CVT变速箱是什么?
6速变速箱从字面上来理解就是,6速比5速多一个挡位。5速就是1—5挡加一个倒挡;而6速是1—6挡加一个倒挡。
从构造上来看,6速变速箱的齿轮比较的密集。在加减挡时的速度来看,6挡变速箱的速度区间要更小;同样的原理,因为齿轮的增加,6速变速箱与5速变速箱在同档位时,转速将更低,更为的省油。
同样的因为6速变速箱多一个挡位,这也让6速车的动力输出更为的稳定,在加减档时比较少那些因加减挡而产生的顿挫。
CVT变速箱一般指无级变速汽车。搭载无级变速箱的汽车称为无级变速汽车。无级变速不同于自动挡。无级变速是自动箱里面的一种,也叫CVT变速箱,比普通的自动变速箱换档更平顺,没有冲击感,油耗也比普通的自动箱低,缺点是养护费用高,使用寿命比普通自动箱梢短。
CVT的速比工作范围宽,能够使发动机以最佳工况工作,从而改善了燃烧过程,降低了废气的排放量。
扩展资料:
变速箱分类:
变速箱大致有手动变速箱、普通自动变速箱/普通自动变速箱带手自一体、CVT无级变速箱/CVT带档位的变速箱、双离合变速箱、序列变速箱等类别。
一、按传动比变划分
1、有级式变速器
有级式变速器是使用最广的一种。它采用齿轮传动,具有若干个定值传动比。按所用轮系型式不同,有轴线固定式变速器(普通变速器)和轴线旋转式变速器(行星齿轮变速器)两种。
轿车和轻、中型货车变速器的传动比通常有3-5个前进档和一个倒档,在重型货车用的组合式变速器中,则有更多档位。所谓变速器档数即指其前进档位数。轿车和轻、中型货车变速器的传动比通常有3-5个前进档和一个倒档,在重型货车用的组合式变速器中,则有更多档位。
所谓变速器档数即指其前进档位数。
2、无级式变速器
无级式变速器的传动比在一定的数值范围内可按无限多级变化,常见的有电力式和液力式(动液式)两种。电力式无级变速器的变速传动部件为直流串激电动机,除在无轨电车上应用外,在超重型自卸车传动系中也有广泛采用的趋势。动液式无级变速器的传动部件为液力变矩器。
无级变速器属于自动变速器的一种,但它能克服普通自动变速器“突然换挡”、油门反应慢、油耗高等缺点。它由两组变速轮盘和一条传动带组成的。
因此,其比传统自动变速器结构简单,体积更小。另外,它可以自由改变传动比,从而实现全程无级变速,使汽车的车速变化平稳,没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。
3、综合式变速器:综合式变速器是指由液力变矩器和齿轮式有级变速器组成的液力机械式变速器,其传动比可在最大值与最小值之间的几个间断的范围内作无级变化,应用较多。
二、按手动与自动划分
1、手动变速器
手动变速器,也称手动档,即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置,改变传动比,从而达到变速的目的。踩下离合时,方可拨得动变速杆。如果驾驶者技术好,装手动变速器的汽车在加速、超车时比自动变速车快,也省油。
AMT变速箱是手动变速箱的一种,它的优点是省油,价格便宜,缺点是应用车型很少,技术不够成熟。
如果说“手自一体”是使普通自动变速箱有了手动挡的感觉,那么AMT变速箱就恰恰相反,它是在手动变速箱的基础上,通过改变换挡操纵部分,在总体结构不变的情况下加装自动操纵系统来实现换挡的自动化,就像是一个机器人为您完成操作离合器和选挡的两个动作。
由于本质上还是手动变速箱,AMT在省油方面也继承了手动挡的优势。在行车过程中,AMT因挡位变化引起的顿挫感依然存在。
由于本质上还是手动变速箱,AMT在省油方面也继承了手动挡的优势。在行车过程中,AMT因挡位变化引起的顿挫感依然存在。
2、自动变速器
自动变速器,利用行星齿轮机构进行变速,它能根据油门踏板程度和车速变化,自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。
一般来讲,汽车上常用的自动变速器有以下几种类型:液力自动变速器、液压传动自动变速器、 电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。
其中,最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成,主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化,自动地进行换挡。无级变速器属于自动变速器的一种。
三、按操纵方式划分
1、强制操纵式变速器:强制操纵式变速器是靠驾驶员直接操纵变速杆换档。
2、自动操纵式变速器:自动操纵式变速器的传动比选择和换档是自动进行的,所谓“自动”。是指机械变速器每个档位的变换是借助反映发动机负荷和车速的信号系统来控制换档系统的执行元件而实现的。驾驶员只需操纵加速踏板以控制车速。
3、半自动操纵式变速器:半自动操纵式变速器有两种型式:一种是常用的几个档位自动操纵,其余档位则由驾驶员操纵;另一种是预选式,即驾驶员预先用按钮选定档位,在踩下离合器踏板或松开加速踏板时,接通一个电磁装置或液压装置来进行换档。
参考资料来源:百度百科-变速箱
参考资料来源:百度百科-六速手自一体
参考资料来源:百度百科-CVT变速箱
MT是手动变速箱,CVT是无级变速变速箱。手动档的优点是在相同品牌相同型号的情况下,手动挡较自动挡的车能便宜1-2万元左右。手动挡的车维修费用比自动挡的要便宜。手动档相对新手比较安全,其实道理很简单,手动挡的车有离合器,而自动挡的车则没有离合器,手动挡车在开的时候需要离合配合挂挡,刹车减速也需要离合降档,而自动档车加速减速完全靠油门和刹车,一旦油门刹车分不清,容易造成较大的灾难性车祸。
手动档的主要缺点是操作比自动挡的麻烦,需要很好的离合油门配合。
CVT变速箱是自动档变速箱的一种,它的变速比不是间断的点,而是一系列连续的值,从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性,而且降低了排放和成本。相比传统自动挡变速箱而言,它的成本要略高;而且操作不当的话,出问题的概率更高。CVT变速箱本身还有它的缺点,就是传动的钢带能够承受的力量有限。
扩展资料:
手动变速器是最常见的变速器,它的基本构造用一句话概括,就是两轴一中轴,即指输入轴、轴出轴和中间轴,它们构成了变速器的主体,当然还有一根倒档轴。手动变速器又称手动齿轮式变速器,含有可以在轴向滑动的齿轮,通过不同齿轮的啮合达到变速变扭目的。
无级变速器的特点是变速比不是间断的点,而是一系列连续的值,譬如可以从3.455一直变化到0.85。CVT结构比传统变速器简单,体积更小,它既没有手动变速器的众多齿轮副,也没有自动变速器复杂的行星齿轮组,它主要靠主、从动轮和金属带来实现速比的无级变化。
其原理不像普通的变速箱一样,由大小不一的几组齿轮在操控下有分有合,形成不同的速比不同。而像自行车的踏板经大小轮盘与链条带动车轮以不同的速度旋转。由于不同的力度对各组齿轮产生的推力大小不一,致使变速箱输出的转速也随之变化,从而实现不分档次的徐缓转动。
参考资料来源:百度百科——CVT
参考资料来源:百度百科——手动档
邦奇vt3变速箱的通病是什么?
邦奇vt3变速箱常见的问题主要包括:<!-- 1. 口哨声<!-- 在某些汽车装备的无级变速器(CVT)中,有时会听到口哨声,这可能是设计上的一个特性,但也可能是潜在问题的标志。2. 温度过高<!-- 如果邦奇vt3变速箱无法正常运行,可能是由于系统温度过高所引起的。这种情况下,可能需要对变速箱进行更换...
东南dx3用了什么变速箱
1、东南Dx3用比利时邦奇第三代8速CVT智能变速箱 在邦奇动力的CVT变速箱产品阵营主要包括VT1VT2VT3以及VT4四款产品,最大承受扭矩范围涵盖120Nm到220Nm在这其中,VT1已经走入历史而VT2以及VT3是基于横置发动机前。2、东南DX3车型的自动挡车型是CVT的变速箱,该车型的自动挡车型使用的是8速cvt的无极...
cvt模拟档和无级变速之间,都有什么区别?
认为设立模拟档位其主要目的就是为了“控制逻辑”,如果没有档位,变速箱无法便捷的实现控制逻辑。从客观来说,变速箱的模拟档位设置也会产生一些“驾驶乐趣”,这个所谓的驾驶乐趣绝不是工程设计的主要目的,充其量算一个副产品。VT模拟档位的功效,便是在百无聊赖的CVT无极变速变速箱上,提升一定的驾车...
vt2和vt3变速箱哪个好?
VT2 :最大扭矩负荷170牛米\/4200转,最大功率80千瓦\/5500转。VT3 :最大扭矩负荷220牛米\/2200转,最大功率122千瓦\/5700转。这两款变速器外形和尺寸相同,只是技术指标不同。
东南dx3采用什么变速箱
东南Dx3用比利时邦奇第三代8速CVT智能变速箱 。在邦奇动力的CVT变速箱产品阵营主要包括VT1、VT2、VT3以及VT4四款产品,最大承受扭矩范围涵盖120N.m到220N.m。在这其中,VT1已经走入历史。而VT2以及VT3是基于横置发动机前轮驱动打造的产品,VT2最大承受扭矩为186 N.m,VT3为220 N.m。目前国内自主...
邦奇vt3变速箱缺点
缺点:1、特别费油。2、邦奇的vt3在使用的时候会出现异响和顿挫感、驾驶品质差。3、邦奇采用的是比较保守的摩擦片式离合器,是其他的厂家都不用了的。
七挡双离合变速箱还是c vt无级变速好?
7速湿式双离合和CVT变速器,虽然没有好与坏的区别,但各有所长。两者都是经济性变速器的代表,市场上有很多对应车型,比如奥迪A6和日产轩逸。在动力方面,7速湿式双离合有强劲的输出,突出之处在于换挡速度快,效率高。然而,它同时存在缺陷,具体来说就是离合器片会随着换挡而产生磨损和发热,导致可能...
vt3变速箱使用车型
海马S5 ,陆风x5plus,吉利缤瑞1.4T等。原厂件两万左右。邦奇vt3变速箱缺点:1、特别费油。2、邦奇的vt3在使用的时候会出现异响和顿挫感、驾驶品质差。3、邦奇采用的是比较保守的摩擦片式离合器,是其他的厂家都不用了的。
8vt和cvt有什么区别?
主要区别,CVT是纯电脑控制变速,而手自一体可以采取手动变档和电脑变档。1、主要区别,CVT是纯电脑控制变速,而手自一体可以采取手动变档和电脑变档。2、CVT即无级变速传动,其英文全称ContinuouslyVariableTransmission,简称CVT。发明这种变速传动机构的是荷兰人,有其装置的变速器也称为无段变速箱或者无...
VT40自动变速箱是哪国的?
变速箱的生厂厂商最大是日本爱信,其次是德国ZF(采埃孚),第三是日本Jatco(捷特科),后面还有德国Getrag(格特拉克),美国艾里逊变速箱(Alison Transmission),所以基本就是日本、德国、美国,三家。新孚美是奥迪宝马变速箱配套商德国ZF,以及大众、富豪、丰田变速箱配套商日本爱信中国区售后维修、配件...
晨虹卡洛: 常见的变速箱分为AT变速箱、CVT变速箱、AMT变速箱、DCT变速箱等等.那么cvt变速箱是什么变速箱呢?cvt变速箱是自动变速箱的一种,也被称为无级变速箱,因为这种变速箱可以在某个速比范围内实现无级变速.cvt变速箱的优点是结构简单,体积小,零部件数量少,制造成本低,重量轻,换挡平顺性好.cvt变速箱的缺点是钢片链条会出现打滑现象,并且这种变速箱是无法与动力较强的发动机配合使用的.
德江县18473906902: cvt是什么意思汽车 ?
晨虹卡洛: cvt变速箱属于自动变速箱,有的cvt变速箱还带有手自一体模式,可以在自动与手动模式之间进行切换.cvt变速箱优缺点:优点:制造成本,维护养护成本低.车辆行驶过...
德江县18473906902: 什么是CVT变速箱? - ?
晨虹卡洛: CVT,通常指一种汽车变速器,也叫无级变速器.CVT与有级变速器的区别在于,它的变速比不是间断的点,而是一系列连续的值,从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性,而且降低了排放和成本.另外,CVT也指英特尔清晰视频技术...
德江县18473906902: cvt是什么意思? - ?
晨虹卡洛: CVT是Continuously Variable Transmission的简称,别名也可称为自动变速.也就是没有明确固定的档位,可以连续不断地可变传动,对于汽车来说速度的变化可以更快,性能也更加平衡,实际驾驶会更加顺畅.
德江县18473906902: CVT自动变速箱是什么意思 - ?
晨虹卡洛: 简单的说就是无极变速, 没有换挡的停顿感. CVT 可以说是最理想的汽车变速器,因为从原始的橡胶带无级变速器开始,到有级的齿轮变速器 过度,再到现代的钢带无级变速器,百年大回转说明只有无级变速器才是汽车变速器的终极目标.启动离合器主动滑轮金属带动力输入轴半轴动力输出从动齿轮差速器行星齿轮差速器侧齿轮动力输出主动齿轮中间转动从动齿轮从动轴从动滑轮,CVT 的结构主要由两组带轮(主动轮、从动轮)和传动带(钢带)油泵、液力变矩器、执行机构(阀体、油路)、传感器、电脑等构成.
德江县18473906902: 谁知道CVT是什么意思? - ?
晨虹卡洛: CVT,通常指一种汽车变速器,也叫无级变速器,已经有了一百多年的历史.CVT与有级变速器的区别在于,它的变速比不是间断的点,而是一系列连续的值,从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性,而且降低了排放和成本.
德江县18473906902: 汽车上的cvt是什么意思??
晨虹卡洛: 无级变速器CVT是指一种汽车变速器,也叫无级变速器.CVT与有级变速器的区别在于,它的变速比不是间断的点,而是一系列连续的值,从而实现了良好的经济性、动力...
德江县18473906902: 汽车中的CVT代表什么? - ?
晨虹卡洛: 它是自动变速器的一种,但不同于一般的自动变速器,一般的自动变速器是有档位的,而CVT是没有档位的,换句话也就是说始终保持一个档位.它只有一个滑轮组合,只不过这个滑轮组的主动轮和被动轮的直径是可以随时随地根据路况需求来...
德江县18473906902: CVT是什么功能变速箱? - ?
晨虹卡洛: cvt:无级变速变速箱(不是AT自动挡哟).优点: cvt优点有以下几条:首先是由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮,也就没有了自动挡变速箱的换挡过程,由此带来的换档顿挫感也随之消失,因此CVT变速箱的动力输出是线性的,在实际...
德江县18473906902: 什么是CVT?
晨虹卡洛: CVT无极变速器,是汽车变速器的一种,能够自动根据发动机转速进行升降档,以达到经济省油的目的,多用于2.0以下的小排量车型以及部分2.4大的SUV车型.很多日本品牌以及欧美品牌都曾使用或正在使用这种变速器,如Audio A4,及A6的...