古代贼人为何不劫“八百里加急”?

作者&投稿:蓬眨 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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现代的新四大发明,其中之一正是快递。省内寄件一天就到了,而国内的话三四天就能寄到,不过偏远地区除外。当然快递还算慢的,自从出现了手机,千里传音不再是想象,随时随地都可以通信,不像古代传递消息还得快马通传,费时费力,往往得花上很长时间才能传递到皇帝的耳边。不过这些信使在骑马飞奔时从来不会遭遇抢劫,古代贼人为何不劫“八百里加急”?土匪有言:你不看他腰上绑的是什么。那么在其背后有什么原因呢?

古时候只有山高皇帝远的地方,遇到了紧急情况,比如突逢大灾,或是边关告急,才会选择快马加鞭派遣信使回都城给皇帝传递消息,这就是八百里加急。而传信人则会一路奔驰,每到一个驿站就换一匹马,来保证始终处于最大速度的奔驰状态,把消息最快地传递回京。

而这些信使从来不会遇到任何人阻拦,连山贼土匪都不会想不开去抢劫信使,主要还是因为信使的腰上会绑一个东西,即一面黄色的旗子。古代以黄色为尊,故而黄色就代表了皇帝,看守城门的守门人看见黄色旗子也不会阻拦信使查看身份证明,而是会直接避开让其进入,保证不会浪费时间。

而山贼则更不会去抢劫,因为古代有着明确的条令规定,阻挠八百里加急传递消息的人,是会被处死的。所以任何人见到黄色旗子唯一能做的事情就是退让,不挡住他的去路。就算有一些见钱眼开的山贼土匪也会被同伴劝阻,毕竟没有人会想死。

当然除此之外还有一个原因,那就是信使身上不会带钱财宝物,往往只有书信,土匪们抢劫了书信又没有任何的作用,也不值钱,还会被问罪处死,完全就是得不偿失的做法,只要是稍微有脑子的人都知道该怎么做。



古代的土匪们其实大多都只是为了生活,不得已才从良民落草为寇,就为了吃饱饭。当然也确实有一些罪大恶极的人,但大多数人都是生活所迫,如果能够安稳地生活下去,没有百姓会想当土匪,靠抢劫为生。这样做就是在刀尖过活,保不准什么时候朝廷就派遣大军前来清缴,这些人在军队面前没有抵抗之力,只能任人宰割。如果能当良民的话,谁又不愿意呢?



因为劫匪主要的目的是劫财,而八百里加急一般都是重大国事消息的传递,几乎没有财宝。

因为没有任何的价值,而且在当时劫取了加急,属于非常重的罪,所以贼人们没必要冒着这个风险去打劫对自己没有任何好处的书信。

首先,那是官府之人,这些贼人如果去劫他们,只会被官府强行灭掉,得不偿失.其次,八百里加急不是一般的情报,是国家机密,一旦被劫就是国家大事,只会招来更加严重的后果.


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阿荣旗19797733679: 五百里加急与六百里加急的区别 -
琦莎康忻: 希望我的回答对你有所帮助 中国古代一般每隔二十里就有一个驿站,一旦而要传递的公文注明“马上飞递”的字样,按规定每天三百里,如遇紧急情况,可每天四百里,六百里甚至八百里. 传递紧急公文时每个驿站都用快马,“千里马”是形...

阿荣旗19797733679: 古代“八百里加急”,到底有多快 -
琦莎康忻: 八百里加急就是一天800里的标准.马的时速在60公里左右,古代驿站离得都不远,而且驿站都养有换乘的马匹(养不好还会有处罚),一般加急的时候就是一路到一站就换马,马不会出现疲劳的情况800里是没什么问题的,相反信使被累死的情况比较多.

阿荣旗19797733679: 古代采用什么传递信息速度太慢 -
琦莎康忻: 1,八百里加急. 古代最快的信息传输就是这个了.一般每个传令官都会带两匹到三匹的马,以最快的速度奔驰,跑死一匹,就换另一匹,到了驿站以后,立即换三匹马继续奔驰.这种传递,一般用于军事预警,战斗动员等军事行动. 2,烽火狼烟. 顾名思义,作为历代王朝最高级的预警措施,每个烽火台都会驻守30-50人,备有大量的干草料与狼粪.白天少狼粪,晚上烧干草.用来传达军事危险信息,吸引就近驻地的守军前来援助. 3,飞鸽传书.

阿荣旗19797733679: 古代八百里加急用过多少次.有过私用的吗? -
琦莎康忻: 首先你要搞清八百里加急的概念,他不可能一天用好几次的,其次这是官方的传递方式,不能作为私用... 古时候的文件传输靠得是驿站,一般每隔20里有一个驿站,一旦需要传递的公文上注明“马上飞递”的字样,就必须按规定以每天300...

阿荣旗19797733679: 古人的六百里加急或八百里加急是什么意思?
琦莎康忻: 古时候的文件传输靠的是驿站,一般每隔20里有一个驿站,一旦需要传递的公文上注明“马上飞递”字样,按规定要求每天300里,如遇紧急情况,可每天400里、600里,最快达800里.传递紧急文件时,每个驿站都用快马,这样,虽然不是千里马,但每匹马都死命跑,也可以一日千里,“六百里加急,八百里加急”用来表示情况紧急程度.

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阿荣旗19797733679: 古代的"八百里加急"到底有多急?比现在的快递差多少 -
琦莎康忻: 非常紧急.多见于边关战事、人命关天等重大事件.但限于交通工具,古代以快马传递,但人马都容易累,所以设置了驿站,一般每隔20里有一个驿站,对于紧急公文,都到驿站换人换马,保证最强动力、最快速度传递信息.一般每天能行三四百里,超快的也有五六百里(与现在的“里”长度不同,约为0.9左右),折合成公里,快的也就两百公里左右吧.速度上与现在的快递完全不可比.

阿荣旗19797733679: 古代士兵真的可以日行八百里?
琦莎康忻: 古代确实有士兵日行八百里的记录!古时有驿站,驿站随时备有快马,古代的传令兵,为了传送加急情报,骑快马,日夜兼程,到驿站后,换马不换人,一天一夜跑八百里并不稀奇.当年杨贵妃喜欢吃荔枝,新鲜荔枝过一天味都不好了,为了让贵妃吃上新鲜荔枝,就是用日行八百里的方式传递的!有《长恨歌》为证!

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