直升机低空作业怎样预防挂线？要注意什么？

国内有哪些军事方面的杂志？~

有以下几种：
舰船知识 航空知识 兵器知识 兵工科技 世界军事 军事历史 军事史林 航空史研究 战争史研究

武器装备可以看《兵器》，《兵器知识》，《轻兵器》，《现代兵器》，《舰船知识》，《现代舰船》，《航空知识》等。军事历史可以看《军事史林》，《突击》，《战争史研究》。
个人推荐一下《世界军事》，他的杂志坚持的特点是权威性、真实性、时效性、知识性和趣味性并重。
近年来，《世界军事》曾有大量文章被海外诸多报刊转载，包括世界权威军事期刊《简氏防务周刊》等。
他的总编辑可是一位大校军衔的解放军人。

军事著作有许多以下为部分介绍：
一、“兵学圣典”—— 孙武《孙子兵法》
《孙子兵法》是中国古代最著名的兵书，是世界现存最早的“兵学圣典”。作者孙武作为新兴地主阶级的军事家，亲历数次战争，戎马生涯长达30年，并撰写了适应当时历史要求的《孙子兵法》。《孙子兵法》有13篇，共6100余字，是一部独立完整的兵书。
它总结了春秋及其以前的战争经验，具有深刻的谋略思想，在一定程度上反映了战争的一般规律。其基本观点如下:“兵者，国之大事也”的战争观;以“道”为首的战争制胜条件论;“知彼知己”基础上的料敌定谋方法;“不战而屈人之兵”的“全胜”论;以“致人而不致于人”为核心的一系列作战指导原则。
《孙子兵法》的问世，标志着独立的军事理论从此诞生，在世界军事史上具有划时代的意义。它初步认识到了战争的本质，冲破长期鬼神论天命论的束缚，具有朴素的唯物论观点;它分析了战争的奇正攻守强弱虚实远近等对立的现象及其相互转化的关系，体现了朴素的辩证法思想;它揭示的某些战争规律和指导原则，成为后世兵书的典范。
二、西文军事经典—— 克劳塞维茨《战争论》
《战争论》是一部运用辩证方法全面论述战争基本原理的资产阶级军事经典著作。在这部军事学经典著作中，克劳塞维茨站在欧洲新兴资产阶级进步的政治立场上，借助于德国古典哲学中的积极成果，对于1789年法国资产阶级大革命以后发生的“拿破仑战争”和欧洲各国民族解放战争的丰富历史经验，作出了系统的概括和总结。
《战争论》首次把西方军事思想综合成为一个具有内在联系的理论体系;初步揭露了战争现象的复杂本质特殊的运动规律整体运行机制;在此基础上，又为战略决策，即国家政府部门及军事统帅如何对未来战争实施正确的战略指导制定战争计划，最终取得战争胜利，提供了一套近乎科学的方法。从而，大大推动了军事科学的建立与发展。

三、“改变世界的书”—— 马汉《海权对历史的影响》（《海权论》）
《海权对历史的影响》是关于夺取制海权的著作，它和《圣经》等书一起被称为“影响世界历史的十六本书”。作者艾尔弗雷德·塞耶·马汉认为，以贸易立国的国家，必须夺取并保持制海权，控制海洋。要夺取和保持制海权，必须具有占优势的海上实力，即强大的舰队和商船队，以及发达的基地网。
他从战略角度提出海军战略就是在平时和战时建立并加强海上实力，以实现国家的战略目标。他认为，夺取制海权的方法是舰队决战和海上封锁，而要完全夺得制海权，只有通过舰队决战。他强调集中兵力，把集中兵力视为基本的作战原则和贯彻海军战略的主要手段。对美英德日等国的海军建设和海洋战略产生过重大影响。
四、当代东方军事理论巨著—— 毛泽东《论持久战》
《论持久战》一书，是毛泽东于1938午5月26日~6月3日在延安抗日战争研究会上的讲演稿。在《论持久战》这部光辉著作中，毛泽东运用辩证唯物主义的立场观点和方法，对战争的根本问题作了精辟的论述，制订了指导抗日战争的正确路线方针政策和人民战争的战略战术，证明了其无比的正确性;它可用于指导反侵赂的现代局部战争，并经得起实践的检验。
它不仅在国内成为指导抗日战争的科学军事理论，而且在世界军事学术史上也有极高的学术价值。美国前国务卿基辛格在《核子武器与外交政策》一书中写到:“关于共产党军事思想的最好阐述，不见诸苏联的著作，而见诸中国的著作。”
五、间接路线战略之源—— 利德尔·哈特《战略论》
《战略论》，原名为《战略:间接路线》，是一部阐述“间接路线战略”的军事理论专著，英国著名军事理论家利德尔·哈特的重要代表作。作者运用丰富的史料进行详尽的分析，旁征博引，论证了一个中心思想:古往今来的许许多多战例表明，“间接路线要比直接路线优越得多”，“前者实在是最合理和最有效的战略形式”。
这种战略的目的，就是要使战斗行动尽量减少到最低限度。其主要原则，是避免从正面强攻直撞的作战方式。《战略论》具有很高的历史价值，自出版以来，曾被世界各国广为翻译出版，一直受到西方军界重视。

当今城镇、农村的联网电缆密集分布，空中不易辨识，直升机飞行高度较低，在飞行机组不注意时危险就会悄然临近。据不完全统计，目前，低空线缆仍是直升机超低空飞行的头号杀手，飞行机组应对些高度关注。

空中电线对直升机飞行的影响很大，在很多航拍或者农业作业过程中，直升机要超低空作业，会在贴地20米至30米低空飞行，很容易挂线，导致事故发生。

1、在国外，应在高压线上会挂上醒目的警告球，而国内很少有此类警示标志。
2、应对飞行员加强此低空类安全教育。
3、如果挂线，要加强操纵，可安全迫降，如果操纵不当，导致致坠机可能性很大。

1、在作业飞行前，飞行的工作人员必须对现场进行观察。2、要看警示球，很多高压线上会挂上醒目的警告球。

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朔州市19385223604： 怎样预防直升机低空挂线?要注意哪些? - ？
成王舍赛尼： 当今城镇、农村的联网电缆密集分布,空中不易辨识,直升机飞行高度较低,在飞行机组不注意时危险就会悄然临近.据不完全统计,目前,低空线缆仍是直升机超低空飞行的头号杀手,飞行机组应对些高度关注.空中电线对直升机飞行的影响很大,在很多航拍或者农业作业过程中,直升机要超低空作业,会在贴地20米至30米低空飞行,很容易挂线,导致事故发生.1、在国外,应在高压线上会挂上醒目的警告球,而国内很少有此类警示标志.2、应对飞行员加强此低空类安全教育.3、如果挂线,要加强操纵,可安全迫降,如果操纵不当,导致致坠机可能性很大.

朔州市19385223604： 直升飞机,低空飞行的危险有那些?? - ？
成王舍赛尼： 螺旋桨容易打到各种建筑物、电线杆、电线电缆、飞鸟.发动机容易吸入异物.

朔州市19385223604： 如何预防直升机空中迷航?急切..,,,,,, - ？
成王舍赛尼： 充分地面准备,熟悉航线航路,熟记地标,熟练掌握飞机操纵性能,飞行中正确使用各类仪器,加强对飞行状态的监控,加强与地面的联络协调,保持良好飞行姿态,预想预测要充分,遇到偏航迷航征兆时,要按预案正确处置,防止出现飞行器迷航事故.

朔州市19385223604： 高压维修电工在直升机上作业,为什么事先要用金属棒慢慢接近高压线? - ？
成王舍赛尼： 直升机飞行时桨叶和空气摩擦会产生静电,大量的电荷会积累在直升机的机身上,而高压电线的电荷量和直升机机身的不一样,如果不事先用金属棒慢慢接...

朔州市19385223604： 六百米低空飞行的直升机机怎样才能不受其他电波的干扰?？
成王舍赛尼： 我国私人飞机数量虽与日剧增,原则上,他们都是属于非法飞行.在没有得到当地的军民航空管理门的批准和制定航线,私自上天,这是违法.这是因为富豪们愿意接受巨额罚款.600米的低空飞行对于直升机来讲,其受电磁电波的干扰非常微妙,开辟航道困难之处也不在于电波的干扰,而是中国航空没有健全的制度,开辟路线不容易.乱飞会危及到周围起降的大型客机和军,机.也会对地面的人带来安全隐患.

朔州市19385223604： 直升机在飞行中有什么办法能识别前方有高压线,最好有一些数学原理或模型. - ？
成王舍赛尼： 飞慢点 注意看 高压线了不是有基座么 看到高压线基座就飞高点

朔州市19385223604： 直升机低空飞行需要申请航线吗 ？
成王舍赛尼： 因为直升机属于低空飞行没有航线,所以小型直升机不需要申请航线,但是需要提前向空管部门申请,经过空管部门批准后,在规定的高度,区域内飞行.直升机申请飞行...

朔州市19385223604： 直升机电缆切割器？
成王舍赛尼： 电缆切割器(割缆刀)这东东,其实也不是神马直升机都有,因为绝大多数情况下,旋翼和顶桅缠上电缆的可能性极低.象图中经常要执行低空作业的UH1,就在机身前部顶板上,顶桅之前装了.“卡氏兄弟”在俩旋翼之间,是不停旋转的轴和桨毂,根本就没有固定的结构可以安装,那么即使象UH1那样装在机身顶板上,还是无法避免两旋翼之间的空间被缠上,意义也不大,所以就干脆不装.

朔州市19385223604： 植保无人机在操作时要注意些什么 - ？
成王舍赛尼： 一、无人机植保作业飞行要求 1、极低空飞行.植保作业最佳高度是在作物叶尖之上一米左右距离.对于苗期小麦等低矮作物,无人机应在离地面两米高度上飞行.飞行高度精度应在分米级. 2、高精度直线飞行.植保作业必须保持直线飞行,...