合肥为什么没有发展起来？

合肥只不过是个年轻城市，为何国家大力发展合肥，抛弃南昌？~

南昌也在开发啊，国家也大力支持啊，洪谷滩就是国家项目发展起来的啊，我在南京从事，想了解追问我。
南昌，简称 “洪”，又称洪城、英雄城 ，是江西省省会，是江西省的政治、经济、文化、商业、教育、科技和交通中心，长江中游城市群中心城市之一，鄱阳湖生态经济区核心城市，中国重要的综合交通枢纽和现代制造业基地。2014年末，南昌市常住总人口524.02万人（多为汉族江右民系），比上年增加5.59万人。
南昌地处江西省中部偏北，赣江、抚河下游，濒临中国第一大淡水湖鄱阳湖西南岸，自古就有“粤户闽庭，吴头楚尾”、“襟三江而带五湖”之称。南昌是国家历史文化名城，有着2200多年的建城史，因南方繁荣昌盛而得名，一直都是府、州、省、道治所。
1927年，南昌八一起义，在此诞生了中国共产党第一支独立领导的人民军队，是著名的革命英雄城市，被誉为军旗升起的地方，曾是中华民国军事首都。
南昌是中国首批低碳试点城市，曾荣获国家创新型城市、国际花园城市、国家园林城市、国家卫生城市、全国文明城市、国家森林城市、 全球十大动感都会，2006年被《新闻周刊》评选为世界十大最具经济活力城市。

首先跟几代国家重要领导人是安徽的可能有点关系，其次长三角地区也没有在继续发展的空间，所以会沿着长三角地区附近的城市发展，还有就是全国最近几年发展的都还可以

诚然，与周边省会相比，合肥的确是落后了。仅从GDP看，除了与南昌差距较小外，其他周边省会城市都是合肥的2─3倍。众多网友把合肥的落后说成是地理环境因素，特别是不靠长江的因素。所以网上要求迁移省会的呼声比较高。我不认同这个观点，因为在 我看来，濒临长江没有多少优势可言，内河航运在现代交通中的地位和作用一落再落，日渐式微了，而长江更成为南北交通一大屏障，障碍了南北交流和经济的发展。 所以合肥的落后就要另寻原因了，如果排除领导因素，我认为合肥落后的症结在于缺乏国家干线铁路。可以先环顾一下四周，郑州是京广和陇海铁路的交汇处，济南、南京位于京沪铁路上，武汉在京广铁路上，南昌位于京九、浙赣铁路上。这些城市的一个共同特点就是处在国家干线铁路上，南北向的交通十分发达，东西向的交通也可由支线铁路或内河航运填补，譬如济南有胶济铁路可达青岛，南京有宁芜—皖赣铁路和长江航运解决了东西向的交通问题，武汉东西向的交通也可通过武九和汉渝铁路及长江航运，而郑州、南昌本身就位于东西南北向铁路干线上。所以这些城市的东西南北向的交通都十分发达。再看看合肥，以前只有一个淮南线，支线铁路不说，还在很长时间内不能跨过长江，后来又建了一个地方铁路合九线，合肥始终没有国家干线铁路，两条支线铁路联接的是合肥梦寐以求的国家两大动脉——京沪和京九铁路。 城市的竞争不是从现在开始的，它有深厚的历史原因。合肥的落后不是从现在开始的落后，而是从建国就开始了。缺乏干线铁路是合肥落后的基因。计划经济年代里，工业布局在资源城市和铁路交通优势突出的城市里，合肥因为缺乏国家干线铁路，东西南北向的交通落后，获得的国家投资就相当少，而周边省会城市却得到了国家的大量投资，武汉成为钢铁、汽车基地，南京成了石化大本营，济南建有炼油厂、重汽厂、钢铁厂，合肥却没有什么大型的工业企业，所以从历史积累上合肥就与周边省会城市拉开了差距。同时缺乏干线铁路，也意味着缺乏人流、物流，这种劣势在市场经济年代更加明显，合肥一没有资源，二没有市场，三没有交通优势，不能通过交通的优势辐射其他地区，那么外商内商谁还愿意来，这进一步造成了合肥与其他省会城市的差距。 芜湖长江大桥通车和西安－南京铁路的修建给合肥带来绝对利好消息，前者使合肥打通南向交通，同时提升了淮南—皖赣铁路作用。后者是国家东西向的铁路干线，但前提是合肥－南京段必须尽快上马，这样可以进一步拉进合肥与长三角的距离，同时使合肥成为西部与长三角之间的桥梁。这样一来，合肥的东西南北向铁路交通已经打开，合肥终与周边的省会城市平起平坐。 现阶段，高速公路的兴起改变了铁路交通一枝独大的局面，所以修建安徽的高速公路网，特别是打通合肥与长三角的高速公路、争取国家干线高速公路经过合肥，对合肥的发展至关重要。 虽然合肥补上了铁路交通的劣势，在交通方面与其他省会城市打个平手，但由于历史上的亏欠，合肥在城市规模、市场效应等方面不如人家，从综合方面考虑还是处于下风。所以合肥只有通过软环境的改善来取得优势，合肥目前已经有了两个国家级开发区。更令人欣慰的是，合肥出台了一个“千亿规划”，对于这个规划我的理解是这样：第一，合肥承认自己落后，因为现在很多城市的GDP早已超过千亿，合肥提出2010年GDP超过千亿，不是噱头，不是炒作，而是实实在在地图发展。第二，合肥有了切实可行的目标，这个目标是围绕经济作文章，围绕千亿作文章。我想一个城市如同人一样，有了目标就有了动力，就有了压力。围绕着“经济”和“千亿”，城市的头头、部门的头头或是出于动力，或是迫于压力，会使劲各种办法，出台总总举措，毕竟上面压着，老百姓盯着，这样利于经济发展的软环境就可能建立起来。所以我还是看好合肥的。

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彝良县19256843514： 为什么合肥总是发展不起来呢? - ？
慎贝丹鹿： 这是长远问题,因为一切都不符合高速发展的条件.但现在合肥正在发展,扩展自己的各个方面啊!相信合肥,相信我们的合肥,你我为他共同创造美好未来

彝良县19256843514： 合肥以科技为核心为什么发展仍不够快 - ？
慎贝丹鹿： 科学技术是第一生产力没错,但是高水平的科技能力以及把高水平的科技成果转化成生产力则不是简单说一说就能实现的.需要整体上很多环节都达到一定高度且协同运作才可以.例如从法律角度来看,要对专利进行实质性的保护,结合工商部门对假货做到完全封杀,这样才能有效保护科技创新.在用人方面,要择优选拔有真才实学的人而不是凭关系用人......诸如此类很多方面基本层面的东西都没做到位,什么综合科技中心就成为假大空的口号了.还谈什么发展科技,还不都是靠房地产和基础设施建设拉动经济.

彝良县19256843514： 合肥为什么没有发展呢？
慎贝丹鹿： 王公子没让它发展 或者说王公子还年轻

彝良县19256843514： 安徽发展不起来是因为什么? - ？
慎贝丹鹿： 首先,地域上,安徽是中部省份,江苏浙江等沿海,发展贸易有得天独厚条件.其次,政策上,想必不用多说,中央对沿海省市补助远远高于内地省份,现在的中部崛起战略也是近几年才提出的.最后,发展思路上,上海是中国经济中心,上海港为国际性港口,发展方向很明确,打造贸易中心和科技中心.安徽这些年没有统一的思路,拿合肥来说,以前提过,工业兴市(省),后来又提出科技兴市(省),虽然合肥是全国四大科教基地,但是仍旧没有将自己准确定位,左右摇摆.

彝良县19256843514： 一个合肥,为什么不是二级城市.难道合肥的发展太慢了? - ？
慎贝丹鹿： 合肥就是这几年的发展是比较的,

彝良县19256843514： 如果国家没有拨款,合肥需要多久才能发展到现在这个样子？
慎贝丹鹿： 至少20年吧, 合肥虽然属于经济特区, 但是由于地理关系, 交通不太全面, 这就直接影响到外来投资的经济效益. 二, 合肥是全国绿化程度最高的城市, 一但这样, 为了维持绿化, 也就不会向重工业发展. 一但确定这两点, 合肥就很难自主发展了,

彝良县19256843514： 影响合肥城市历史发展的主要因素 - ？
慎贝丹鹿： 一、对城市战略研究的认识 已编制的战略研究项目大抵可分两类.第一批提出的,包括广州、南京、杭州、宁波、深圳,刚好处在珠江三角洲和长江三角洲,我国经济最发达的两个区域的五个副省级城市.第二批提出的有呼和浩特...

彝良县19256843514： 安徽合肥发展经济的劣势 - ？
慎贝丹鹿： 一年比一年强!增长均全国最快之一!千亿间的跨越在一年之内!合肥经济是安徽最强城市之一!且发展速度可观!引来大批投资者!潜力大但在全国大城市比有较大差距!

彝良县19256843514： 合肥发展怎么样 - ？
慎贝丹鹿： 合肥的经济最近几年确实在发展,可是物价过高,步行街那边店铺的放假,更是让许多做生意的人望而却步,如果是做生意,或许会有更好地选择,如果是工作的话,这边的工资,相对其他的城市,也相对较低...

彝良县19256843514： 为什么合肥的发展没芜湖快乃? - ？
慎贝丹鹿： 补充: 去了合肥才知道,原来省会也只是如此,今天下午坐139路公交竟然堵了1个小时,太汗颜了,这就是比芜湖发展快? 满意答案♂过眼云烟㊣10级2008-09-27因为原来芜湖很落后,所以现在发展一点,感觉变化比较大,合肥做为省会城市,城市建设已经达到一定的高度了,所以发展的速度显得没有这么大的幅度了.也不必和省内的某些小城市斤斤计较了,合肥现在的发展目标是长三角,达到南京、杭州那样的省会城市的规模.╱o萉唣涺 的感言: 是吗?芜湖那也算是小城市?呵,你的回答也未免太牵强了吧,怎么不来芜湖看看呐~ 2008-09-27其他回答(1)风往哪个方向7级2008-09-27不可能吧.芜湖虽然发展比较快.但是到合肥还是有差距的.