请问一下科普知识,为什么军舰航速大多都是达到30节,而两栖攻击舰和登陆舰都只有20节?

作者&投稿:锻淑 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
两栖攻击舰为什么航速都不超过22节,而航母却可以达到30节?~

1.航母很多是核动力,动力充沛且航母放战斗机时最好迎风高速行驶,缩短起飞距离。两栖攻击舰都是常规动力,直升机或垂直起降飞机。
2.由于装载所需,两栖舰水线下往往较宽,虽然航母体积更大,但流线过渡更有余地,动力也更充沛。
3.航母是一线战斗舰,需要较高的机动和速度能力,两栖舰则是在取得基本制空制海权后才登场的。
4.速射炮是靠“弹幕”“拦截”导弹的,谁也不敢保证低速能打中,更不要说单发了,低速和单发是毫无意义的。理论上,以电动机为动力的,可以低速,也可以告诉,而以火药为动力的,速度基本固定。
5.雷达就傻眼了,嘿嘿嘿~~如果是引导导弹,雷达可以断续引导,或者中继后交给导弹自己去找,但速射炮开火时,已经十分危急,时间非常短促,传统雷达来不及引导两个方向。既然无法引导两个方向,那么两门炮也不可能在无引导时向两个方向设计,ok?

是由于两者所受到的阻力不同,两者所具有的动力也不同。

速度的大小取决于动力和阻力之差。通常情况下船舶发动机的输出功率要远大于汽车。

对于汽车而言,在路面行驶其需要克服的阻力包括地面和轮胎间的摩擦力(滚动摩擦),以及车体运动时与空气作用产生的空气阻力。

对于船舶而言,其在水中行进需要克服周围水体所带来的流体阻力以及运动时和空气作用产生的空气阻力,由于水的密度要远远大于空气密度,其船舶的尺寸和在水中的浸湿部分较之汽车要大很多,因此相应的流体阻力远超汽车所受到的摩擦力和空气阻力。

船舶的动力虽然巨大,但比同样巨大的流体阻力,在战舰中其只能将船舶速度提升到30~40节,即15.4 m/s~20.5m/s。而普通汽车可以达到的速度60公里每小时即16.7m/s。

由此可以得出车速大于船速的结论。

确实aqui te amo。 大型的两栖攻击舰、补给舰、大型登陆舰(气垫船除外)的航速都不算高,一般不超过25节,其实原因很简单,它们在设计之初为了多装东西被设计得比较“胖”,就是像货船一样比较宽,即使同样的动力,但是阻力比较大,所以速度没那么快,而一般的军舰看起来又细又长,阻力相对比较小,同样的动力速度就会快一些。

速度快不仅需要动力系统的推理大,也与船体长宽比有关,理论上船体越细长速度就越快,但是可用空间也越少,抗浪性越差。
两栖攻击舰和登陆舰特殊需求,导致了他的船体水下部分必定要做的够宽,即便是底部也不能收缩过大,尤其是登陆舰为了能直接抢滩船底的平的 。
而且这两种船只特定的任务和需求也决定了牺牲速度换取其他性能的拓展。

战斗舰艇为了保证高航速,都是流线型的舰体设计,以降低阻力
两栖攻击舰及登陆舰,其最大的作用是人员、车辆和物资运输,需要保证其体积,因此军舰宽大,导致其航速偏低

用途和任务决定了结构,同时也就决定了其它参数。两栖舰以对陆做战为主,要携带尽可能多的登陆装备,要求空间尽可能大,长宽比不可能太大,要增加航速就要大大增加动力,而对于两栖舰又完全可以放低航速。当然肯定还有其它因素决定的……

30节是战斗舰艇的最大航速,其实一般用不上
平时也就十几二十节的样子,和大部分其它舰船如登陆舰等可以保持同步


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