我要买车。奥迪A4，沃尔沃S40，这两款车买那个好？

沃尔沃xc60和汉兰达那个省油我想买车！~

沃尔沃xc60和汉兰达相比，买这样的车基本没有在乎油耗的，不过从车子保值性和维修保养方面来说个人认为还是汉兰达好一些。

新款Volvo(富豪)S60的外部颇具跑车风格，内部却又表现出宽敞的轿车特色。它那坚 固而活泼的设计赋予了全车鲜明的运动特征。与此同时，它还宽敞、实用，足以保证五名乘员舒适地乘车旅行。不少于13只的扬声器,通过Öko-Tex环境认证,S60的安全带能够感知并调整它自身的激活方式,S60的前部比一般轿车的短,在碰撞安全性能方面一样达到了与它们（s80,v70）相同的高水平.0-100km/h只要五秒七,S60 R更结合了VOLVO独创的Four-C电子主动式底盘技术、2,500 c.c.高涡轮增压引擎、六速手排系统、300hp马力，与40.8kgm惊人扭力的高级豪华性能跑房车。

在中国第一百货网上的资讯上有介绍到，新款Volvo(富豪)S60的外部颇具跑车风格和特色让人痴迷。

一汽奥迪A4分三个排量进行销售，分别是1.8T、2.4和3.0。其中1.8T分为四款，有手动基本型、自动基本型、舒适型和技术领先型。2.4排量分为三款，有舒适型、舒适运动型和舒适尊享型。而3.0排量只有一款，并且加装了quattro全时四驱系统。
奥迪A4 3.0的发动机是一汽奥迪系列的一个亮点。它配备了由Coswroth公司生产的世界级铝合金曲轴箱V6发动机。该公司专门为奥迪赛车生产发动机，其铝合金铸造技术和发动机制造工艺，为奥迪赢得了数十个国际汽车大赛的冠军。采用这种可发出162千瓦动力的发动机，使奥迪A43.0型轿车具有了一颗赛车的心。奥迪对A4 1.8T发动机和2.4发动机也进行了一些改进。功率分别达到120千瓦和125千瓦，相比较而言，A4 1.8T发动机动力性能上和2.4发动机差距非常小，而且油耗更低，性价比更高。
在动力传动上，奥迪A43.0标配了奥迪专利技术quattro全时四驱系统，为车辆提供了双倍附着力。该系统能使车辆能在多种复杂路面上，在转向或制动时，自动、准确、及时地分配各车轮的着地力，从而使车辆在复杂情况下行驶的定向稳定性和牵引性提高。那么多花“银子”购买全轮驱动的车型值吗？坦率地回答是：如果不是经常跑在雨雪路面上，通常不必使用相对昂贵的全轮驱动技术。但也有例外，如果两个驱动轮在附着力强的路面上都不能完善地发挥发动机所提供的驱动力，那么全轮驱动就显得相当重要了。
奥迪A41.8T和2.4标配的multitronic无级/手动一体式变速箱是汽车传动技术的一个提高。它将自动变速器和手动变速器的优点合二为一，象自动排挡一样操作简单、手动排挡一样反应快捷，并互补了它们的一些不足。 multitronic无级/手动一体式变速箱可在发动机任何转速下自动调节至合适传动比，使车辆具有更好的加速性能，并在经济性、舒适性等方面有所提高。
我们知道，进口奥迪A4采用了很多的新技术，包括结构独特的、具有很高自适应性能的悬挂系统，因此它的操控性表现特别令人期待。这方面国产A4丝毫没有示弱。其方向盘的操控准确，随着开车人的动作，感觉前轮和车头非常灵活听话，哪怕是作极限动作，也能感到车身动作平稳顺畅，通过绕桩和变线测试流畅轻松，成绩不俗。而方向盘上的手动换挡按钮更是在召唤开车人释放自己的热情，去主动寻找更多的驾驶乐趣。
悬挂系统调校的成功从行驶舒适性的角度更加深了我对它的印象。国产A4针对国内坏路，甚至是破坏性坑洼路面居多的情况，将悬挂进行了调整，不再像纯德国车那么“硬”。低速在破坏路面上行驶的舒适性得到了明显的提升，这一点给所有开过进口和国产A4的车友们都留下了很深印象。
奥迪A4如果离远了看，甚至可能会和A6搞混。因为奥迪的前脸造型太一致了，好处是品牌特征突出，但缺点也很明显，就是缺乏个性。好在A4和A6个头差得比较多，因为国产A6是经过加长的。别外A4在车身后部添加了一些棱线，只是一点细微差别就可以体现出与行政级的A6不一样的个性所在。
奥迪A4车门把手的设计强调人机工程学效应和完善的功能。把手的压力点敏感，便于打开车门。把手还可提供最佳的握力，以便在一旦发生车祸时可用力打开车门。
奥迪A4后部有一个微妙之处不易被发现。汽车收音机和电信系统的天线位于后车窗的周边，并漆成暗色，因而看不见，也不会干扰尾部和谐的总体外观，在洗车时也无需将它卸下或缩进去。
内饰与乘坐
内饰很平常，但三辐方向盘是亮点，它提供了拇指按键加减档的功能，运动味道很浓。此外，奥迪A4可以选装一些C级车才有的豪华装备：中控台上的车载导航系统可以收看电视节目或调整音响程序，BOSE音响为则每一段旅程渲染艺术的激情，奥迪A4还提供一个全尺寸备胎，体现了奥迪一切以用户为中心的宗旨。
增加乘坐者的活动空间是奥迪A4内部设计的优先项目。奥迪A4有充裕的后排腿部空间以及头部和肩部活动空间，为高个子人带来方便，尤其是头部空间，明显优于其竞争对手奔驰C级和宝马3系。
安全性
奥迪A4继承了奥迪注重安全的传统，其标配的多项安全设备为乘员创造了理想的安全环境，达到各项国际被动安全标准。两侧的头部保护气帘几乎覆盖了从A柱到车厢后部的整个侧面；为前方安全气囊设计的新型智能碰撞感知器可探测到事故的严重程度，确保气囊及时打开。
ESP通过综合自动控制行驶状态，协助驾驶员在因转向不当而出现潜在危机局面时控制车辆的形式，提高了奥迪A4的主动安全性。
新款沃尔沃s40轿车是在上一代s40的平台上重新设计开发出来的全新车型，与老款s40相比，新款s40 的车身宽度增加了54毫米，高度增加了30毫米，前轮距增加了63毫米，后轮距增加了57毫米，轴距增加了78毫米，这使得内部空间更加宽敞，后排坐三个人绰绰有余，后排的乘客的腿部空间较老款有了很大改进，有高档豪华车的空间感受。但是不论从外形和内饰上都发生了很大改变。车身外形偏紧凑，前脸方正，侧面流线明显，尾灯仍为VOLVO的经典造型。总体来看比VOLVOS80等车型显得圆润，运动风格有所体现，但仍比较收敛，和s80也还是有一些相象。氙气大灯、车尾双排气管以及17英寸铝合金轮毂，流畅的线条与较低的离地高度使它看起来象是一台轿跑车”
新s40比原来空间更大，宽度加大到1770mm,比上一代增加了54mm，高度增加到1452mm，轴距增加到2640mm,增加了78mm，接近奥迪a4的2650mm，但比宝马3系的2725mm略短。volvos40在中控台的设计上最为出彩，不是德国车习惯的方方正正的按钮，而是令人眼前一亮的简约而纤薄的哑光金属板，视线内出现的只有一个不大的显示屏、四个按钮以及几个用来控制空调、立体声音响系统等设备的开关。但中控台上部的空调出风口设计略显平庸，缺少变化。真皮座椅具有八向调节功能，腰部支撑的调节在座椅一侧的中部，手向后一伸就可以调节，十分方便，更突出的腰部支撑对身材较瘦的女性更适合。
新款s40包括配备5缸直列发动机，排量为2.5升涡轮增压的全新volvo s40 t5和排量为2.4升的全新volvo s40 2.4两款车型。全新volvo s40 t5配备发动机的升功率达到88匹马力/每升，在转速为5000转/分钟时，发动机的输出最大功率达到220匹马力；1500-4800转/分时，扭矩更可高达320牛.米，2.4升排量的发动机在转速达6000转/分钟，也可提供最高170匹马力；在4400转/分钟，输出扭矩达到230牛.米。全新volvo s40有着卓越的驾控性能，s40 t5 0到100公里/小时瞬间加速仅需7.2秒。全新volvo s40 2.4的最高时速为220公里/小时，而t5则被限定在每小时235公里。
两款全新volvo s40都采用了五速手/自一体geartronic变速箱。它具有自适应变速模式，可自动适应司机的驾驶风格，从而实现了传动轴及万向节同发动机高功率输出之间的匹配，并确保在加速期间实现平稳的变速过程。

s40车身长4.47米。一般市场上这个尺寸的轿车配备的都是100多马力的发动机，而全新s40t5配备的2.5升涡轮增压发动机的最大输出功率和扭力分别为220匹马力和320牛?米，从零到100公里／小时的加速时间仅需7.2秒。最高时速被限定在每小时235公里。虽然这款发动机马力强大，却相当省油，百公里的混合油耗依手动与自动的不同在8.7至9.4升之间。这源自于volvo对于环保性的诉求。而且发动机仍然采用横向配置的直列式发动机安装模式，这在同类车中属于首创。新型汽油发动机是在专供大型轿车使用的低摩擦系数发动机的基础上开发成功，型号为rnc，其中字母C代表“紧凑型”的。发动机的绝大部分外部零件都经过重新设计和制造，新的措施缩小了发动机的外部尺寸。发动机体积的缩小也有助于增强轿车的耐撞击性能。

若在雨雪天气，稳定牵引力控制系统（stc）的功能就会显现出来，在重载或湿滑路面上，新款s40的ebd电子制动力分配系统会使每个车轮获得最平均的制动力，同时abs防抱死制动系统会同时作用于减少打滑的情况，与宝马3系的tcs与奥迪的esp比较，并无多少逊色。

对路感的强调和转向的调节是新s40改进最优秀的地方之一，因为转向比起以前的车子明显更直接，车轮的指向也更清晰，没有原来那种浑浊的感觉，方向盘要重一些，但握感很好，较硬的悬挂使侧向的支撑力足够，整体弯道的表现可以明显感觉出全新vol vos40t5的发动机与底盘的完美匹配，由此带来了灵敏反应与舒适驾乘之间的良好平衡。

沃尔沃最大的强项就是它的安全性能。为了达到与s60和s80平起平坐的水平， s40安装了8个双级安全气囊、降低来自后方撞击的颈部保护系统(whips)、车侧碰撞防护系统(sips)以及坚固的车身结构。 出于安全考虑，s40上没有安装2.4升的5缸柴油发动机。智能辅助驾驶系统避免了驾驶员在不适当的时候被大量监控信息冲昏头脑的情况：刹车装置、控制系统和发动机上的传感器可以感应到s40正在受到紧急情况的威胁， 然后只将几个最重要的提示或反馈信息提供给驾驶员。

在前排座椅的底部有一个横向杆，与中央的能量接受装置相连，在碰撞时它将侧部受力传到能量吸收区，减轻乘员受伤害的程度。与老款s40相比，车辆的前部增加了200毫米的吸能缓冲区，车身刚度也提高了68%.同时它的发动机舱盖也很特别，在发动机舱盖的中部有一个小槽，在发生碰撞时，发动机舱盖会在此处折起，减少车内人员受其伤害的几率。发动机舱内的电瓶和行车电脑处都有通风管，给它们降温，提高行车安全。这款车采用了4种钢材，除常规的钢材外，还有3种不同高强度钢材，以便很好地吸收碰撞时的能量，其他安全配置包括abs（防抱死制动系统）、ebd（电子制动力分配系统）、eba（紧急制动辅助系统）、stc（稳定牵引力控制系统）、溃缩式方向盘、车内防眩目后视镜等。
volvo s40 的优点

1．安全性能好,真材实料； 2．加速平稳、流畅，动力强； 3．刹车有力沉稳； 4．驾驶的操控性较好。

volvo s40 的不足

1．胎噪略显明显； 2．后座乘坐的舒适性一般； 3．后备厢开口较小。 4．发动机声

我现在开的是奥迪A6L3.0，个人以为奥迪不错，无论外观或性能都是一款非常不错的车子，再就是售后也不错，没看好沃尔沃！

如果楼主不着急买的话，我建议楼主等到明年新的奥迪A4开始生产了之后购买，主要原因如下：

第一：两者使用的平台相差较大。沃尔沃S40使用的是福特的C1平台，该平台为福特公司的A级车平台，同平台生产的还有福特福克斯和马自达3，该平台的定位在紧凑级用车。
而新的奥迪A4则是使用B8平台，这是奥迪为B级车开发的全新第8代平台，集成了目前奥迪最好的技术，包括新的悬挂系统设计，强度更高的车体，更长的轴距和更靠近中置的发动机布局都让新A4更具运动性能。

第二：沃尔沃S40配备的发动机只有2.4和2.5T两款，这两款发动机的性能只能说是一般，而国产后的新A4至少有2.0T,3.0T这样的增压加缸内直喷发动机。

第三：奥迪将在全系新车型中使用DSG双离合器变速箱，应该来说是目前市面上能够提供给房车市场最好的变速箱之一了。

至于安全性能，其实德国的豪华三巨头和沃尔沃的安全性能都差不多，但是考虑到车型、空间、操控、技术等方面来看A4的各个指标均好于S40。

沃尔沃空间很小的，并且在国外沃尔沃根本就不是和A4一个档次的车，只是比福克斯稍贵一些而已……和福克斯共用底盘！还是买A4吧,就是保养有点贵。其实这个价位可选的车蛮多的，像宝马的3系啦，奔驰的新Ca级啦（坐过一次，超舒服，很有点S级的意思），皇冠啦，林荫大道啦，雷克萨斯IS之类，都还不错。

车子都差不多.但我认为A4好一些. 必竟进行入中国市场时间早呀.服务比较健全，全国各地都有！
楼主也可以考虑CLK200也不错呀，现在才34.8万，1万公里保养！

我认为两款都不错，但女人适合开奥迪A4，沃尔沃比较大气，适合男人开，沃尔沃也比较大，这要根据实际情况来考虑啦！

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东至县17899891342： 奥迪A4和沃尔沃S40,选择哪款性价比最高？
樊娴派纾： 你所说的性价比,其实以我看是A4好.三大理由: 1.从品牌知名度说,奥迪肯定要比沃尔沃好,品牌也直接关系到车的保值性,即使以后你打算换车了,A4肯定比S40要值钱. 2.做为消费者,我们要的是实惠,沃尔沃虽然厂家指导价要比A4低,...

东至县17899891342： 沃尔沃s40 和奥迪a4 哪个好? - ？
樊娴派纾： 楼上的人都错了,世界上最安全的车是萨博,就是saab.虽然萨博和沃尔沃都是瑞典的车,但是萨博比沃尔沃无论是安全性还是动力操控性都要高一档. 但是如果楼主要从A4和沃尔沃中选的话,我建议还是选A4,如果单论安全性的话,这两辆...

东至县17899891342： 奥迪A4和沃尔沃S40哪款车更理想? - ？
樊娴派纾： 奥迪A4 好大空间、新外形、高配置是A4L的明显优势 1. 首先是B8的空间,因为中国版轴距2868,相对欧版又拉长6厘米,但是也牺牲了一些操控性.在中国,这是优势,毕竟30多万的车对大部分中国人来说不是小数目,而且日常生活多是代步 沃尔沃s40 空间不够大,加速器略显温和,而且服务站很少.

东至县17899891342： 奥迪A4和沃尔沃S40买哪个比较好?? - ？
樊娴派纾： 我其实是很喜欢S40的,但它国产以后质量不是很好,并且内饰确实一般,人体工程学方面没A4好,中控台按键过密,不顺手.动力性上2.5T的这款还是不错的,但还是A4的2.0Tfsi技术更好,推背感,加速也都不错,A4现在的缺点是内饰太老旧外观也一般,不怎么吸引人,但你可以等等新a4,明年国内就上市了,和现在完全不同的感觉,内饰一级棒,很漂亮.外观也很棒.车身长了,变得很协调,很运动.在国外的测评中他 超越了BMW3系和奔驰新C级.很值得等

东至县17899891342： 奥迪A4 宝马320 沃尔沃S40哪款更值得买? - ？
樊娴派纾： A4避震较硬,而刹车时前后俯仰又较大,感觉不协调.320秉承宝马车系传统,完全是驾驶者之车,又是这三款里唯一有手动档的车型,但是其相对油耗较高,中国版性价比又没有绝对优势,且宝马车系的保养非常费时,后续投入相对较大.S40只是一辆安全的代步工具而已,路感不清晰,空间没有优势.买车首先要分清自己的需要,不要被经销商忽悠.如果有面子方面的考虑,又喜欢追求操控性,可以考虑价格,配置等方面,A4,320里选.只是居家用,不求张扬,图实际,S40还是不错的.个人感觉:不会有人开着这个级别的车去杀弯道,S40的品位及内敛的风格我更喜欢! 个人意见 仅供参考

东至县17899891342： 沃尔沃S40好还是奥迪A4好？
樊娴派纾： 两种都是好车 奥迪 沃尔沃本身都是顶级汽车品牌 要是具体说哪个好 那也只能说是A4了 法国l'automobile杂志评选的 奥迪A4 17分 沃尔沃S40 14分 (20分满) 而这些分的差距 主要原因在于发动机选择上 A4选择很多 而S40明显很单一 另外 车外形 内饰上 沃尔沃显得比较古板 而A4就更夺人眼球一些 另外 纠正一下喃喃调说的一句话 奥迪1.8t的发动机和沃尔沃2.0t 性能上差不多 和2.5t比还是有一定差距的 1.8t发动机0到100公里加速 大概9.6秒 而2.5t的小于7秒就可以 排量差距还是很明显的 质量上 奥迪发动机还是稍稍占优的

东至县17899891342： 奥迪A4和沃尔沃S40那个好？
樊娴派纾： A4吧.你要是喜欢斯堪的纳维亚风格,就买沃尔沃S4O.还有至于你是不是低调,买这2个区别都不大,A4不是A8,A6L,A4便宜的也是27W.而且沃尔沃S40上面那个出名的悬挂式中控台,喜欢的人不见得很多.说起发动机,A4上面选择的余地更多,...

东至县17899891342： 雅阁奥迪A4沃尔沃S40之间选哪个? - ？
樊娴派纾： 这3款车没有可比性!雅阁非常省油,后期保养费用低,底盘不怎么好,高速上面有点飘的感觉!奥迪A4后期保养昂贵,配件货源非常紧,油耗相对比较高,买奥迪车特有面子,!沃尔沃S40的优点就是安全!底盘非常结实,操纵性能非常好!油耗是这3款车里面最高的!这3款车的内饰都差不多! 雅阁经济,奥迪气派,沃尔沃安全! 看楼主在乎那些优点!

东至县17899891342： 奥迪A4和沃尔沃S40 - ？
樊娴派纾： 论动力、性能、操控、外观、实用、维护当然是A4好,车绝对是德系车排世界第一,欧美系只能排第二.德系车里又以大众公司最牛,世界很多顶级品牌都是大众旗下的,比如布加提,兰博基尼,宾利等.A4在中国已经生产多年,技术和售后都已经比较完善了. 沃尔沃是瑞典车,它要和德国车竞争,论操控做不过宝马,论舒适比不过奔驰,论性能、动力、技术比不上奥迪,所以只有打安全这张牌,但是试想一下,奥迪、奔驰、宝马哪个公司会忽视安全问题? 举个最简单的例子,沃尔沃如果和奥迪撞了,如果奥迪车里的人死了,沃尔沃里的人也绝对活不了.

东至县17899891342： 想换新车,目前在奥迪A4和沃尔沃S40间犹豫,商务和家用结合,大家有什么好建议吗?谢谢？
樊娴派纾： 只选这两种嘛,肯定是A4L了,普及率高了,保养方便,VOLVO售后比较麻烦,贵不说,保养难得等车,而且这辆车不是一个级别的,没什么可比性,VOLVO在欧洲也就大众速腾这个级别,跑中国装X来的!