汽车用气对发动机有没有坏处?

作者&投稿:宿孟 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
汽车烧天然气对汽车有没有什么影响,,,~

有影响。汽车烧天然气后,燃点高,对火花塞的伤害大,但对发动车损伤不大。因为天然气的利用率高,产生的机碳和嗓音小,这样对延长发动机的寿命是有好处的。
另外,动力和烧汽油相比,在平路上基本没有什么区别,爬山坡的时候稍微可以感觉到动力方面不足。但车改装后是油气两用,只需要按下按钮,这个问题就可以解决。

扩展资料:
由于燃料电池汽车的化学反应过程不会产生有害物质,所以说绿色环保无污染,而且在动力方面,燃料电池汽车的能量转换效率是内燃机的2到3倍,这个优势是传统燃油汽车远不能及的,所以综合各方面来看,燃料电池汽车可以说是一种很完美的车型了。
但是燃料电池汽车的发展之路也不是一帆风顺的,最大的一个问题自然是成本问题,天然气作为燃料电池的原理,天然气的主要成分为甲烷,首先,需将天然气转化成一氧化碳和氢气,同时压缩机将空气注入混合物,燃料电池堆发生化学反应,从而产生电流。
紧接着,部分氢气和一氧化碳成了废料,这时候,这部分燃料进入微燃机,通过一种燃烧过程产出更多的电力。最后,联合发电系统再利用废热生产出额外的动力。
参考资料来源:
凤凰网-6问压缩天然气汽车
凤凰网-天然气燃料电池汽车用的是什么驱动原理?

没有什么影响。
天然气汽车是在原来汽油车或柴油车基础上改装的,原来的汽油机与柴油机的燃料系统又大多保留。因此增加天然气系统,特别是后备厢气瓶的安装,会使汽车空间减少,自重增加。
CNG车基本是汽车上增加CNG系统的两用燃料车,兼顾燃油燃气两种条件,发动机压缩比、点火系统、进气系统没有变动,但由于天然气爆发力比汽油小,导致汽车爬坡没劲,加速反应也相对较慢。但如果是在市区行驶,与烧油相比没有明显区别。

扩展资料
发动机
天然气汽车的发动原理是,当天然气汽车发动机启动后,天然气从储气瓶通过软管导入燃料,在发动机附近,天然气将进入压力调节器从而实现降压。
然后,天然气将进入多点顺序喷射喷轨,该喷轨会将气体引入气缸中。 传感器和计算机将对燃料和空气的混合气体进行调节,以便火花塞点燃天然气时,燃烧更有效。 天然气发动机还包括锻造铝合金、高压缩活塞、镍钨硬化合金排气门座和甲烷催化转化器。
参考资料来源:中国网-内蒙古出台新《办法》 机动车可以加装天然气装备

天然气汽车存在的问题及对策2006年12月30日 星期六 08:42天然气汽车存在的问题及对策

由于天然气汽车在排放方面具有明显的优越性,与使用汽油车相比,天然气汽车颗粒物排放几乎为零,

1.天然气汽车使用中的一个主要问题是发动机的功率比使用汽油时有明显下降。据资料报道,汽车在使用天然气作燃料时,功率一般要下降
天然气汽车的功率下降主要原因在于燃料本身的特性和发动机的构造。
在燃料性质方面,汽油是液体燃料,而天然气是气体燃料。使用汽油时,液态汽油的体积与进气体积相比几乎可以忽略不计,但用天然气作燃料时,燃料本身的体积在整个进气中占有较大比例,因此导致进入气缸的空气量减少,充气系数下降,从而导致发动机功率下降。
在发动机构造方面,决定发动机功率的主要因素是发动机的压缩比,压缩比越大,热效率越高,有效功率就越大。同时,压缩比越大,发动机爆震的倾向也越大。因此,发动机压缩比还必须与燃料的抗爆性相适应。汽油的抗爆性决定了汽油机的压缩比不可能太大,但天然气的抗爆性很好,完全可以用于压缩比较大的发动机,从而提高其功率。天然气汽车的应用还处在起步阶段,天然气的供应远不象汽油那样普及,在这种情况下,专门设计的天然气发动机汽车很难推广。目前投入运行的天然气汽车大多是两用燃料汽车,既可以用天然气,也可以用汽油。这种两用燃料汽车为了兼顾使用汽油的需要,压缩比提高较小或者没有提高。因此天然气高抗爆性的特性并未得到充分发挥,导致发动机功率下降。
2.汽车以天然气作燃料时,发现燃烧室部件明显腐蚀,甚至曲轴也出现腐蚀,气门、活塞环和气缸磨损严重,与使用汽油时相比,汽车大修期通常要缩短
这是天然气汽车面临的另一个问题。天然气汽车出现腐蚀和早期磨损的原因是由于天然气中含有微量硫化合物

3.
3.1
充气系数下降是导致天然气汽车功率下降的重要原因,从理论上讲,提高充气系数是提高功率的一种途径。但充气系数下降是由天然气本身的性质所决定的,从燃料方面显然无法解决这一问题,唯一的解决办法是采取进气增压措施。但进气增压无疑会加大发动机的体积和质量,在实施中存在一定难度。

3.2
天然气的辛烷值很高,抗爆性非常好,如果直接在汽油机上使用天然气,就不能充分利用天然气的这种优点,提高发动机功率。如果将发动机气缸盖减薄一部分,提高发动机的压缩比,就可以提高发动机的功率,在一定程度上弥补部分功率损失。这种方法是人们通常采用的一种方法。但是,考虑到目前大部分天然气汽车都是两用燃料汽车,发动机压缩比不可能提高太多,否则一旦换用汽油作燃料,有可能产生爆震。因此压缩比的提高有一定限度,应根据实际情况确定。例如,原来使用
对于象城市公共汽车那样在固定线上行驶,天然气供应有保障的汽车,应当提倡使用压缩比与天然气抗爆性相适应的单一燃料天然气汽车,充分发挥天然气高压缩比的特点,以提高汽车发动机功率。

3.3
天然气是气体燃料,使用中不会出现发动机润滑油稀释现象,因此可以使用粘度较低的润滑油,这样可以减少粘度造成的功率损失,提高发动机的效率。同时,天然气汽车专用发动机润滑油可以有效防止气门、活塞环等燃烧室部件的腐蚀与磨损,防止气缸压力下降引起的功率损失。

4.
4.1
如前所述,天然气汽车发生腐蚀和早期磨损的根本原因是由于天然气中含有微量硫化氢。因此,对天然气进行脱硫处理是减少腐蚀和磨损的重要手段。但对天然气进行脱硫处理,也很难将硫化氢完全除去,因此,天然气对发动机的腐蚀是很难完全避免的。

4.2
采用抗硫化物腐蚀的金属材料制造发动机也是防止腐蚀的一个重要措施。但这种方法仅适用于新发动机的制造,对于现有发动机是无能为力的。

4.3
使用天然气汽车发动机润滑油代替目前使用的汽油机润滑油是防止天然气汽车发动机腐蚀的有效措施,这种方法不但简便,而且不增加成本。
天然气汽车发动机润滑油与汽油机润滑油相比具有较高的碱值,有很强的酸中和能力。
该汽车

车号
润滑油类型
行驶里程
/km 燃烧室部件腐蚀及磨损情况
更换气门次数
更换活塞环次数
气门腐蚀状况
气门最大磨损量
/mm 气门平均磨损量
/mm(104km)-1
026
ESC30
汽油机润滑油 43655
1
1
严重腐蚀
0.075
0.0171

018
天燃气发动机润滑油
52968
0
0
正常
0.075
0.0141

024
51984
0
0
正常
0.060
0.0134
5.

用气指的事发动机改为烧天然气吗?要是的话没什么坏处,相反可能你的车的发动机工作会很柔和,发动机的噪音会比使用汽油要 小,但动力可能感觉比汽油要小点,主要还是燃烧造成的,但总的来说没坏处,但机油更换要注意使用天然气发动机机油

如果是改装的,对发动机有坏处

坏处主要有:1.动力减小;2.发动机寿命缩短;3.加气不方便


汽车用天然气有什么好处和坏处?
由于天然气汽车在排放方面具有明显的优越性,与使用汽油车相比,天然气汽车颗粒物排放几乎零1.天然气汽车使用中的一个主要问题是发动机的功率比使用汽油时有明显下降。据资料报道,汽车在使用天然气作燃料时,功率一般要下降天然气汽车的功率下降主要原因在于燃料本身的特性和发动机的构造。在燃料性质方面,汽...

油改气对发动机有影响吗?汽车烧汽对发动机好吗?
有一定的影响。用天然气作燃料时,燃料本身的体积在整个进气中占有较大比例,因此导致进入气缸的空气量减少,充气系数下降,从而导致发动机功率下降。汽车以天然气作燃料时,发现燃烧室部件明显腐蚀,甚至曲轴也出现腐蚀,气门、活塞环和气缸磨损严重,与使用汽油时相比,汽车大修期通常要缩短,主要是因为天然气...

汽车改气对发动机有影响吗?
汽车改用天然气对发动机的影响 改用天然气作为汽车燃料,确实对发动机性能产生一定影响。首先,由于天然气的能量密度相对较低,导致汽车的燃料携带量减少,这直接影响了其行驶里程,通常较汽油车有所缩短。具体来说,汽油车改用天然气后,发动机功率会下降大约10%至20%左右,这是一个显著的变化。其次,改...

汽车改气对发动机有什么影响?
总的来说,汽车改气对发动机的影响是一把双刃剑。虽然节省成本和环境保护是其优点,但动力下降和携带量减少可能会影响驾驶体验。在决定是否改气时,用户需综合权衡这些因素,确保选择最符合自身需求的解决方案。

烧气的车对发动机有什么影响
油改气之后,即使气的质量再好还是会对发动机寿命有影响的,油和气燃烧的温度有差别,润滑度也有差别,肯定会影响发动机寿命:1、汽车改烧天然气后会对发动机有影响,但是影响比较小。汽车改烧天然气后,动力会比烧汽油小百分之十左右;但是经济了;2、对车的损害无非就是天然气的燃烧温度比汽油高;...

汽车改气对发动机有没有危害?
将汽车从燃油改为燃气并不会对发动机产生危害。实际上,这种改变具有多种优势。首先,天然气在发动机中能够与空气均匀混合,从而实现更为完全和干净的燃烧,减少了积碳的产生。这不仅提高了抗爆性能,而且不会稀释润滑油,有助于延长发动机寿命和润滑油的使用期限。其次,与石油燃料相比,天然气在制备过程中...

汽车改气对发动机有什么影响?
汽车改气对发动机有一定影响,会造成车辆动力下降。油改气利弊如下:1、经济效益较高。天然气在发动机中容易和空气均匀混合,燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳,抗爆性能好,不会稀释润滑油,因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少,能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限。2、由于气体燃料的能量密度低,...

烧气的车对发动机有什么影响
天然气改车后,对发动机的损害相对较小。动力输出可能会比汽油车减少约10%,但优势在于经济性方面。 主要问题在于天然气的燃烧温度高于汽油,可能导致气门更容易烧伤变形。然而,这种损害通常较为轻微,不会对车辆的使用寿命构成重大威胁。值得注意的是,天然气是一种广泛存在于自然界中的气体,源自大气...

烧气的车对发动机有影响吗
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汽车改成烧天燃气后,对发动机有没有影响?
朋友你好!汽车改烧天然气对发动机有一定的坏处,主要体现为:由于气体燃料的能量密度低,单用天然气为燃料的汽车携带的燃料量较少,一般行驶距离较汽油车短。由于气体燃料在气缸中的可燃混合气里占有一定的容积(汽油机气缸中流体燃料所占容积忽略不计),在同样的气缸工作容积下,用天然气作燃料时做功少...

隆昌县19223836776: 汽车用气对发动机有没有坏处? -
竹狠复方: 天然气汽车存在的问题及对策2006年12月30日 星期六 08:42天然气汽车存在的问题及对策由于天然气汽车在排放方面具有明显的优越性,与使用汽油车相比,天然气汽车颗粒物排放几乎为零,1.天然气汽车使用中的一个主要问题是发动机的...

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隆昌县19223836776: 汽车用天燃气做燃料对发动机有害吗? -
竹狠复方: 不会,但天然气的爆炸力太小,功率不足,你的发动机缸多的话就可以解决了,现在还不适宜做天然气的汽车,还是选择电动的吧有底子.

隆昌县19223836776: 汽车改成用气以后 会对发动机有影响吗???? -
竹狠复方: 改装成气以后发动机动力不足,腐蚀气门,缸筒活塞磨损加大,还影响车的寿命...宁可多费油都不能毁车,希望你三思...望采纳

隆昌县19223836776: 用气对汽车有多大的伤害我的车准备用气,但听人说气对车的发动机损害
竹狠复方: 进本上没有什么伤害. 其实目前你应该考虑的是:目前加气站还比较少,尤其长途行驶的时候,很难找到加气站.而加油站还是比较多的.

隆昌县19223836776: 烧气的车对发动机有影响吗 -
竹狠复方: 有一定影响. 由于气体燃料的能量密度低,天然气汽车携带的燃料量较少,行驶里程较汽油车短.而目前用的天然气发动机大多是由汽油机改装的,因而汽油汽车在改用天然气后功率往往会下降10%~20%左右. 由于目前的天然气汽车是在原来的汽、柴油车的基础上改装的,原来汽、柴油机的燃料系统大多保留.因此,要在原汽车增加天然气燃料系统,特别是气瓶使原来的汽车后备箱的有效使用空间减少,本身的自重也增加了.

隆昌县19223836776: 液化气对汽车发动机有危害吗 -
竹狠复方: 无所谓好不好,影响不大,扭矩会降低,适当油门大点,缸内、火花塞倒是干净.如果我的答案对您有所帮助,请设为最佳答案.

隆昌县19223836776: 汽车油改气以后,发动机寿命会受到影响吗? -
竹狠复方: 汽车油改气的经济利益很高,天然气很容易与发动机中的空气混合.燃烧相对完整,清洁,并且不容易产生积碳.防爆性能好,不稀释润滑油,大大降低了发动机气缸内零件的磨损.而且社会效益很好,与石油燃料相比,天然气燃料在制备过程...

隆昌县19223836776: 天然气汽车的利弊是什么?用天然气,对汽车有什么危害? -
竹狠复方: 汽车使用天然气,好处是经济实惠.危害很多了,首先得多一个大气罐(危险品),其次是发动机的寿命会缩短,喷油嘴容易堵塞,长时间使用天然气,偶尔用用油,就会发现车子动力很不好.下面我说专业点,优点1就是压缩天然气便宜,大...

隆昌县19223836776: 汽车改气后,对发动机有影响吗? -
竹狠复方: 必须有影响,对发动机损害很大.如果改成油气两用,用气的时候确实省钱,如果你切换成油路,油耗会增加

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