成渝客运专线站点设置情况

作者&投稿:在艺 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
成渝高铁经过那些站点?~

查了一下政府网站,大概经过这些站点:成都东,简阳南、资阳北、资中北、内江北、隆昌北、荣昌北、大足、永川东、璧山、沙坪坝、重庆
我们的大荣昌在里边啊,车站在黄金坡那边,我们还专门去看过,不过还没有完工:D

据县发改委负责人李先超介绍,本月15日,副县长李大光带队,率县发改委、县规划局负责人前往设计该线的中铁二院,与该院相关领导、线路设计负责人核实线路、站点设置情况,并就相关情况进行交流。该院对于线路是否经过荣昌、是否在荣昌设立站点的问题给予了肯定答复。对于站点设置的具体位置,荣昌结合城市规划,与中铁二院进行了探讨和磋商。

县规划局局长刘广卫在接受采访中表示,第一,成渝城际铁路采取南线方案,这不会变;第二,成渝城际铁路经过荣昌,也不会变;第三,成渝城际铁路在荣昌设站点,这还是不变。他说,只不过随着路线设计的进一步深入,成渝城际铁路经过荣昌的具体线路位置、站点设置的具体位置可能会有一些调整。目前,对于成渝城际铁路经过荣昌、设置站点的一些具体问题,我县正在与中铁二院进行进一步磋商。

其中,南线的走向是:成都—简阳—资阳—内江—荣昌—永川—璧山—重庆,全线约306.2公里,可在56分钟左右通达;北线的走向是:成都—简阳—安岳—大足—璧山—重庆,全线约279公里,可在50分钟左右通达。 最高时速可达380公里  “今年底前,成渝客运专线将争取开工建设,建设工期为4年。”该负责人说,成渝客运专线的设计时速是350公里,是真正意义上的高速铁路,重庆到成都全线运行时间只需56分钟,比起现在的和谐号动车组,至少要节省一个小时。  乘坐成渝客运专线往来于成渝间,不仅速度快,旅程时间短,而且还非常舒适。该负责人说:“成渝客运专线,将全部铺设无砟轨道,开行CRH3型高速列车(和谐号动车组),最高时速可达380公里。”据悉,无砟轨道是当今世界先进的轨道技术,也是各国高速铁路建设的首选,它可以减少维护、降低粉尘、美化环境,起到减震、减压作用。  “列车运行在这样的轨道上,平稳性、舒适度非常高。”该负责人形容,旅客在列车桌上放上一杯水,几乎看不到水面有什么波动。

据县发改委负责人李先超介绍,本月15日,副县长李大光带队,率县发改委、县规划局负责人前往设计该线的中铁二院,与该院相关领导、线路设计负责人核实线路、站点设置情况,并就相关情况进行交流。该院对于线路是否经过荣昌、是否在荣昌设立站点的问题给予了肯定答复。对于站点设置的具体位置,荣昌结合城市规划,与中铁二院进行了探讨和磋商。

县规划局局长刘广卫在接受采访中表示,第一,成渝城际铁路采取南线方案,这不会变;第二,成渝城际铁路经过荣昌,也不会变;第三,成渝城际铁路在荣昌设站点,这还是不变。他说,只不过随着路线设计的进一步深入,成渝城际铁路经过荣昌的具体线路位置、站点设置的具体位置可能会有一些调整。目前,对于成渝城际铁路经过荣昌、设置站点的一些具体问题,我县正在与中铁二院进行进一步磋商。


渝万城际铁路综合概述
沿途设有7个站点。最新的消息显示,渝万铁路的站点已经调整为重庆北、长寿北、长寿湖、垫江、梁平南、万州北和万州站。工程进展方面,2010年12月,渝万铁路已开始施工重庆北站至白杨沟立交的路段,2011年3月,铁道部批准了渝万城际铁路的初步设计,而2012年,主城至长寿段的建设也被计划在年内启动。

渝长客运专线的概述
已经建成投入运行的渝怀铁路,由于客货运输极度饱和,渝长客运专线的建设就更加迫切。渝长铁路,作为重庆至长沙的一条客运专线,将分为重庆—黔江、黔—张—常、常德—长沙三段,分期实施建设。目前,黔张常、常德至长沙两个项目,铁道部已经启动前期工作,计划2011年内开工建设。另外,渝长铁路中的重庆...

渝湘高速铁路规划路线
渝湘高速铁路的规划路线已经基本确定,计划从重庆出发,途径南川、武隆和黔江,最终到达湖南长沙。目前,这条线路正处于规划研究阶段,重点内容如线路走向、功能定位、技术标准和沿线站点设置等还需进一步讨论和确定。发改委强调,该线路的建设需要争取纳入全国中长期铁路网规划,以期与全国铁路网系统更好地融合...

郑渝高铁全线通车时间最新 -铁路资讯
而此次开展联调联试的襄阳东至巴东北段线路长度192公里,为双线客运专线,正线设计时速为350公里,沿途新建南漳、保康县、神农架、兴山、巴东北5个车站。2、沿途站点河南省:郑州东站(始发站)—郑州南站(始发站)——禹州—平顶山—方城—南阳东—邓州东站 湖北省: 襄阳南站—保康站—兴山站 重庆市:重庆...

西渝客运专线的介绍
西渝客运专线是中国一条规划中的连接重庆市与陕西省西安市的城际客运专线。

渝长客运专线的快铁
它属于渝长厦铁路即从重庆经长沙到厦门的铁路,在官方专业网站中国“高铁网”里它的正式名称是“渝长厦快速铁路”(搜索2014-06-24高铁网网站“渝长厦快速铁路项目规划研究工作正式启动”),不是高铁,因为不同区段按照设计时速200-250公里计算,其中的长益常城际铁路是设计时速200公里,总体上是快速...

渝长厦快速铁路的各段情况
长沙至益阳至常德城际铁路总长170公里,为客运专线,上下行双线,速度目标值250公里\/小时及以上,全部为电力牵引和自动控制。线路位于湖南省西北部,处在长株潭城市群以及环洞庭湖生态经济圈[1]的长株潭-益阳-常德城镇产业聚合带内。长益常铁路沿线共设14个站点,平均每隔12公里一个站。最大间距为桃花...

郑渝铁路工作进展
在巫山县,他们考察了线路选址以及车站建设地点,强调了站点设置必须与城市规划相协调,以优化交通体系和降低建设成本。在襄阳,他们着重调研了东津新区和高新区的站点设置,陆东福部长强调了站点设置需符合城市发展趋势和交通需求。总体来看,郑渝铁路的建设工作正在稳步推进,各环节的规划和实地考察都在为...

成渝客运专线公司哪个级别
高速铁路级别。根据查询企查查官网得知,成渝客运专线,又称成渝高铁,是中国中长期铁路网规划中的一条重要铁路线路,属于高速铁路级别。成渝铁路客运专线有限责任公司于2010年08月25日在成都市工商行政管理局登记成立。

渝万客运专线项目意义
渝万客运专线项目承载着深远的战略意义,旨在推动西部地区经济的快速发展,使之成为长江上游的经济中心,助力全面建设小康社会的宏伟目标的实现。这一项目对于三峡库区的建设及其移民的稳定起到了至关重要的作用,彰显了对民生福祉的深切关怀。渝万铁路也是成渝城市群整合的重要组成部分,它将强化“重庆一小时...

兴隆县18560601497: 成渝高铁(成渝高速铁路) - 搜狗百科
乐正蒲易福: 其中,南线的走向是:成都—简阳—资阳—内江—荣昌—永川—璧山—重庆,全线约306.2公里,可在56分钟左右通达;北线的走向是:成都—简阳—安岳—大足—璧山—重庆,全线约279公里,可在50分钟左右通达.最高时速可达380公里...

兴隆县18560601497: 成都到重庆高铁需要经过哪些站点 -
乐正蒲易福: 成渝客运专线沿线设成都东、简阳南、资阳北、资中北、内江北、隆昌北、荣昌北、大足、永川东、璧山、沙坪坝、重庆等站.

兴隆县18560601497: 在建成渝高速铁路在资中设有站点吗? -
乐正蒲易福: 成渝铁路客运专线在资中设有“资中北站”. 成都至重庆铁路客运专线线路全长306.434km(运营长度307.105km),线路西起于四川省成都市的成都东客站,向东经龙泉、简阳、资阳、资中、内江后进入重庆市境内,尔后经荣昌、大足、永川、璧山、大学城、沙坪坝后达本线终点重庆站.本工程将新建站11个:成都东站、龙泉站、简阳站、资阳北站、资中北站、内江北站、荣昌北站、大足站、永川东站、璧山站、大学城站.

兴隆县18560601497: 成渝高铁经过资阳哪些地方 -
乐正蒲易福: 经过简阳和资阳,资阳站在沱东新区,也就是现在的宝台镇. 据介绍,成渝铁路客运专线全长308公里,全线采用双线无砟轨道,桥隧长度占线路全长的66%.全线共设成都东、简阳南、资阳北、资中北、内江北、隆昌北、荣昌北、大足、永川东、璧山、沙坪坝、重庆等12座车站,西端接轨成都枢纽的成都东站,东端至重庆枢纽的沙坪坝车站,引入位于重庆市渝中区的既有重庆客站.设计最高时速为350公里,建设工期4年,预计2014年建成通车.届时,成都至重庆坐火车只需要1个小时左右,比现在两地间最快的和谐号动车组还要快1个多小时.

兴隆县18560601497: 成都到重庆高铁 -
乐正蒲易福: 1、G8507次高铁(成都东-重庆北) G8507次是一趟高速铁路,首发站是成都东,终点站是重庆北.发车时间为12:28,到终点站时间为14:15,运行时间为1小时47分. 途经站点:成都东(始发站)、资中北、隆昌北、永川东、重庆北(终点站...

兴隆县18560601497: 成渝客运专线璧山站在哪里 -
乐正蒲易福: 在青杠街道高铁站城区离现在的青杠城区三公里,离璧泉街道城区五公里.离丹凤五公里,在新璧城城区的正中心.

兴隆县18560601497: 成渝客运专线
乐正蒲易福: 据县发改委负责人李先超介绍,本月15日,副县长李大光带队,率县发改委、县规划局负责人前往设计该线的中铁二院,与该院相关领导、线路设计负责人核实线路、站点设置情况,并就相关情况进行交流.该院对于线路是否经过荣昌、是否在...

兴隆县18560601497: 湖南安化坐高铁去永川到哪里坐最近 -
乐正蒲易福: 根据成渝城际铁路最新线型设计,永川站站点具体位置为瓦子铺北侧、成渝高速公路以南、现成渝高速路匝道口以东、石佛寺附近. 成渝高铁2015年建成后将是成渝客运专线途经站点中的两个大站之一 该站距重庆主城56公里,旁边的火车站、公交站正加快建设,方便你换乘 高铁永川站年旅客发送量最高可达320万人 成渝铁路客运专线永川东站预计2015年完工,建设规模为1.5万平方米.永川东站建成后,从永川到重庆主城只需15分钟左右,到成都约45分钟左右,将极大地方便永川市民出行. 据悉,成渝铁路客运专线全线共设成都东、简阳南、资阳北、资中北、内江北、隆昌北、荣昌北、大足、永川东、璧山、沙坪坝、重庆等12个车站.永川东站建设规模是与内江站同等的大站之一.

兴隆县18560601497: 成渝动车走的哪条线路? -
乐正蒲易福: 经过遂宁,资阳是过去的老线路,动车走的是新线路

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