汽车加雪种的正确方法

汽车加雪种详细步骤~

第一步，使用前需要将压缩机内的空气抽空确保其是真空状态。
将导管连接好，高压表和低压表分别连接高压管和低压管。打开高压阀门和低压阀门，排除残余气体，直到压力表显示为零。关闭高低压阀门（注意：打开高压阀门时动作不可过大，否则冷冻油会从系统溢出）。
接下来抽真空，黄色管连接真空泵，并开启真空泵。打开高压阀门和低压阀门，抽真空15分钟后，关闭高低压阀门，压力表保持一定负压值10分钟不变，证明系统气密性良好。
第二步，添加冷冻油（专用），使其更加润滑、抗磨。
第三步，添加雪种。启动汽车打开空调系统，调到空调最冷，风速最大。运行一定时间后，黄色管连接开瓶器，连接冷媒。顺时针旋转使顶针刺破雪种盖，再逆时针旋回顶针。打开低压阀门开始充注冷媒。
注意：勿将雪种灌放在发动机或者散热器上。

抽真空十五分钟以上，测试无泄漏后按标准量加注冷媒，如有需要加注所需的冷冻机油。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

1.一根汽车空调加注补充管。
2. 一瓶 R134A 冷媒 250 克，就可以了
3. 现在开始给汽车检测压力：先将补充管开瓶器端中的顶针反时针旋转至最顶端，将冷媒瓶子旋进开瓶器中，旋紧。

4. 找准低压接口，一般在发动机左侧端有个兰色或黑色小帽子，帽子上面有个 L 字，将小帽子旋下来。 5. 将汽车发动机起动并打开空调 AC 开关，鼓风机开至最大，等待三分种后将管子接口接入汽车空调低压端。
6. 管接入低压接口后，管压力表就会瞬间有刻度指示。这时管与空调系统是联通的看压力表上的压力刻度，就知道系统中的压力了什么压力下加注呢？这时有一个知识说明！汽车空调系统中的压力是根据外界环境温度变化而变化的如下中，华氏温度与空调系统压力对照表而确认系统中压力高与低，系统压力高了说明系统中的冷媒多于正常值，反之就要补充冷媒。如外界温度在 30 度，空调系统中的压力应该在 45PSI 左右，小于 45PSI 就应该补充冷媒。华氏温度是美国常用温度单位。
外界环境温度(华氏温度) 低压表的压力
华氏65对应 18.33摄氏度 系统压力25-35PSI

华氏70对应 21.11摄氏度 系统压力35-40PSI

华氏75对应 23.89摄氏度 系统压力35-40PSI

华氏80对应 26.67摄氏度 系统压力40-50PSI

华氏85对应 29.44摄氏度 系统压力45-55PSI

华氏90对应 32.22摄氏度 系统压力45-55PSI

华氏95对应 35 摄氏度 系统压力50-55PSI

华氏100对应 37.78摄氏度 系统压力50-55PSI

华氏105对应 40.56摄氏度 系统压力50-55PSI

华氏110对应 43.33摄氏度 系统压力50-55PSI
7. 如对应上空调系统中压力过低时，需要补充冷媒。注意： A 如果购买的补充管开瓶器端有空气放气阀，则需要将放气阀上的小帽旋下来，用小帽将放气阀中的气门阀心向里轻压及松开，切记轻压及松！这时补充管内的空气就会喷出。切勿将喷出的气体进入眼睛和口中。切记！将放气阀小帽旋紧后进行下一步操作。将开瓶器中的顶针顺时针旋转，刺穿冷媒瓶口，开瓶器中的顶针立刻反时针旋转至顶，将冷媒瓶上下反至，轻摇冷媒瓶，冷媒液会流入系统中，同时看压力表刻度，与上温度与压力 PSI 单位一至即可。
8. 观察到压力表刻度正常时，立即将开瓶器中的顶针顺时针旋转至最下端并旋紧，移动空调系统低端口接头。如一瓶加入后不够，按上叙述方法加入第二瓶冷媒，直至外界温度与系统压力一至为止。
9. 这时汽车空调系统冷媒补充以完成，将 L 字小帽子旋紧。完成。

您好！

充注冷媒的正确操作方法，打压到120测漏，等待20分钟看压力表有无下降，如正常可放压并抽真空，抽到负数最低端就可以充冷媒了，冲时候先放气然后摇晃着充，着车开空调，检查压缩机有无吸合，电子风扇转动正常吗，一般低压管路充注500克就行了。

具体步骤如下：

• 高压打压检漏（250psi  20kg/cm2)，注意低压表不可接通低压管，防止打压时将低压表打坏；

• 2.确认无漏低压抽空，抽空后再次观察表的指针十分钟或以上，注意是否会反弹，如低压表针保持不动时，适当加注雪种油（30ml-50ml 低压吸入），然后就可以加入134a环保雪种啦；

• 加注雪种前，请把低压高压表与管道接通，然后加注雪种，这时应注意高压与低压得压力，正常压力是，高压（150--200psi  12--15kg/cm2),低压（25--40psi   2--3kg/cm2)。

您好：
现在常用的有R12和134a，后者也叫环保雪种。现在的新车基本都用后者，134a雪种对系统要求较高，R12加进去也一样可以用，而原来使用R12雪种的车，就不能加134a的雪种。充装前，接好雪种表，关闭高压开关，将雪种安装在表的安装头上，向右旋转刺针，刺破雪种瓶端口，随后退出刺针，排去该管空气，恰当加油门，打开低压开关，雪种就可以加进去了。

口向下、可以轻摇。
罐里装的是压缩液态气。

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古田县15781891196： 汽车空调如何加冰种: - ？
从凤迪双： 在车子没有发动里面系统真空状态下高低压管口都可以加进,问题是不发动车子不能加满冷媒,除非外面温度很低,冷媒瓶有加热.正确的加法是真空后把高低压表阀门都打开,当冷媒不能加进时候,关闭高压阀门,发动车子开空调,现在冷媒只能由低压管进,份量加够关闭低压阀门,观察压力表看是否达到标准.如果反过来加你冷媒瓶会爆炸..不是开玩笑,有发生过.

古田县15781891196： 汽车空调加雪种的步骤和内容? - ？
从凤迪双： 首先要确定空调系统里是否有氨,有多的话那就简单补充氨,没氨或者很少量的氨那就要系统检测哪里泄露,先在空调系统上接好加氨表然后用打气泵往系统里打气加压,先大致观察看哪个接头上有油脂就可重点检查,观察氨表上的数字是否下降,用泡沫水喷在空调的各个接头看是否泄露,查好漏就要有真空机抽空然后加氨.氨就是你说的雪种哦.

古田县15781891196： 加雪种要启动车子吗 ？
从凤迪双： 汽车加冷媒需要启动发动机,开着空调,原因如下:第一步,使用前需要将压缩机内的空气抽空确保其是真空状态.将导管连接好,高压表和低压表分别连接高压管和低压...

古田县15781891196： 求汽车加雪种具体步骤及注意事项 - ？
从凤迪双： 1、加的时候先从高压管路加,然后再从低压管路加,从高压管加的时候压缩机不能运转,从低压管路加的时候空调系统必须处于最大负荷;2、看表时从哪个管路加就看哪个压力表,低压一般在0.2兆帕以上,高压一般在1.2兆帕以上;3、加的...

古田县15781891196： 汽车空调如何加雪种 - ？
从凤迪双： 分2步,1,打压,监测系统是否有漏的地方,就是检漏.2,抽真空,加入制冷油(如果有油可以不用),加制冷剂,先从高压加入,当制冷剂不在进入时关闭高压阀,启动汽车,然后在低压加入,一般轿车250G的制冷剂需要4罐左右.

古田县15781891196： 汽车空调加雪种时应该什么样加? - ？
从凤迪双： 空调缺氟时影响制冷效果,应及时补氟,(R22).用加液软管一头先接好制冷剂钢瓶阀,一头接加液伐(带压力表),表伐打开,加液伐另一头用加液软管接空调室外机上的粗管阀加液咀(内带有顶针气门芯,也叫自封头,专用转换接头上紧后自动顶开封阀,注意对应公、英变接头),此时管内已有制冷剂气体,松开钢瓶阀接头放出些气体(排空气)后再旋紧.空调设定制冷模式,并启动运转.倒置氟制冷剂钢瓶,开启瓶阀,让制冷剂由低压阀处吸入空调系统,控制加液表伐,加液不要太急,(夏季低压压力不要超过0.4-0.5MPa)完成加氟操作.加液后让空调运转一段时间,观察其连接管的温度,粗管温度应比细管低,并能大量结露为加液合适.当然也可检查电流等指标.

古田县15781891196： 怎样给汽车空调系统加雪种? - ？
从凤迪双： 给汽车空调加雪种时,先打干燥的氮气,吹通系统所有管路,然后抽真空,避免空气、氮气混入雪种影响制冷效率,最后加雪种,保证汽车空调的正常运行.

古田县15781891196： 汽车空调怎样加雪种? - ？
从凤迪双： 1、加的时候先从高压管路加,然后再从低压管路加,从高压管加的时候压缩机不能运转,从低压管路加的时候空调系统必须处于最大负荷;2、看表时从哪个管路加就看哪个压力表,低压一般在0.2兆帕以上,高压一般在1.2兆帕以上;3、加的时候一般都是加两到三罐,每罐容量在300克.4、不能加多也不能加少,具体要看具体的车型使用说明书,加的多了压力会大,加的少了制冷效果不好.

古田县15781891196： 怎样给汽车空调系统加雪种?？
从凤迪双： 打气是打压试漏,用氮气打1.6mpa. 然后抽空; 第三部是加制冷剂. 原理是这样,但还需要你的细心操作.

古田县15781891196： 汽车加雪种的正确方法 - ？
从凤迪双： 您好: 现在常用的有R12和134a,后者也叫环保雪种.现在的新车基本都用后者,134a雪种对系统要求较高,R12加进去也一样可以用,而原来使用R12雪种的车,就不能加134a的雪种.充装前,接好雪种表,关闭高压开关,将雪种安装在表的安装头上,向右旋转刺针,刺破雪种瓶端口,随后退出刺针,排去该管空气,恰当加油门,打开低压开关,雪种就可以加进去了.