首推15.96万两款配置 AION S Plus购车手册

广汽埃安AION S Plus正式上市 补贴后售价13.96万元起~

易车讯 6月23日，广汽埃安 AION S Plus正式上市，新车补贴后售价在13.96万元起，共推出6种车身颜色，轴距达到了2750mm。动力方面，最大功率150kW，破百时间在6s左右。





AION S Plus的外观设计源自ENO.146概念车，车头上半部分向前突出，下方为梯形黑色前进气格栅，配有主动开闭功能，整个车头有一种向前俯冲的趋势，视觉上很有进攻性。大灯组采用“T”字形设计，造型犀利，搭配机舱盖上方隆起的线条，进一步增添了整车的运动氛围。

车身侧面，AION S Plus配备了悬浮式车顶，上方的腰线从大灯组开始向后方延伸逐渐与车身融为一体，下方的腰线从前轮拱一直延伸至尾灯组，硬朗的双腰线设计在光影的衬托下让车身侧面造型更加硬朗。车身尺寸方面，新车的长*宽*高为4810*1880*1515mm，轴距为2750mm。


同时新车还配备了尺寸为1.9平方米的全景天幕，并加入了柔性电致变色技术，既保证了视野通透，还可有效隔绝紫外线对于车内成员的照射。车尾整体设计相比车头要更为简洁，AION S Plus采用大量横向的线条，搭配横向的贯穿式尾灯组，拉伸了车尾横向的视觉宽度，让车尾看上去更加宽大厚重，符合整台车运动化的设计风格。


内饰部分，AION S Plus采用双色搭配，整体风格简洁清爽，在中控台和门板位置还采用缝线装饰，细节处理非常到位。方向盘采用了平底三幅式设计，两侧的多功能按键也采用了触控式，相比老款车型更加精致，更有运动感。


中控屏幕尺寸为14.6英寸，内置ADiGO 4.0智驾互联生态系统，系统自带5G网络，内部集成了导航、音乐、视频和抖音等常用的工具、娱乐应用，这台车的语音控制系统还可以控制抖音拍摄，除此之外车载系统还支持手势控制和人脸识别，功能强大。
新车还配备了ADiGO 4.0自动驾驶辅助、全场景自动泊车、紫外线消毒、空气净化等一系列实用的配置。

动力部分，AION S Plus驱动电机最大功率达到了150kW，车辆的破百时间在6s左右。新车配备了弹匣电池，和第五代电池管理系统，可实现短路、外力撞击、针刺不起火，根据电池组的容量不同，车辆的续航里程分为600km和510km。

随着人们生活水平的提高，越来越多的人们注重品质，而且越来越多的人喜欢的车型就是SUV，因为不仅有气势，更有大空间。而在15-20万这个级别，不管自主品牌还是合资品牌都有着不错的选择，而且无论是在颜值、配置还是空间上都可以很好的满足一家人或者旅游出行。但有一点很多车型始终都无法令人满意，而且也是消费者用车时较为在意的，那就是燃油经济性，而这一点新能源车型后期相对较低的保养费用、使用成本完全能够满足需求。今天车叔就给大家推出一款刚上市的车型——广汽新能源Aion V（埃安V）。

埃安V是广汽新能源旗下的首款紧凑型SUV，也是埃安家族的第三款产品，于6月16日正式上市，补贴后售价区间为15.96-23.96万元。在紧凑型纯电动SUV市场，目前的竞争已经非常激烈，无论是传统车企还是造车新势力，都在这一领域有所布局，那么作为后来者，埃安V都有哪些优势呢？

如何针对消费者个性化的购车意向来打造新车，在产品细分市场做文章成了汽车企业考虑的重点。针对用户的个性化用车需求，埃安V提供了涵盖续航里程、智能健康、豪华科技、自动驾驶、遥控泊车等丰富选项的深度定制服务，并提供了多达13款不同配置的车型可供选择。丰富的车型选择和个性化的服务场景，充分满足了用户差异化的用车需求。

外观上，埃安V的前脸造型十分炫酷，官方将其定义为“机甲兽”前脸，给人一种略带攻击性的视觉冲击力。此外，LED前大灯采用独特的分体式设计，内部线条的布局使得头灯格外犀利有神，整体造型也十分科幻。

车身线条流畅而完美，再加上悬浮式车顶和悬浮式D柱等多处个性的流行元素，给人留下非常深的印象。“飞翼式”黑色外后视镜和“百变星”轮辋，也让侧身看起来个性十足。车尾最大亮点就是被官方称之为“寰宇刀锋”的尾灯，像“刀片”一样直接延伸至D柱，整体造型极为科幻，下方保险杠两侧夸张的进气口也非常具有视觉冲击感。

车身尺寸方面，其长宽高分别为4586/1920/1728mm，并且拥有2830mm的越长轴距，有利于打造充裕的车内腿部空间。值得一提的是，埃安V还有着160mm的最小离地间隙，超过同级纯电车型，较高的底盘可以使埃安V拥有出色的外表同时还能满足略微复杂的路面。

内饰上，埃安V整体简约科技感十足，中控区采用了大量的软性材质，很有档次感。中控区下方宽大的悬浮式中央通道设计前卫，同时也拓宽了前排的储物空间。全系拥有12.3英寸液晶仪表组合屏，并且拥有车联网以及支持OTA，科技感突出。

同时，入门级别车型，就为用户提供360°高清全景泊车影像系统、电动全景天窗、前大灯自动感应开启、雨量感应智能自动雨刷等，完全不输豪华品牌车型的标准配置水平。此外，还搭载了家族首创的智能健康座舱，同时还配有全球首创的中药香薰系统，以及一键医疗级滤杀等健康配置。

智能科技配置方面是埃安V的最大亮点，它是全球首款5G车，搭载了5G+C-V2X车载智能通讯系统，集成了华为巴龙5000 5G芯片。与现在的4G相比，传输速度可超百倍，同时还可连接百万终端。此外，还配有L3级自动驾驶系统、AR智能导航系统以及一键遥控泊车等系统，非常智能。

值得一提的是，广汽新能源埃安V还提供“埃安一键尊享服务”。其中，埃安V用户可一键专享：三电终身质保（首任车主）、一键OTA、整车延保、异城代步车、车电包专享套餐、直升机紧急救援等专属权益，更提供0首付/0利率/0月供等丰富金融服务，让更多消费者可轻松拥有下一代智能车。

动力方面，埃安V采用最大功率135kW（184Ps）前置电机，最大扭矩为350N·m。NEDC标准纯电续航里程有400km、500km、530km以及600km四个版本，值得一提的是，不到20万就能买到600公里续航，可以说是诚意十足。据了解，为了实现更长的续航里程，该车高配车型还配备了热泵空调系统。悬架方面，车采用前麦弗逊式独立悬架，以及后多连杆式独立悬架，而最低配车型后悬架改用扭力梁式非独立悬架。

总结：广汽新能源自2017年成立以来，凭借深厚的体系优势，赢得了用户的广泛好评。今年在整体车市受疫情冲击影响下，广汽新能源依然保持着销量同比增长100%的强劲势头，1-5月累计销售超1.6万辆。其中5月，埃安S一举压下中国新能源品牌车型销量冠军，广汽新能源也跻身新能源企业销量前三。而相比同级，埃安V的优势在于拥有比较大的乘坐空间以及丰富的储物空间，并且高配车型还具备先进的辅助驾驶硬件、NEDC标准600km纯电续航以及香氛系统等方面都具有一定竞争力。那么，埃安V能否像埃安S一样获得出色的成绩吗？还有比较值得期待的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

昨日，广汽埃安AION S Plus迎来了正式上市，新车售价为13.96万-17.26万元，共有5个配置，同时还提供不同的续航版本车型。那么问题来了，买哪款配置，既能拥有较高的续航，又能拥有相对多的配置呢？咱们今天就来好好对比一下！

静态回顾

在外观方面，新车作为改款车型，在外观上的变化还是蛮多的，融入了ENO.146概念车的设计语言，相比AION S，新车的线条要更为流畅，同时全封闭式的前进气格栅造型充满未来感。大灯造型与AION S的造型基本一致，但内构有所不同，相比之下显得更加简洁，辨识度更高。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4810/1880/1515mm，轴距为2750mm，相比以往车身要更长，同时更低。车身侧面采用了隐藏式门把手设计，有效较低风阻系数，同时让侧面视觉效果更加流畅。车顶采用了隐藏式设计，同时后部溜背式的线条造型，也使新车极具动感。

尾部依旧采用了贯穿式尾灯造型，但不同的是，新车采用了分层式的尾灯造型，点亮后辨识度极强，同时也让尾部更有层次感。

进入到车内，新车的内饰基本与AION S大致相同，但不同的是，中控屏换装了14.6英寸的触控屏幕，尽管尺寸很大，看着确实“爽”，但是多少感觉有些不太协调。中控屏幕内置了全新的UI设计。

另外一点值得一提的是，新车搭载了1.9平方米的全景天幕，这并不是很稀奇的事儿，但它采用了第三代柔性电致变色技术，能够隔绝99.9％的紫外线。

动力方面，新车搭载了一台永磁同步电机，最大功率根据调校不同，分别为136马力、204马力、224马力。续航方面，也提供了410km、510km、602km三种续航版本。

配置对比

2021款 Plus 60 智领版

售价：13.96万元

推荐指数：★★★

最低配车型，最大功率136马力，续航为410km。配备了后驻车雷达、360°全景影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、不可开启全景天窗、17寸铝合金轮圈、前排无钥匙进入/启动、主动闭合式进气格栅、电池预加热、皮质方向盘、10.25英寸彩色仪表、皮/织物混搭座椅、运动风格座椅、主驾驶座椅电动调节、14.6英寸触控中控屏、手机互联、车联网、OTA升级、LED远/近光源、自动空调、车内PM2.5过滤装置。

2021款 Plus 70 智领版

售价：14.86万元

推荐指数：★★★★

售价增加0.9万元，电动机最大功率升至204马力，续航510km。配置增加蓝牙钥匙、前排手机无线充电、外后视镜加热、主/副驾驶化妆镜照明灯。

2021款 Plus 70 科技版

售价：15.96万元

推荐指数：★★★★★

售价增加1.1万元，配置增加18寸铝合金轮圈、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、全速自适应巡航、仿皮座椅、副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、主驾驶座椅记忆、后排中央扶手/杯架、面部识别、8喇叭扬声器、自适应远近光、自动大灯、大灯延时关闭、外后视镜记忆/倒车自动下翻、自动防炫目、车载空气净化器、负离子发生器、车内香氛装置。

2021款 Plus 80 超长续航版

售价：15.96万元

推荐指数：★★★★★

售价不变，电动机最大功率升至224马力，续航升至602km。但配置有所降低，降低至17寸轮圈，主/被动安全配置也变为选装，部分配置也被取消或是需要选装，但换来了续航以及更高功率的电动机，有得有失。

2021款 Plus 80 科技版

售价17.26万元

推荐指数：★★★★

售价增加1.3万元，动力以及续航与上一款配置保持不变，但增加了18寸铝合金轮圈、车道偏离预警、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、全速自适应续航、仿皮座椅、副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、驾驶位座椅记忆、后排中央扶手/水杯架、面部识别、8喇叭扬声器、自适应远近光、自动大灯、大灯延时关闭、外后视镜记忆/倒车自动下翻、自动防眩目后视镜、自动雨刷、车载空气净化器、负离子发生器、车内香氛装置。

对比来看，我个人觉得，2021款 Plus 70 科技版和相同价格的2021款 Plus 80 超长续航版都是不错的选择，两个配置同样都为15.96万元，前者拥有够用的续航，以及非常丰富的配置，后者则拥有更长的续航，但配置略低，其实完全就看个人需求，况且510km的续航对于正常家庭使用来说，完全是足够的了，同时配置也非常全面。而后者的续航602km，我觉得更适合有长途需求的消费者。我觉得这两个配置能拥有相同的售价，厂家必然有同样的考虑，“预判”得很到位。

【本文来自易车号作者爱擎海，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

---

洮南市13130221145： 永恒之塔 魔兽世界 哪个好玩?大约要下载多长时间 内存是多少？
范寒洛莫： 永恒之塔 韩国游戏~简称泡菜游戏,画面唯美,但是缺乏内涵. 魔兽世界 欧美式游戏,有故事背景,画面讲究欧美风格. 对电脑配置要求上 两款游戏配置需求都一样,也就是说你跑的动魔兽也就跑的动永恒~ 最低配置要求~ CUP:1.8GHz 内存:2G 显卡:256MB (以上配置均需要在游戏中设置效果全关) 另外,永恒之塔如果机器配置不高最好别玩~应为永恒其实也就玩玩画面,你配置不够~要关全效跑,看着和玩着就觉得恶心,而魔兽更多是玩内容,对画面,要求不高.

洮南市13130221145： 广汽新能源SUV埃安V上市 补贴后售15.96 - 23.96万元 - ？
范寒洛莫： 我来说说个人的看法吧,两辆车在电池安全性上都有着不错的表现,各版本之间的续航表现也不相上下,都是优秀的家用代步选择.不过两款车我都开过,仔细对比来看,我觉得AION S PLUS更值得入手.它的后排空间要更大一些,并且中间地板位置是全平的,乘坐舒适性给力.另外就是,秦PLUS EV零百加速最快只有9秒.而在同等价格的情况下,AION S Plus动力更强一点,并且最快零百加速可以干到6.8秒,实际试驾开起来非常爽,红绿灯起步以及加速超车更加给力,全家满载出行更从容.

洮南市13130221145： 年轻人的第一台车,AION S Plus和秦PLUS EV怎么选? - ？
范寒洛莫： 我在今年9月选择人生第一台车的时候,也遇到了题主这样的纠结,最后经过二周的对比研究,发现AION S Plus的硬核优势还是强一些,而且在造型上要更显年轻科技气质,所以就果断拿下了.具体而言,在空间上,AION S Plus车身尺寸更...

洮南市13130221145： 从销量上看,几何A与广汽新能源AionS哪个卖得好? - ？
范寒洛莫： 来自吉利的几何A以及来自广汽新能源的Aion S,会是如今自主品牌紧凑型轿车里的两款热门纯电动产品.吉利几何A在价格更低的同时给出了更多科技化智能化的配置,并且造型内饰的设计也更符合年轻人对于新能源车的期待,如果喜欢科技简约的风格、追求性价比可以选择几何A.而广汽新能源-Aion S则像一台搭载了电池电机的传统车型,更务实,但价格偏贵,可能会更受走传统路线的消费者的欢迎.