杨利伟曾在太空外听到敲窗声，16年后真相大白，真相是什么？

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杨利伟曾经在太空外听到敲窗声，从他回到地面反馈给航天科研人员，一直到16年后，这个谜题才被解开。原来杨利伟听到的并不是敲窗声，而是飞船在太空中，受到内外气压积压变形，所发出声音。

得知真相后的人们，都在庆幸杨利伟在太空逗留时间不长，这才让飞船变形，在安全范围内，能够保障舱内杨利伟人身安全。在谜团解开的同时，我们对杨利伟为航天事业所做出贡献，更是多了很多敬意和崇拜。

杨利伟是全国人民崇拜的英雄，也是第一个进入太空中国人，让我们国人引以为傲。作为第一个“吃螃蟹”的人，他肩负着神圣使命，同时也承担着很多未知风险。作为后人的我们，敬仰心中英雄，除了关注到杨利伟身上光环外，还应该关注到，他在光环背后艰辛付出，以及自身所承受痛苦、压力和风险。

我们国家航天事业起步晚，加上航天技术先进国家，在技术上十分保守，不愿意同我们分享航天技术。种种原因加在一起，使得我们航天技术研发，存在重重困难。让我们值得骄傲的是，所有困难都难不倒聪明、勤劳中国人，我们用百倍努力，加上人才汇聚，最终实现弯道超车，在航天领域，取得了优异成绩，一跃成为了航天强国。

英雄杨利伟，在2003年10月15日，乘坐长征二号F火箭运载的神舟五号飞船，首次进入外太空，为我们国家航天事业发展，做出了巨大贡献。

在我们看来激动、骄傲的太空旅行，对于英雄杨利伟来讲，却并不顺利，相反还充满了很多未知风险和紧张。根据杨利伟自己讲述，在外太空时候，就曾听到“敲窗声”，碍于当时条件限制，他也不能够前往查看，内心因为“敲窗声”变得紧张。

平安顺利回到地面后，杨利伟就将自己听到“敲窗声”，汇报给了航天工作人员。虽然大家都很想知道，“敲窗声”是怎么回事，但碍于当时技术和条件，以及国外航天技术封锁互不交流，我们没有办法得知事情真相。

科研人员模拟了外太空环境，却没能出现“敲窗声”。面对无法解释的谜题，一些外行人士，便开始了天马行空想象，有人觉得是“外星人”打招呼，也有人觉得是“太空垃圾”碰撞。继杨利伟之后，又进行了几次载人航天飞行，这些宇航员表示，在太空中也听到了“敲窗声”。

谜题虽然没有解开，但我们科研人员，却进一步提升了飞船安全性能。此举就是为了保障，航天员在外太空的安全，让他们顺利出差，而后平安返回。

随着航天技术不断发展，我们的航天实力也在一步步增强。“敲窗声”这个困扰了宇航员16年谜题，终于被解开。这并不是“外星人”到访，也不是“太空垃圾”撞上了飞船，而是飞船内外温度、气压差值，使得飞船遭到挤压变形，于变形过程中，发出了类似“敲窗”声响。

这样一种变形，对飞船结构和安全，是巨大考验。如果突破了变形临界值，就会让飞船受到损伤，甚至是破坏。如果这样情况发生，后果不堪设想，宇航员的生命安全，也将得不到保障。

我们国家一直坚持以人为本，在众多科研领域，始终将安全放在首位。也正是这样一个理念，外加科研人员仔细、认真，才让宇航员放心进入外太空执行任务；才让我们这个航天事业起步晚国家，只用了几十年时间，航天科技水平，就走在了世界前列。

我们在向英雄致敬、喝彩同时，更要了解他们荣誉背后付出，这才是值得我们关注和学习的重点。

真相是在外太空中，航天器因为温度和湿度的原因，内部压力产生了变化，从而导致航天器的材料有所变形、发出了声响。

真相就是这种敲窗声，其实是因为压力过大，挤压船舱的声音，这个声音是比较危险的。

真相是太空中，漂浮着大量的太空垃圾，可能是太空垃圾与船舱发生碰撞产生声音。

纵观整个人类发展历史，你不发现人类对未知的东西总是保持着恐惧，害怕，同时也感到非常的好奇。其实我们也可以说，正是人类对未知东西的害怕，好奇才能有今天的科技发展。越是人类不明白的，他们就想把它弄明白，曾经在地球上有很多事情，人类不明白，但是随着科技的发展以及技术的进步越多，事情的谜题被科技所解开。

不过人类并没有把目光局限在地球上，在很早的时候，他们就已经把自己探索的方向定在了地球以外的空间。在浩瀚无垠的宇宙当中，地球仅仅是沧海一粟而已。地球之外的地方到底是什么样的？为此人们也花费重金送宇航员上太空，我们国家英雄宇航员杨利伟曾经在太空之中听到过敲窗的声音。这件事直到今天专家才查明，幸亏当时杨利伟安全回来了。

初识宇宙

关于宇宙探索，并不是现代人的专利，而是自古就有，首先我们国家就有很多美丽的传说，比如嫦娥奔月，比如女娲补天，这都是古人对宇宙的幻想。关于宇宙最早的体系是地心说和日心说，地心说是最早被提出来的，甚至这种说法持续了千年之久。后来，哥白尼提出了日心说，把地心说彻底推翻。

再之后，关于天文学的知识日渐完善，人们也从肉眼能够观测到宇宙，到伽利略时期，人们就开始对宇宙进行一些成体系的探索。到了近现代的科学家当中，有一个人对人类了解宇宙做出的贡献是不可磨灭的，他就是爱因斯坦。

虽然在理论层面我们有很高的成就，但是迫于技术压力，当时人们没办法上宇宙当中，继续进行深一步的探索，随着科技的发展，地球已经不能阻挡住人类的脚步，慢慢的他们开始向宇宙进发，开始第一次认识这熟悉而又陌生的宇宙，而能够乘坐宇宙飞船上太空的人，则被我们视为人类的英雄。如果没有他们，也许我们了解宇宙的进度。可能还有推迟很长时间。

美苏冷战，科技发展

在上个世纪对太空探索发展最迅猛的时候，就起源于美苏争霸阶段。当时两国拼尽全力在科学和军事上超越对方，其中就包括太空探索权，为了能够更快的探索太空，美苏两国都投入了大量的人力物力，最终由苏联抢占了先机，在1957年的时候，苏联成功发射人类历史上第一颗人造卫星。

这举动向世界宣布，我们已经对太空做出了初步的探索，至此人类开启了新的篇章。苏联对太空的研究并没有止步于此，在四年之后，苏联就实施了载人航天计划，而第一位进入太空的宇航员就是我们熟知的加加林。

这次航空的意义并不仅仅代表着苏联载人航天的成功，而是人类向太空进军迈出的第一步。面对人类未知太困太累，我们不知道该怎么样面对，也不知道在太空当中会遇到什么事情，很可能上去之后就再也下不来，但是加加林却没有畏怯，最终在航天非常成功，加加林安全的升上太空并安全地返回。

航天英雄杨利伟

“天下风云出我辈，一入江湖岁月催”我们国家的航天事业虽然发展起步的比较晚，但是发展的速度却比较快，在载人航天之中，有一个航天英雄为我们留下了浓墨重彩的一笔，他就是杨利伟。杨利伟在很早的时候就与航空航天结缘。当时年仅18岁的他就已经进入到空军第八飞行学院进行系统的学习。在毕业之后，他成为了一名让人非常羡慕的飞行员。我们可以说，正是他这样的经历才能成就未来的航天英雄。

相比于美国和苏联来讲，我们国家是在上世纪70年代才提出载人航天的各种计划。可是当时由于一些条件的限制，我们并没有实施，直到1995年的时候，我们才成立了具体的载人航天指挥部。之后再让他们计划正式开展，首先第一步就要选择航天员，而杨利伟因为他平日里优秀的表现被指挥部评选为预备航天员。航天员的淘汰率非常高，在西方国家甚至高达98%以上。在经历了各种训练以及艰难险阻之后，杨利伟乘坐神舟五号成功地飞上了太空，他也是我国第一位飞上太空的人。

太空的“敲窗”声

别看火箭那么容易就飞上体验，实际上在航空领域是充满着未知因素和巨大的风险。首先，航天仪器是极其精密的，很可能你一个失误就能导致整个航天仪器的坠毁。其次，在上天的过程中速度越来越大，与空气的摩擦也越来越大，这样就会对航天员的身体造成了更大的压力。

就像好几个和你等体重的压在你身上，如果没有强健的身体和经过系统的训练，普通人是根本坚持不住的，可是在飞行的过程中，杨利伟去听到了一些不该有的声音，那就给我一块吧，后来回到他听到敲窗的声音。

这件事情在当时被高度的主要是因为航天器基本不可能出现类似于敲窗的声音，而且当时也不知道是什么东西发出的声音，甚至有人说要在咱村委上天津是外星人敲的航天器的窗户，但是这件事情肯定是不成立的。

在经历了长时间的科学发展之后，直到现在我们才了解到当年那“敲窗”声音的缘由，我的状况声音的来源是由于内外气压差的不平等造成。知道原因之后，很多科研人吓出了一身冷汗，如果当时玻璃强度不够，很有可能造成非常严重的后果，我们也庆幸航天英雄安全的回到了陆地上。

周小平说过“江山不负英雄泪，且把利剑破长空”，在人类探索未知领域当中往往伴随着大量的危险，但是我们从来不缺先驱者，他们冒着生命危险的代价推动了人类的发展，在面对危险与失败中不断前行，他们是真正的英雄。

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