航空专业前景如何?
航空航天类专业就业不错。
航空航天类专业的开设院校可以说都是“大腕”,哈尔滨工业大学、北京航空航天大学、南京航空航天大学、西北工业大学、北京理工大学等,都是响当当的,其学校牌子本身就是就业率的保证,一些民用企业很乐意高薪招纳该类毕业生任研发人员,如设计冲床等高难设备。加上航空航天业发展迅猛,人才需求量大,而它的专业又非常“专”,其他专业根本不具备可替代性,就业委实可以用“无忧”来形容,各大航空航天科研院所、军科院和航空公司,都是薪水高、地位高、技术高的“三高”好地方。以北航为例,在“神六”发射成功以后,统计出参与航空工程的北航毕业生有好几千人。
一般来说,航空航天类专业学生的就业与国防事业的挂钩比较紧密,大致面临着系统内和系统外的分别。就北京航空航天大学的学生而言,由于我国的航空工业还不太景气,加上大部分航空航天企业分布在沈阳、成都、贵阳等地,待遇也不是很高,所以北航的毕业生一般不情愿去这些单位,大部分学生还是愿意去外企、留京,或者留在研究所,或者通过考研转专业来从事其他行业的工作。在系统内单位就业的北航毕业生大部分就业于一些像航空航天研究所或飞机制造集团这样的国防单位。
随着实现中国人首次登月的梦想的接近,航天人才的需求会越来越多,包括航天飞行器总体设计、航天产品推进技术、航天产品导航、制导与控制技术、航天产品光电通信技术、航天产品能源系统设计、航天产品热分析、设计与控制、航天产品力学及环境工程、航天产品计算机技术、航天产品仿真技术、航天产品可靠性设计技术、航天产品遥感、遥控、遥测技术、航天产品微波成像及图像处理技术、深空探测技术、航天产品制造工艺技术、航天产品新材料、航天产品质量管理、航天高级经营管理。
我国航天事业在软硬件条件上已有了极大改善,大多数研究机构都设在北京、上海、西安、武汉、沈阳等大城市,神舟飞船的研制工作都是在大城市的研究院里完成的,只有装备、发射在基地进行。许多学习航天专业的学生既可选择留在航天系统工作,也可到民用部门或公司从事设计、开发和研究工作。由于航天专业属于高、精、尖科学,因此学习航天专业非常辛苦,需要付出极大努力。
航天事业是一项寂寞、艰苦的工作,许多航天人在偏僻的地方默默无闻地辛勤工作。他们没有很高的收入、没有喧嚣的都市生活,他们有的就是一股为我国的航天事业奉献终生的精神,有的是实现自己人生价值的成就感。如果不能怀揣理想,到祖国最需要的地方去闪光,就无法成为一个真正的航天人。
空乘领域:可进入全国各大航空公司从事空中乘务工作、空中安保工作、地勤工作、服务工作以及航空公司管理岗位;
事业单位:可进入宣传部、专业文艺团体、旅游行政管理等;单位可进入文化宫、青少年宫等成为高等教育教师;
社会职业:可进入广告公司、文化娱乐传播公司、演艺经纪公司 、影音广告公司、培训机构等从事教育、策划、组织等工作;可成为企业宣传部门形象代言人、节目主持人、公司礼仪、金融礼仪、全国旅游业从业者、涉外文秘、涉外经贸等;
空乘这个专业是进十年来兴起的,十年前基本大家只知道空姐,但是入学走这个就业方位,都属于模糊状态。几年来随着国家基础建设的发展,一带一路的提倡,不只是高铁发展很快,各地区的机场也在紧罗密布的建设中,一个大型机场服务人员基本在5万-10万人之前,所以就业的岗位是非常之多。
对于空乘专业毕业的学生来说,就业后工资水平相对其他行业比是较高的,平均月薪都在五千以上,相对优秀的空乘人员年薪人均甚至超过10万。而且因为专业性,和市场供应不足的原因,职业的稳定性也是可以得到保障的。
另外,并不是所有学习空乘专业的同学都会安排在飞机上成为空姐或空少。对于绝大部分学生来说,会分布在各个企业或是公司里,从事商务礼仪,企业公关等工作。
还有一部分学生会被分配到银行,因为工作环境好,工作也比较稳定,也比较符合大多女生的需求。甚至有一部分学生会去做与专业无关的工作。但总体来说,空乘专业的就业前景还是非常不错的。
2就业方向
1、空中乘务
空中乘务并不是吃青春饭的职业,它有很大的职业发展和晋升空间。毕业生入职以后,经过奋斗,可以从国内航线的普通舱晋升到头等舱,再进入国际航线,从短途到长途;从职务角度看,从乘务员入手,逐步晋升到乘务长、主任乘务长等,直到48岁退休。空乘人员大概分为普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长四个阶段,其中收入和地位也随之提升。
航空航天专业人员的就业前景十分广阔,可从事与航空学有关的科研、技术开发、工程设计、测试、制造、使用、维修和教学工作。
就业前景还是不错的。国家非常重视航空的发货站,而且现在我国民航发展也是非常快的,在未来我国民航也潜力也非常大。在现在这种环境下,航空专业肯定是受欢迎的,但是同时想要报考航空专业也非常难,因为要求非常高。
有些国外的航空公司也看到了中国的市场,所以也进驻到中国市场,需要人才缺口就会变大,特别是一些 优秀的航空人员,找工作除了看你的学历外,最主要看重的就是你的能力。
近年来,以航天科技,科工集团,航空一、二集团等为代表的航空航天类企事业单位生产和科研任务饱满,条件大为改善,待遇提高很快。航空航天事业的迅猛发展,无异于为年轻学子的成长搭建了理想的平台。
像航天空间设计研究院、航空材料研究院等单位都炙手可热,受到重点院校毕业生的青睐。毕业生就业地域以北京、上海、西安、成都、沈阳、哈尔滨、深圳等省会及核心城市为主。
1就业前景
空乘这个专业是进十年来兴起的,十年前基本大家只知道空姐,但是入学走这个就业方位,都属于模糊状态。几年来随着国家基础建设的发展,一带一路的提倡,不只是高铁发展很快,各地区的机场也在紧罗密布的建设中,一个大型机场服务人员基本在5万-10万人之前,所以就业的岗位是非常之多。
对于空乘专业毕业的学生来说,就业后工资水平相对其他行业比是较高的,平均月薪都在五千以上,相对优秀的空乘人员年薪人均甚至超过10万。而且因为专业性,和市场供应不足的原因,职业的稳定性也是可以得到保障的。
另外,并不是所有学习空乘专业的同学都会安排在飞机上成为空姐或空少。对于绝大部分学生来说,会分布在各个企业或是公司里,从事商务礼仪,企业公关等工作。
还有一部分学生会被分配到银行,因为工作环境好,工作也比较稳定,也比较符合大多女生的需求。甚至有一部分学生会去做与专业无关的工作。但总体来说,空乘专业的就业前景还是非常不错的。
2就业方向
1、空中乘务
空中乘务并不是吃青春饭的职业,它有很大的职业发展和晋升空间。毕业生入职以后,经过奋斗,可以从国内航线的普通舱晋升到头等舱,再进入国际航线,从短途到长途;从职务角度看,从乘务员入手,逐步晋升到乘务长、主任乘务长等,直到48岁退休。空乘人员大概分为普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长四个阶段,其中收入和地位也随之提升。
航空航天工程专业属于国家教育部2012年9月最新颁发的《普通高等学校本科专业目录(2012年)》中的基本专业,专业代码为082001,由原本科目录里的航空航天工程、工程力学与航空航天工程和航天运输与控制等三个专业合并而成。
航空航天工程专业主要是从事研究、设计与开发飞机 / 飞行器、 航天器 / 宇宙飞船、导弹、航天站、登月交通工具等高速交通工具的工程学科。毕业生有广阔的职业选择范围,从事与航空学有关的科研、技术开发、工程设计、测试、制造、使用、维修和教学工作。 包括:科学研究、设计与开发、航空航天管理、现场服务、市场及销售。
这个专业目前没有毕业生薪酬待遇等相关方面的调查研究数据,但是现在国家对航空航天工程这么重视,只要学得深入,技术过关,薪酬待遇自然不会差啦~
这样可以么?
前途很好啊。
空乘专业未来的就业前景怎么样?
行业挑战:尽管空乘专业的就业前景总体上是乐观的,但也存在一些挑战。例如,空乘工作要求员工具有良好的身体条件和心理素质,能够适应不规律的工作时间和飞行生活。此外,随着航空业的竞争加剧,航空公司可能会对成本进行控制,这可能会影响到空乘人员的待遇和工作稳定性。总之,空乘专业的就业前景是积极的,但...
航空专业就业前景好吗航空专业好就业吗?
1、航空航天专业就业方向与前景就业好不好2、航空专业毕业就业前景好吗?3、学航空专业以后容易就业吗前景如何4、航空专业就业前景好不好5、航空专业就业前景好吗航空航天专业就业方向与前景就业好不好航空航天专业就业前景不错,就业方向主要是航空航天类企业:工程设计、产品研发、技术开发、生产制造、性能测试、维修养护...
航空航天专业的前景怎么样?
航空航天专业的前景光明广阔,具有巨大的发展潜力和广阔的就业市场。随着航空技术的不断进步和国际航空市场的不断扩大,航空航天行业的需求将继续增长,为航空航天专业毕业生提供了丰富的就业机会。同时,航空航天领域的创新和发展也将为专业人才提供广阔的发展空间。1.国内航空航天市场的快速发展 随着中国经济...
空乘专业好找工作吗 就业趋势如何
我国民航需求的发展前景是十分光明的,有着十分广阔的市场发展空间。这些年来为了避免机长流失,即使其他员工的工资不涨,机长的工资也会涨。而与国外航空公司的飞行员相比,中国的飞行员从副驾驶晋升为机长门槛较为低。空乘专业就业方向 1、空中乘务 空中乘务并不是吃青春饭的职业,它有很大的职业发展和...
空乘专业就业率高吗
2空乘专业待遇怎么样 近2年以来,空乘专业的毕业生就业率可以突破95%,部分院校的空乘专业就业率甚至达到了98%左右。空乘专业的毕业生供不应求。从某些意义上来说,避免了就业难的问题。所以,可以说空乘专业毕业的学生目前就业形势是非常好的。而且相对来说大城市对空乘的需求更大,尤其像北京、上海等...
学空乘专业前景怎样
民航业在中国拥有广阔的发展前景,属于极有潜力的行业。民航业的高速发展,对空乘专业服务与管理人才的需求量也将大大增加。空中乘务是中国普通高等学校的一个专科专业,属于交通运输大类。一般修业年限为三年。空中乘务专业主要培养能够掌握民航服务礼仪、客舱应急、乘务空防安全等基本知识,具备服务意识和安全...
空乘专业就业前景好吗
我来为大家讲述一下我们学校空乘专业的就业前景。从国际国内现有薪资水平看,国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万元人民币以上,同时因其专业性和供应不足,其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。毕业生入职以后,可以从国内航线的普通舱晋升到头等舱,再进入国际航线...
学航空专业有前途吗?
1就业前景 空乘这个专业是进十年来兴起的,十年前基本大家只知道空姐,但是入学走这个就业方位,都属于模糊状态。几年来随着国家基础建设的发展,一带一路的提倡,不只是高铁发展很快,各地区的机场也在紧罗密布的建设中,一个大型机场服务人员基本在5万-10万人之前,所以就业的岗位是非常之多。对于空乘...
空乘专业的前景怎么样
1就业前景 空乘这个专业是进十年来兴起的,十年前基本大家只知道空姐,但是入学走这个就业方位,都属于模糊状态。几年来随着国家基础建设的发展,一带一路的提倡,不只是高铁发展很快,各地区的机场也在紧罗密布的建设中,一个大型机场服务人员基本在5万-10万人之前,所以就业的岗位是非常之多。对于空乘...
空乘专业好找工作吗?就业前景怎么样?
二、空乘专业发展前景 从世界中国目前工资水准看,中国主要国际航空公司优异空乘人员均值年收入在10万及以上,国外航空公司空服工作人员的薪酬水准高些,中国正处在“民用航空强国”向“民用航空大国”的重大变化历程中。空乘除开对上空服务能力的标准有一定的规范之外,对外国语工作能力也是有一定的规定,...
种媚复方: 航空航天这个专业还可以,在国内就业的话是一个纯粹政策性的专业,有就业前景,是个可以发展的专业,主要面向航空公司,工作内容基本就是机务,还可以,就业不错,主要面向航空公司,工作内容基本就是机务.
南芬区15511055213: 航空专业毕业生就业方向如何呢? ?
种媚复方: 1、航空服务:具备民航管理、民航乘务、民航票务、民航法规、相关国际惯例及商务管理知识及能力的专门商务人才.可从事民航商务、民航系统内各岗位的内外 VIP 接待、民航国际国内客票销售或机场其他地勤服务工作. 2、空中乘务:国际航空公司空中乘务、空姐,就业方向与航空服务基本一样,但侧重于国际航空公司方向.国内、国际各大航空公司从事空中乘务、安检、VIP贵宾、票务、值机、航空护卫、候机楼检票等工作. 3、民航安全技术管理:从事民航安全管理的科学研究、教学或承担专门管理和技术工作的能力.为政府部门、民航相关管理部门.航空公司、机场、机务维修企业及金融、保险、石油等行业的企事业等培养安全管理与技术高级人才.
南芬区15511055213: 学航空专业好就业吗 - ?
种媚复方: 航空专业就业前景分析: 随着我国经济的不断发展,航空运输业也得到了迅速的发展.目前我国航空运输业已经成为世界航空业的最大市场,国外各大航空公司纷纷进驻 中国扩展业务,中国航空业发展前景十分广阔.据国际航空运输协会预测...
南芬区15511055213: 航空专业就业前景好吗??
种媚复方: 你好,近几年来我国的航空业快速发展,带动航空专业就业前景非常好.
南芬区15511055213: 对航空专业的的前景有什么想法看法 - ?
种媚复方: “航空专业”太宽泛了,具体点,飞行员?空姐?指挥官?航空方面的职业普遍要求很严,不是想做就能做的.航空方面的专业总的来说前景非常好.
南芬区15511055213: 航空专业就业前景好不好 - ?
种媚复方: 这个还行啊,不过现在烹饪行业和西点行业是很好就业的,而且就业前景也是非常不错的.
南芬区15511055213: 航空专业好不好及就业前景 - ?
种媚复方: 不仅国内有机场、民用机场的建设,随着一带一路的发展,走出去走向国际合作的航空机会也越来越多,可以说航空专业以后就业前景是一片大好的~报读航空专业欢迎来成都东星航空学院
南芬区15511055213: 航空就业率怎样??
种媚复方: 你好,近年航空专业就业前景还是不错的,上机率基本在20%左右,地面工作占70%左右,其他涉及行业10%左右.工作环境很好,待遇也还可以.主要是好学,没有太难的课程,英语口语有一定的要求.航空、航海方面可以加我详细了解.
南芬区15511055213: 航空专业以后的发展前景会怎么样?
种媚复方: 挺好的,不错.一同学在北航毕业,直接被南航签了.听闻,可能工资不是很高,但福利超好,各种的补贴比工资多多了.
南芬区15511055213: 去学习航空服务专业前景怎么啊? - ?
种媚复方: 我国正处于从"民航大国"向民航强国的伟大转变过程中.据统计,目前我国对空乘专业人才需求接近50万.在未来很长一段时间内,我国航空人才都将处于短缺状态人才缺,相比于其他行业,民航业的人才引进是相对独立,甚至闭塞,这也是造成我国空乘专业人才紧缺的现象的重要原因,针对这一情况,我国航空专业人才委员会决定放宽高考分数线与年龄限制,并与学校合作,开展名校加就业双保险的计划,专业定向培养航空人才,具体可以咨询甘肃东方航空学校哈.