压铸铝件喷涂后为什么有气孔？有什么方法解决吗？

压铸铝件常见不良现象有那些？对应的解决方法是什么~

1、常见的不良现象有：有产品表面起皱和起皱。
根据罗启全《压铸工艺及设备模具实用手册》第一章：
表面起皱：产品表面形成的不规则褶皱，主要出现在壁较薄的前段部分。
起皱：镶件附近的圆柱状部分，表面的皮膜出现起皱现象起皱的表面部分，根据发生状态有差异。
2、解决方法
根据罗启全《压铸工艺及设备模具实用手册》第一章：
表面起皱解决方法：排气彻底，清除多余的脱模剂。调整高速高压区的位置以防止溶液降温；
起皱解决方法：对模具进行预热，在设定的温度条件下进行生产是很重要的，将模具温度设定在适当的范围。

扩展资料：压铸机设计规范
压铸件的设计一定要考虑到压铸件壁厚、压铸件铸造圆角和脱模斜度、加强筋、压铸件上铸孔和孔到边缘的最小距离、压铸件上的长方形孔和槽、压铸件内的嵌件、压铸件的加工余量七个方面 。
1、铸造圆角设计规范
通常压铸件各个部分相交应有圆角（分型面处除外），可使金属填充时流动平稳，气体也较容易排出，并可避免因锐角而产生裂纹。对于需要进行电镀和涂饰的压铸件，圆角可以均匀镀层，防止尖角处涂料堆积。压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm。
2、压铸件内的嵌件设计规范
首先，压铸件上的嵌件数量不宜过多；其次，嵌件与压铸件的连接必须牢固，同时要求在嵌件上开槽、凸起、滚花等；再次，嵌件必须避免有尖角，以利安放并防止铸件应力集中，铸件和嵌件之间如有严重的电化腐蚀作用，则嵌件表面需要镀层保护；
最后，有嵌件的铸件应避免热处理，以免因两种金属的相变而引起体积变化，使嵌件松动。
3、压铸件壁厚的设计规范
薄壁比厚壁压铸件具备更高的强度和更好的致密性，鉴于此，压铸件设计中应该遵循这样的原则：在保证铸件具有足够强度和刚性的前提下应该尽可能减少壁厚，并保持壁厚具有均匀性。
实践证明，压铸件壁厚设计一般以2.5-4mm为宜，壁厚超过6mm的零件不宜采用压铸工艺生产。压铸件壁太厚、壁太薄对铸件质量影响的表现：如果设计中铸件壁太薄，会使金属熔接不好，直接影响铸件强度，同时会给成型造成困难；
壁太厚或者严重不均匀时，容易产生缩瘪及裂纹，另一方面，随着壁厚的增加，铸件内部气孔、缩松等缺陷也随之增多，同样会降低铸件强度，影响铸件质量。
参考资料来源：百度百科-压铸机

首先你的镁合金生产技术观念就错误了，镁合金根本不能喷粉或粉体涂装。因为镁合金表面的分子孔距离比铝合金锌合金都小。直接去喷粉或粉体涂装，在附着力上根本不行。所以只能使用液体涂装，不然就像上海中镁科技一样，先液体涂装，后在粉体涂装，这是因为工厂有了粉体涂装机器，没去使用很可惜而已。至于镁合金压铸件如果你是使用热室机与冷室机压铸，那表面一定会有气孔的，如果使用半荣融状，那气孔就会比较少。如果使用热室压铸机与冷室机压铸的话，虽然在气孔会比较多，但是在模具设计上的排气设计要好一点也能解决一些，而这些气孔的存在不止在表面，而且还会存在里面，所以气孔的问题是不可避免的问题，一般如果生产电子零件的话，表面气孔就靠补土完成，内部气孔不需要去管，如果生产的是汽车或机器零件的话，就要考虑内部气孔了，一般会使用X光机测试，这时候压铸机最好使用Thixmolding半融溶态机器。 再加上模具的排气与溢流区的设计，就能改善这个问题。

1.金属流动方向不正确，与铸件型腔发生正面冲击，产生涡流，将空气包围，产生气泡 2.内浇口太小，金属流速太大在空气未排除前，过早的堵住了排气孔，使气体留在了铸件内 3.型腔太深，通风排气困难 4.排气系统设计不合理，排气困难 调整方法 1.修正分流锥大小及形状，防止造成与金属流对型腔的正面冲击 2.适当加大内浇口 3.改进模具设计 4.合理设计排气槽，增加空气穴。
最主要出现气孔就是排气设计不佳和模温问题。
通过修改排气应该可以改善目前问题！

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岱岳区19692618482： 铝铸件的气孔是怎么形成的 - ？
第卫心脑： 铸铝件有气孔主要是铸造时空气未及时排出、液态铝易吸气、脱模剂遇热挥发形成气体等原因造成的.

岱岳区19692618482： 为什么压铸铝件机加工会有沙孔 - ？
第卫心脑： 压铸件上有气孔的原因主要是排气不好所致,解决的办法是多开排气槽,加大排气的力度,这样可以减少或者完全消除压铸件上的气孔.

岱岳区19692618482： 铝合金压铸产品喷塑容易出现气泡,有没有什么办法可以控制. - ？
第卫心脑： 如果是涂层气泡,多数是铸件喷塑前的表面处理有问题,查一下是否抛光除油清洗干净并彻底烘干.如果刮开涂层发现是铸件内部气孔造成表面鼓包,则要从源头解决铸件内部气孔的问题,这个是一个比较复杂工程,需要从铸件结构、浇排系统设计是否合理、压铸工艺参数设置是否合理、操作是否正确、合金液的温度控制及除气除渣等等各方面查找原因并解决.另外还可考虑喷塑时的烘烤温度是否过高?可否采用低温型的涂料等等.

岱岳区19692618482： 铝合金压铸件加工后表面针孔,什么原因,怎么解决? - ？
第卫心脑： 可以从以下几个方面考虑:1. 合金液含气严重;2. 模具本身的浇注系统存在困气、排气不畅现象;3.喷涂及涂料问题;4. 压射速度及位置适当微调;至于影响程度前者为主要.

岱岳区19692618482： 铸铝时候怎么避免气泡和针孔的出现? - ？
第卫心脑： 铸铝件出现气泡和针孔的原因,压铸主要是排气不畅,可以检查一下模具,或适当提高一下压铸的保压.砂型模主要是型腔干燥不彻底,含有一定的水分,铸造时形成水蒸气造成的.应比较彻底的对型腔进行干燥,浇注前再用火焰喷枪烘烤一下,会有所改善的.

岱岳区19692618482： 铝压铸件有气孔.没有强度,韧性,也就是太脆怎么解决 - ？
第卫心脑： 1) 合金液析出气体—a与原材料有关 b与熔炼工艺有关 2) 压铸过程中卷入气体-—a与压铸工艺参数有关 b与模具结构有关 3) 脱模剂分解产生气体-—a与涂料本身特性有关 b与喷涂工艺有关 (2)原材料及熔炼过程产生气体分析 铝液中的气体...

岱岳区19692618482： 请问压铸铝件喷粉出来后出现小颗粒.是怎么回事? - ？
第卫心脑： 压铸铝件去油之后要烘干彻底,因为铝压铸件的气孔很多,里面的气孔有水的话,喷塑烘烤后会起孔的,或者生产这个的时候加点锌增加流动性.

岱岳区19692618482： 模具浇注铸铝出现气孔沙眼是什么引起的?怎么办?解决的办法有? - ？
第卫心脑： 应当是铸件壁厚不均匀,是非常容易产生其缩孔等缺陷的, 可用的解决办法可以在厚薄变化处增加铸件的补缩通道,即增大铸造圆角,因为在铸造中要尽量避免有垂直角度的形状. 另一种方法就是加大铸件凝固时的温度梯度,即保证铸件的自下而上凝固顺序,可以有效地减少气缩孔的产生. 还有一种就是减少铸件型腔的发气量,型腔发气量太大的话也会使铸件有很多的空洞

岱岳区19692618482： 铝合金压铸产生气泡的原因有哪些 - ？
第卫心脑： 多半是原料液的精炼除气没做到位,可能是原料本身没做好,也能是熔化保温后二次污染没处理,或转运,流道,压铸时被二次污染了.最好进行有效的精炼除气,也可考虑加个在线除气设备

岱岳区19692618482： 压铸铝件机加工出现气空和黑点,是怎么回事啊? - ？
第卫心脑： 压铸件机加工出现气孔黑点主要是排渣排气不好,加大排渣包,排气槽也要开.一快二快不要太长,让型腔内的空气可以更好的排出,增加压射力.另外出现气孔加工量是不是太大,最好能控制在单边0.25mm-0.5mm这样子!希望对你有用!