠、感应雨刮、电...
