桥梁施工应注意什么？
桥梁施工里的东西就多了，看你需要哪些内容啊，是施工还是施工管理；桥梁施工的话重点应该放在桩基和梁板预制上，施工管理的话重点应该放在工序安排上，不能返工窝工。
建造桥梁时,需要对桥梁负荷进行预压测试.传统的办法是用铁罐或固体重物堆积在桥上进行实际压力测试,但这些物品密度大，而且运输和移动很困难,测试成本高.还不宜运输。目前有一种预压液袋、水囊、水袋是采用高密度聚乙烯制成，而可折叠液袋、水囊、水袋,将其充满水，水的密度小。预压液袋、水囊、水袋一般可重叠压二个，能满足桥梁预压的吨位，完成预压测试,方法简单,造价低廉.还可以重复利用。
1、开挖前根据测量人员放出的中心点，用卷尺放出桩基半径外加护壁的厚度，待做好锁扣后，测量人员再次在锁扣顶面放出4个护桩，每往下挖一米，用线垂根据4个护桩检查垂直度。2、锁扣顶面要高出地面750px，其宽度不小于500px，防止雨水进入孔桩内并在孔外四周要设置安全防护围栏。3、在施工前，卷扬机后的配重要经过计算，安全系数必须大于1.5；过程中施工时，要经常检查钢丝绳的状况，看是否有拉毛、短丝现象，发现问题及时处理。4、孔内遇到石方开挖时，其爆破作业人员必须持证上岗，爆破时桩孔50.0m范围内的井下作业人员必须停止作业，到井上安全区域躲炮并且必须有警戒人员。5、桩孔暂停施工或成孔后在下钢筋之前，孔口应临时加盖。6、成孔时，应比设计孔深深125px且孔底必须清理干净（目的报检好通过）。
一般施工注意事项：
1、桥涵施工放样必须使用导线点坐标和水准点高程作为基准。在导线点与水准点分开敷设的路段，绝不允许将导线点高程作为水准基点使用，并开得使用桥位桩坐标和高程作为基准放样。
2、施工前应熟读图纸，对桥面设计标高、盖梁顶标高、桩基标高及桩基坐标应仔细复核，发现与设计图有出入应及时与设计代表联系。
3、如果桥梁纵坡较大，桥台背墙必须设置与相应桥跨纵坡一致的俯仰坡度，或者将染就位后再现浇桥台背墙，以确保梁与台背间保持恰当的宽度；伸缩缝的安装宽度必须结合安装时的气温进行调整，安装伸缩缝前必须将缝内杂物清除干净，以保证伸缩缝的有效宽度。
4、施工全段桥梁基础工程时注意避开洪水危险，避免雨季河渠水位过高及农灌用水需要给施工带来困难和干扰，有利于确保工程质量，加快工程进度。当挖孔内有地下水渗入时，应采取适当的抽水措施。在地基存在断层、裂缝等，与江河水源、地下水有水力联系，可能引发涌水时，应制订可行的防突水措施。 5、全段桥梁服从路线走向，按路线平纵面线形布设，位于平曲线内的桥梁墩台一般采用径向布置；曲线桥梁长度变化时只增减预制梁长度，墩顶梁端间湿接缝（或伸缩缝）宽度保持不变，曲线桥宽度变化时只调整边梁外悬臂等截面段长度，梁间距保持不变。施工时应对设计文件中提供的坐标和尺寸进行核实，并加强对预制构件尺寸检测，构造物应内实外美。
6、桥面C40砼铺装表面应拉毛，铺沥青砼铺装之前应将水泥砼铺装表面清洗干净，并喷涂1mm厚防水层，既能防水又能增强沥青砼与水泥砼的粘结。 7、各部位施工缝的处理必须严格按有关规范进行，并应注意施工缝的外观质量，不得留下明显印迹。
8、桥涵基底埋置深度均根据地质钻探资料确定，施工时如发现设计所采用的地质钻探资料在纵横向劈局部范围与实地不符，可按具体情况酌情调整桩长和基底设计标高，桩基若为摩擦桩设计，则必须根据实际开挖地质参数计算，重新确定桩长。
9、当桥涵扩大基础置于泥岩等软质岩层中时，在清除岩层至设计标高并经监理工程师检查认可后，应迅速浇筑基础砼或浆砌圬工封闭，避免基岩因长期暴露而进一步风化变软，使其承载力降低，更不允许基坑内关水积水，使其基底岩层软化。
10、全线桥梁墩台基础绝大部分为桩基础，部分位于斜坡路段的桩基础施工时应尽量采用脚手架搭出施工平台，还要因开挖施工平台而破斜坡上原土体的稳定；对于斜坡上本身不稳定的土石应适当清除，必要时应适当加以防护。对于位于地面横坡较陡处桥墩，还应避免便道施工对原坡面的破坏而诱发桥墩所在边坡的不稳定。墩台桩基施工应根据墩台所处具体位置和施工条件合理选择桩基的施工工艺，挖孔桩施工应选择适合的孔壁支护类型，一般可采用钢板护壁、现浇钢筋混凝土或喷射混凝土护壁。护壁需高于原地面至少30-50cm，边开挖边护壁且每一次开挖深度不大于100cm，且下一节开挖前必须待浇筑的混凝土有一定强度后再进行。挖孔桩应根据地勘资料及现场实际开挖地质条件，采用安全可靠的护壁方案，并报经监理工程师批准后方可实施，以确保施工过程中的人身安全，当挖孔桩为摩擦桩时护壁表面应作拉毛处理或采用台阶护壁，保证桩与护壁的桩周摩擦阻力大于桩与周围土体的摩阻力。浇筑护壁时，应确保护壁与孔周岩土结合紧密。施工时在根据实际情况采取可靠护壁措施（护壁砼标号不低于C20并应适量配筋）的同时还应注意以下几点：
○
1 下井孔作业人员，须戴安全帽、防护面罩和手套、耳套等； ○
2 井口四周近处严禁堆放机具，以防掉入孔内伤人，孔口四周设置围栏，3米之内不许有重车通过；
○
3孔内设置绳梯或钢筋梯，供施工人员上下出入，不准借出碴斗升降； ○
4孔口或孔内要设置安全盖板，起吊出碴时，施工人员要站在盖板下； ○
5每次交接班时，要认真检查起吊设备和架子是否安全可靠，下一班下井前，必须先进行通风排气，并要检查孔下是否有有毒气体；
○6对井下的电气设备，如水泵、风扇、明亮灯等，要保证线路绝缘良好并充分接地；
○7在施工现场要有专人负责安全工作，经常巡视检查施工中的井下情况，保证井上井下人员的联系，工地要配备安全带、救生绳索和简单可靠的吸氧设备，作好安全记录，如遇特殊情况，应停止开挖，由施工单位采取有效措施后才能断续。 11、当挖孔内的空气污染物超过《环境空气质量标准》（GB3095-1996）规定的各项污染物的浓度限值三级标准时，必须采用可靠通风措施，才可人工挖孔施工。一般孔深大于15米时应采用机械通风。
12、孔内岩石须爆破时应采用浅眼爆破法，严格控制用药量，并加强护壁，防止震塌孔壁。当自孔底及孔壁渗入的地下水，其上升速度较小（参考值≤6mm/min）时，可不采用水下灌注砼桩的方法，否则必须采用水下砼灌注桩施工方法。当按普通砼施工时，砼灌注速度必须加快，使砼对孔壁的侧压力尽快大于渗水压力，以防水渗入孔内。桩基浇筑非水下砼时必须进行振捣。
13、为确保灌注桩质量，所有桩基（D≥1.2m）均要求沿钢筋笼内侧等间距预埋φ57×3mm的检测钢管供超声波检测用：直径1.6m以下埋3根，直径1.6m及以上埋4根。埋设钢管时需保持钢管竖直接触孔底，顶、底段需绑扎紧密，使浇筑混凝土时不堵孔，不漏浆。钢管需焊接长时，应采用大直径钢管套接，防止在钢管内形成焊瘤，确保对全路段所有桩基逐根进行混凝土质量检测。
14、挖孔桩浇注非水下砼时桩底沉淀土厚度t=0，其它情况按有关规范规定执行。 15、桩柱主筋接长应采用机械接长（直径≥22毫米），同一截面处接头数量不应超过主筋根数的50%。
16、当基础采用冲（或挖）孔桩时，待桩孔冲（或挖）至设计标高后，需在桩底取3组试样，检测天然单轴极限抗压强度。要求其平均值不小于地勘所提供的值方可终孔。为保证桥梁桩基达到有效的设计长度，若桥墩处实际地面线比设计地面线低时，应保证桩基入土深度与设计图中同深；基桥墩处实际地面线比设计地面线高时，采用设计图中的桩底高程控制。同时应按规范要求进行清孔，并及时下桩基的钢筋笼，钢筋笼内应设置适量支撑，以保持其顺直，然后迅速浇筑桩基砼。如浇水下砼应按桩径掌握好水下砼开盘方量，保持连续作业，随时检测砼浇筑数量和达到的高程，控制好内护筒的提升，防止钢筋笼上浮，严格杜绝断桩事故的发生；桩基浇筑非水下砼时必须进行震捣。
17、桥涵施工的中间检查及施工验收应严格按照中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）执行。
18、应注意上、下部结构施工间的配合，桥梁支座上下支承面必须保持水平，板（梁）底对应支座位置必须设置调平钢板，相应墩台帽位置的支座垫石顶面必须严格整平，以确保板（梁）底与支座接触面为面接触，避免产生点线接触使支座与板（梁）底脱空而使板（梁）受扭破坏。各预制件应做好编号，以方便安装。准确控制好构件各部尺寸和标高，避免不必要的返工和发生较大的标高误差。、 19、要注意桥台与路基边坡的顺适衔接。为避免桥面水冲刷桥头路基，在桥梁的下坡桥台端的路堤填方边坡两侧都设置了拦水急流槽，施工时应保证桥面水顺畅流入急流槽，并确保急流槽的砌筑质量和勾缝密实，严防渗水漏水危及路基稳定。 20、主线下穿进，上跨主线的桥梁在施工中必须使用高质量模板，确保其外观质量。
21、桥涵台背回填必须密实，达到有关规范对其压实度要求，绝不能因施工场地受限而放松要求；桥台搭板应在路面基层压实后再挖开施工，以避免台背填土沉降发生跳车现象，影响调整公路通车后行车的舒适。重力式桥台及涵台台身应设置泄水孔，泄水孔构造与挡土墙泄水孔构造一致。重力式桥台与路基挡土墙相接时，根据重力式桥台高度侧墙外侧按10：1或20：1横向放坡。
22、施工单位进场后应对全段涵洞位置及其进、出口高程与实地逐一进行核实，对与实际不符的涵洞设计应及时提出变更。
23、全段涵洞基底多置于基岩上或容许承载力满足要求的土层中。对置于土层中的局部路段，当基底承载力不足时，采用了换填措施，填料压实度必须符合有关规范要求；基坑内挤填片石时需掺入适量碎石或砂砾石，并震动压实，使基础不会因持力层内存在较大空隙而产生沉降。应在核实涵洞进出口标高正确无误后，方能开挖，砌筑涵基。涵洞的进出水口应与路基的填挖方边沟及原沟渠顺适衔接，达到排水顺畅。局部与实地有出入的洞口型式，施工时可酌情调整和完善。 24、由于全段路基纵横向排水系统是配合桥涵位置进行设计，当需要增设或改移桥涵位置时，应对路基纵横向排水系统作相应的调整和修改，务必保持路基排水系统的畅通。
预应力施工
1、预应力钢材、波纹管及锚具进场后，应分批严格检查验收，妥善保管并在使用前进行检验，以确定产品的质量；锚具夹片和锚头锥孔要保持清洁，严禁有金属屑等杂物。凡有接头的预应力钢绞线不准使用，钢绞线使用前应作防锈处理。所有预应力张拉设备应按有关规定认真进行标定。
2、在上部结构施工前先进行试张拉等工艺试验，以熟悉张拉规程，掌握有关参数。
3、预应力钢束必须在混凝土强度达到90%且龄期达到5天以上时方可张拉。在预应力张拉时应在初张拉力（一般为设计张拉力的10-15%）状态下注出标记，以便直接测量钢束的伸长量，对伸长量有问题的钢束应停止张拉，查明原因并采取相应措施进行补救。对预应力钢束采用张拉吨位与延伸量双控。预应力钢束张拉要求做到对称进行。
4、波纹管应分批对内外径、厚度、严密性等进行检验，以确保顺利穿束、张拉和不漏浆。钢束管道应严格按图纸所给座标准确定位，确保钢束曲线平滑。 5锚具安装时，垫板平面必须与钢束管道垂直，锚孔中心应对准管道孔心，钢束管道与锚具端头连接必须妥善处理，通过悬壁梁段的管道必须仔细清孔。 6、各预应力钢束和钢筋、张拉锚固顺序应严格按有关图纸规定进行。 7、预应力定位钢筋必须与附近其它钢筋焊接牢靠，以保证预应力管道位置。锚下钢筋置于锚垫板下，应准确定位并和附近的钢筋焊接牢靠。普通钢筋与管道冲突时可适当移动普通钢筋的位置，但不能切断钢筋；纵向波纹管接头处不得有毛刺、卷边、折角等现象；接口要封严，不得漏浆；混凝土浇筑后及时通孔、清孔，发现阻塞及时处理。固定封锚端管道要封严。预应力束张拉完毕后，严禁撞击锚头和钢束，保证锚具与预应力钢绞线的质量；钢绞线和粗钢筋多余长度应用切割机切除。
8、预应力张拉完毕后应尽快压浆，压浆前应用压缩空气或高压水消除管道内杂质；要求管道压浆密实，压浆配合比要仔细比选，采用最优配合比。
9、混凝土浇筑过程中，应特别注意对锚下、扁管下方等处混凝土的捣实，防止出现蜂窝状，确保有效预应力达到设计要求。
10、箱梁在绑扎钢筋、浇筑混凝土过程中，严禁踏压波纹管，防止其变形，影响穿束及张拉。
未尽事宜，除请详细参见各桥涵相关设计图及说明外，并严格按照《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95及本项目招标文件技术规范和补充技术规范有关条文规定执行。
你好。
桥梁施工应注意的事项难以三言两语说清楚，我分享了一份文档资料，你可以下载来看，篇幅很短，也没有太多字，但是主要的内容都有介绍，比较好，相信你看了应该会喜欢的。
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5、遇六级以上的大风时,应暂停室外的高空作业,雪霜后应先清理施工现场,略干不滑时再进行作业。6、工人抬模板时要互相配合,协同工作,传递模板、工具应运用运输工具或绳子系牢后升降,不得乱抛,组合钢模板装、拆时,上下应有人接应,钢模板及配件应随装随拆随运送,严禁从高处掷下,高空拆模时,应有专人指挥,并在...
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4、保证安全生产费用的足额投入，确保作业环境安全，施工安全措施费用不得挪作他用。5、发现施工现场情况与设计文件不符并影响施工安全时，应立即向有关单位报告，并及时采取安全防范措施。6、发现重大安全隐患或发生安全事故后，立即启动应急预案，采取有效措施防止事故扩大，并按规定上报事故情况。四、安全管...
浅谈连续梁施工安全?
7、挂篮施工要按规定悬挂安全网，六级以上大风严禁作业，已浇筑梁段上物体摆放及前后两只挂篮重量尽量平衡挂篮作业区要配备消防器材。二、跨越铁路营业线施工安全注意事项：对铁路既有线施工，我们严格遵守铁道部颁布的《铁路营业线施工及安全管理办法》，营业线要点施工实行“坐台制”，指定专人（经培训合格的...
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3、夜间、雷雨天气或刮四级以上大风应停止架桥机过孔作业。4、架梁吊车作业停放的地面必须平整坚固防止作业时倾倒,作业必须与电线路保持足够的安全距离。5、高处作业设安全网防护、作业人员系安全带、戴安全帽。6、设置驻站联络员一名,施工现场防护员五名,并由安全员进行岗前培训合格后上岗作业。7、架梁施工必须统一...
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在移动模架上浇筑预应力混凝土连续粱的施工要求：(1)支架长度必须满足施工要求；(2)支架应利用专用设备组装，在施工时能确保质量和安全；(3)浇筑分段工作缝，必须设在弯矩零点附近；(4)箱梁内、外模板在滑动就位时，模板平面尺寸、高程、预拱度的误差必须控制在容许范围内；(5)混凝土内预应力筋管道、...
板梁预制场板梁施工安全注意点?
（7）吊梁时注意吊点的设置，按规范要求吊移。（8）板梁堆放严禁超过三层，堆放应该整齐、平稳。（9）空心板装车时，必须平衡放置，使车辆承重对称均匀，运输道路应平整坚实。（10）吊梁、运梁时，先检查机械设备和绳索的安全性和可靠性，吊臂下不得站人或通行。（11）施工用电由专职电工负责，施工...
梁平法施工图审图需注意哪些要点?
检查集中标注的梁上部通长钢筋与原位标注的钢筋有无矛盾； 6 检查集中标注的梁上部通长钢筋与原位标注的钢筋有无矛盾；问清楚往往某些图纸出现一些梁什么也没有标注 8 检查楼梯间平台梁、平台板是否没有支座这是很普遍的设计通病，因为楼梯梁、平台板一般搁置在后砌填充墙上，在施工主题需要人员上下的...
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