10代雅阁260变速箱和混动变速箱一样不
更加运动的日规雅阁,动态实力究竟如何?英诗派综合测试
经过一天的综合测试，东本英诗派在测试成绩上确实比雅阁要好一点（私家车酷之前测试的雅阁260 turbo豪华版制动成绩为41.5m，而且那台测试的雅阁装配的轮胎是米其林昊锐3ST，相较于英诗派配备的普利司通TURANZA轮胎要有着更好的性能），所以东风本田英诗派的运动性能相较于雅阁确实有些许提升，但是骨子里两...
如果雅阁换装上2.0T+10AT 有多少朋友会考虑入手一台
前几天，几个朋友一起聊天，刚好一个朋友买的就是雅阁，他一直觉得雅阁油车的这一套动力系统还可以但是仍然还不够给力，发动机排量小，尤其对传动系统CVT变速器的吐槽比较多，说完又提出了这么个问题，雅阁要是换上2.0T涡轮增压发动机+AT的组合该有多好，8AT和10AT都行？当然，有一说一，在作者菌...
雅阁2022款报价及图片
传动系统匹配E-CVT电子无级变速箱,综合油耗分别为4.2-4.4L\/100km。悬架方面,雅阁采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。截至目前,网通社仅知道2022款雅阁260TURBO舒享版车型的售价为16.98万元,广汽本田官方尚未公布具体配置信息。从雅阁以往的销量数据来看,这款入门版车型或将成为网约车以及第三方公司的特供-...
雅阁混动百公里加速
所以预想的加速成绩应该在8秒以内，最终成绩并没有太多惊喜不过如果不考虑这些，单纯对于一款20L的混合；2018款全新十代雅阁260TURBO的0100kmh加速测试表可以看出，动力加速的爆发力不够强，不过优点确是持续性输出比较出色，最后百公里加速的76秒，060kmh加速需要39秒0100kmh加速时间是指专业人员在一定的...
十代雅阁油耗
低功率版1.5升涡轮增压发动机最大扭矩为177马力和230牛米。该发动机最大功率转速为每分钟6000转，最大扭矩转速为每分钟1500至3000转。这台发动机配备了vtec铝合金缸盖缸体采用技术和缸内直喷技术。与发动机相匹配的是cvt变速箱。1.5升涡轮增压发动机具有194马力和260牛米的最大扭矩的最大扭矩。该发动机的...
雅阁260和迈腾330哪个加速快?
对于雅阁260和迈腾330哪个加速快的问题，我们可以从百公里加速时间来对比。根据数据，迈腾330的百公里加速时间为7.2秒，而雅阁260的百公里加速时间为7.6秒。这个数据表明，迈腾330的加速性能略优于雅阁260。百公里加速时间是指从0到100公里的加速时间，通常1.6L紧凑型轿车的百公里加速时间在11到13秒...
20万级德日中型车大混战 帕萨特\/雅阁\/凯美瑞选谁更值
2024款帕萨特进一步向年轻化探索和转变，380TSI 2.0T版本来到了20万元附近，全新的配色以及星空版车型的时尚造型，再加上目前幅度诱人的优惠（至高综合优惠40,000元），不失为一个超值的选择，相信其会受到很多年轻消费群体的关注。本田雅阁260TURBO 指导价17.98万-22.88万元 新一代本田雅阁上市已有一...
九代雅阁2.0变速箱是什么品牌
九代雅阁2.0变速箱是CVT变速箱。CVT可以说是最理想的汽车变速器，因为从原始的橡胶带无级变速器开始，到有级的齿轮变速器过度，再到现代的钢带无级变速器，百年大回转说明只有无级变速器才是汽车变速器的终极目标。
本田雅阁搭载的是地球梦发动机吗
1.5T高功率版发动机最大输出功率为143千瓦，最大扭矩为260牛\/米，最大速度为190公里\/小时，工业和信息化部公布的100公里综合油耗为6.6L。发动机匹配的变速箱是CVT无级变速箱，动力输出性能相对稳定，行驶时的挫折感很小，几乎感觉不到。10代雅阁的长、宽、高分别为4893mm、1862mm、1449mm，轴距为...
福特新一代蒙迪欧对比本田雅阁,B级新标杆真的来了!
买B级车的消费者对动力其实也非常看重，新一代蒙迪欧全系标配2.0T+8AT动力组合，0到100km\/h仅需6.5秒，这台福特第四代Ecoboost 2.0T发动机可爆发出238马力功率，370N·m的扭矩输出。全新雅阁搭载的1.5T发动机可爆发出192马力功率，最大扭矩260N·m，与之匹配的是CVT变速箱。车身设计及操控方面...
菜世邦止： 雅阁的混动的,动力来讲的话,嗯,一般化水平,嗯,还是比较适合家用的运营,相对来讲比较省油,同时的话还不容易坏.
眉县15676117413： 为什么对十代雅阁失望 - ？
菜世邦止： 设计风格、底盘架构及动力系统,动力方面搭载1.5T/2.0T两款VTEC TURBO系列涡轮增压发动机以及全新的混动系统,其中2.0T发动机匹配了全球首款可供前驱车使用的量产10AT变速箱.据悉,新车有望于2017年年内在华发布.前网感觉不好...
眉县15676117413： 请问第十代雅阁燃油版的动力性能怎么样?可以入手吗? - ？
菜世邦止： 第十代雅阁燃油版搭载SPORT TURBO动力总成车型分为260TURBO和230TURBO两个版本共6款车型,而且第十代雅阁由于还匹配了CVT无级变速箱,无论是在起步时的换挡亦或是中段深踩油门,都能够确保行驶的的平顺性以及加速的响应表现.个人感觉这款车型的动力性能完全可以HOLD住各种道路状况的,很值得入手.
眉县15676117413： 第十代雅阁燃油版到底怎么样?靠不靠谱啊? - ？
菜世邦止： 开过的车主知道,雅阁是一款好车,多年以来在各大专业机构的新车质量调研、车辆耐久性能评选、客户满意度调研等评价中,雅阁均获得了优秀的成绩.尤其是在第十代雅阁锐·混动的加入之后,雅阁给了消费者更多的选择.我觉得十代雅阁完全是实力派标准车型,如果你喜欢,完全是值得入手的.
眉县15676117413： 为什么10代雅阁不用2.0T发动机 - ？
菜世邦止： 本田第十代雅阁已在北美上市,并且主打2.0T 10AT的动力总成.但令人意外的是,这款全新换代车型入华国产之后,将会放弃10AT,转而主推1.5T CVT的动力总成.这背后的原因是什么?如果2.0T 10AT没来,十代雅阁还有什么竞争力?雅阁...
眉县15676117413： 雅阁十代260精英版参数 ？
菜世邦止： 十代雅阁260精英版参数与配置:1.5T涡轮增压cvt无级变速直列四缸发动机,最大马力194ps,最大功率143kw,最大扭矩260N.m.前后独立悬挂盘式刹车,配有abs ebd tcs ecs功能,定速巡航单天窗,皮质座椅全自动双区空调,全车电动车窗.
眉县15676117413： 第十代雅阁混动版的动力性能怎么样? - ？
菜世邦止： 第十代雅阁混动的动力很强,起步特快,刹车灵敏,空间很大,无论过减速带还是不平整路面,感觉很平稳平滑,毫无颠簸感.转向很精准,没有虚位,简洁实用的中控毫无多余,总体来说几乎完美.我之前试驾的时候感觉在跑路面的时候,让我感受更多的是厚实感,但是也不会“露馅”,快跑起来时感觉像是一艘十分凌厉的气垫船.总的来说,十代雅阁混动版的底盘调教如果相比老款的话,个人感觉是更加有韧性,对颠簸的过滤更加到位,动力反馈也不滞速
眉县15676117413： 十一代雅阁260变速箱有变化吗 - ？
菜世邦止： 第十一代雅阁(2017至2021年)的260 CVT变速箱是与第九代和第十代雅阁相比有一定变化和改进的.与前代车型相比,第11代雅阁的260 CVT变速箱更轻、更小并且更高效.具体来说,第11代雅阁的变速器更加紧凑,它的减速器内部采用了锂涡轮材料,可以提高减速器的效率,同时减少大小和重量,整个变速器比前代车型重量减少了5%.此外,第11代雅阁的260 CVT变速箱具有改进的换挡逻辑,可以更快地响应驾驶员的指令.它也具有更广泛的比率范围,可以适应更广泛的驾驶条件.总的来说,第11代雅阁的260 CVT变速箱在效率、轻量化和响应性方面都有一定改进,这使得整个驾驶过程更加舒适和轻松.
眉县15676117413： 十代雅阁混动换哪种变速箱油 ？
菜世邦止： 建议用原厂的变速箱油.十代雅阁混动E-CVT变速箱油推荐更换周期为4年/80000公里,更换规定量2.1L.而十代雅阁汽油CVT变速箱油推荐更换周期2年/40000公里,更换规定量3.7L.本田E-CVT无级变速变速箱不是传统意义上的CVT变速箱,E-CVT包括发电机、驱动电机、湿式多片式离合器.电控湿式多片离合器动力分离装置用以控制发动机和驱动轮的连接,混动车型更换变速箱油主要就是用于这个湿式多片离合器.
眉县15676117413： 10代雅阁好还是混动好 - ？
菜世邦止： 同一款车的话没必要买混动的,零件越多,坏的几率就越大.除非混动车真实油耗在市区3升以内再考虑吧.
