“秒天秒地”的本田神车,马上要推出两厢版

作者&投稿:褒苏 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
2020本田将推4款“神车”,那些想买两厢思域的人,抓紧掏钱!~

2020本田将推4款“神车”,那些想买两厢思域的人,抓紧掏钱!
在车市寒冬当中想要保住自己的销量已经不是一件容易的事情,就更不要提到销量增长了,然而在寒冬当中众多的日系品牌却表现优良,像是本田还出现了不小的销量增幅,这也是本田实力的展现。而在接下来的2020年里车市寒冬也仍将继续,本田也会推出4款极其强势的车型。
1.第4代飞度。飞度一直是大家钟爱的一款车型,它也被大家称之为了“平民超跑”,而在去年的东京车展上飞度也终于进行了更新迭代,第4代的飞度相比起第3代来说看起来要更加的呆萌一些,但是在动力方面这台车却将继续延续本田的优势,根据目前曝光出的消息,这台车也仍旧会使用现款的1.5L地球梦系列发动机,而它也将符合国6排放标准,另外混动版的飞度也已经在路上了。
2.凌派锐·混动。凌派是本田在我国推出的一款特供车型,而它也找准了国人的用车痛点,在市场上面也做到了大卖,而在2020年凌派的混动版本也将出现,在最近几年大家对于混动车的认知度和购买欲也是越来越高了,想必凌派的混动版本也会取得不错的销量。
3.CR-V SPORT HYBRID e+(PHEV)。CR-V在市场上面也是一台经典车型,而在2020年插电混动版本的CR-V也将上市销售,这台车是本田在我国推出的第1台插电混动车型,作为第1台车,它势必也有着非常重要的意义,或许这台车也会成为本田在我国新能源市场进行突破的重点和利剑。
4.两厢版思域。思域在运动型轿车市场上一直是举足轻重的存在,它也被大家称之为了“地表最强买菜车”,但是因为种种原因思域在我国一直只有三厢版本,这也让很多人感到遗憾,毕竟两厢版本的车型在操控和动力上面也会有着更加突出的表现,这也能够让车子变得更加运动而且年轻化。而根据目前曝光的消息,两厢思域也将在东风本田实现量产上市,而在今年4月份举行的北京车展上它也会正式亮相,这款车比起以上的3款车来说也要份外的乍眼,它也将是本田在今年最为重磅的一款车型。
本田在日系品牌当中是最具代表性的一个,而它在我国的销量也一直不低,想必在这4款新车推出之后,本田在我国的销量也会有着进一步的突破,尤其是飞度和两厢思域更是能够在市场上面成为双雄。不知道大家又是怎样看待这4款新车的呢?您又最期待其中的哪一款呢?欢迎在评论区中互动交流。
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思域在海外拥有三款衍生车型,包括:三厢轿车版、两厢掀背版以及双门Coupe版,三款车型的轴距完全相同。此次将引入国产的思域两厢版,车身长度为4519毫米,车长比思域三厢(4658毫米)要短一些,但是比起双门Coupe版车身要长。另外,思域两厢版相比三厢轿车,外观设计的主要不同就在车尾。它采用了掀背式尾门,灯组的设计风格则与三厢版保持一致。下方将采用中置的双出排气,增强战斗气息。官方尚未透露两厢版车型的动力信息,不过我们预计其将延续思域现款车型的动力,另外由于车身尺寸的缩减,思域两厢版有望获更加出色的操控表现,非常值得期待。





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虽然相比欧美发达国家,中国的汽车文化积累时间并不长,但在中国车迷心中,还是有许多情怀汽车,比如马自达的MX-5、Jeep的牧马人、保时捷的911等,都时常吸引着众多拥趸的关注。

但多数时候,这些情怀车型总是被现实打败,要么价格比较昂贵,要么太过于个性不适合日常通勤或家用,要么就是车型太稀缺比较难买。

近期,本田在中国市场即将推出的两厢思域,引发了无数年轻车迷的围观,这个外观像极了本田神车思域Type-R,价格又仅是一辆普通中级车的水平的新车型,极有可能满足广大“本田党”的情怀与现实的双向选择。

东风本田官方日前公布了这款新车型的官图,也意味着其即将在这个7月份正式上市。接下来,我们就来看看两厢思域,是不是真的能够让情怀照进现实。

从整体外观来看,思域两厢版车型整体沿用了海外版两厢车型的设计风格,视觉效果更加运动、个性,也更容易得到年轻消费群体的青睐。

过去三厢思域在国内已经因为其个性和潮流的外观揽粉无数,相较而言更加动感时尚的两厢思域,的确在造型设计上少了许多“叔味”,更多了些潮流气息。

更值得一提的是,两厢思域取消了现款三厢车型雾灯两侧包围饰条,配合前唇部分形成"X"型造型,这使得新车更加动感时尚,更符合当前消费者的审美。

至于尾部,样式独特,且采用C字型尾灯,以及贯穿设计,富有不错的观赏度。

尤其是溜背造型的车尾,以及中置的排气,更让这款新车多了些性能车的外在观感,相比较于三厢思域中规中矩的车尾,两厢思域无疑更加符合中国市场年轻消费者的审美需求。尤其是其后期无限的改装潜力,更值得粉丝期待。

当然,作为在国内被成为“秒天秒地”神车的本田思域,相较于同级车型更加出色的动力自然也是必不可少。据了解,即将上市的两厢思域将搭载1.5T发动机,最大功率为177马力,峰值扭矩为220牛·米,满足国六排放标准。

这个动力匹配与三厢版思域基本相同,但从车身尺寸以及整车质量来看,两厢思域更小更轻,这样的动力在两厢版车型上无疑会得到更出色的表现,从而能够实现更好的性能表现。

但是,本田这款1.5T发动机在近两年问题频出,不知道两厢思域搭配的发动机是否进行了相应的优化,而这些具体的动力表现,也需要等待车型正式上市后一探究竟。

事实上,从本田在1972年推出思域第一代车型之后,其一直在全球市场上有着良好的销量表现。尤其是其在售价、动力、外观、质量等层面表现出来的综合实力,赢得了众多忠实的用户。

在中国市场,自东风本田思域国产以来,这款车型一直就是国产A级轿车的“头部车型”之一。尤其是三厢思域在前两年的换代,其高配的1.5T车款,更是被称为平民超跑,成为了网络红人。

此番,在外观上像极了本田性能代表车型Type-R的两厢版思域的到来,更是让市场对这款车型充满期待,毕竟无论是相较于三厢版本思域抑或竞争车型,两厢思域在前期都表现出了极大的竞争力。

 

但不得不提的是,从过往国内汽车消费的习惯来看,大部分中国消费者更偏向于三厢轿车,原因就在于三厢轿车更加沉稳大气。

两厢思域与大众高尔夫未来的定位可能更加相似,那就是更多的满足年轻人。对于一些注重家庭出行的用户而言,则不是最佳选择。

至于接下来两厢思域能够取得怎样的成绩,则还要等到其正式切入市场之后的表现,让我们拭目以待。

 

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