轿车继续开10几个小时对车里有影响吗?

作者&投稿:捷柏 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
车停着,开几个小时空调对车有什么影响吗~

车停着,发动机没有关的情况下不会损耗电池,油会消耗一些,但不是很多。对于发动机也没有太大影响,通常开着车,开着空调跑几个小时没有开窗也无大碍的。
如果开着窗户的话因为冷气外泄的原因会增加汽油消耗而已,对人体无影响的。但是车停着,关掉发动机,通电状态下开空调的话电池真的挺不了多长时间的。

扩展资料:
注意事项
1、有些人为了图凉快,不管是低速行驶,还是高速行驶,反正上车就开启空调,这样做又错了。低速行驶时如果还使用空调,在行车中遇到交通堵塞,发动机会人为地以较高转速运转,这样做会降低发动机和空调压缩机的使用寿命。所以,低速行驶时最好不要使用空调。
2、开启空调,哼着小调,一路上感觉很舒服,到达目的地,熄了火,才想起关闭空调,这是不少车主的习惯。可是这样做的后果是会导致因潮湿造成霉菌在空调内的大量繁殖,而且,当你第二天发动爱车时,会带着空调启动的压力点火,因此这样带来的高负荷会给发动机造成损伤。
参考资料:百度百科-车载空调

危害肯定有,但也说不上危害大。
首先怠速运转,汽油燃烧不充分,发动机容易积碳。怠速运行了十个小时,可能积碳会比较多。这个可以在热车行驶的时候,多几次让发动机拉到4000转以上,烧掉积碳。如果这样做了还是明显感觉加速无力,怠速抖动,可以考虑清洗喷油嘴和节气门。一般不会到这么严重的。
还有就是,原地怠速会造成发动机舱和三元催化因为没有太多冷空气流过而过热。造成发动机舱内塑料、电路和橡胶件过早老化。虽然十个小时的影响不大,总是有一点点。高温对三元催化也有损伤,原地怠速没有冷空气流过底盘,也就无法快速为三元催化散热。而三元催化的工作温度一般在800度左右,外壳没有及时散热,加上怠速时废气燃烧不充分,碳氢化合物过浓,也会造成三元催化内部温度超过820度被熔化,影响其寿命。
所以怠速时间夏天不要超过10分钟,冬天不要超过30分钟。怠速时间过长,肯定对车子有一定的危害,但这个危害到什么程度,短期内也无法判断,只有尽量避免,也不要太过担心。

基本上没有,但是一般说明书上都要求连续5个小时(正常行驶 最高档70~90速度)以上要休息,不光车要休息人更要休息,时间为半个小时左右

没事情.你去服务区上卫生间的时候停火就可以了.你把车开10年没问题车可以走.你把车停10年.这车就会边成费铁

有影响 要不高速上设那麽多服务区干啥啊?


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司民盐酸: 基本上没有,但是一般说明书上都要求连续5个小时(正常行驶 最高档70~90速度)以上要休息,不光车要休息人更要休息,时间为半个小时左右

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司民盐酸: 危害肯定有,但也说不上危害大. 首先怠速运转,汽油燃烧不充分,发动机容易积碳.怠速运行了十个小时,可能积碳会比较多.这个可以在热车行驶的时候,多几次让发动机拉到4000转以上,烧掉积碳.如果这样做了还是明显感觉加速无力...

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