厉害了：广汽传祺！令人脑洞大开的设计，6座的超跑见过吗

汽车改装包括哪些，常见的汽车改装项目~

1、点火系统改装
点火系统在引擎运转时所扮演的角色是在任何引擎转速及不同的引擎负荷下，均能在适当的时机提供足够的电压，使火花塞能产生足以点燃汽缸内混合气的火花，让引擎得到最佳的燃烧效率。
点火系统的改装是为弥补原有点火系统之不足，改装的目标在于缩短充磁所需时间，提高二次电压，降低跳火电压，增长火花时期，减少传输损耗。
2、车灯改装
原厂的汽车车灯大部分都是卤素灯，然而卤素灯对日常行车所需要满足的灯光要求根本达不到。特别是夜间行车的时候，灯光效果完全关乎着生命安全！其次，卤素灯不仅照射距离达不到要求，同时，色衰快，灯光泛黄容易视觉疲劳，使用寿命短暂。
即使是新车，也使用不长久。所以大众车友朋友应该及时的升级车灯。升级车灯，不仅仅是为了外观，更多的是为了出行的安全！毕竟没有什么比生命安全更重要！
3、排气管改装
一支设计优异的排气管需要花费相当大的代价才能完成。在引擎没有做大幅度改装的前提下，只更换排气管在效果上是不甚明显的。时下，许多人还更换排气中尾段，将三元催化器一并拆除，此举会增加废气的排放，站在环保的立场我们反对这种做法。
此外，在选择排气管时，消音筒的大小也是重点之一。通常，消音筒较大对于噪音的控制也比较理想，反之，消音筒愈小排气声浪会愈大，不过噪音的抑制也跟排气管的材质、筒内管路的设计以及消音棉的材质息息相关。
4、涡轮增压改装
对于驾驶涡轮增压车辆的车主来说，由于涡轮工作时本身会产生极高的温度，当车辆行驶后若是立即熄火，在急速冷却的情况下，对于涡轮的损伤有一定程度的影响。
因此，当驾驶涡轮增压车辆时，在熄火前最好让引擎在怠速的情况下多运转3～5分钟，如果觉得这个动作有些费时麻烦，那么建议你加装延迟熄火装置，让这个定时装置为你执行这3～5分钟的工作。加装延迟熄火装置并不会对车辆本身的线路有任何不良的影响。

注意事项
1、涡轮增压车辆除了延迟熄火装置外，还有一项不错的改装品就是泄压阀。通常泄压阀可分为进气泄压与排气泄压两种，排气泄压阀大部分使用在大马力的车辆上，同时价格也较高，在此，我们所说的泄压阀专指进气泄压阀。
当涡轮作用时，内部会产生极高的压力，涡轮本身虽然有释放高压气体的孔径，但是面对连续增压状态，仍显得有些不足，借由泄压阀可使高压气体得以迅速释放，以利下一次的增压动作。这样不仅可保护涡轮，也可消除部分的涡轮迟滞现象。
2、改装车灯时，一定不要贪图便宜去一些不正规的店面。推荐大家选择像欧特车灯这样的10年老店，技术好，后期也有良好的保障！改装后，达到行车的必备要求！

目前我国改装汽车一般有两种情况：一是指专门生产改装汽车的厂家，用国家鉴定合格的发动机、底盘或总成，重新设计、改装与原车型不同的汽车；二是已领有牌照的汽车，为了某种使用目的，在原车总成的基础上，作一些技术改造。改装出来的汽车，统称为改装车。已领牌照的汽车进行改装时，应向车管所登记申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，方可进行改装。改装完毕，还要到车管所办理改装变更手续。
改变车辆的外观要去车辆管理部门申请，及时变更行驶证。这样改装车辆能合法行驶。
外观改装需符合相关法规动力勿随便改装
汽车改装是有一定限制的，随意改装很可能通不过年检，所以改装汽车一定要在符合相关法规的前提下进行。当前，交管部门对汽车改装的限制要求依然比较严格，汽车排量等涉及汽车技术参数部分绝对不能私自改装。
法律法规对改装汽车作出了限制：汽车的型号、发动机型号、车架号不能改，不能破坏车身结构；汽车改变颜色，更换发动机、车身或者车架的，必须交验汽车，更换发动机、车身或者车架的还要提交机动车安全技术检验合格证明；车贴面积不能超过车身总面积的30%，超过了就必须去相关部门报批；车的外观不能大幅改动，要求与行驶证上的照片基本保持一致。
1、可以对车身颜色、发动机、燃料种类、车架号码等进行改装，但有三种颜色属于特种车专用颜色，不能使用。红色为消防专用，黄色为工程抢险专用，上白下蓝为国家行政执法专用。而对车身、车架、发动机的变更，要在已经损坏无法修复或者存在质量问题的前提下才能够进行。申请变更时，须同时出具修理厂的证明及更换发动机、车身或者车架的来历凭证。
2、更换前保险杠属于改变汽车外形，经过审批后是可行的，但对升高底盘等提升汽车越野性能的改装是不允许的。年审中一旦发现违规改装，必须恢复原状。
3、加宽轮胎、进气系统、排气系统等改装是不允许的。根据公安部《机动车登记办法》有关规定，在用汽车轮胎规格、改装进气系统、排气系统都不是国家允许的变更项目。如在用汽车进行上述改装，可能会改变发动机功率，影响到行车安全，对进行非法改装的机动车所有人，将依法处以500-1000元的罚款，并责令其恢复原状。
4、申请变更所需要提交的材料及手续：填写《机动车变更登记申请表》然后提交机动车所有人及驾驶人身份证明和《机动车登记证书》、《机动车行驶证》、申请办理变更登记机动车的标准照片。

要说到国产车的发展，最近几年可以说是非常的迅猛，为什么用迅猛这个词来比喻呢？当然这是有理由的，大家都知道，国产车起步是非常晚的，但是通过短短的十几年时间，在技术水平方面，甚至可以比肩国外的一些百年车企，这一点是非常值得国人骄傲的。

那么，今天咱们就介绍一款非常令人振奋的车型，很多人认为它是民族的骄傲，这款车型到底有什么值得我们去炫耀呢？下面就通过两个方面来介绍一下。

好了话不多说，今天的主角上场，这款车型其实是广汽传祺设计的一款超跑概念车，它不仅拥有着非常完美的流线，而且还配有鸥翼门的设计，当然很多人看到这些，都感觉没什么好奇怪的，毕竟这样的车型，车展上到处都是，确实这没什么好炫耀的，但是这款跑车的名字叫作：ENO.146。

单单看这个跑车的名字，可能你不会感觉到有什么特别之处，但是，这个0.146它有着非凡的意义，其实它代表的是这款车型的风阻系数，它的风阻系数只有0.146cd，对于这个数字，可能很多人没有什么概念，那咱们对比一下就知道他的厉害之处了。

首先，对于子弹的风阻系数，大都为0.295左右，对于大街上跑的轿车，通常风阻系数为0.28至0.40之间，即便是一些法拉利、兰博基尼的超跑，它们价格都几百万，甚至上千万，但风阻系数也大都维持在在0.22至0.23之间。

在此之前呢，德国的奔驰曾设计出一款IAA的概念车型，这款概念车它的风阻系数达到了惊人的0.19Cd，被称为当时世界上风阻系数最低的车型，然而现在却被一款广汽传祺的国产车给打败了，所以，作为中国人你是不是感觉非常的骄傲呢？

其实，对于这款车型还有第二个强项，这个设计可以说是令人脑洞大开，对于一款跑车来讲，通常都是双门双座的设计，当然也有一些车身尺寸稍大的跑车，采用两门四座，或者是四门四座的布局设计，然而对于今天广汽传祺的这款ENO.146，它却使用了6座的设计，对！你没看错，是六个座椅。

在前排的两个正副驾驶座椅中间，他还多出了一张儿童座椅，而且方向是朝后的，使用的2+1的布局，三张座椅形成了一个三角形，在第二排同样采用了这样的设计，只不过夹在中间后方的是一个成人座椅，方向朝前，这种设计真是令人脑洞大开，通过三角形的错位设计，巧妙合理的利用了车内的空间，不得不令人竖起大拇指。

对于广汽传祺的这款奇葩的超跑，它不仅有着超低的风阻系数，而且在座椅设计方面，它采用了2+1+2+1的6座设计，搭载乘客的数量不输一些MPV车型，堪称是速度与空间的完美结合，对于这款车型，不知道大家有何看法？欢迎在下方留言。

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