高铁行驶的桥梁居然是空心的，为什么高铁修桥要这么做？
高铁行驶的桥梁全部都是空心的，因为高铁的速度非常快。必须要保证高铁在行驶的过程当中不会有任何异样，否则乘客的安全没有办法得到保障。中国高铁技术响彻国内外，科技一直都在不断的发展。每个人都在享受高科技的便捷，因此非常喜欢高铁所铺设的桥梁。高铁都是用滚轮进行滑动的，没有空间的建造，肯定没有办法让高铁在行驶的时候更加快速一些。相信种种的技术放在一起，肯定是能够让高铁科技变得越来越好。
高铁在建设的过程当中考虑上面会存在亿万吨的重量，因此才采用了空心的设计。虽然空心的桥梁看起来弱不禁风，但实际上能承担的重量是大家不能想象的。高架桥中间是空心的，两侧会有双翼在旁边辅助。看到这种结构便会称之为销量结构，因为现在的大桥建造实属不容易。必须要对其进行预制设计，才可以更好的行驶。
桥梁是实心结构的话桥墩会承受更大的压力，危险系数是难以想象的。使用弯形结构便能够提高桥梁和桥墩的承重能力，可以让高铁和汽车在行驶的时候有一份安全的保障。不要小看空心结构，因为使用这种建造的话会很很大程度减少建造成本。高铁检修人员每隔一段时间都会去检查工作，空心的结构更利于他们去做排查和记录。因为只有保障桥梁的可靠性，才可以把所有的安全隐患全部都排除。
总的来说高铁没有跟火车一样从地面设置轨道，是因为不想花费大量的时间和精力。网友一致认为高铁应该在空中修建一个专门国道，但是里面的限制条件非常多。一来会花费更多的钱二来每个地形都是分布不均匀的为了避免出现地形限制的情况，肯定要提高高铁的安全性。不想让麻烦的事情越来越多，因此只能够用这种方式去进行建造桥梁。
因为高铁设计成空心的，可以起到缓冲的作用，桥梁不容易变型，所以要这么做。
这可以减少压力，而且也可以减少危险的系数，可以提高抗弯性，也可以提高桥梁和桥墩的承重能力，可以方便检修。
因为这样的话能够使得桥面受到的压力减小，而且桥梁的承重能力也会增加。
长江上的铁路桥
长江，中国的母亲河，绵延6300公里的壮丽诗篇 这条源自唐古拉山脉的河流，穿越了数省的壮阔景色，见证了中国桥梁建设的非凡历程。相较于公路桥的众多，铁路桥在长江上的身影显得尤为珍贵。自2020年起，随着国家对长江过江通道的大力发展，我们见证了25座铁路桥的崛起，如武汉长江大桥，这座新中国历史的里程...
铁路桥梁是在什么时候出现的?
机车被发明之后，铁路桥就随之出现。1830年，机车的发明者乔治?史蒂芬生修建铁路时，是用石头和铸铁为主要材料修建铁路桥。英国1846年修建的布列坦尼亚桥，是世界上用熟铁板铆接的第一座铁路箱形梁桥。1847年，美国建成世界上第一座铁路公路两用的圣路易斯钢拱桥。1917年加拿大建成当时跨度最大的钢桥魁北克...
铁路桥梁铁路桥梁的分类
连续梁桥则不同，它的桥跨结构连续跨越两个或更多的桥孔，桥墩上是连续的，但在桥孔内部则中断，线路通过桥孔间的过渡结构转移到另一根梁上，这种设计被称为悬臂梁。以此为基础的桥梁即为悬臂梁桥。梁式桥的梁身设计也非常多样，既可以是实心的，称为实腹梁，也可以是空心的，即桁梁。桁梁也被...
铁路桥梁的分类
铁路桥梁采用最多的是梁式桥。它是一种使用最广泛的桥梁型式，可细分为简支梁桥、连续梁桥和悬臂梁桥。所谓简支梁是指梁的两端分别为铰支（固定）端与活动端的单跨梁式桥。连续梁桥是指桥跨结构连续跨越两个以上桥孔的梁式桥。在桥墩上连续，在桥孔内中断，线路在桥孔内过渡到另一根梁上的称为...
铁路桥和公路桥的区别是什么?
1、概念的区别：一孔=一跨，即两个桥墩之间。片是指桥面板是由多片预制板拼接安装而成。2、作用的区别：一座桥可以是单跨或多跨桥梁组成；而一片梁一般不能形成一跨梁，至少两片梁才能组成一跨梁。
我国第一大桥是什么桥?
2. 该桥于1968年12月29日竣工，上层的公路桥长4589米，车行道宽15米，两侧设有2米多宽的人行道；下层的铁路桥长6772米，宽14米，铺设双轨，可供两列火车同时行驶。3. 正桥长1577米，其余为引桥，是我国桥梁之最。正桥的路栏采用富有中国特色的双孔双曲拱桥形式，公路正桥两边的栏杆上嵌有200幅铸铁...
过道桥梁为什么是铁的?
一是：因为跨既有线的桥因为和线路正交、斜交或者被跨道路路宽问题，往往该处桥跨不同于两侧的桥梁跨度。二是：采用预制梁因为跨度与其他不一致，梁段预制得单独配置模板、台座等，经济性不好。三是：采用现浇梁的话，一般采用落地式支架或挂篮施工，要么影响既有路的交通，要么就是交叉施工安全风险高...
高速铁路与普通铁路在桥梁,隧道方面的区别
1、桥梁：高速铁路的桥梁结构不但要满足使用安全性的要求，而且要与运行的列车相匹配，使旅客乘坐舒适，这是高速铁路桥梁与普通铁路桥梁的一个最主要的区别。为此决定了高速铁路桥梁在桥梁的设计荷载、桥梁的结构型式、桥梁的跨度布置、桥梁的刚度要求、桥梁的动力响应等方面与普通铁路桥梁相比有许多不同之处...
铁路桥有多少片梁
很简单，一片梁就是一片梁，一孔梁也可以说是一跨梁，铁路T型梁一般一片，双箱梁双线铁路一般是两片，公路上就不一定了，看梁体结构型式，一孔梁一般都是由几片梁组成。一般的无砟轨道高架桥，主线是双箱梁，也就是说，一孔梁就是两片梁，如果有特殊地段（如车站）需设置高架桥，则一般设计...
泸定桥是位于哪条河流上的一座铁
泸定桥不仅是一座具有历史和文化价值的古桥，也是连接四川与西藏、青海等地的重要交通枢纽，对于推动当地经济发展和文化交流具有重要意义。总之，泸定桥是一座具有重要历史、文化和经济价值的铁索桥，它见证了中国人民的英勇抗战和长征精神，也成为了连接四川与西藏、青海等地的重要通道和旅游景点。
铎媚东方： 高速铁路上的桥梁,除须满足一般铁路桥梁的要求外,还需满足一些特殊的要求,这是因为在高速列车运行条件下,结构的动力响应加剧,从而使列车运行的安全性、旅客乘坐的舒适度、荷载冲击、材料的疲劳、列车运行时的噪声、结构的耐久...
泰兴市17243788614： 高铁行驶的时候轮子和轨道是分离的吗 - ？
铎媚东方： 你没有仔细看过铁路的轮子和轨道接触吧.铁路的轮子外缘和钢轨接触面其实是凸出的弧度,钢轨面也是凸出的弧度,所以铁路轮轨之间接触面很小,基本上就是像刀子一样,所以铁路就是非常节能的,70吨的货物,每个轮子接触面很小,所以跑起来非常省力节能,不像汽车30吨货物就要很大很多的轮胎和很大的轮胎与路面接触面,像踩沙子一样很费劲的跑,很耗油.列车的这个特点决定了高铁速度远远高于高速公路.至于列车轮子的卡在钢轨内的那个突起,其实直线路段行驶没有多大作用,只有在弯道时才引导列车转弯.
泰兴市17243788614： 为什么高铁在建造时,横跨道路都是以桥梁的形式,而不是和其他路段一样的连续墩? - ？
铎媚东方： 预制箱梁跨度有限 一般跨路都在超50都使用悬臂浇筑抛物线形连续箱梁跨度在大的话也有系杆拱桥钢结构或其他大跨度桥梁
泰兴市17243788614： 高铁路旁的隔离墙为什么是空心的 - ？
铎媚东方： 那是防风墙
泰兴市17243788614： 为什么高铁在建造时,横跨道路都是以桥梁的形式,而不是和其他路段一样的连续墩?它完全可以用三个连续墩之间的两个孔作为道路空间啊 - ？
铎媚东方：[答案] 预制箱梁跨度有限 一般跨路都在超50都使用悬臂浇筑抛物线形连续箱梁跨度在大的话也有系杆拱桥钢结构或其他大跨度桥梁
泰兴市17243788614： 为什么铁路边上的柱子是空心的 - ？
铎媚东方： 你好!是用来吸音消音简小噪音用的.仅代表个人观点,不喜勿喷,谢谢.
泰兴市17243788614： 高铁和普通火车运行的铁轨有什么区别? - ？
铎媚东方： 普通铁路采用的是有砟轨道,而没有“碎石子”(铁路上成为“道砟”)的高铁采用的是无砟轨道. 道砟的作用:承受枕木、钢轨和列车的重量,将重量分散到路基上,以避免路基损坏. 传统有砟轨道的优点:铺设简便、透水性好.传统有砟...
泰兴市17243788614： 火车行驶途中以144km/h的速度匀速通过长度为800m的桥梁,火车全部通过桥梁的时间的25s,问火车的长度是多 - ？
铎媚东方： v=144km/h=40m/s, 由v= s t 得:S总=vt=40m/s*25s=1000m ∴火车的长度为s车=s-s洞=1000m-800m=200m 答:火车长度为200m.
泰兴市17243788614： 从徐州到苏州的线路怎么走？
铎媚东方： 驾车路线:全程约521.5公里 起点:徐州市 1.徐州市内驾车方案 1) 从起点向正东方向出发,沿解放路行驶470米,右转进入淮海东路 2) 沿淮海东路行驶1.2公里,右转 3) 行驶10米,直行进入复兴南路 4) 沿复兴南路行驶530米,左转 5) 行...
泰兴市17243788614： 高铁是怎样的原理?就像是武广高铁是依靠怎样的原理,使它这么快得行驶呢!(其他普通的铁路相对于却这么慢?) - ？
铎媚东方：[答案] 高铁为什么这么快,你这样问也正好,我们就把高铁和普通铁路,对比着进行分析. 首先还是看看钢轨吧,普通铁路的钢轨,几十米就有个接口,火车行驶总是离不开“哐当哐当”的声音,车轮滚过钢轨连接处时,车轮震动、车厢震动、地面也震动...
