柴油发动机抱瓦了，都需要换什么？还用换缸套和机体么？
只要没有换加大缸套就不一定要换活塞，活塞环换掉就可以，不过旧的活塞都有磨损，镗缸的话最好换掉。
正当发动机气缸套磨损量超过缸径最大修理限度或者车用多缸发动机中的个别气缸发生严重缸套拉伤故障时,都必须把旧缸套拉出来,以更换新件。 拉出缸套的方法较多,目前经常采用的有以下几种：
一是用专用工具拉出旧缸套；
二是用镗缸机把旧缸套镗掉,叫做偏镗缸取套法；
三是用液力式或螺旋式压床,可以较快地将缸套取出；
四是将发动机由汽车上卸下来,用铜棒加力。
会的
小瓦必换，把缸盖拆下来看缸套有没有严重拉伤，如果你是重负荷下抱死的应该没问题，曲轴只没拉下深槽用砂纸打了没问题，记的把油孔掏开，装好开始可能会烧机油，不过用一下就没有问题，如果真拉的严重可能就要换四配套和曲轴了！看磨损成度，如果厉害了，曲轴（磨损不大可以用）活塞，活塞环，大瓦，小瓦。都要换。缸套拉伤不严重就不用换。缸盖检查检查。
曲轴连杆 如果四配套磨损严重的话也是得换
柴油发动机爆瓦咋回事?修花多少钱
发动机抱瓦一般都是机油不能足够的润滑造成高温，比如机油短缺，机油泵滤网堵塞，或者机油泵损坏，机油滤芯或油道堵塞等等，至于多少钱要看什么发动机和损坏程度
发动机抱瓦怎么办
发动机抱瓦：原因与解决方案 发动机抱瓦是发动机运作中的常见问题，若不及时处理，可能造成严重损害。本文将深入探讨抱瓦的主要原因以及如何解决。一、抱瓦的主要原因 抱瓦现象的出现，通常由以下几个因素所致：轴瓦间隙不合适：润滑油无法顺利进入配合间隙形成足够的油膜，导致润滑不良。 间隙过大：润滑油...
发动机抱瓦什么意思
机油在发动机运作中的作用至关重要。如果机油质量欠佳，或者因油泵故障、油管渗漏等原因导致机油压力不足，轴瓦的润滑效果将大打折扣，从而增加了抱瓦的风险。为了防范发动机抱瓦，车主应定期进行机油检查，确保油位正常且机油品质良好。同时，维护机油泵和油管等关键部件的正常工作状态。另外，避免长时间高...
发动机抱瓦是什么原因引起的?
再者，如果发动机冷却系统出现故障，导致发动机过热，润滑油的黏度会下降，无法有效建立油压，这也是抱瓦故障的一个重要原因。最后，使用劣质润滑油或者润滑油中混有杂质，同样会增加抱瓦的风险。总的来说，发动机抱瓦的发生并非偶然，它涉及到润滑油的润滑效果、轴瓦的间隙调整以及发动机系统的整体性能。因此...
发动机抱瓦怎么办?
2、定期更换润滑油并使用高品质的润滑油滤清器，避免润滑油失效或未经过滤进入轴瓦配合间隙造成抱瓦；3、检查冷却系统是否正常工作，确保发动机不过热，润滑油黏度正常，油压能够建立，防止抱瓦故障的发生；4、使用高品质润滑油，避免使用劣质润滑油或含有杂质的润滑油，以免造成抱瓦故障。发动机抱瓦故障需要...
发动机抱瓦是什么原因
它不是滚针或滚珠轴承!它们是配合很细密的滑动磨擦!因此既许要有极好的磨合面!又不能缺润滑机油!若缺油干磨或有瓦面拉伤!就很可能形成抱瓦!(也称抱轴)此时若不处理而继续工作则会造成烧瓦的更严重故障!这是就需要拆机换瓦或研瓦了!这是发动机的大修!问题三：车辆抱瓦有几种原因 发动机抱瓦的主...
发动机抱瓦的原因是什么?
磨损到一定程度会导致发动机抱瓦。机油的压力过低也会导致发动机抱瓦，因为曲轴与轴瓦之间的流量减少，不能形成正常的润滑油膜。机油的粘度过低、机油泵工作异常等都可能引起机油压力过低。机油滤芯质量也至关重要，劣质滤芯不能有效过滤机油中的杂质，使机油润滑条件变差，从而导致发动机抱瓦。
发动机抱瓦什么症状?
而是会损坏轴套外圆，进而引起配气系统工作异常。为了更好地理解发动机抱瓦的症状，我们可以通过以下三个步骤来判断发动机是否抱瓦：首先，检查润滑油是否供应充足；其次，检查轴瓦是否因高温而损坏；最后，检查凸轮轴是否出现抱瓦现象。如果发现以上任何一种情况，都需要及时维修，以避免进一步损坏发动机。
发动机抱瓦后怎么解决?
当您的车辆遇到发动机抱瓦问题时，我们提供以下处理步骤：首先，务必在发动机出现抱瓦迹象时立即停车并安全拖行，以防止内部损伤的进一步扩大。抱瓦问题可能源于以下原因：轴瓦配合间隙不合适：间隙过小可能导致润滑油难以形成保护膜，润滑不足；间隙过大则会降低润滑油压力，无法充分润滑轴瓦。润滑油维护不当...
发动机抱瓦怎么办?
2、定期更换润滑油，并选用高质量的润滑油滤清器。避免使用劣质润滑油，以确保润滑油的品质和过滤效果。3、定期检查冷却系统，确保其正常工作。如果发现冷却系统故障，应及时修复，避免发动机过热。4、选用高质量的润滑油，并定期更换。避免使用含有杂质的润滑油，以减少发动机抱瓦的风险。如果发动机已经发生...
子童舍泰： 曲轴,连杆瓦,大瓦,气缸垫,油底垫,前后油封,机油,机油格,如果不烧机油四配套可以不用换,烧机油就要换了.
丹江口市17229927928： 柴油机烧瓦抱轴怎么处理 - ？
子童舍泰： 柴油机烧瓦抱轴处理方法:拆下曲轴重新磨轴配加大瓦.柴油机烧瓦抱轴原因: 1·缺机油导致烧瓦抱轴. 2·机油中金属磨屑等杂质太多,堵塞润滑油路而导致烧瓦. 3·主轴瓦、连杆瓦和衬套等间隙配合不当. 4·未按规定及时更换机油或者使用不合格机油. 5·机油泵故障导致缺乏机油润滑造成烧瓦.柴油机一定要注意日常维护与保养,发现问题及时处理,柴油机的正确保养,特别是预防性的保养,是最容易、最经济的保养,因此是延长使用寿命和降低使用成本的关键.首先必须做好柴油机使用过程中的日报工作,根据所反映的情况,及时作好必要的调整和修理.
丹江口市17229927928： 忘了加机油车发动机抱死修要多钱? - ？
子童舍泰： 兄弟,这种情况要看是曲轴瓦还是连杆轴颈瓦抱死,这里面哪一方面抱死花销都不小,连杆瓦抱死轴瓦要换,连杆弯曲也要换,出现拉缸活塞,活塞环,缸套都要换,如果连杆轴颈磨损过大,不能维修那么曲轴也要换,曲轴轴颈磨损量过大也要换曲轴,轴瓦等,所以,5000块,不知道是多还是少,但是个人认为如果你的机油是自然消耗而非烧机油消耗的,那么你的发动机磨损时间就会很长了,磨损应该很严重,如果是因为机油短时间泄漏,可能磨损时间较短,磨损不大,所以根据自己的实际情况来判断.
丹江口市17229927928： 单缸柴油机拉瓦了怎么修 - ？
子童舍泰： 检查一下是什么原因烧的瓦,如果是没机油了就要换四配套,如果机油泵坏了,更换机油泵,如果是轴瓦间隙大了,更换曲轴
丹江口市17229927928： 汽车 发动机 拉缸抱瓦 如何维修 - ？
子童舍泰： 需要进行发动机大修发动机大修的目的是为了恢复机器的动力性、燃油经济性、排放的低污染性等各项性能.1、保证活塞与缸筒的配合间隙0.03mm~0.05mm,缸筒磨损从新镶缸筒,活塞磨损到顶部更换,活塞环在大修中基本都是更换.2、保证轴瓦与轴的配合间隙0.03·1.00mm,有的发动机轴瓦没有加大型号,磨损到极限只有更换曲轴,别的可以加工曲轴更换加大轴瓦.3、保证进排气门与缸盖的密封性,气门磨损不严重的可以重新铰研加工,还要保证气门与缸盖的接触面在气门的中部靠下一点.4、连接曲轴与凸轮轴的时规皮带,紧涨轮都要更换,还有气门的调整装置也要检查.5、在大修时一定记得更换机油泵.
丹江口市17229927928： 发动机抱瓦都需要更换什么? - ？
子童舍泰： 曲轴 大瓦小瓦 活塞 看拉缸程度 严重可能要换曲轴箱 或发动机的 望采纳
丹江口市17229927928： 您好,我有一台36马力单缸柴油机有点化瓦了,加上机油怎么不好起动了? - ？
子童舍泰： 化瓦不就是爆瓦了吗,需要更换瓦,严重的还得换曲轴和连杆,已经这样了,你加机油也改变不可它,不好启动是发动机转的慢,转的慢的原因就是爆瓦引起的
丹江口市17229927928： 柴油机烧瓦抱死怎么办,飞轮不能旋转 - ？
子童舍泰： 曲轴抱死,只能拆解发动机.如果曲轴没有受伤,只是轴瓦化了,更换轴瓦就可以解决问题了.当然拆解发动机之后,还必须查明抱死曲轴的原因,消除隐患.
丹江口市17229927928： 柴油机瓦坏掉了,要拆哪个位置才能换? - ？
子童舍泰： 单缸机还是多缸机,如果是单缸机连杆瓦损坏,那只要将柴油机后盖拆下,再拆下连杆盖就可以更换连杆瓦了,如果是多缸柴油机那要麻烦些,必须将柴油机油底壳拆除后,再拆下连杆盖更换连杆瓦,如果多缸机主轴瓦也需更换,那必须得拆下齿轮室、飞轮壳和曲轴后才能更换主轴瓦.
丹江口市17229927928： 柴油发动机烧瓦一定要换曲轴吗修车师傅说曲轴要换可是他都没有拆下来看就说要换,感觉要被宰 - ？
子童舍泰： 靠经验鉴别就知道烧瓦了,至于换曲轴,不一定,可以光磨曲轴配瓦,也可以直接换曲轴,区别是有一个配件加成的问题【你懂得】,换曲轴的价格自己查吧,不能讲的太明白了,修理工要挣钱吃饭的,
