宝马车的问题（10分）

买宝马车时，他们说的10个点12个点是什么意思？~

　　买宝马车时，他们说的10个点12个点的意思：
　　“10点或者12个点”那是给买车者优惠10%或者12%的汽车销售价。比如：宝马汽车销售价为50万元，10个点即优惠5万元的意思。这是商家的促销手段，有利于提高销售率。

你买一台97年的宝马520，也就一万块钱，把变速箱和发动机都换上去，

[转帖]一汽高工离职后揭示的中国汽车业绝对内幕

一汽高工离职后揭示的中国汽车业绝对内幕! 网友们： 前段时间，我看了一些关于民族轿车的帖子，对一些网友避开民族危机和民族情感谈竞争的态度非常痛心。 我也是一个经常上网看帖子的人，但很少发帖，同大家一样，我也是一位关注国家命运和实事的人，在这里，我想谈谈关心民族轿车的意义。 物资上，我是一名清贫的工程师，不敢奢望去买轿车，但我相信，包括轿车在内的民族工业产品的强大，99％中国人都会从中受益，20年前，许多中国百姓都希望有电视、冰箱等家电，那时购买彩电是许多人的追求的梦想，但在80年代，人们购买一台彩电是很费劲的：要节衣缩食，有的还要借一点钱才能买一台彩电，国家对彩电销售还实行管制，到了后来，就是90年代初，长虹厂不顾国家彩电的生产和销售计划，同时添加了多条生产线，年产量首先突破百万台大关，同时宣布降低长虹彩电的售价，这在当时是违背行政法规的，是需要勇气的，后来长虹厂彩电的年产量又不断的突破200、300、400万台大关。把外国彩电一统中国的局面完全打破了，当时中外合资的彩电厂也不少，但也只是在中国自己的民族彩电产品上去了，老百姓才轻松的买得起彩电。也正是随着像长虹、海尔这样的厂强大起来，打坡了国外产品的市场垄断，才让老百姓真真切切感到国家发展了，又强大了，才让老百姓感觉到生活好些了。如今人们的焦点更多了，民族产品的为我们每个老百姓带来的实费更真切了，如：由于我们能够生产一流的乐凯胶卷，柯达、富士的胶卷在中国始终卖不起高价，在美国，柯达胶卷的卖价超过4美元（在中国是20元、约2.5美元）在俄罗斯柯达和富士的胶卷要卖10美元，为什么？因为俄罗斯不能生产民用胶卷；再如，由于我们自己通信产品的生产能力越来越强，有大唐、华为等公司核心技术的到位，我们的通信就越来越方便，加上有波导、TCL这样的厂家，才有大多数中国老百姓人感觉到的移动通讯技术。（我现在上班的地方:中国移动手机打长话是0.18元/分钟、中国联通长话费是0.16元/分钟,小灵通长话费是0.15元/分钟，并且是单项收费，不收月租费，有时还有送手机的业务，这可能是全国最优惠的了，在全世界都是很低的） 现在的轿车行业的较量，实际上已经演变成中国国力再上一个台阶的较量，上世纪90年代，中国民族家电产品的崛起就是当时中国国力夸上一个新台阶的标志，而现在我敢说：民族轿车和中国芯的崛起将是中国国力再上一个台阶的标志，（航工工业赶超美欧是下一级台阶的标志），过去，韩国和爱猫扑，爱生活的交通产品崛起就是这两国上升到发达国家的标志，在我国，由于原国营企业体制上固有的堕性，加上不少企业领导缺少如：抱负、勇气、信心和进取精神，丧失国家使命或民族情感，本来能学到的技术没学到，20年的合资利润大部分都让给老外了，在东方之子栏目中，一汽的老总还说等到中国轿车产量上了600万才有可能培育出自己的民族品牌，而二汽的老总则干脆在和爱猫扑，爱生活人合资后裁掉自己的轿车研究人员，上汽和北汽是合资最早的公司，至今仍没有生产出有影响的自主轿车（包括SUV），中国合资轿车行业的老总对中国轿车行业的贡献是什么？世界品牌实验专家组成员、世界经理人资讯有限公司CEO 丁海森指出: “中国扶持汽车工业也有五十年了, 居然没有存活一个品牌, 典型的败家子!”去年，2003年10月日产总裁卡洛斯.戈恩在东京车展上表示：“合资企业的中方合作伙伴对实际经营和管理的贡献几乎为零。” 在北汽，一位美方的工程师在欢送他的宴会上对我们的人说：你们不是要学技术吗，为什么就没有人来问我技术呢？一汽的红旗轿车闹了好几年，就只是用国家的巨额资金给一汽领导挂彩，一年才生产几量车，远没有形成红旗品牌应有的经济效应（只是粘了历史的光），远不如奇瑞、吉利对当今中国社会的贡献大，为什么在轿车行业奇瑞的影响这么大，主要是因为爱猫扑，爱生活、德国和美国的轿车商人看到了奇瑞对他们的威胁，经过20年来的经历，他们已经把上述几大轿车公司制得服服帖帖了，在他们看来只有这些土生土长的奇瑞、吉利对他们具有威胁，尽管这些土轿车还比较嫩，但已经具有过去家电业中长虹、海尔成长初期的威胁力了，过去很多想买轿车的国人都想等到中国加入世贸后购买便宜的轿车，现在看来这只是一个幻想，入关后外国人的轿车不会主动降价的，合资轿车也不会主动降价的，尽管民族轿车产量还不多，尽管它问题的还不少，但当今市场轿车不断降价是民族轿车拉动的，轿车在中国的加速普及也是民族轿车拉动的，也正因为民族轿车的存在及其发展，才让跨国汽车公司在中国大力投资（实则是围剿民族轿车），这是谁都看得出来的事实，因此消费轿车的同胞应该明白，不管你买的什么车，你都应该感谢民族轿车的成长给你带来的好处，更应该多关注民族轿车的发展，为民族轿车的发展出力献策。 网友们，我们的民族轿车离大而强还有很远的距离，甚至有难以生存下去的危险，这两年是很关键的两年，如果这两年能成长出来，挺过去，以后的竞争力就会上一个台阶，我们民族轿车就会形成气候，压不垮了，现在我们能做些啥呢？用舆论来敦促政府、敦促社会对民族轿车加强扶持力度，要有实际行动，不能停在文件上，要有具体的行动，如33％的税明显的不利于奇瑞的发展，而他们的对手却只交7.5％的税。在这边民族轿车要承担高额的税收，那边不停的批准爱猫扑，爱生活三大汽车公司在广州建设年产百万量轿车的生产基地，德国大众、美国通用在中国扩大生产能力的项目不断获得批准。 网友们，我们要向政府向社会急呼扶持民族轿车的具体的优惠政策。我们要相信自己的力量，去年，我们通过网上万人签名活动（在 10天时间里就有8万网民签名抵制）成功的影响了爱猫扑，爱生活新干线中标京沪高速铁路（现在我们买法国的机车并和法国人共同制造），在宝马案中，网民的影响是非常大的，还有一个就是沈阳“黑道霸主”刘涌案，如果不是网民的积极参与，恐怕不会有公正的审批结果，现在我们该怎样做呢？一方面要在网上为民族轿车的发展向政府和企业献计献策，为民族轿车的发展造声势，营造国人爱国货的良好气氛；另一方面要在网上不断地暴露轿车行业发展过程中不利于民族轿车发展的政策等等，奇瑞和吉利公司都是在国家轿车发展政策不利于他们发展的时期诞生的，奇瑞公司成立后生产轿车还是违反国家政策的，后来在挂*上汽后才让正式生产轿车的，这有点类似90年代初的长虹，这说明我们政府的轿车发展政策还是不能满足国家需要的，至少有大的缺陷，我们要多向政府献策，对政府的政策进行辩论，让政府和民众更好的互动起来，相互影响，相互促进，对于提高网民们的自身素质也是很有好处的。 目前，网上的舆论主题是怎样收复台 湾，其实收复台 湾的过程是我们民富国强的过程,这反映了大家对国力提升的强烈愿望, 但国力的提升是要从一点一滴强起来的, 轿车行业涉及面很广,对我们每个人来说, 民族轿车的发展会带动国内很多产业,大大增加民众的就业机会,也会让众多像我一样清贫的网友提前享受到轿车的实费.但合资企业就不通了,在短期内他会带来一点好处,但他的掠夺性排它性很强, 如果合资企业或外资企业在行业中占据了主要地位,时间一长,就会对该企业的发展起到限制作用,这也就是上世纪80年代和90年代一款在欧美很普通的桑塔纳在中国可以主宰近10年的原因,因为那时我们没有以自己为主的轿车,而现在德国大众计划每年都要在中国推出新车型,而那个上汽在过去20年的合资中没有生产一款中国人自己设计自己命名的轿车,是什么原因让外国人如此关注中国的消费者呢?是奇瑞,是吉利这些有勇气,有骨气的中国人.他们在内部政策对他们不公平,外部列强围追堵截的情况下发展到现在,是很值得我们敬佩的,我们应该支持他们,不断地在网上发帖,形成一种气势,一种爱国货,买国车的气氛,众然,我们的民族轿车还有这样那样的问题,但如果没有我们当初买长虹彩电海尔冰箱的行动,(都去买洋货)我们今天能享受到国内这么多家电的好处吗?在这方面,我们在看到爱猫扑，爱生活韩国货好的同时,也应该看到他们的民众在以前就很支持他们自己的产品.我们要向他们学习，特别是那些富裕的同胞更应如此，因为在国难时期利益损失最大的就是你们：资产缩水、破产等灾难都会大规模的发生，政府也只有从你们那里才能得到更多的财富来支撑国家，所以我们在和平时期就要尽可能的使用民族产品，鞭策民族产品，这样我们民族工业才会有较快的发展，才能在民族危难时期支撑起自己的国家；每个中国人都应该明白，没有那个世界强国的工业崛起是不附带民族偏爱情节的。 网友们：汽车行业是国家的核心支柱行业，如果民族轿车撑不起来，整个汽车行业都会处在崩溃的边缘，如果国家的核心支柱行业垮了，我们拿什么去收复台 湾？想起这些，我们都应该发出自己的呼声，这既是民族利益的呼声，又是我们个人利益的呼声。 在这里我建议：政府采购轿车时,高档车采购红旗,中档车采购中华牌或奇瑞的风云、东方之子等我们拥有自主知识产权的轿车(民族轿车),至少在政府官员的座车中：每种档次的车中民族轿车应有50％的份额，不然政府用什么行动支持民族轿车？同时以自我研发技术和自我品牌的生产能力为考核标准来衡量国有大型汽车厂的领导业绩。 网友们，让我们现在为这50％目标同那些混战在民族轿车行业中的勇士们一道努力，相信我们的力量，让我们用自己的力量去谱写一个又一个的强国故事，去编写一个又一个具体的强国事件，让我们为民族轿车的发展作出贡献。 支持的网友们请转帖，一名中国人的拜托。

L代表加长后的车形~i代表宝马公司引以自豪的电喷技术~因为电喷技术最早是宝马发明的~实价50万能买到的后区车有丰田的锐志~黄冠~~凌志的is系列~奔驰c级和e级里的e200k~e230应该也能买下~还有宝马320i~和宝马325i的部分车型~新领域不是后驱车…部分车型有涡轮增压~新a6只有前驱(A6l2.0t'2.8fsi'3.0t)和四区(a6l 4.2)两种~这里只有2点0的那个是涡轮增压~而3.0t是机械增压~他们所以不是都带涡轮增压的~用手机打字太费力~实在按不动了~只能帮楼主这么多啦~祝大家好运~

轿车:3系,5系,7系
旅行车:1系3门,1系5门,3系TOURING,5系TOURING
两门两座跑车:Z4 COUPE
两门四座跑车:3系COUPE,6系
四座敞蓬跑车:3系CABRIOLET,6系CABRIOLET
两座敞蓬跑车:Z4
SUV:X3,X5 ,X6
高性能跑车：M3，M3 COUPE，M3 CABRIOLET，M5，M6，Z4M，Z4M COUPE

型号后面的:
20d,20i,25i,30d,30i,35i,40i,45i,50i,60i,30Li,50Li,60Li,20si,30xi
两位数字为大致的排量
D代表柴油发动机
I代表普通版
LI代表加长版
SI代表运动型
XI代表四轮驱动版

50万以内的后驱车
一汽丰田 锐志
一汽丰田 皇冠
克莱斯勒 300C
宝马3系
别克 林荫大道

i是什么意思我不知道！我知道L是加长的意思！说实话，50万以内的我只知道丰田的锐志！帕萨特领域是前驱，1.8T的是带涡轮的！奥迪A6L 2.0T是涡轮的！但是2.0T好像是前轮驱动！奥迪一般都是四轮驱动的！

轿车:3系,5系,7系
旅行车:1系3门,1系5门,3系TOURING,5系TOURING
两门两座跑车:Z4 COUPE
两门四座跑车:3系COUPE,6系
四座敞蓬跑车:3系CABRIOLET,6系CABRIOLET
两座敞蓬跑车:Z4
SUV:X3,X5 ,X6
高性能跑车：M3，M3 COUPE，M3 CABRIOLET，M5，M6，Z4M，Z4M COUPE

型号后面的:
20d,20i,25i,30d,30i,35i,40i,45i,50i,60i,30Li,50Li,60Li,20si,30xi
两位数字为大致的排量
D代表柴油发动机
I代表普通版
LI代表加长版
SI代表运动型
XI代表四轮驱动版

50万以内的后驱车
一汽丰田 锐志
一汽丰田 皇冠
克莱斯勒 300C
宝马3系
别克 林荫大道

新款帕萨特-领域和新款奥迪-A6L是后驱车，都带涡轮增压

---

临县18515313115： 宝马车有哪些质量问题 - ？
驹杜亮博： 车主你好,近年来宝马车频频出现质量问题,包括发动机烧机油,内部零部件容易损坏.而宝马4S一般对质量问题车辆都是只修不换!无法根本解决问题!希望可以帮到你,祝你驾驶愉快!【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

临县18515313115： 宝马最容易出现的故障有哪些? - ？
驹杜亮博： 油泵、中控、氧传感器、我碰到的都是修这些故障的多

临县18515313115： 你们遇到宝马车的质量问题? - ？
驹杜亮博： 这应该是个案.即使国内组装的名牌汽车,也一定是按照该品牌的管理和生产模式,严格执行质量和性能标准制造的.但原装车更让人放心,我想绝大多数人都这样看,我们不是 ,记得一本杂志在国产宝 上市时介绍说,该车优点是性能好,价格低,保养便利…缺点就一条:它国产了.这简直就是对 莫大的讽刺和污辱,但事实却很不幸地正是这样!车是机器,没有思想,它需要人们严谨地待它,可我们的工人却做不到.

临县18515313115： 关于宝马车的提问 - ？
驹杜亮博： x5不是商旅车是一辆suv X5是宝马品牌的第一款四轮驱动汽车,该车于1999年底在美国上市,并在SUV市场取得巨大成功,成为豪华SUV的领头羊.凭借品牌优势和研发之处就目标十分明确贯彻的“操控制上”思想,没有向当时兼顾on-road和...

临县18515313115： 宝马5系的变速箱容易出现哪些故障呢? ？
驹杜亮博： 变速箱经常出现故障,为了维护就无法再行经啦.打救援电话回店检修.【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决问题.】

临县18515313115： 宝马525i小毛病多吗,到底怎么样,求明白的大哥仔细给说下呗,十分感谢 - ？
驹杜亮博： 小问题吗? 毛病最多的是基本上就是时间长了气门室罩盖密封漏油,机油散热器也会漏油的,

临县18515313115： 宝马09款 523li 车门问题(20分) - ？
驹杜亮博： 这是因为门的侧面有一个儿童锁开关,就在锁块的下方,把门打开后就可以看到.把它扳到另一个位置试一试.如果还不行就到4S点看看.

临县18515313115： 2011年宝马5系报故障140601熄火,气缸6.喷射装置被关闭是哪里出了问题 - ？
驹杜亮博： 2011年宝马5系报故障140601熄火,气缸6喷射装置被关闭是车辆点火线圈坏了,此时车辆为了防止燃油不被燃烧而流进气缸,所以关闭了喷射装置,更换点火线圈就能解决故障,具体操作步骤如下: 1、找到点火线圈插头卡子.2、使用螺丝刀撬动卡子. 3、拔下点火线圈插头. 4、撬动点火线圈边缘. 5、拔下点火线圈. 6、插上新的点火线圈,装回零部件就完成了故障的排除.

临县18515313115： 宝马5系报波箱 his电磁阀故障 - ？
驹杜亮博： 电磁阀坏了修理变速箱.【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

临县18515313115： 宝马5系出现传动系统自动熄火什么情况 - ？
驹杜亮博： 1,手刹和脚刹都在刹车,挂了档,然后离合器放了过高,超过了半制动点的位置.解决方案:踩点一点啊,等于或低于半制动点就是了 2,上坡起步,放了手刹和离合器,且都正确,当时油门不够.稍稍踩点油门. 3,刹车时候,脚刹踩到顶...