为什么民航的飞机不装一个全景天窗?

作者&投稿:伊马 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
中国的航空公司有哪些?~

1、中国国际航空公司 CA
国航股份有限公司,简称国航,1988年在北京正式成立。它是中国唯一一家悬挂国旗的民航公司。国航是国航集团控股的大型航空运输公司,与中国东方航空股份有限公司、中国南方航空股份有限公司合称中国三大航空公司。
2、中国东方航空公司 MU
中国东方航空集团有限公司是一家国有控股航空公司,总部设在中国上海。在原东航集团的基础上,合并西北航空,与云南航空重组。
这是中国民航在香港、纽约和上海上市的第一家航空公司。2月4日、5、1997年11月5日,中国东方航空股份有限公司在纽约证券交易所、香港证券交易所和上海证券交易所上市。是中国三大国有航空骨干企业之一。


3、中国南方航空集团 CZ
中国南方航空集团有限公司,总部设在广州,成立于1995年3月25日,公司标志为蓝色竖尾镶嵌红色木棉。是中国运输机数量最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。
南航年客运量亚洲第一、世界第三;机队规模亚洲第一、世界第四,是世界上首家同时运营空客A380和波音787的航空公司。是中国航班数量最多、航线网络最密集、年客运量最大的民航公司。
4、 深圳航空有限责任公司 ZH
深圳航空股份有限公司400成立于1992年10月,是广东广空(集团)有限公司与中国国际航空公司共同投资组建的航空公司,于1993年9月17日正式成立。
是一家位于广东省深圳市的航空公司。2005年,深航股份有限公司进行了股权转让。深圳汇润投资有限公司、益阳集团有限公司转让深航65%股权。
扩展资料:
航空公司可以按多种方式将航空公司分类:
按公司规模分,如大型航空公司、小型航空公司;
按飞行范围分,如国际、国内航空公司;
按运输的种类分,如客运航空公司、货运航空公司;
按工作时间分,如定期、不定期。
国家航空公司指的是由国家出资设立或经营的航空公司,一般普遍都会在该公司的机体明显处,漆上代表该国的国旗。例如:中国国际航空公司,新加坡航空,泰国国际航空
参考资料来源:
百度百科-航空公司

  因为飞机起飞后进入大气层,气压会降低,人所承受的压力差增加,天窗打开飞机上的乘客无就法承受了。如果引进进口玻璃,成本太高而且也没有必要,一般也看不到什么东西。
关于全景天窗:  
一般而言,全景天窗首先面积较大,甚至是整块玻璃的车顶,坐在车中可以将上方的景象一览无余;目前较多的全景天窗为前后两块单独的玻璃,分别使得前后座位都有天窗的感受。

你知道飞机内外的气压差吗?这么大的气压差一般的玻璃承受不住,而特殊玻璃又造价太高!国航公司是不会采购安装有这种玻璃窗的飞机的!对了忘了说了,这样的飞机有!真的有,但是多数是私人定制飞机,给那帮富豪们土豪们用的!

这个有多方面原因的,一方面即使做了,由于舱内外的压力差,飞行中也是不能打开的。且造价成本高,另外也没这个必要吧。试想要是哪天把飞机造成透明的,还有多少人敢坐呢。

推荐的那个懂个屁……玻璃承压难道比航空铝材还差?别搞笑好不好?技术上几十年前就有玻璃潜艇和飞机了。主要还是造价问题,不是造不起,而是没必要。空客很快就有透明飞机了,不过不是玻璃的

飞机主要的承重构件位于飞机的顶部和底部,以及承载乘客的中部隔板。开的窗户尺寸越大,飞机飞机飞行高度就越低,速度也就越慢。比如直升机,比例窗户很大,整个驾驶舱几乎全是玻璃做的,他就飞不高也飞不快。另外,飞机飞行中,承受较大的压差,窗户面积增大,就会降低飞机承受飞行舱内内部的压力,飞行高度较高和较快时就会因玻璃承受不了这种压力,造成玻璃破裂,舱内失压。同时,对飞机的起降也十分的不利,起飞时,飞机底部和顶部承受压力和拉力,玻璃可承受不了这种力量,只能靠钢框架来实现。顶部开窗户,就会加大结构的强度,增加钢用量,飞机变重了,就不经济了。


民航客机客舱里为什么一般不安装监控摄像头
驾驶舱里面有监视器可以看见门外的情况。主要是为安全,确认驾驶舱外状态再开门。BOEING的B787有3个摄像头啊,都在客舱前部。 由于存在安全隐患,飞机起飞落地时需要所有电子设备关闭。即使是前服务间驾驶舱附近的摄像头也不是任何时候都开着的。但摄像头 不是用来监控乘客额 而是监视舱门什么的 ...

请说出世界所有民航客机的机型
下面介绍几种典型机型:1、单通道机型 空客a31x、a32x系列 波音737系列 2、双通道机型 空客330系列 空客340系列 波音787系列 波音777系列 3、巨型客机 波音747系列 空客a380系列

私人飞机的机务以后可以去民航做机务不?对应的执照什么的有什么要求嘛...
你现在还不是机务对吧 机务都是要考维修基础执照,然后加上相对应的机型执照。直升机、公务机这类私人飞机是跟大飞机是一样的。基础执照分机械和电子,机械里又分涡轮飞机、活塞飞机、涡轮直升机、活塞直升机。只有你前后从事兴致一样,基础执照可以不变。机型执照就是你从事那个机型就要再学那个机型的...

为什么民航飞机上不装备降落伞呢?
空气稀薄,气温在-10度左右,即使跳伞,到达陆地时,基本上会因缺氧和寒冷而身亡,没有成活率可言。一般的跳伞高度是几千米左右,但民航飞机出现故障后,不能保证能迅速降至那个适宜高度,可能过高或过低。再者,跳伞也是需要培训的,而没有经过训练的乘客去跳伞的话,成功着陆的几率也是很低的。

为什么民航的飞机上不装备降落伞?
民航飞机的巡航高度一般都在几千到10,000米,跳伞的高度要求在3000到5千米之间,所以飞机故障的时候跳伞也是不太可能完成的,再说一名乘客也不会跳伞,没有经过专业的训练。

波音民航飞机型号的最后两位数是什么意思啊?
如737-236 737-336 36代表英国航空公司,30是汉莎 美三角为32,我们的国航为J6,山航为5N 比如737-35N表示737-300型山航的飞机。每个用户都被规定两个数字代码01-99 A0-Z9 0A-9Z 构成特定的身份识别。、当然,还有结构号 序号 飞机数码,以及我们国家的登记注册号B-2472等。

为什么民航的飞机上不装备降落伞
民用航空的飞行高度一般回高于军用航空!跳伞不经过专业训练的话,伤亡率比空难还高……

怎么看我买的飞机票是大飞机还是小飞机啊?什么型号的是大客机?什么型号...
看一下飞机型号就可以了。1、大型宽体飞机:座位数在200以上,飞机上有双通道通行。747:波音747,载客数在350-400人左右。(747、74E均为波音747的不同型号)777:波音777,载客在350人左右。(或以77B作为代号)767:波音767,载客在280人左右 757:波音757,载客在200人左右 M11:麦道11,载...

科比失事飞机上居然没有黑匣子,难道不是所有飞机都必须安装?
黑匣子是一个非常神秘的东西,每逢某个民航客机或者军用战斗机发生空难,所有人都开始寻找黑匣子。但是科比失事的飞机上却并没有安装这一装置,所以并不是所有的飞机都必须安装黑匣子的。而且由于科比失事飞机是一架民用直升机,所以自然就没有进行安装。原因其实也比较简单,那就是太重,而且基本上没有什么...

常看见一种小飞机后面带着尾巴与民航飞机不同,那是什么飞机?
当空气达到一定的湿度时,这些空气涡流就会液化,再加上高空的气温变化.就产生了像喷气机留下的痕迹,其实就是云.综上所述,所有的飞机在一定空气湿度的条件下都会产生所谓的"喷气"高空的机会比较大而已,所以你看到的有可能是民航飞机也可能是军用飞机.同理喷气飞机是把发动机先气体压缩了,然后由于空气的...

克拉玛依区15137359745: 为什么民航的飞机不装一个全景天窗? -
常尝快克: 因为飞机起飞后进入大气层,气压会降低,人所承受的压力差增加,天窗打开飞机上的乘客无就法承受了.如果引进进口玻璃,成本太高而且也没有必要,一般也看不到什么东西.关于全景天窗:一般而言,全景天窗首先面积较大,甚至是整块玻璃的车顶,坐在车中可以将上方的景象一览无余;目前较多的全景天窗为前后两块单独的玻璃,分别使得前后座位都有天窗的感受.

克拉玛依区15137359745: 为什么民航的飞机不装一个全景天窗?
常尝快克: 你知道飞机内外的气压差吗?这么大的气压差一般的玻璃承受不住,而特殊玻璃又造价太高!国航公司是不会采购安装有这种玻璃窗的飞机的!对了忘了说了,这样的飞机有!真的有,但是多数是私人定制飞机,给那帮富豪们土豪们用的!

克拉玛依区15137359745: 新帕萨特和新索纳塔谁比较好 -
常尝快克: 怎么说呢,不是一个档次的车,看你用途了.上下班现代够用,油耗小,保养便宜.如果经常跑高速长途,还是帕萨特吧,靠得住

克拉玛依区15137359745: 全景天窗和电动天窗区别是什么, -
常尝快克: 1、制造成本不同 全景天窗:全景天窗因为天窗面积大,制造成本相对较高. 单天窗:单天窗因为天窗面积小,制造成本相对较低. 2、安全系数不同 全景天窗:全景天窗导致车身整体刚度下降,安全系数降低. 单天窗:单天窗不会影响车身...

克拉玛依区15137359745: 客机上为什么不配降落伞? -
常尝快克: 客机不配备降落伞主要有5点因素: 1、跳伞需要专业知识 即使对于专业的跳伞人士或军队空降兵,跳伞也不是百分之百安全的事情,跳伞必须经过特殊训练.民航客机大部分乘客并不具备专业跳伞技能,打开降落伞的那几秒内有很大的过载,...

克拉玛依区15137359745: 汽车全景天窗好还是单天窗好
常尝快克: 现在用车的人是越来越多的,不过许多车主对于汽车也仅仅是作为代步工具,对于汽车的许多功能并没有去探索的.有的车主也发现对汽车天窗是很少用到的,也是有点疑惑汽车天窗有用吗.那么汽车全景天窗好还是单天窗好?汽车全景天窗好.因为全景天窗的阳光照射范围会更大一些,在车辆的行驶过程中,不仅前排驾驶员可以看到天空的景色,而且后排的乘客也可以将车辆上方的景象一览无余,保证驾乘人员都有一个好的体验.而单天窗因为整体面积比较小,所以车内空气流通是比较慢的,车内有害物质无法及时的排出,对驾乘人员的身体健康会产生影响.

克拉玛依区15137359745: 全景天窗有用吗
常尝快克: 很多时候,汽车天窗都会被吐槽,因为它会随着时间老化,密闭性会越来越差,夏季下雨或者冬季融雪会有或多或少的渗漏,破坏车顶,让人觉得得不偿失.那么全景天窗...

克拉玛依区15137359745: 民用飞机为什么没安装降落伞?
常尝快克: 原因:1.民用飞机安全系数是比较高的,2、飞行高度一般都比较高 即是跳伞 大气压会粉碎机身,,空气稀薄人也难以跳伞,一般最威胁是 起飞和降落,若是这个时候 也没办法 跳伞.3、跳伞是个 专业的能力 不是谁都会的,配那没用.外行跳伞 和跳楼没区别..

克拉玛依区15137359745: 飞机为什么不装个降落伞? -
常尝快克: 1、飞机失事通常都是在瞬间发生的,即使每位乘客都拥有降落伞,也来不及完成跳伞的准备工作.2、跳伞是一项非常专业的技术,并不是未经过特殊训练的一般乘客所能瞬间掌握和接受的.3、现阶段的飞机在设计上,一般只有前后两个舱...

克拉玛依区15137359745: 大型民航飞机为什么不加单独的垂直降落系统 -
常尝快克: 民航飞机对成本和运营费用和可靠性是非常敏感的,目前貌似只有军用飞机有垂直起降的非喷气式飞机.即便对费用和可靠性不那么敏感的军用机(海鹞,鱼鹰,F-35),垂直起降系统由于费用,可靠性,航程等问题,也发展艰难.另外民航客机的重量对垂直起降来说也是个全新的挑战.

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