汽车的气门底托响是为什么？

气门底托间隙怎么测量~

使用塞尺。需要把气缸盖拿下来。解体。您的车是气门响吗【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

没事，气门开合都有响声，只不过轻重不同罢了，

1、气门漏气响
　　气门漏气响在气门室外，在高负荷、低转速时较为明显，响声随负荷增加而增强，主要原因是在铰削气门座时，由于操作不当或气门导管内孔磨损过甚，使气门座歪斜或气门间隙小，致使气门烧蚀引起气门关闭不严而漏气响。
　　处理方法：拆下气缸盖，研磨气门，检查气门弹簧弹力，重新调整气门间隙。
　　2、气门敲击响
　　在发动机怠速运转时发生气门杆尾端与其驱动件之间发生连续不断的敲击声，随转速增大而增强，发动机温度改变或断火时声响无变化。
　　主要原因：
　　（1）调整好的气门间隙有变动（锁止不牢、气门杆与驱动件之间磨损），气门未调整好。
　　（2）气门调整螺钉磨损，锁紧螺母松动，气门间隙过大或不一致。
　　（3）气门弹簧座磨损起槽，气门杆与导管磨损过甚。
　　处理方法：重新调整好气门间隙，若调整螺钉上的锁紧螺母松动应予以锁牢，更换磨损严重的部件。
　　3、 气门座响
　　气门座圈表面粗糙，加工精度不合格，座圈的过盈量选配不当造成松旷，选材不当遇热后变形过大，或气门座的镶配工艺不合要求。
　　处理方法：按照装配工艺要求重新镶配气门座，上端面与体平面齐平，高出部分要修平。

1、气门漏气响
　　气门漏气响在气门室外，在高负荷、低转速时较为明显，响声随负荷增加而增强，主要原因是在铰削气门座时，由于操作不当或气门导管内孔磨损过甚，使气门座歪斜或气门间隙小，致使气门烧蚀引起气门关闭不严而漏气响。
　　处理方法：拆下气缸盖，研磨气门，检查气门弹簧弹力，重新调整气门间隙。
　　2、气门敲击响
　　在发动机怠速运转时发生气门杆尾端与其驱动件之间发生连续不断的敲击声，随转速增大而增强，发动机温度改变或断火时声响无变化。
　　主要原因：
　　（1）调整好的气门间隙有变动（锁止不牢、气门杆与驱动件之间磨损），气门未调整好。
　　（2）气门调整螺钉磨损，锁紧螺母松动，气门间隙过大或不一致。
　　（3）气门弹簧座磨损起槽，气门杆与导管磨损过甚。
　　处理方法：重新调整好气门间隙，若调整螺钉上的锁紧螺母松动应予以锁牢，更换磨损严重的部件。
　　3、 气门座响
　　气门座圈表面粗糙，加工精度不合格，座圈的过盈量选配不当造成松旷，选材不当遇热后变形过大，或气门座的镶配工艺不合要求。
　　处理方法：按照装配工艺要求重新镶配气门座，上端面与体平面齐平，高出部分要修平。

一般是很清脆的“哒、哒”的声音，有点像用小铁棍敲击铁板的声音，用木棍贴在发动机上听，声音在发动机上部更清洗，单个气门响还能听出是在哪个汽缸的上部。随发动机的转速改变，如果急加速急收油，随发动机转速提升时短暂而急促（“哒---哒--哒-哒哒哒”），随收油转速下降而稍有混乱并且每个响声都长（“哒哒-哒啦-哒啦--哒-啦”）。

以上都符合，就可以判定是气门响。

注意：爆燃声、小轴响、敲缸声与气门响类似。
主要不同为
爆燃声急加速急收油时，在收油过程没有响声；
小轴响随发动机转速改变不明显；
敲缸声没有气门响清脆，且在发动机的中部。

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补充一下，由于机油压力不够造成的气门响之外，别的原因造成的气门响时，发动机是不报警的。
气门响一般是因为气门液压顶杆故障引起的。
气门液压挺杆的工作原理：液压挺杆的工作主要依靠机油压力、挺柱体与座孔间隙、气门杆与挺杆间隙及挺杆内止回球阀。液压挺杆工作时，在机油压力的作用下，挺杆内柱塞腔内充注油液，柱塞下行，挺杆有效工作长度增加，气门间隙减小。由于挺杆内柱塞所产生的力较小，不能产生压缩气门弹簧的力量，所以当挺杆与气门间隙达到很小时，挺柱不再运动。同时又因挺柱内止回球阀的作用，挺杆柱塞腔内的油压不能迅速排出，使得柱塞保持在原位不动并维持原有长度形成刚性，从而推动气门打开。
在车辆刚发动时，由于腔内无油压，故挺杆柱塞处在最底部，挺杆与气门间隙较大，气门产生短时异响。随发动机的运转，挺杆柱塞调整正常，响声消除。
但液压挺杆使用时间长，有磨损或气门杆与挺杆间隙及挺杆内止回球阀平衡改变，无法正常调整，而使挺柱体与座孔间隙、气门杆与挺杆间隙变大，就会有响声。排除方法——更换气门液压挺杆！

有哒哒这是正常的气门声,可能是你自己心理上的作用,你可以对比一下同车系的声音看看,如果的确是大那就要引起注意了

这就是你的回答？？？ 你怎么不去死呢！！！

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尚义县13469617435： 汽车的气门底托响是为什么?？
谈睿替卡： 有哒哒这是正常的气门声,可能是你自己心理上的作用,你可以对比一下同车系的声音看看,如果的确是大那就要引起注意了

尚义县13469617435： 汽车气门响怎么回事汽车发动机气门响怎么办 ？
谈睿替卡： 汽车气门响怎么回事汽车气门异响原因: 1、气门杆端和调整螺钉或摇臂磨损或调整不当,使其气门间隙过大,导致侧置式气门挺杆端与调整螺钉碰撞,或顶置式气门的摇...

尚义县13469617435： 简述气门落座响的故障原因? - ？
谈睿替卡： 1、这是气门摇臂或凸轮与气门挺杆(顶杯)的间隙增大造成的.原因如下1)侧置凸轮轴 由于连接的机件多(凸轮、推杆、挺杆、摇臂、摇臂轴、摇臂两端)都是磨损的位置,所以磨损也多,气门间隙会随着机件磨损而增大.2)顶置凸轮轴 由于结构上就是凸轮顶挺杆,正常情况下只要发动机润滑系统没问题,不会出现气门间隙过大的现象.相反,会出现气门间隙越来越少的现象,这是因为凸轮与挺杆有机油润滑,而气门不断撞击气门座圈,使气门座圈变形,气门陷入座圈中,气门间隙就会越来越少.如果出现凸轮轴凸轮及气门挺杆上的间隙调整垫片磨损,应留意润滑系统可能出现堵塞问题.2、如果是使用液压挺杆的发动机,很可能是机油压力不足或液压挺杆的进油孔堵塞造成的

尚义县13469617435： 发动机气门脚异响的原因有那些?？
谈睿替卡： 原因: 1)气门脚与摇臂之间间隙过大. 2)气门杆与导管磨损过大导致松旷. 3)气门弹簧座脱落. 诊断: 在发动机怠速运转时,将挺杆提起或在气门间隙处插入厚薄规,如果声响减弱或消失,即为该气门脚发出异响.

尚义县13469617435： 五菱之光6388ns发动机气门踏踏响怎么回事 - ？
谈睿替卡： 五菱之光6388ns发动机气门踏踏响主要原因和解决方法:气门机构异响:1气门漏气:在排气消声器部位,如听到有“唏、唏”的声音,此声响表示发动机排气门有漏气现象,而在化油器上口空气滤清器处听到有“嘘、嘘”的声响,则表明发动机进气门有漏气现象,气门漏气的原因有:a、气门与气门座圈工作斜面磨损、烧蚀、产生斑点或凹陷、有积炭.b气门杆与气门导管之间间隙过大,气门杆晃动,或气门杆弯曲,气门头部歪斜,导致气门关闭不严.2气门杆端面与挺柱调整螺栓的异响. 在怠速使出现有节奏的“踏、踏或“嗲、嗲的异响声随着转速的增高,声响也会随之增大并变得杂乱.原因:气门间隙调整不当.排除:在发动机起力后,预热3-5分钟,重新检查或调整气门间隙.

尚义县13469617435： 汽车气门脚响是怎么回事? - ？
谈睿替卡： 1)气门脚与摇臂之间间隙过大. 2)气门杆与导管磨损过大导致松旷. 3)气门弹簧座脱落.

尚义县13469617435： 桑塔纳气门响怎么回事 - ？
谈睿替卡： 是液压底托响把可能是机油少了建议直接换掉也可能是机油泵上油不好造成底托缺油响还有就是底托磨损换掉

尚义县13469617435： 汽车气门响的真实原因是什么 - ？
谈睿替卡： 气门响怎么维修?汽车气门响的解决方法 如果是气门间隙过大只需调整气门间隙便可以,如果是凸轮轴和气门脚磨损的情况,就需要更换凸轮轴或者气门脚.如果不是以上两种情况那么就是机油出问题了,机油粘度过大的情况只需更换机油粘度低一点的机油,机油量不足的情况就应该添加机油.对于气门响来说,只要车主在日常保养中做好保养工作,比如根据保养手册进行更换机油,定时检查机油量等,是很那出现这种问题的

尚义县13469617435： 气门响是什么原因？
谈睿替卡： 有不少汽车发动机的气门是通过机油形成液压方式顶开或者利用机油飞溅方式来润滑的.有些用户在 换用新机油后发现气门异响,就认为是机油润滑性不足或粘度不够,有的反映在改用更高粘度的机油后气门异响有改善,其实气门异响故障基本...

尚义县13469617435： 汽车发动机气门响,怎么办? - ？
谈睿替卡： 发动机气门响有很多种可能,有可能是气门漏气响,气门漏气响在气门室外,在高负荷、低转速时较为明显,响声随负荷增加而增强,主要原因是在铰削气门座时,由于操作不当或气门导管内孔磨损过甚,使气门座歪斜或气门间隙小,致使气门...