经典轩逸太贵了,预算10万落地最终选择了大众宝来,我这价格贵吗

作者&投稿:咎齐 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
经典轩逸太贵了,因此入手传奇宝来。优惠3.2万,我买的算便宜吗~

选车时我的第一目标是经典轩逸,对车我也不太懂,从网上看销量排行,轩逸几乎月月第一,身边几个懂车的朋友都说,新轩逸和老轩逸最大的区别就是外观内饰不同,不在乎颜值,老款轩逸的性价比更高。


有一个亲戚开的是老老款轩逸,大约五六年前买的,我坐过几次感觉还挺舒服的,空间表现也不错,亲戚说平均油耗也就五六个,开了这几年也没出过啥毛病,挺好的。这么一说更加坚定了我买轩逸的决心。


但真正上4S店问价格傻眼了,本来还以为十万左右的就能全部办完落地,结果经典轩逸自动高配落地要12万,这价格我还真有点接受不了。因为之前路过4S店,打听过大众朗逸的价格,1.5升新朗逸落地价也就12万,经典轩逸和新款朗逸价格相似,那我还不如买大众新款呢。


之后又对比了一下 大众宝来和朗逸,感觉还是应该保持原有预算选车,毕竟手头不宽裕。着重对比了一下经典朗逸和经典宝来,宝来比朗逸便宜大约5000块钱,配置方面也略微占点优势。我认为这两款车属性差不多,所以还是选择了更便宜的这一款。


下面简单分享一下我的提车价格,最终入手宝来传奇1.5L自动领先版,官方报价11.68万。全款买优惠3万,贷款优惠3.2万,我选择的贷款,裸车价84,800元。贷款金额5万元,两年24期无息,每个月还款2083元。购置税7500元,保险5000块钱,服务费2500元,上牌费350。总首付50,150元,还完贷款后,总落地价大约10万元。


跟高配的经典轩逸比,经典宝来便宜了2万块钱,油耗表现以及可靠性算是半斤八两,宝来传奇比经典轩逸主要少了后排出风口这个配置,我感觉还是宝来的性价比更高,省出这2万块钱来加油,他不香吗?


宝来这款车也算是大众的经典车型了,外观内饰没什么看点,不过双色轮毂还是比较洋气的,这一点要给好评。转向手感以及隔音水平我认为还可以,毕竟我也没开过什么好车,感觉这个价位的车型差距不是很大。油耗可能稍微比轩逸高一点,目前开的平均百公里油耗6.3升。


宝来的底盘比较生硬,没什么减震能力,但是给人的感觉很扎实,比那种质感松散的底盘要好一些。虽然是高配车型,但拿得出手的配置没几个,也就多功能方向盘,大屏导航,倒车影像,倒车雷达,定速巡航,天窗这几个配置,总体来说配置给的都很实用,日常家用也算合格了。


下面简单聊一聊这款车的缺点,这款车最大的问题就是换挡时顿挫感严重,不如CVT变速箱平顺,尤其是二三档时,动力衔接得很突兀。而且整体动力表现很一般,爬坡比较费力。大灯是卤素的,晚上照明效果一般,存在一定的安全隐患。


以上内容就是传奇宝来车主的真实提车价格和用车感受,希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助,也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你对传奇宝来的看法。
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国内的轿车市场里,占据主导地位的依然是合资品牌,并且重点的德系大众品牌,从销量上面来看,大众朗逸销量是低于日产轩逸,但是大众品牌依靠朗逸、 宝来、速腾、桑塔纳等车型,是可以明显超过其他品牌,国产品牌在轿车市场里,地位还是很低。原来在轿车市场里,大众宝来销量并不是排在第三,可是近两个月,它的销量硬是起来了,11月销量达到44217辆,所以大众宝来已经被消费者捧红。

大众宝来被捧红!三款动力可以选,长4663mm超轩逸,不足10万起;从消费者们的选择来看,他们对于德系大众还是很热衷,因为是空间、动力、价格等方面,它的综合优势比较多,所以如果预算是在10万元左右,那么不是买大众朗逸,就是买大众宝来,两款车总会吸引到你,对于大众宝来被捧红的原因,可能还是让消费者有多元化的选择。

从动力上面来看,大众宝来是有搭载三款不同的发动机,所以在动力上面,消费者购买大众宝来时,那么有三款动力可以选择,对动力要求不高,只是用于代步出行,那么1.5L自然吸气发动机就可以满足,如果要想动力更优秀一些,可以选择1.4T涡轮增压发动机车型,最大马力也有150匹,就连大众帕萨特和迈腾都有搭载这款发动机。从动力对应的价格来看,1.4T涡轮增压发动机车型,它的价格就比较偏高,而1.5L和1.2T的发动机车型,价格本身比较便宜,并且实际购买价格还可以下探不少。

从空间方面来看 ,大众宝来的长宽高分别为:4663/1815/1462mm,轴距为:2688mm,宝来定位是紧凑型轿车,但是空间方面还是可以,相对比轿车市场热销第一的日产轩逸,大众宝来的空间都已经超过了它,所以在空间上面,这款车缺点并不明显。

大众宝来不仅动力选择比较多,在传动上面,它也是有三种变速箱,分别是5挡手动、6挡手自一体以及7挡双离合,所以不喜欢双离合变速箱的人,它是可以去选择6AT变速箱的大众宝来。在底盘方面,大众宝来并不是四轮独立悬架,前脸是麦弗逊式独立悬架,后轮则是扭力梁式非独立悬架,所以乘坐的舒适感会稍差一些。

大众宝来在厂商指导价上面,价格区间为:9.88-15.70万元,因为有三个年代款车型,所以不同的年代车型,它们价格下探会不一样,目前来看最高是可以下探3万左右,即使是厂商指导价,大众宝来最便宜也是不足10万起步。
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我对汽车的要求并不高,日常开省油,后期能够用得住,不要天天坏,这基本上就够了。都说桑塔纳皮实耐用,其实最开始我是想买桑塔纳的,但家人都说还是买个好点的吧,桑塔纳这家伙也有点太老了吧。于是提升了一下档次,打算落地10万元以内买一个稍稍好点的车。

 

新轩逸我认为很好看,但我知道这价格肯定拿不下来,所以决定买经典轩逸,这款车我也坐过,后排空间相当大,座椅柔软,也比较省油,10万块钱的车也不用追求动力了,这东西也不是我们平民老百姓玩的。但真正上4S店询问过价格,才发现10万落地连自动挡低配的经典轩逸都买不到。给我算的价格经典轩逸落地大约10.6万,一个老款车型还这么贵,心里还是挺不爽的。

 

之后又看了很多车型,包括卡罗拉,朗逸, 宝来,甚至思域和雷凌,看了一圈之后发现也就德系车稍微便宜点。新朗逸由于刚刚换代,增加了一点配置,所以价格比宝来略贵,自动挡低配目前落地要接近11万。宝来算是最便宜的,新宝来自动挡低配给算的价格落地大约10.5万,和经典轩逸差不多。相比之下我感觉一个是新款,一个是老款,大众品牌形象也不比日产差,所以还是买宝来。

 

最终选择宝来主要就是因为这款车的性价比高,同级别车型也就它最实惠了,所以贫穷限制了我的选择,没办法。正好有一个熟人还和一汽大众有些联系,最终把那些赠品都去了,又给降了3000块钱,下面分享一下我的实际落地价格。

 

宝来自动时尚版厂家报价12.2万,总共现金优惠3.3万,实际成交价裸车8.9万。购置税7876元,保险5039元,上牌费200元。全款总落地价102,115元,最后又给多要了一次基础保养,其他什么赠品都没有。虽然超了2000多块钱的预算,但我感觉这已经是我能够选到的最理想的车型了。

 

分享一下用车感受吧。汽车这东西真的是一分钱一分货,虽然大众的车长的都差不多,但新宝来明显比桑塔纳就高一个档次,跟卡罗拉、轩逸等车型放在一起对比看,也不掉价,但实际上这车比那些日系车要便宜三万多。

 

不过内饰用料很寒酸,坐进去一看就是低配车型。没有天窗,方向盘上光秃秃的,有个小屏幕还不是彩色的,就能听个收音机,唉,低配车型的尴尬,谁让咱预算有限呢,没办法。

 

不过身边比较懂车的人都说这款车的质量还是比较可靠的,6AT变速箱平顺性和稳定性也要比干式双离合好,保养时候的成本也比较低。但动力表现是真的弱,尤其是满载的时候,踩不踩油门的发动机光吼不走,需要耐住性子超车。

 

空间表现我感觉挺不错的,正常坐5个人没啥问题。至于隔音水平和底盘质感,感觉这个价位的车型都差不多,宝来的隔音还算比较好,底盘也没有那种很松散的感觉。日常家用代步,我认为开这车算是很舒服了。一句话形容大众宝来:朴实无华,没大毛病,但也没啥高级感!

 

以上内容来自大众宝来车主的真实分享,希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你对大众宝来的看法。

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