中国的东风号货轮是什么原因导致的沉没

作者&投稿:赖爬 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
新中国第一艘万吨轮为何首航驶往日本时沉没~

货船偏航,船员疏于监管导致跃进号触礁。日方接收到国际船舶求救信号后事故被误传为遭到不明国籍潜艇攻击,被命中三枚鱼雷。差点酿成国际性事件,后经中方严密查验被确认为触礁事故后息事宁人。

货轮没事,受点轻伤。


据日本报道,美国海军第七舰队“菲茨杰拉德”号驱逐舰17日凌晨在日本近海与一艘菲律宾籍货船相撞,现已造成美国军舰上1人受伤、7人失踪。

据报道,“菲茨杰拉德”号驱逐舰在返回驻地神奈川县横须贺港途中,与一艘菲律宾籍货船在横须贺港西南方向100公里近海处相撞。事故造成美国军舰舰体右侧大幅损坏,1人受伤、7人失踪。

报道说,事发后,日本派出搜救队伍,并与美军方面一起对此次撞船事故具体情况进行进一步确认。目前尚无菲律宾籍货船上人员受伤的消息,事发两艘船只暂无漏油情况以及沉船风险。

东风号没有沉没,沉没的是跃进轮。

1963年5月1日凌晨,新中国建造的第一艘万吨级大型货轮——“跃进”号,从青岛港码头出发,满载玉米,开往日本。

5月1日下午,载重为1.6万吨的“跃进号”货轮,在首航日本途中沉没在***济州岛附近的苏岩礁海域,59名船员被日方渔船救起。当晚,周恩来打电话给时任副总参谋长杨成武和海军司令员萧劲光,通告这一消息。

这时,外国传媒有的说“跃进号”是中鱼雷而沉没的,有的说是触发了中日战争时期布设的水雷,也有的说是被潜艇击沉的。这些消息引起各国政府的关注,成为国际事件,气氛有点紧张。

扩展资料:

为查清事实真相,杨成武陪同周恩来先飞往杭州,向毛泽东作了报告,毛泽东完全同意组织海、空军和交通部联合编队进行实地调查。而后他们于5月12日到达上海,在锦江饭店召集空军司令员刘亚楼和南空、海司、东海舰队、上海警备区及地方有关单位负责人开会,确定编队组成,制订调查方案。

之后,杨成武又多次组织有关人员开会,具体研究实施办法。周恩来也多次参加会议,传达毛泽东的指示,还强调指出:只有进行海底探摸,获得物证,才能判断船是受到攻击还是航行触礁。

在没有取得确凿证据之前,不下结论,不发消息,并反复告诫大家,要实事求是,要有科学态度。要求编队全体指战员同心协力完成任务,为祖国争光。杨成武还陪同周恩来逐舰逐船进行检查,同各个重要岗位的人员谈心,给予许多鼓励。



东风号没有沉没
沉没的是跃进轮,1963年4月30日,跃进号展开首航,载着1.3万吨玉米从青岛港前往日本名古屋西港。5月1日中午,"跃进号"货轮触礁沉没在苏岩礁。


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