请问汽车渡膜的工序

作者&投稿:阴矿 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
汽车镀膜的工序?~

所谓的“封釉”和“镀膜”都是没有用的,反而会对车漆造成伤害。。防止腐蚀性液固体损害漆面又最实际的解决方案就是打腊(而且是自己动手)。自己动手的好处在于:1,确定腊的来源由自己掌握。2,咱有充足的时间让腊在漆面完全干燥充分吸收。3,成本低廉。下面是一个业内人事对外公布的汽车美容行业黑幕:
“ 汽车车漆美容
先说上蜡,护漆蜡种类很多,各自标榜自己的神奇功效,偶曾遇一推销商,声称其产品火烧不坏,电钻打不透,偶说放屁能把飞机吹上天,你信不信?
车蜡按性状分也就三类:液蜡,膏状蜡和硬蜡. 选车蜡时,要分清车蜡用途,砂蜡和抛光蜡不是护漆用的,是用来作漆面抛光处理的. 带"去污',"返新"作用的车蜡也不可选,它们都含有研磨成份,是用于旧车的,对旧车效果很好.各类漆面保护蜡都可保护你的爱车,性能各有千秋,但总体来说,光硬化树肢蜡和3M蜡效果较好,均属硬蜡,它们蜡膜硬,防水性好,光泽度高,保持时间相对较长.
打蜡有讲究,最好自己动手打,将海绵沾满蜡做圈状涂抹,下一个圈压住上一个圈一半,用力均匀,不可过大.很多"高手'要求直线往复打蜡,不知他是否观赏过自己打蜡后的效果,那样打蜡费劲,擦蜡也费劲,漆面还有很多没打到的缝隙. 洗车行替你打也行,不过最好别用打蜡机,那东西打蜡抛蜡太凶悍.洗车行手工打一般舍不得用蜡,势必用力压着打,如有灰尘,对你车漆会有损害. 抛擦车蜡时,一定要用纯棉毛巾,不可用化纤材料的,因为棉纤维比漆软,化纤比漆硬.但偶尔用化纤毛巾代用也不会有什么问题. 偶给一些高档车打蜡时,也会装模作样的用麓皮擦蜡,但我总觉得麓皮擦不干净,最后还要用棉毛巾收一遍.
再说打蜡时间,偶常听有人建议新车五个月后打腊,之后每一两个月打一次.居然有众多跟顶者,不知这种危言怂听的结论是怎么得出的. 再好的车腊也禁不起洗衣粉或洗洁精洗三次,不信你拿沾满蜡的海绵在洗衣粉水里洗两次,若还有蜡就当我贴子白写. 新车在洗过两三次后,即可打蜡保护娇贵的车漆面釉层.不但可以增加光彩,而且可以在你拭车时保护你的车漆不被磨损.毕竟我们自己拭车时居多,不会稍有脏污就去洗车.
千万别相信洗车行会始终用洗车液给你洗车,看着泡沫喷洒机喷出那么多雪白的泡沫,能给你兑一部分洗车液就算不错了,洗洁精,洗衣粉才多少成本?生意越好的洗车行越会算这个成本,这一点大家可以想通吧. 呵呵,偶以前就是干这一行的,生意还相当不错,不好意思哦~ 现在你知道多长时间打一次蜡了吧.打蜡间隔次数不是以时间算的,如果你打好蜡了停在车库里,十年不用就十年不打.洗涤剂可把蜡质洗掉,洗车次数过三次就可打蜡.打过蜡的车异常滑顺,用手抚摸可明显感觉到,没有蜡的车手摸着较涩. 对于防水蜡来说,有蜡的车水泼在漆上会形成一个个的大小均等的球型水珠,没水珠的地方漆是不沾水的.

至于封釉,打蜡是把车打的亮亮的,封釉是把车再打的亮亮的一些.封釉比打蜡保持的时间长一些,但同样可被洗涤剂洗掉,远非宣传的保持半年一年,价格可是打蜡望尘莫及的.封釉和打蜡的使用方法实际差不多,但因为要价比较贵,所以商家往往会搞得很神秘,这机那机摆出来一大堆,实际打蜡机就足够了,千万不要让他们用抛光机,因为很多商家会把抛光机也拿出来表演一番.
很多人封釉是因为他觉得"封釉"这个字很塌实,釉啊,瓷盆上的东西,谁都知道又结实又光亮.
只是大家想没想过,能被洗掉的东西会是釉吗?
封过釉的JJ友出来证明一下: 有谁的车能保持三个月?
封釉在不破坏漆面的清况下,其作用是和打蜡一样的,只是保持时间稍长,我可以说封釉就是封好液蜡.买一盒蜡至少可以用一年,但封一次釉的价格可以买十盒蜡,我们天天讨论性价比,这个性价比你们就可接受?

镀膜,汽车美容界最黑的一招.先用抛光机把你爱车的最坚固的漆釉抛掉,然后把一些汽车美容药水涂到漆面上,隔一阵开始抛光处理,一遍不出效果就再来一便,直到达到光洁度为止,他会忽悠你说,我们收费之所以这么高,就是因为程序繁多. 试问,再好的美容品能比得上你的原车漆釉吗?俗话说:人学猫叫,学得再好听,也比不上真猫叫. 要不然,劳斯勒斯公司也不会花那么大代价去研发汽车喷涂材料了,直接买美容品就行了.
镀膜处理后,汽车确实光彩夺目,但是当你把它和新车摆在一块,会觉得光彩有余,而气魄不足,没有了新车的那种端庄感觉,就象一块蓝玻璃和一块蓝宝石,蓝玻璃比蓝宝石要艳丽,但是没有蓝宝石的那种对人心灵的震撼力.
镀膜的害处不光是原车漆釉受损了,关键是假如你的车被刮蹭了,你去补漆时,电脑调色分辩系统会误判,喷的漆和原车漆不太一样.而且即使一样也会产生界痕,镀膜和车漆成份是完全不同的,你要把镀膜去掉再喷漆,然后再镀膜. 镀膜的光洁度保持时间和车漆是无法相提并论的
真正欧美汽车镀膜是通过正负电子相互吸附的电泳技术,将硬度、光滑度很高的物质“PTFE”吸附在汽车漆面,以此形成抗酸、碱、耐磨损、抗紫外线、耐腐蚀的综合防护层。是目前北美主流的漆面防护措施。镀膜是在镀膜间一气呵成的. 国外镀膜已是某些车漆喷涂工序的最后一道了,在车厂就已完成. 国外大型修理厂的喷涂车段都有车漆镀膜车间,他们不是招徕顾客镀膜而设,而是给有镀膜车漆的车辆喷漆而设的,那样喷好的漆和原车一模一样.

而我们这的"镀膜"非欧美汽车镀膜,只是引用名称,价格从700到3000元由你忽悠.你见过镀膜的人给你车通电做静电吸附处理准备了吗?基本上都是拿着抛光机挥来舞去的.
金属件镀铬大家都见过吧,用的也是电泳技术,你见过镀铬件还要抛光处理吗?”

漆面镀膜技术,是世界上最新一代的车漆保护技术。真正的汽车镀膜应该是无机镀膜,也就是永远不会氧化的水晶玻璃镀膜。只有无机镀膜,才是覆盖在汽车表面的镀膜层,不会被紫外线、酸雨等外界因素氧化而消失掉。通常车辆每隔1年左右建议做一次汽车漆面镀膜。
汽车漆面镀膜标准指导流程:
  第一步:普通洗车
  1:冲车
  2:打泡沫
  3:擦泡沫
  4:冲泡沫
  第二步:洗车泥洗车
  原理:洗车泥又叫洗车去污泥 是由超细纤维及固体胶状经过反复密炼而成。 具有细,粘的特点。经反复擦洗,可以擦入车体因氧化而产生的细孔,斑状。可以粘除车体上的自然氧化、水垢、鸟(虫)粪便、铁粉、酸雨、树胶以及不当护理的残留物质。可以在不损伤车漆的情况下,清除漆面的有害残留物质。(NewShell有一款很大面的洗车泥,可以象抹布一样湿水清擦)
  方法:湿润洗车泥 用湿毛巾衬垫 在车漆表面湿润的的情况下 按板块 均匀用力 纵横交错 不遗漏的对车漆表面进行擦洗。
  次序:A:左侧车身:左侧车顶-左侧上边梁-左侧机盖-左侧前翼子板-左侧前门-左侧后门-左后翼子板-后备箱盖-后杠-前杠-下边梁
  B:右侧车身:右侧车顶-右侧上边梁-右侧机盖-右侧前翼子板-右侧前门-右侧后门-右后翼子板-后备箱盖-后杠-前杠-下边梁
  第三步:铁粉去除
  车漆表面铁粉的主要来源:刹车系统
  车漆表面铁粉的主要成分:铁(Fe) 三氧化二铁(Fe2O3) 四氧化三铁(Fe3O4)
  汽车漆面铁粉去除原理:利用不损害汽车漆面的化学制剂对汽车漆面上残留的各类铁粉 铁锈进行溶解以达到完全清除的目的!
  第四步:擦干车身表面
  1:麂皮吸水
  2:吹水
  3:擦水
  第五步:粘贴美纹纸
  作用:
  A:防护
  B:密封
  C:美观
  D:专业
  方法:
  1:直线粘帖
  2:弧形粘帖
  3:直角粘帖
  4:凸起粘帖
  防护部位:
  1:塑料件:天窗边缘、前挡上部胶条、大灯/尾灯边缝、
  2:橡胶件:车门框边缝密封胶条 车门饰条等
  3:凸起件:门把手 前/后标志、天线处 喷嘴处等
  4:难清洁处:前挡雨刮器部位 前隔栅部位等
  5:其他可能受损且无法恢复的部件
  第六步:全副武装 专业施工防护用具佩戴
  1. 工作服:专业整洁赛车式工作服
  2. 围裙:配套帅气围裙、
  3. 眼镜
  4. 耳塞:专业防噪声耳塞
  5. 口罩:抛光专业防护口罩
  6. 手套
  第七步:抛光方案的确定
  目的:根据汽车年限 车身颜色 漆面划痕深浅及漆面损伤程度等状况,在保证达到最佳效果的前提下选择最省时省料省工序的抛光方案!
  抛光方案选择:
  A:粗羊毛盘+细羊毛盘+黑海绵盘+白海绵盘
  B:粗羊毛盘+细羊毛盘+白海绵盘
  C:粗羊毛盘+黑海绵盘+白海绵盘
  D:细羊毛盘+黑海绵盘+白海绵盘
  E:粗羊毛盘+白海绵盘
  F:细羊毛盘+白海绵盘
  G:黑海绵盘+白海绵盘
  H:白海绵盘
  抛光盘对应研磨剂的搭配:
  粗羊毛盘/细羊毛盘 对应 粗研磨剂/中度研磨剂
  黑海绵盘 对应 细研磨剂
  白还原盘 对应 还原增艳剂
  第八步:全车抛光还原次序确定
  第九步:研磨
  目的:去除漆面各种瑕疵 氧化斑 深浅划痕等
  要求:全车基本没有划痕 炫纹
  注意:
  1:下盘/收盘的方式方法
  2:研磨时对不同板块不同材质的转速 力度 走速 幅度等变量选择
  3:研磨过程中漆面温度的控制
  4:研磨剂发生作用时的状态判断
  5:每次施工面积大小的合理选择
  6:边角 凸起 凹陷处的特殊处理
  7:研磨盘四个方向不同切削力的利用
  8:日系 美系 德系不同车系的研磨抛光差别
  9:研磨抛光过程中的动作配合
  10:是否重新喷漆的判断
  11:新车 旧车的施工区别
  12:重划痕处理 修复原则
  12:其他情况的掌握控制
  原则:
  A:取稳辟险 宁可做不好 不可出问题
  B:先轻后重 细盘可抛好 就不用粗盘
  C:质效并举 保质保量下 合理优化方案
  D:主次分明 相对情况下 分清主次 目标明确
  E:不可蛮干 方法 技巧很重要
  方法:(现场演示讲解)
  A:车顶的研磨方法 技巧及注意事项
  B:上边梁的研磨方法 技巧及注意事项
  C:后视镜的研磨方法 技巧及注意事项
  D:机盖的研磨方法 技巧及注意事项
  E:前翼子板的研磨方法 技巧及注意事项
  F:车门的研磨方法 技巧及注意事项
  G:后翼子板的研磨方法 技巧及注意事项
  H:后备箱盖的研磨方法 技巧及注意事项
  I:前后杠等塑料件的研磨方法 技巧及注意事项
  J:B柱的研磨方法 技巧及注意事项
  K:手扣内侧及各种凹陷处的研磨方法 技巧及注意事项
  L:3000#砂纸去重划痕的方法技巧
  第十步:还原
  目的:1:去除研磨工序中留下的各种炫纹
  2:唤醒漆面的原有色泽和绚丽 使漆面看起来更亮更有深度更加柔顺自然
  方法:(现场演示讲解)
  1:车顶 机盖 后备箱等平面的还原方法 技巧及注意事项
  2:上边梁 A/B/C柱 后视镜等位置的还原方法 技巧及注意事项
  3:前后翼子板等弧形位置的还原方法 技巧及注意事项
  4:车门的还原方法 技巧及注意事项
  5:前后保险杠的还原方法 技巧及注意事项
  要求:
  1:还原盘使用前必须清洗干净
  2:还原剂根据实际情况尽量收净
  3:还原后没有炫纹 太阳纹 无色差 透亮均匀
  境界:
  1:靠研磨和摩擦材料的力量,硬性地把细微划痕去掉。
  2:靠蜡的功效,抛光到一定程度后靠蜡的光泽来弥补抛光的缺陷。
  3:靠化学反应,即靠抛光机转速的调整而使抛光剂产生的化学反应。
  注意:
  1:还原剂用量
  2:各板块还原方法 技巧及注意事项
  3:还原时如何避免炫光纹产生
  4:还原剂收净的方法 技巧
  5:各板块如何使用不同手法从技术层面避免还原工序中各种缺陷的产生
  第十一步:美纹纸摘除
  撕下美纹纸
  第十二步:发动机表面简单擦拭
  用风枪吹一下 用毛巾擦拭干净即可 必要时可用水枪冲一下
  第十三步:脱脂
  目的:去除车漆 表面的油脂 以利于膜液的更好附着
  方法:先把脱脂剂喷向用专用海绵至捏出泡沫 在按顺序把脱脂剂喷向漆面 边喷边用海绵按先横后竖轻柔均匀的全面擦拭整个漆面 最后在用下围海绵擦拭下围
  次序: 冲车-冲门边-漆面脱脂-冲脱脂泡沫-专用毛巾吸水-吹水-擦水-擦门边
  第十四步:内饰清理(此步可根据施工环境不同放在漆面镀膜后进行)
  次序:擦内饰-吸尘-轮胎打蜡擦下围
  第十五步:缝隙清理
  目的:清理研磨抛光过程中各处缝隙里残留的研磨剂
  注意:使用专用工具清理 防止划伤车漆
  第十六步:镀膜
  PIKA PIKA膜液主要成分:二氧化硅 纳米无机硅
  镀膜原理:膜液能充分渗透漆面,增强车漆表面硬度,并与车漆强固结合(增强车漆表面硬度相当于9H铅笔硬度)有效防止漆面划痕现象产生,更好的保护车漆不受外界有害物体侵蚀,给车漆穿一件透明外衣,使车漆更是起到封闭保护的作用。
  镀膜的优势:
  1:具有超强的坚韧性、抗划痕、抗氧化、抗紫外线、防退色、防酸雨、防水韧性强、增加车漆硬度、超强光泽度、等方面具有超强性能将车漆与外界彻底隔离。
  2:高光洁度:保护膜效果明亮照人,令车漆光洁度达80度以上(注:新车出厂漆光洁度只有50度)
  3:高耐磨度:保护膜具有6H超高强度,耐磨性好(新车漆面强度约4H左右)
  4:超持久性:在正常使用和养护情况下,保护车漆长达2年以上
  5:清洁方便:具有超强自洁性不易粘着灰尘、污物、如酸雨、鸟粪、等清洗方便
  6:超环保性:使用全环保材料,自身不氧化,更不会对车漆产生二次污染
  注意事项:1:膜液开封后必须马上使用 以防结晶硬化
  2:若结晶则不可继续使用
  3:其他注意事项见产品说明书
  施工方法:
  A:涂膜:将专业镀膜巾按照横向纹理方向包裹在专用镀膜垫块上,将车身水晶镀膜剂摇匀,将其均匀涂在镀膜巾上。先横向再纵向按分块涂抹在车漆表面。镀膜剂打开请尽快施工,避免膜剂接触空气时间过长在瓶内结晶。将镀膜剂均匀涂在镀膜巾上,以免干燥部分对车漆造成划痕。
  B:擦膜:用专用超细纤维毛巾先横向再纵向擦拭刚刚镀过膜的漆面,擦匀擦亮。用力均匀 避免产生划痕 等待时间不要超过3分钟,以免膜液开始结晶!
  C:检查:漆面光量如新 无膜液残留印记
  第十七步:贴镀膜品牌标志
  标志粘帖位置:后门车窗玻璃三角区
  第十八步:测光
  测光仪器原理:测光仪根据所测光线的不同可分两类,即反射光测光表(reflected light meter)和入射光测光表(incident light meter)。
  反射光测光仪器,是用来测量景物反射出来的光线的,测量的是亮度对比数值
  使用:1:开机
  2:调校 标准校对板109°
  3:测量 读数
  4:关机
  第十九步:质保卡填写
  内容:车牌 车号 车型 颜色 亮度等
  第二十步:全面检查
  要求:1:漆面
  2:内饰
  3:玻璃
  4:门边 下围 轮胎轮毂
  第二十一步:交车 送车 交代镀膜注意事项
  镀膜后注意事项:
  1:2小时内不要沾水 7天内不要洗车
  2:若7天内下雨 则雨过天晴后用清水冲洗一下即可
  3:其他事项
  第二十二步:场地工具整理
  抛光工具的维护:
  1.抛光机:保持整洁,即时清理,即时检查碳刷,更换碳刷
  2.抛光盘:每次使用完用清水洗干净,晾干
  3.抛光剂:保持用完的抛光剂是密封状态,防止瓶口风干
  抛光完毕后用具的整理:
  1.擦拭抛光机,将导线盘绕在机身上,放置机器时要以机器扳机柄与扶手手柄为支撑放置。
  2.清理抛光盘,用硬质刷将研磨颗粒刷掉,然后再用风枪吹尘,使盘面向上放置,如盘面很脏,则应将其浸泡后刷拭干净,晾干后使用。
  3.将抛光工具车上的用品摆放整齐,并擦拭干净。
  4.研磨剂要将瓶盖盖好。
  5.围裙及口罩等要洗净晾干待用
  第二十三步:施工记录填写:
  详细填写《漆面镀膜施工记录表》 以便于追溯责任和合理分工。
  第二十四步:场地复位

1. 清洗漆面,用粘土去除漆面铁粉,并擦干水份。
2. 研磨:根据漆面氧化、划伤状况选用重切或中切研磨剂研磨,恢复漆面光泽。
重切:用1000转进行研磨,然后加少许水,用1800转进行收光,用优特研磨盘。
中切:用1400转进行研磨,然后加少许水,用1800转进行收光,用优特研磨盘。
3. 抛光:用抛光剂进行漆面抛光,使漆面达到还原效果。
用1800转进行漆面抛光,用黑色抛光球。
4. 前处理剂:仔细清洗、研磨、抛光后的漆面,用前处理剂处理漆面,使漆面达到十分的亲水性,吹水擦干。然后:
黑色车用漆面修复蜡,用机子和黑色抛光球1400-1800转进行漆面修复,达到镜面效果;
浅色车用万能清洁蜡,用机子和黑色抛光球1000-1200转进行漆面修复,达到镜面效果。
5. 镀膜:在无尘车间手工镀膜,停留1个小时后擦车

第一道工序:车子清洗后开始作业,用一些特别的去污材料,擦去车漆表面的铁锈、飞漆、尘粒和树脂等杂质。这些材料制作细腻,不会擦伤车漆。
第二道工序:用较柔软的兔毛轮配以美鹰微晶研磨剂,除去汽车漆面附着的杂物和氧化的层面,使细微的伤痕拉平填满。
第三道工序:去除“光圈”并进行车漆增艳处理。“光圈”是指由于车漆在高速行驶时与风沙摩擦后长期积累产生的纹路。这种纹路不易察觉,但它造成的折射现象会使车漆失去光泽。增艳剂可以渗透到车漆内部,使之恢复原有的艳丽。
第四道工序:用封釉材料处理。为了使釉更好地渗透,还要配合封釉机作业。晶亮釉通过专用封釉机的振动挤压,进入漆孔内,使釉渗进车漆内发生还原变化,达到增艳如新的效果。
第五道工序:用无尘纸和波浪棉轻抛漆面,即镜面处理。经过这番美容,真正可以使漆面焕然一新、光亮照人。釉固化后,形成如同网状的牢固保护层,其内部富含UV抗紫外线元素,可以大大降低紫外线对车漆的损伤,并能防酸碱。


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春刚扎冲: 1、关于镀膜伤漆的问题,镀膜的施工方式与打蜡、封釉是有质的区别的,其本身是不伤漆的,但镀膜过程中的抛光会对漆面造成损伤: a、如果是旧车,漆面上会有很多的划痕,那就需要抛光处理,那是在你漆面本身已经受损的前提...

红星区18471155648: 如何进行汽车镀膜? -
春刚扎冲: 1、先把车洗干净,2、然后将研磨剂(有中度细度之分)用抛光机把全车漆面上一遍.即抛光.3、再上划痕修复,用振抛机上一遍.即去划痕或漆面修复.4、用振抛机上一遍褒浆,主要作用保护漆面.但这一环节有的产品有有的产品没有.5、镀膜,同样用振抛机,主要作用增强漆面硬度,提高漆面的光泽度和光滑感,以及抗腐蚀等.

红星区18471155648: 汽车镀膜的具体步骤是怎么样的?
春刚扎冲: 镀膜是在镜头表面镀上非常薄的透明薄膜.目的是希望减少光的反射,增加透光率,并抑低耀光、鬼影;不同颜色的镀膜,也使的成像色彩平衡的不同.此外,镀膜尚可延迟镜片老化、变色的时间.镀膜美容是漆面保护的最高措施,可以避免氧...

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