航空发动机叶片使用的是什么材料？ 有母合金吗？
飞机发动机制造难度在于叶片，叶片是用什么做的？今天算长见识了
叶片是一类典型的自由曲面零件，加工这类零件时都有一个特点：薄，加工时易变形，并且材质通常为不锈钢、蒙乃尔合金、INCONEL、钛和镍为基础的难加工合金材料，更增添了加工的困难度，同时对加工工艺与加工用的刀具提出了更高的要求。
有母合金，牌号如下：
英科耐尔合金: Inconel600，Inconel601，Inconel625，Inconel718，Inconel617,，Inconel622,，Inconel 671,，Inconel672，Inconel686，Inconel690，Inconel693，Inconel706,，Inconel725，Inconel X-750，Inconel 751，Inconel754，Inconel758，Inconel783。
铸造高温合金牌号：K213 、K403 、K417、K417G、 K418 、K418B、 K423、 K424、 K438 、K465、K4169、K4163、K644、MAR-M246、MA956等 。DZ404、DZ405、DZ406、DZ408 、DZ411、 DZ417G、 DZ422 、DZ422B、DZ438G、DZ468、DZ4125、DZ4125L、DZ4951、DZ640M等。DD402、DD403、DD404、DD406、DD407、DD408、DD426、DD432、DD499等。
蒙乃尔合金: Monel400，MonelK500,，Monel R-405，Monel450，Monel S。
因科洛伊合金: Incoloy800，Incoloy800H，Incoloy825, Incoloy DS，Incoloy802，Incoloy803，Incoloy804，Incoloy903，Incoloy907，Incoloy909，Incoloy925，IncoloyMA956，Incoloy A-286，Incoloy25-6Mo。
高温合金: GH3030,GH3039,GH1015, GH1016, GH1035, GH1040, GH1131, GH1140, GH2018, GH2036, GH2038, GH2130,GH2132, GH2135, GH2136,GH2302，GH3044,GH3128, GH4033, GH4037, GH4043, GH4049, GH4133, GH4169,GH605,GH99,GH4099等等
耐蚀合金牌号：NS111、NS112、NS113、NS142、 NS143、 NS312、 NS313、NS315、 NS321、 NS322、 NS333、 NS334、 NS335、NS336 等。
哈氏合金: Hastelloy C-276,HastelloyB-2,Hastelloy C-59, Hastelloy B, Hastelloy B-3, Hastelloy C,Hastelloy C-4, Hastelloy C-22, Hastelloy C-2000, Hastelloy G-30, HastelloyG-35, Hastelloy N, Hastelloy S, Hastelloy W, Hastelloy X.
航空发动机叶片主要用的是高温合金。高温合金主要分为铸造母合金，变形高温合金（用于锻造）和粉末高温合金。飞机发动机叶片主要是用铸造的方法制造的，而且还是单晶的，即使含量很高。国内主要是钢研总院提供高温合金，国外主要有美国的 Haynes International,Inc 的哈氏合金之类的。
航空发动机叶片使用的材料，有母合金
蒙乃尔合金: Monel400，MonelK500,，Monel R-405，Monel450，Monel S。
因科洛伊合金: Incoloy800，Incoloy800H，Incoloy825, Incoloy DS，Incoloy802，Incoloy803，Incoloy804，Incoloy903，Incoloy907，Incoloy909，Incoloy925，IncoloyMA956，Incoloy A-286，Incoloy25-6Mo。
英科耐尔合金: Inconel600，Inconel601，Inconel625，Inconel718，Inconel617,，Inconel622,，Inconel 671,，Inconel672，Inconel686，Inconel690，Inconel693，Inconel706,，Inconel725，Inconel X-750，Inconel 751，Inconel754，Inconel758，Inconel783。
哈氏合金: Hastelloy C-276,HastelloyB-2,Hastelloy C-59, Hastelloy B, Hastelloy B-3, Hastelloy C,Hastelloy C-4, Hastelloy C-22, Hastelloy C-2000, Hastelloy G-30, HastelloyG-35, Hastelloy N, Hastelloy S, Hastelloy W, Hastelloy X.
高温合金: GH3030,GH3039,GH1015, GH1016, GH1035, GH1040, GH1131, GH1140, GH2018, GH2036, GH2038, GH2130,GH2132, GH2135, GH2136,GH2302，GH3044,GH3128, GH4033, GH4037, GH4043, GH4049, GH4133, GH4169,GH605,GH99,GH4099等等
铸造高温合金牌号：K213 、K403 、K417、K417G、 K418 、K418B、 K423、 K424、 K438 、K465、K4169、K4163、K644、MAR-M246、MA956等 。DZ404、DZ405、DZ406、DZ408 、DZ411、 DZ417G、 DZ422 、DZ422B、DZ438G、DZ468、DZ4125、DZ4125L、DZ4951、DZ640M等。DD402、DD403、DD404、DD406、DD407、DD408、DD426、DD432、DD499等。
耐蚀合金牌号：NS111、NS112、NS113、NS142、 NS143、 NS312、 NS313、NS315、 NS321、 NS322、 NS333、 NS334、 NS335、NS336 等。
国外除俄系的国家外用的钛合金和碳纤维、碳化硅纤维等复合材料，和部分高温合金
国内和俄系国家大多用镍基高温合金和钛合金，复合材料的研究刚起步或者还没成果
具体的材料牌号我也不知道涉不涉密，就不说了
你好 我来回答？
用于高压涡轮叶片翼型的材料常常被称为单晶高温合金,解释为什么应用术语...
(1)、温度范围1200℃～950℃，冷却方式为水淬或快速空冷。(2)、为得到最佳性能和抗蠕变性，热加工后要进行固溶处理。(3)、材料可以直接送入已升温至1200℃的炉中，保温足够的时间后迅速出炉，在规定的温度范围进行热加工。当材料温度降到低于热加工温度时，需重新加热。2、Incoloy 800H（NO8810）...
航空燃气涡轮发动机 像
图中的涡轮导向叶片由2片叶片用真空电子束焊成叶片组。静子叶片上有大量小孔，冷却空气由此流出，形成气膜，隔绝高温燃气，这种叶片的制造工艺复杂。还有发散冷却的叶片，一般都是把外皮贴（焊）在内部骨架用多孔的金属板上，制造工艺详见《航空发动机结构分析》P140。图左侧的转子叶片中有多个沿叶片伸长方向...
请问航空发动机上的“叶轮”和“叶盘”有什么区别
从结构上叶轮分单面叶轮和双面叶轮两种。所谓单面叶轮是在轮盘的一侧安装有叶片，如图所示，从一面进气；而双面叶轮是在轮盘的两侧都安装有叶片，从两面进气，这样可以增大进气量，而且对于平衡作用在轴承上的轴向力也有好处。叶轮大多使用铝合金锻造后经热处理制成，小型发动机的离心叶轮也有用钛合金铸造制...
航空发动机的风扇叶片力量有多大
以美制航空发动机为例。其核心机内燃时温度为2000度。虽然与俄罗斯引擎有所不同。但是较好的核心机可以优化引擎叶片的寿命。这种引擎在几万转时不能产生变形。如果变形会导致进气效率的下降。所以欧美一直采用空心叶片。以保证不变形。现在航空发动机叶片数也就20片左右。主叶片一部分的进气是为核心机降温。
航空发动机叶片涂层会变色吗
该飞机部件涂层会变色。航空发动机工作时，叶片表面涂层受到高温和高速气流的冲击，导致涂层不断受到氧化，从而使涂层逐渐变薄、脱落，严重时会使叶片基体材料暴露出来。由于高温燃气中含有多种腐蚀性气体和固体颗粒，这些物质会与叶片涂层发生化学反应，导致涂层逐渐腐蚀变色。叶片不断承受着交变应力作用，这种...
复材叶片在民用航空发动机中的应用
采用该种复材叶片的代表主要有GE90发动机和GEnx发动机(美国GE),此外罗•罗公司也在进行相关研发。(1)GE90发动机。该型号发动机为GE公司上世纪九十年代所研发的特大推力发动机,是国外应用于民航最早使用复材叶片的发动机之一。该发动机复材叶片使用了预浸料\/模压成形技术,叶片从内至外逐渐减薄,叶尖厚度最薄。并且在叶...
GH93是什么材料?一般用在什么方面
GH93概述 GH93是含有较高的钴和铬的沉淀硬化镍基合金，具有较高的强度和较好的组织稳定性，在815℃以下使用，综合性能良好。用于航空发动机的涡轮叶片，小型发动机涡轮盘和紧固件。该合金热加工塑性良好，可以供应板材、棒材和锻件。1.1 GH93材料牌号 GH93。1.2 GH93相近牌号 Nimonic93(英国),NCK2OTA(...
如何提高航空发动机叶片的堆焊冷却效率
1、选择具有良好热传导性和高耐高温性能的材料用于堆焊叶片，以增强冷却效果。2、设计合理的冷却结构，如内部通道、细小孔隙或薄翼结构，可以增加冷却介质的流通和接触面积，提高冷却效率。3、选择合适的冷却介质，如冷却空气或冷却液体，用于传递和吸收热量。4、在叶片表面应用高温热障涂层，可以降低叶片的...
航空发动机涡轮叶片由什么组成
多晶或细晶结构叶片+涡轮盘+热冷交换气路。要求很高。低变形\/高耐热
飞机发动机涡轮叶片的工作环境和服役条件是怎么样的?
飞机发动机涡轮叶片的工作环境和服役条件非常苛刻。以下是具体的特点：1. 工作温度高且分布不均匀。随着涡轮发动机的发展，其推重比不断增加，导致航空发动机的推重比每提高10%，涡轮进气口温度需提高100 °C左右。为了不断提高发动机的推重比，涡轮前进气口温度也不断增加，目前已知的第四代军用发动机涡轮前...
訾审曲安： 现在以合金居多,主要要求是硬度、耐热程度、受热变型量,因为它是要在高温高强风下能活动的
霍州市19495762390： 航空发动机叶片的复合材料有哪些 - ？
訾审曲安： 航空发动机叶片目前能用的复合材料,基本上都是碳纤维/钛合金复合材料、树脂基复合材料和陶瓷基复合材料.建议您可以去航空制造网看看,那里面对复合材料介绍的比较多,相信会帮助您
霍州市19495762390： 航空 涡轴发动机 各阶段叶轮的材质是什么 - ？
訾审曲安： 钛合金、特种钢、高温合金.
霍州市19495762390： 航空发动机的各类叶片转子材料为什么不同?急求呀???知道的哥哥姐 ？
訾审曲安： 楼主,是这样的,一般来说,航空发动机的转自叶片材料从前到后的顺序 铝合金(钛合金)---镍合金--单晶镍合金--单向镍合金--镍合金 材料不同的原因有几个 例如钛合金...
霍州市19495762390： 航空发动机叶片使用的哪种母合金?生产厂家是哪些? - ？
訾审曲安： 国外除俄系的国家外用的钛合金和碳纤维、碳化硅纤维等复合材料,和部分高温合金 国内和俄系国家大多用镍基高温合金和钛合金,复合材料的研究刚起步或者还没成果
霍州市19495762390： 飞机涡轮是用什么材料制造的?? - ？
訾审曲安： 飞机发动机涡轮叶片是什么材料,我想都是制造公司的机密.我们常见的材料是肯定不行的,但都有一种发展趋势,如采用C—C材料、高分子、聚合物材料等等.当能还要有很多特殊的加工方法,下面摘了一些叶片使用是什么材料的趋势和加工方...
霍州市19495762390： 飞机的发动机是用什么材料做成的 - ？
訾审曲安： 这个我只能大概的回答一下,发动机可以分为:冷端和热端.即冷端——燃烧室之前,热端——燃烧室之后(包括燃烧室). 冷端这要是一些铝合金,有些先进发动机的高压压气机叶片和风扇是钛合金的;热端都是一些高温合金,阻燃合金等,比如镍基高温合金、陶瓷基高温合金等. 另外,发动机的附件齿轮箱好多是用钛合金铸造的.
霍州市19495762390： 飞机涡轮是什么材料做的? - ？
訾审曲安： 是CMC(ceramic matrix composites),陶瓷基复合材料.它的最高工作温度可达1760℃.而铝合金才300多℃,钛合金才600℃.
霍州市19495762390： 航空发动机叶片制造技术难度多大,航空发动机叶片的制造材料是什 - ？
訾审曲安： 钛合金
霍州市19495762390： 请问飞机上零件是什么材质 - ？
訾审曲安： 发动机 锰铝合金(叶片、导流腔等) 高碳钢(机壳、喷口)机身 钛铝合金(蜂窝状是机身,“工”字型是梁,板状的是地板,仓顶一般都是阻燃塑料,也是空心板.机翼一般都是薄钛合金(蜂窝状)空腔,装燃油.底盘都是镁合金做主架,高碳钢板做支撑(如轮桥、起落架等).轮胎 一般都是实心带金属线的A类橡胶轮.机上做一基本都是铝合金的.
