传统与新势力的较量 长安CS55纯电版VS威马EX5-Z
想当年上学的时候，每个人班里可能都会碰到这么一种人：他/她看似每科并不是最拔尖儿的，但从不偏科，每一科都能拿到优秀，最后一算总成绩往往是数一数二的。而相比那些某一两科很亮眼，但短板也很明显的学生，老师更喜欢这种全优生。
威马EX5-Z就是这样一款产品。当你要挑一款车时，可能从动力性能、续航表现、智能化水平、空间、颜值等等各个维度第一个想到的并不是它，但当你货比N家之后就会发现，威马EX5-Z在每一项都有不错的表现，堪称紧凑级纯电动SUV中的全优生。
威马EX5-Z于5月10日正式上市，新车共推出三款车型，补贴后售价区间为14.98万元-19.88万元，NEDC续航里程400-520km。
作为威马EX5的改款车型，EX5-Z在外观上保持了现款欧式德系风格设计，前脸造型灵感源自鹰翼展翅，形成了威马独特的设计语言。前保险杠两侧使用了类似EX5 Pro车型上的方形装饰灯设计，取代了EX5的雾灯造型，其光源可与日间行车一起点亮，为EX5-Z增加了科技感。另外，车头下方的进气口做了扰流平整化设计，有效降低空气阻力。
车身侧面比较明显的变化是侧裙更低，营造出一定的宽体效果，可以降低视觉重心，带来更强烈的运动感。同时，EX5-Z的车门防擦条也升级为亮黑色钢琴漆材质，提升了整车质感。
威马EX5-Z车身长宽高尺寸分别为4585/1835/1672mm，而其2703mm的轴距领先同级别车型，让威马EX5-Z虽然为一款紧凑级纯电动SUV，但车内空间表现比较充裕，驾乘舒适性都比较高。
车尾两条曲线与前脸形成呼应，再次强调了威马全新设计语言。同时，后保险杠下方增加了空气导流槽及银色饰板，彰显出EX5-Z对运动感的追求。尾灯组仍旧采用时下较为流行的横贯式风格，在夜间具有很高的辨识度。
EX5-Z的内饰设计风格同样与EX5保持一致，不过在用料和部分细节方面有所升级。并且，威马EX5-Z加入了最新的“CleanPro健康头等舱”系统，具备CN95微米空气过滤系统，仿佛给车戴了一层口罩。而另一项UVC感应净舱系统，在车内没有生命感应时，会启动紫外线灭菌消毒功能，让车内时刻保持洁净、健康状态。
12.3英寸全液晶仪表的界面采用了极简风格，左侧为车辆主要信息，包括电量、续航、能量回收模式、驾驶模式等；中间可以显示车辆的当前状态，以及智能驾驶辅助系统信息；右侧为媒体娱乐。
中控的12.8英寸悬浮式触控屏不仅搭载了非常丰富的车载系统，还具有360°全景影像模式，通过软硬件的升级，EX5-Z的全景影像更加清晰，也更加灵敏，这项功能对于不太会掌握车辆通行角度的用户尤为重要，通过影像投射，可以有效避免很多不必要的剐蹭发生。
而EX5-Z中的Z，则是威马此次改款主推的“零接触”智能交互功能。通过Living pilot智行辅助系统、AI语音交互系统、Hands free电动尾门、与米家智能硬件生态系统互联互通的车家互联，让威马EX5-Z可以为主要的95后目标用户提供“懒人”化服务，运用智能和科技手段去更加便捷的实现各种功能。
在动力表现上，威马EX5-Z搭载了一台最大功率160kW、最大扭矩315N·m的永磁同步电机，并采用了博格华纳的EDM驱动桥，将电机、电控、减速器等集成到一起，大大减少了前机舱的空间使用和重量。
与大部分电动汽车相同，威马EX5-Z也拥有ECO和Sport两种驾驶模式。虽然威马并不是以加速闻名的品牌，但正如我们之前提到的，它各方面都不弱。如果调整到Sport模式，EX5-Z依然会有比较明显的动力响应，起步加速时有明显的推背感。而ECO模式的动力输出则比较平稳，可以应对绝大多数的日常使用场景。
同时，EX5-Z还可开启两档能量回收。其中，2挡的回收力度比较明显，但对舒适性和驾驶的流畅度有一定影响，如果不是特别在意续航的话，建议日常可以多用1档，既能节能还不牺牲舒适度。
作为主打智能化电动汽车的威马，EX5-Z在自动驾驶方面的表现也可圈可点。通过与博世合作开发的Living Pilot智行辅助系统，搭配全车配备的3个毫米波雷达、1个单目摄像头、12个超声波雷达以及4个全景摄像头，让EX5-Z已经具备超越L2级的自动辅助驾驶功能。
通过方向盘上的按键，EX5-Z可以一键启动低速跟车随行辅助和高速巡航车道中央行驶辅助功能，即便不触碰方向盘，车辆也可以自动保持在车道线中间行驶，并且在不踩踏板的情况下可以跟随前车驾驶、减速和停止。当然，介于目前法律法规的要求，各位小伙伴在使用Living Pilot智行辅助系统时仍然要将双手放在方向盘上，切不可为体验自动辅助驾驶就做出危险行为。
编辑总结：正如开篇所说，当你准备选购一款紧凑级纯电动SUV时，可能第一个想到的并不是威马EX5-Z。但如果你亲身体验过后，相信与同级别的车型做了对比之后，威马EX5-Z更加全面的表现，会让你为其综合实力打上一个满意的分数。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
在前一段时间里，各种国产纯电造车新势力层出不穷，最多的时候多达50家左右。而随着时间的推移，其中的不少厂家已经倒闭，真正活下来并推出车型的却并不多。
威马就是其中一家，不同于蔚来的高端以及理想智造的中端，威马EX5的目的是为了让更多人体验上纯电动车。
所以补贴后售价区间在11.23-16.48万，非常的亲民。作为威马的首款量产交付的车型，是打响品牌的第一炮，无疑是被寄予厚望的。那它的实际表现如何？
每个汽车品牌都有自己家族的设计语言，作为威马的第一款车，EX5的造型奠定了未来威马其他造型的基础。
所以在设计威马EX5的时候是不能为所欲为的，毕竟10-15万的价格区间的消费者在购车人数里占比不小。
威马EX5的外观非常的简洁圆润，没有各种夸张的套件或者设计，一副人畜无害的样子，但非常耐看，并且还拿了德国红点设计大奖。因为是纯电动车的原因，所以进气格栅就不需要了，能帮助降低风阻。
两个大灯之间由一条亮黑色饰板连接，全系标配LED大灯和LED日行灯，但没有自动远近光灯；中间的威马LOGO在晚上是可以被点亮的。
在左右两边有类似进气口的设计，在中低配上是被黑色饰板堵死的，而在顶配上则被LED雾灯代替。
车身侧面线条依旧简洁，笔直的腰线从车头一直延伸到车尾。车顶从B柱开始下溜，并在后挡风玻璃处弧度变大，有溜背的感觉。
隐藏式设计的门把手完美融入侧面流体低风阻车身，自动感应解锁弹开，兼具科技感与仪式感。
另外车主能选装互动式车窗投影，车主靠近车辆，后视镜内侧投影仪会把剩余电量、续航里程以及规划路径等投射到主驾窗户上，看起来还蛮高级的。
贯穿式的尾灯是现在新能源车的主流设计，EX5的尾灯由120颗LED光源组成，有拉伸横向视觉效果的作用。另外滴水状的品牌LOGO能闪烁，晚上点亮时非常炫酷。
在车尾下方左右两边有出气孔的设计，算是EX5车尾为数不多的小设计。
内饰的同样使用了新能源汽车的主流设计，被大屏所包围，并且一些常规按键都是触摸式的。官方称之为全景环抱式智能座舱。
运用多种皮质和金属材料，兼具质感与智能的环抱感受和氛围。中控12.8英寸大屏比较有科技感，这在同价位中还是非常少见的，而现在越来越多的燃油车也开始使用大屏的设计。
考虑到驾乘人员的安全，大屏大多数情况采用竖向显示模式，由于横向显示会挡住安全气囊的弹出，所以只有在车辆处于静止状态下才会横向显示。
在横向模式下，车内人员可以通过车机装载的爱奇艺看视频，并且使用的还是4G免费流量，官方称之为“影院模式”。
不仅如此，威马还与微信以及小米合作，用户通过中控屏可查看和收发微信消息，保证驾驶员的行车安全；而连接米家智能家居后，用户便可通过语音远程控制家中的家电设备了，非常的智能。
在挡把前的i-Control控制面板采用触摸式设计，但容易留下指纹，不过看起来蛮高级的。12.3英寸的液晶仪表可以显示的东西很多，灵敏度以及反应速度很快。
车内氛围灯可以通过滑动屏幕上的彩条手动切换喜欢的颜色。另外用户可以花1280元选装11个扬声器的环绕音响系统，带来车内沉浸式影音体验；
以及花5000选装Nappa座椅选装包，座椅样式是一体式的，有跑车的感觉。舒适性及支撑性不错，但缺点是头部支撑不到位。
后排座椅柔软舒适，并且座椅靠背角度可以调节，操作简单，不过调节的范围不算大。威马EX5的后排全系标配后排出风口，并且在前排座椅背后以及出风口下方有共3个USB接口，简直就是有手机电量焦虑乘客的福音。
因为是纯电动车，所以后排地台纯平，配合全景天窗，威马EX5的后排不论坐哪个位置都很舒服。
威马EX5有400和520两个不同续航里程的版本，使用的动力电池不一样，不过搭载的都是一样的永磁同步电机，采用最新一代高能比电芯模组，搭载高效能量管理系统。
最大功率160kW（218PS），最大扭矩为315N·m，而变速箱则采用纯电动车普遍使用的单速变速箱。续航400km的版本百公里加速8.5s，另一款则8.3s。
作为一款纯电动车，没有传统的发动机与变速箱，动力匹配（响应、平顺性等）上难度自然相比传统燃油车要低不少。
动力响应快、输出平顺线性，这是大部分电动车的共同点，也是它们的一大优势，威马EX5上同样具有这些优点。
官方表示威马EX5在16万公里电池衰减低于5%，并且享受电池终身质保。如果怕冬天影响续航里程，可以花2880选装车载电加热以及8000元选装零下30°极地加热系统，使冬季续航增程20%。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
7月15日，长安新能源旗下的CS55纯电版正式上市，新车共推出5款车型，补贴后售价区间为15.99-20.09万元。作为新造车势力的一员威马汽车，在5月份也对旗下EX5进行了换代升级，补贴后售价区间为14.98-19.88万元。对于准备购置纯电动SUV车型的消费者而言，长安CS55纯电版和威马EX5-Z都是这类用户的意向车型，那么这两款车该如何选呢？
此次对比为公平起见，我们选择选取两车各自的顶配车型，即长安CS55 纯电版超长续航智尊版车型与威马EX5-Z Pro性能版进行对比，两者售价分别为20.09万元和19.88万元，价格相差2100元。
● 外观对比
长安CS55纯电版是基于CS55 PLUS打造而来，整体保留了燃油版车型的设计风格，将倒梯形格栅进行封闭式处理，并使用多根横向镀铬饰条进行装饰，看上去十分精致。威马EX5-Z前脸同样封闭式格栅设计，整体层次感很强。另外，值得一提的是，在充电时威马车标将会自动点亮，以显示充电状态和当前电量。
两款车型在大灯上均采用了LED光源，并配备自动头灯、大灯高度调节、大灯延时关闭功能。
车身侧面，长安CS55 纯电版平直的腰线从翼子板一直延续至尾灯处，给人营造出硬朗、稳重的视觉效果。而威马EX5-Z侧面依旧保持简约的风格，一条腰线贯穿整个车身，简洁流畅。尺寸方面，两款车型各有所长，长安CS55 纯电版在车身宽度和高度更具优势，而威马EX5-Z则是在车身长度与轴距领先长安CS55 纯电版。
在门把手方面，长安CS55 纯电版采用较为传统的设计，而威马EX5-Z采用隐藏式的设计，除了能够有效的减少风阻，在使用时仪式感十足。
轮胎方面，两款车均选用225/55 R18尺寸的轮胎，但品牌稍有不同，长安CS55 纯电版采用的是马牌轮胎，威马EX5-Z采用的是Giti comfort轮胎。
两车的车身尾部均采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，都有非常不错的视觉效果。
● 内饰对比
内饰方面，长安CS55纯电版采用环抱式驾舱设计并将中控设计的偏向于主驾驶侧，更便于驾驶者操作，在用料上大面积采用软性材质包裹与金属拉丝工艺，营造出了不错的高级感。威马EX5-Z则是十分简洁，中控一块大屏取代了大部分物理按键。在用料上大面积使用软性材质包裹，营造出了不错的豪华氛围。
两款车型仪表盘都采用全液晶仪表盘，显示信息都非常全面，在UI设计上也都各有风格。不过，威马EX5仪表盘可根据自己喜好定制，更加新颖。
两款车型的三幅式方向盘均采用皮质包裹，不过威马EX5-Z在手握处使用打孔处理，握感要更加舒适。
长安CS55 纯电版的10.25英寸中控大屏搭载了腾讯梧桐车联，支持语音助手对车辆进行控制。威马EX5-Z的中控大屏尺寸为12.8英寸，同样能够支持语音控制，此外，该屏幕还能够进行旋转，在娱乐性上会更强。
● 配置方面
在安全辅助配置方面，威马EX5-Z要比长安CS55纯电版更全面一些，多出的车道保持、道路交通识别、前驻车雷达等配置，对行车安全性都有一定提升。
在其他配置上，通过表格能够看出威马EX5-Z要比长安CS55纯电版丰富不少，像电动感应后备厢、全车无钥匙进入、电动座椅记忆功能、7个USB接口数量等配置都能够带来更加便利的用车体验。
通过数据来看，两款车型在动力上差距并不大，基本保持一致。在续航方面，长安CS55纯电版605km的表现要更胜一筹。
● 总结：
从设计上来看，两款车都能达到消费者的审美标准，如何选择还得因人而异。从配置上来看，毫无疑问，威马EX5-Z要更丰富一些，适合注重配置的消费者使用。而对于更看重续航水平的消费者，长安CS55纯电版605km的续航表现觉得能够满足你。
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黎食跳骨： 宋max是七座的MPV,适合家庭成员比较多的家用车,而如果是家庭比较小,成员小于五个人,可以考虑CS55这个五座的SUV.
浉河区17070011438： 广汽传祺gs4 phev 怎么样 - ？
黎食跳骨： SUV的话我个人推荐长安CS55!CS55在配置上却一点不含糊.驾驶上,CS55有强大的驾驶辅助功能,有车道保持、自适应巡航以及并线辅助都非常实用,在同级别对比中,配置方面有一定优势,如果您喜欢手动挡,那么首推炫动型.想买自动挡,务实派推荐炫色型;对配置有一定要求,炫动型可以考虑.
浉河区17070011438： 长安CS55蓝动版的48V轻混动力与重混车型有什么不同? - ？
黎食跳骨： 长安CS55蓝动版的48V轻混系统在传统动力系统的基础上,植入P0构型的48V油电混合动力驱动组件,能够使得燃油与电能实现更高层级的共融,带来更加优秀的燃油经济性.在城市道路中最高可为用户节省15%的燃油.CS55蓝动版搭载48V微混系统的初衷是在不改变汽油发动机特性的情况下降低油耗增加续航里程,与重混车型不同的是启发一体式电动机介入时驾驶者根本感受不到明显的变化.
浉河区17070011438： 新款H6和新款GS4哪个好 - ？
黎食跳骨： 可以去看看长安CS55,长安CS55既传承了CS家族化风格,但又不拘泥于传统,很多细节设计都十分大胆创新,时尚年轻却又硬朗运动,年轻化的定位非常明确.在配置方面,长安CS55更是诚意十足,表现出了超强的性价比.
浉河区17070011438： 8月是传统淡季,但这几款SUV还有很多人想买,有何 - ？
黎食跳骨： SUV的话我推荐长安CS55!!!长安CS55搭载了BlueCore新款1.5T全铝发动机+爱信新款6AT变速器的动力组合,还采用多连杆独立后悬架系统和增强麦弗逊式独立前悬架系统,三大件比较给力.外观霸气颜值也很不错,!!优点油耗适中,车内空间大,乘坐舒适.
浉河区17070011438： 求指导CS75和CS55哪个更好,哪个的性价比较 - ？
黎食跳骨： 您好!!!这很简单,如果题主预算不高,看重外观对空间要求没有那么强烈就选CS55.如果题主对空间的要求大于外观就选CS75.此外两者比较的话,CS55内饰更年轻一些.CS75更传统.实际上在试驾感受来讲CS55应会比CS75更舒适一些,毕竟经过CS75的经验了,会做的更好一些.
浉河区17070011438： 长安CS55有没有顿挫感 - ？
黎食跳骨： 变速箱出现冲击、顿挫,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生.目前比较传统的解决方式就是更换变速箱油,有效果但无法根治.拆修变速箱非专业人士不敢轻易操作,现在随着科技的发展,通过不拆修的的方式,也是可以解决变速箱顿挫问题的
浉河区17070011438： 长安cs55和哈弗H2哪个好 - ？
黎食跳骨： 长安cs55和哈弗H2相比个人认为还是哈弗H2好一些,哈弗H2车型保有量相对多一些,维修保养便利性方面相对更有优势一些.
浉河区17070011438： 哈佛的三大传统 - ？
黎食跳骨： 建议长安CS55,CS55不管是在发动机、变速箱还是底盘、安全性能都做的比较好 地址:浏阳关口汽车站正对面长安汽车4S店,可以去了解下这款车
浉河区17070011438： 长安cs55电瓶可以拆下来吗 - ？
黎食跳骨： 可以
