南方航空公司坠机过么? 安全事故死过多少人?

作者&投稿:翁骂 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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坠机有过2次,安全事死过222人。

可以在中国排第一。2008年7月16日,南航荣获中国民航局颁发的飞行安全最高奖“中国民航飞行安全五星奖”。

1990年10月2日。

南方航空一架波音757-200客机(B-2812)准备由广州白云机场起飞前往上海。由于当时白云机场上空有一架厦门航空波音737-300 客机(B-2510)遭劫持,并要求降落,白云机场因而紧急关闭,停止所有航班升降。此时南航当事的 B757 已上满乘客并在停机坪处等候。

机场重开跑道。当被劫持的厦门航空B737降落,一切满以为事件得以解决时,厦门航空的B737 于跑道滑行时突然转入停机坪位置,并加速试图再起飞,唯此时厦门航空的 B737 右方机翼已撞及等待起飞的南航B757客机油厢并引发爆炸,南航B757事后断开两节,厦门航空B737-300爆炸后解体,同时撞毁了停泊在停机坪的中国西南航空公司的一架 B707 客机(B-2402),意外造成南航客机上46人死亡。

1992年11月24日

南航编号为B-2523的波音737-300客机在执行CZ3943号由广州飞往桂林的航班时,在飞机下降过程中因为右侧发动机自动油门失灵,而飞行员没有及时介入人工操纵导致左右发动机推力不平衡,最后飞机向右滚转,在广西桂林阳朔撞山后粉碎性解体。

机上141人全部罹难,当中亦包括香港人,这是中国民航历史上第二最惨痛的事故。也是波音737-300第三次发生坠机事故,更是历来涉及737-300型客机的第二最严重事故,仅次于2003年发生的闪光航空604号班机空难。

1997年5月8日。

南航一架波音737-300客机 B-2925 于执行由重庆飞往深圳的 CZ3456航班,于暴雨的恶劣环境下降落深圳机场时失败坠毁,造成35人死亡,74人受伤。 其中9名机组成员2死,6轻伤,以及重伤1人。

扩展资料:

中国南方航空股份有限公司 (China Southern Airlines,简称南航),总部设在广州,成立于1995年3月25日,以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志,是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。

公司坚持“安全第一”的核心价值观;先后联合重组、控股参股多家国内航空公司,加入国际性航空联盟的中国内地航空公司,与中国国际航空股份有限公司和中国东方航空股份有限公司合称中国三大民航集团。

参考资料:百度百科  中国南方航空股份有限公司飞行事故




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其实我认为飞机的安全系数还是比较高的,不过这是以中国的主。毕竟以数据显示,就不难看出中国航空为此做出了多大的努力。所以,如果想要快速到达某一个地方,可以选择飞机。毕竟,如果要出事故,哪怕你走路也可能会出事。最重要的还是享受当下,并且好好生活。我们谁也不知道,明天和意外哪个先会来。

大石桥市18395307111: 南航飞机安全吗? -
丑泻棠诺: 安全,南航自1997年起从未发生过重大安全事故,是我国发生事故航班比例最低的航空公司(南航直接导致的重大安全事故只有一起[即1998年桂林撞山]).

大石桥市18395307111: 南航的飞机安全系数怎么样?
丑泻棠诺: 这么说吧,南航的对驾驶员的安全责任要求很高,只要天气稍微影响大点机师基本就不会冒险,我们经常开玩笑说南航怂,遇到一点小妖风都是毫不犹豫的复飞回家,不能保证100%安全降落的时候他们家机师绝不降落的,哈哈哈哈,其实这是高度负责任的做法.南航的飞机我印象中是出过3次事故,其中两次是南航自己的责任,而且都是下降过程中出事的(大概明白为啥他们家机师下降那么怂了23333),最近一次是97年,那之后就没再出过死亡事故了.08年7月16日,南航荣获中国民航局颁发的飞行安全最高奖“中国民航飞行安全五星奖”.一般情况下,票价和机型没有大的关系,买机票的时候应该可以看到机型的.

大石桥市18395307111: 中国国内十大空难有哪些 -
丑泻棠诺: 1、1992年11月24日,中国南方航空公司波音737—2523号飞机执行3943航班任务,由广州飞桂林,在广西阳朔县杨堤乡土岭村后山粉碎性解体,141人遇难.这是中国民航史上最严重的一次空难.2、1994...

大石桥市18395307111: 97年南航空难死了多少人 -
丑泻棠诺: 35人 1997年5月8日,中国南方航空3456号班机(CSN3456,CZ3456),从重庆江北国际机场飞往广东省深圳黄田机场(现称深圳宝安国际机场),当日21时在机场着陆时,因人为操作失误和天气恶劣原因,导致着陆失败并发生爆炸,机身解...

大石桥市18395307111: 中国历史上的空难 -
丑泻棠诺: 1.1982年中国民航三叉戟(TRD)桂林阳朔撞山空难时间:1982年4月26日地点:广西阳朔飞机状况:三叉戟(Trident 2E)/1975年原英国德.哈维兰公司(现在的英国宇航公司)制造飞机注册号:B-266/中国民...

大石桥市18395307111: 97南航空难机长幸存了吗 -
丑泻棠诺: 97南航空难机长在这场事故中去世了. 根据幸存者蒋万渝的回忆中的记录,两辆车分别接走了这9位幸存者——前面的带走了两位空姐,7名乘客是另一组,就医之后,就是封闭式的调查. 因此,可以判定驾驶舱的人员全部因为这场空难去世,...

大石桥市18395307111: 谁了解南航97空难的事啊? -
丑泻棠诺: 1.驾驶员配置不当:两人都是刚从领航员转的2.当时下大雨,应该转至备降场3.第一次接地以后,虽然是重着路,但是已经接地,但机长错误要求复飞此时飞机因重着路造成多个操纵系统故障,姿态难以保持 各种原因加在一起,最终导致第珊次尝试着陆时飞机姿态过高,重着陆后断成三截

大石桥市18395307111: 97年南航空难的原因 -
丑泻棠诺: 飞机在最后进近过程中遇到大雨,机组在看不清道面的情况下,违反规定,盲目下降;由于判断高度不准,致使飞机没有保持正确的接地姿态,造成重着陆跳跃,加之机长处置错误,是造成这次重大事故的直接原因.复飞后,由于飞机已严重受损,部分操纵系统失灵,机组控制不了飞机着陆姿态,以致飞机第二次落地时,大速度带下俯角触地,造成飞机解体失事.这是一起人为原因造成的重大责任事故.

大石桥市18395307111: 1997年南航5.8空难中飞机驾驶舱中三人为什么只有机长林友贵生还. -
丑泻棠诺: 不是的. 具体是:机长死了.副机长有两种说法:死了和植物人.观察员是重伤. 拓展资料: 1997年5月8日,中国南方航空3456号班机(CSN3456,CZ3456),从重庆江北国际机场飞往广东省深圳黄田机场(现称深圳宝安国际机场),当日...

大石桥市18395307111: 南航的飞机安全嘛? -
丑泻棠诺: 安全. 航空安全不仅关系着我们作为乘客的生命安全,也是每一个航空公司的生命线. 飞机是最安全的交通工具.只是因为事故生还率最低,所以让人心有余悸. 不用担心,这么多年的技术进步,事故发生的概率已经减至最低. 求采纳

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