6万就可以拥有一台越野神器三菱帕杰罗，客户不知足：再少一万

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哈喽，大家好！检车家小高高又和大家见面了！欢迎大家收看本期二手车检测趣事，我是一枚修过车的二手车检测技师，更是一枚问题车的劝退师。

今天的检测作业，给大家带来一辆越野神车——三菱帕杰罗。这款车懂的人自然懂，不懂的人说再好他也不会要，这里跟大家大家讲一下这款车。作为一款发展已经有超过30年的越野车来说，帕杰罗这个经典的名字已经是耳熟悉能详了，从最初以进口方式进入到国内销售，到现在国产（本土化）与进口并存，在这期间它已经经历了多次的改款升级，虽然外观基本上是换汤不换药，但在越野这件事上，它还真没怵过谁！

那它到底好到什么程度呢？从国产的长丰猎豹一比一“复刻”帕杰罗，都能够卖得那么好，就足以管中窥豹，看到三菱的实力到底有多强了。其实可以说，现在国产车能发展成这样，早期日系车的贡献是不可磨灭的。在当时国产汽车技术一片空白的时候，我们向国外的车企寻求技术支持，像铃木、丰田、马自达等日系车企都给了支援，反而是在国内赚钱最多的大众到现在都没有提供给我们任何技术！

说远了，说回我们今天的三菱帕杰罗，其实除了帕杰罗系列外，三菱研发了不少的旷世奇作，比如著名的车界“理财产品”LANCER?EVO，零几年花几十万买的车，现在还可以卖几十万。但是好像三菱对于卖车不怎么感兴趣，所以在我们大陆市场一直都不温不火，不过LANCER EVO和帕杰罗都是不可多得好车。但是相比于EVO来说，帕杰罗的名声就小太多了，和竞争对手丰田霸道（普拉多的口碑真的没法比，但我愿意给帕杰罗一个称号——“性价比之选”。

因为三菱的车绝对不比丰田差，但是售价还要低很多！而且入门级就是3.0排量的，某些方面的黑科技甚至是丰田没有的，就是三菱独有的四驱系统（SS4-II超选四驱系统）。它既可以实现高速情况下的全时四轮驱动，同时在不需要四轮驱动时还可以实现后轮驱动的两驱模式，即融合了分时四驱和全时四驱的优点于一身。

这款帕杰罗的分动箱有4个挡位可以切换，针对不同的路面情况，应该选择适合的挡位，至于如何选择最佳的档位，还需要专业的越野玩家来操作，我就不班门弄斧了。所以三菱帕杰罗一般是懂车之人的选择，不像普拉多这样的车名声在外，不管有没有越野需求，都想买它。我们今天的客户就是一位资深的越野车迷，一直都喜欢帕杰罗，但是由于种种原因，自己现在开的是日产的途乐。不过还是对帕杰罗念念不忘，这次准备买台经典款的帕杰罗进藏玩玩，开回来就卖了，今天的车源客户觉得性价比很高，价格很便宜，卖家也承诺无重大事故，只是有点瑕疵。下面一起来看看今天的主角吧。

车辆年款：三菱 帕杰罗 2008款V73 3.0L MT GL

出厂日期：2007年8月

上牌日期：2008年1月

表显里程：17万公里

新车指导价：29.8万

卖家报价：6万

30万级别的6缸中大型SUV，就算放到现在也是一个很具有性价比的选择，但是帕杰罗这车一直都不怎么被大众所喜欢。但是可以看到无论是新车还是二手车，帕杰罗都很香~现在只要6万就可以买到一台这样的硬派越野还是很值的，不过还是要看车况如何，到底是不是像卖家说的那样呢？我们一起来盘查。

首先老规矩还是先观察外观，不过这种10多年的车，外观不用多说，肯定是有很多瑕疵的，就不多说了，太多了说不过来。不过买家不在意，毕竟是要买来上山下水的，三大件没问题，没有出过大事故就行！

接下来拿出专业设备进行检查，发现左后角有过碰撞修复的痕迹；翼子板和后备箱盖都存在钣金修复痕迹；尾灯以及玻璃都存在更换痕迹；左后车门也存在钣金修复的痕迹。而且这车基本上全车都存在喷漆修复，应该是做过全车漆修复的，但是目前尚未发现切割以及更换痕迹，应该是剐蹭面太多，报的保险顺便全车做一个。不过不能这么快下定论，更多的信息还要检测完了才知道。

接着检查发动机舱，这款三菱帕杰罗搭载了一台3.0升6缸自然吸气发动机，最大马力163，最大扭矩244N·M。虽然是6缸的发动机，但是账面数据确实有点着急呀，163匹马力放到现在还不如某些1.4T、1.5T的发动机呢，这应该是是它销量低的原因之一吧？

下面检查机盖螺丝，发现有拧动痕迹，但并未更换；翼子板有拆卸但并无更换痕迹，内部结构也无损伤；纵梁和水箱框架也没有变形修复痕迹；虽然两侧大灯都经过更换和改装，但是影响不大。总的来说，可以排除车辆前部有重大事故。

但是接下来检查到发动机的状况不太好：基本上很多部分都出现拆卸痕迹了，有些螺丝看起来虽然没有拆卸痕迹，但是是因为在汽油里泡过一段时间，直接装车的话痕迹不是那么明显，修理工应该都知道，所以也是没有逃过我的法眼。总得来说发动机是有分解维修存在的，不过对于这一年限的车来说，大修过也是正常的，毕竟不是丰田普拉多，不能传三代~

其实从某种程度上来说，这种10多年的车，发动机大修过反而是好事，因为这个年限不出问题基本是很难的，之前没有修过，到你手里边很有可能马上就要大修了，重要的是要检查它大修过后的状态怎么样，这也是小高高我的工作，后面会跟大家揭晓这台帕杰罗的发动机具体情况！

下面检测到电瓶也是刚换不久，可以正常使用；防冻液冰点也还行，只要不去两极地区越野都行，哈哈。

接下来检测内饰部分，发现座椅安装了全包的布制座套，舒适性大大提高了，不过就是不耐脏。

目前这辆车的表显里程17万公里，现在计较这辆车的里程数没什么太大意义，关键是要看它的车况怎么样。现在发动机维修过，内饰也在可以接受的范围，值得一提的是，这台帕杰罗改装了经典的安卓大屏娱乐系统，老少皆宜，方向盘也进行了真皮翻新。

真皮造型和原车还是挺搭的，比较硬汉风，不过就是手工活不行，看着稍稍有一点掉档次。

下面检查内部骨架发现存在生锈痕迹；座椅有拆卸以及生锈痕迹。但是并没有发现大范围的进水痕迹，这种情况来说车内肯定是进过水，不过水位还不算很高，只要没有把电路系统泡到就没大问题。

好在这个地方是没有进水痕迹的。不过客户说这种车也没什么复杂的电路系统，进就进了呗，处理干净就行了，不影响正常使用的。看来客户大哥的风格还是有点粗犷的，不管有没有复杂的电路系统，只要涉及水泡了电路，那这台车就一定不能买，因为万一哪天开车的时候方向盘失灵了或者开着开着自燃了，那结果就可怕了！大家觉得我的说法对吗？不过幸亏这台车的涉水深度不高，没有伤及电路，勉强还可以接受，后期可以作为一个砍价点。

卖家这边刚好有架子，我们就先来检查底盘吧。可以看到日系车统一的设计风格——底盘凌乱！但是有什么问题一目了然，万一野外出现什么意外，自行解决的概率也大一些。所以也不能说这种看似凌乱的风格不好吧，智者见智仁者见仁~

首先检查到悬架部分有拆卸维修以及更换痕迹，但没有大的托底痕迹；不过减震器存在漏油，暂时不影响使用，但需及时留意，介意的话可以更换，预计维修费用800块左右。

主要问题还是发动机部分，漏的是一塌糊涂。

启动之后我估计要不了一会儿，地上就会出现一片油迹，必须得维修了！不过也还好，换一个密封垫应该就可以了，预计维修费用600块左右。然后发现变速箱以及分动箱的控制部分，都有拆卸痕迹，不过只要功能性不存在问题就没事；前后差速器也都修过，一般是维修差速锁，关于四驱的问题具体还得路试之后才能得出结论。

下面本该进行路试环节，但是卖家说我们已经看了这么久了，还上架检测了底盘，要进行路试的话，就把车子定下来，交点定金再路试。他还说他这个车子是没什么问题的，到时候我们路试完又不卖，他不是瞎忙一阵？

我心想你这个车这么多问题，还说没有问题，有点迷之自信了吧？客户问我的意见，我把问题给了客户，整体来说：目前没有结构性损伤，但是发动机变速箱以及悬架等部件都有拆卸维修的痕迹，对越野车来说影响还是蛮大的，外观以及内饰可以不重视，但咱们出去玩，尤其是像客户是准备进藏的时候开，如果出现了机械方面的问题就很尴尬了。

不过客户倒是跟我说，这个车况他是可以接受的，拿回来稍微整备一下就可以开，就是这价格他肯定出不到6万。客户叫我先收拾装备，他和卖家先商量下价格，合适再交点定金去路试。经过激烈的砍价后，我们的客户最终是失望而归，目前卖家报价6万，只愿意少一个过户费，卖家还说同年的丰田普拉多要20万多呢。客户觉得这车况起码还要再降一万，他最多给5万块钱。所以最后没有达成一致，客户也就放弃购买了。最后我带上装备就跟客户一起离开了。

其实如果就单纯的玩来说，这个车也可以满足要求了，结构简单、 价钱便宜。可以看到同年份的丰田普拉多，网上的报价确实都在20万以上，虽然车子是有点差距，但是这价差还是有点恐怖哦！很可惜客户没有和卖家把价钱谈拢，你们觉得今天的这台帕杰罗多少钱比较合适呢？

好了，今天的检测作业就分享到这里，感谢大家抽出宝贵的时间来阅读我的文章！喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。如果你有心仪的车辆需要检测或者有汽车相关的问题都可以问我，我一定尽力帮大家解答。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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杭锦旗13440598866： 三菱帕杰罗一辆多少钱 - ？
纵疮复方： 价格:50.8-55.0万元外形尺寸(长/宽/高):4900/1875/1900mm排量:3828.0cc原产地:亚洲所属:进口帕杰罗理论油耗:优点:外形独树一帜,越野性能和公路行驶性能相结合得很好缺点:车重带来的负面影响比较大综合评分:9.2外观:9....

杭锦旗13440598866： 三菱帕杰罗这辆车咋样 - ？
纵疮复方： 帕杰罗不错.悬挂很好,而且车很皮实,越野性能很高,而且改装件多,升级空间大.国内很多场地越野赛车队都用这车.建议买原装进口的,别买长丰,但这车有个缺点,后门上的备胎易把门拉坏.平常不跑远路最好卸掉.有疑问可以向我提问

杭锦旗13440598866： 三菱帕杰罗系列价格 - ？
纵疮复方： 三菱帕杰罗系列价格: V73 3.0GLX MT 售价32.88万V73 3.0GLS MT 售价38万V73 3.0GLS AT 售价39.18万V73 3.0GLS(NAVI) 售价39.88万V77 3.8GLS MT 售价45.5万V77 3.8GLS AT 46.98万 可以参考下!

杭锦旗13440598866： 三菱帕杰罗的越野能力怎么样? - ？
纵疮复方： 说到硬派越野suv车型,很多人都能说出几种来像吉普牧马人,丰田霸道,路虎揽胜等,可以说每个男人都想开这样的车去耍耍.不过在日系车型中也有一款越野车同样有着不俗的表现,这就是三菱帕杰罗.帕杰罗上市了三款新车型,指导价从...

杭锦旗13440598866： 三菱帕杰罗V6价位? - ？
纵疮复方： 确实贵了!在北京很便宜这种车在二手车市场也就六万左右!18万公里已经是很再一个是三菱的零件也挺贵的 油耗也在14左右把要是我就买个11w左右的新

杭锦旗13440598866： 帕杰罗怎么样 - ？
纵疮复方： 这款车纯属越野专用的 霸气的车身 较高的底盘,超级四驱功能 看数据的话发动机功率也不算大,但后面的扭矩输出很是有力,毕竟这款车不是用来飙车的,大的扭矩输出,保证对各种路况的适应能力,才是该车最实用的部分 反过来说就是说在公路行驶性上是稍逊一点的,相同价格的霸道(普拉多)和帕杰罗在越野性能上面根本没有可比性

杭锦旗13440598866： 2015款三菱帕杰罗动力怎么样 - ？
纵疮复方： 您好: 作为三菱旗下最经典的SUV车型,也是目前国内市场上越野味道保留最多的车型,外观上虽然不敌定位相似的普拉多俊秀,但是颇具男子汉气质.第四代帕杰罗V97在动力上,对原来的底盘、发动机及变速箱等进行了重新调校

杭锦旗13440598866： 三菱越野帕杰罗v什么系列的好 - ？
纵疮复方： 帕杰罗V97 3.8 AT旗舰娱乐版 54.45万 55.08万 ↑7800元 北京:54.1万 上海:54.1万 广州:-- 深圳:-- 重庆:-- 天津:-- 山东:-- 四川:57万 浙江:-- 更多>> 帕杰罗V97 3.8 AT旗舰天窗版 52.70万 53.00万 北京:52.6万 上海:-- 广州:-- 深圳:-...

杭锦旗13440598866： 我想买一辆6 万左右越野车求推荐 - ？
纵疮复方： 这位大侠,首先明确一个概念.越野车和SUV是有区别的,甚至可以说区别很大.而且纯正的越野车,目前最便宜的算是长城的H5,带差速锁,有一定的脱困能力,但是预算至少也得十万左右. SUV的话,要求没有那么高,在一定程度上说只是升高底盘的轿车.走非铺装路面,就是一些烂路能力非常有限.上马路牙子倒是没问题.在6万左右,低配可以买瑞虎,还有哈弗M2,众泰5008,好像哈弗M4也能拿下,具体要看你的砍价能力了.至于质量,瑞虎可能要比哈弗和众泰要大,技术和配置上也要好一些. 以上意见仅供参考.

杭锦旗13440598866： 30 - 40万左右suv有辆fks 想买辆suv 要4驱动力好操控好,看了新奇骏,森林人,欧宝,科雷傲,帕杰罗,帮推建 - ？
纵疮复方： 看来你挺懂车,挑的这几款都是好样的.我有点个人看法,共参考1、你说这几款车,帕杰罗最好,是纯粹的SUV,非承载车身,有越野能力,动力充足,但是你给的价格拿不下来.这个预算只能考虑劲畅了,就是以前的速跑,不过比帕杰罗差...