不乏大牌！简评国内8月份乘用车召回榜单

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在汽车保有量越来越大的今天，车主们在用车的过程中也会暴露出更多的产品问题，小问题基本就经销商那里解决，但如果大面积爆发同一类问题时，主机厂就得出手解决问题，办法就是：召回。有人说召回的车都是质量问题，也不能一概而论，厂家本着负责任的态度解决问题本身就是一种责任感。

近日，《国内乘用车召回榜单》率先统计发布。从国家市场监督管理局统计，8月国内乘用车市场共发布8起公告，涉及沃尔沃、奇瑞、长城等8个品牌共计566,272辆汽车被召回，同比下降55.7%。其中，沃尔沃登顶，奇瑞、长城名列第二三位，三个品牌召回数量占总量的90%。

沃尔沃8月召回量位居第一

作为汽车三点式安全带的发明者，沃尔沃的安全性是有目共睹的。不过，沃尔沃怎么也想不到，自己会在安全带上"翻车"。具体来看，沃尔沃以24.48万辆召回排名榜首，占比高达43.2%，召回涵盖了其绝大多数车型，包含S80、S80L、S60、V70、V60、V60CC、XC60、S60L。

据悉，沃尔沃本次召回是沃尔沃成立93年以来规模最大的一次召回，主要原因是前排座椅外侧安全带存在安全隐患，属于设计问题。

如果安装在前排座椅外侧的安全带固定钢索在特定位置，驾驶员和前排乘客进入车辆时可能造成安全带固定钢索反复弯曲后超过钢索的屈服强度，造成钢索拉伸，长时间的疲劳、磨损可能导致钢索断裂。当车辆发生碰撞时可能影响安全带约束功能，极端情况下安全带约束功能可能失效，增加了事故中人员受伤的风险，存在安全隐患。

事实上沃尔沃不仅仅是针对中国市场，还涉及瑞典41.2万辆、美国30.8万辆、德国17.8万辆、英国16.9万辆，全球召回总计近220万辆，所以我说，这也是沃尔沃公司自1927年创立以来最大规模的车辆召回事件。

虽然召回规模巨大，但是沃尔沃汽车称"尚未收到任何因该缺陷造成的事故或人身伤害报告；此举是预防性措施，旨在消除未来有相关问题发生的风险。"

奇瑞瑞虎5位居召回榜单第二名

奇瑞召回19万辆瑞虎5，多款车型被投诉，2020年目标受其影响恐难达成。由于发动机ECU存在进水隐患，在极端的情况下，有可能造成车辆无法启动或者动力中断，导致车辆存在安全隐患。因此，奇瑞向国家市场监督管理总局备案召回计划。

质量堪忧、产品力不足，销量自然下滑。事实上，自2019年瑞虎5这款车型已经销量不济。数据显示2019年奇瑞瑞虎5全年累计销量仅3,354辆，平均每月不足300辆。2020年上半年，瑞虎5累计销量2,316辆，其中在车市整体回暖的6月份，瑞虎5的销量更是下滑严重。数据显示，今年6月份瑞虎5单月销量仅52辆，相比2019年同期，销量下滑了98.67%。从本次召回的数量来看，再次印证了"奇瑞奇瑞，修车排队"的梗。

无独有偶，除被召回的瑞虎5有大量质量问题外，目前奇瑞汽车旗下的热销车型瑞虎8、艾瑞泽GX均被不同原因投诉。如，车灯不亮、发动机故障灯亮及抖动、机油乳化、变速箱异响、制动异响、车身附件及电器等方面的问题，可见奇瑞在品控上存在着的问题。

数据显示，2020年上半年瑞虎8销量为41,532辆，同比增长36.51%，艾瑞泽GX上半年累计销量31,879辆，同比增长6.72%。这两款车型上半年累计销量占奇瑞汽车上半年总销量的40%。奇瑞汽车上半年销量目标完成率仅为26.1%，1-7月份，奇瑞集团累计销售汽车291,165辆，约年目标的30%。前有奇瑞小蚂蚁起火，后有瑞虎5巨量召回，年目标恐难达成。

长城炮位居第三名

召回原因是该范围内的车辆使用说明书未充分明示拖车钩在特殊使用场景下可能带来的危险，无法起到足够的警示作用，存在紧急情况下误用的可能，在极端使用情况下可能会发生拖车钩断裂，存在安全隐患。

目前来看，长城汽车已经制定出了应对该产品缺陷的方案，将于9月1日起对该车型进行召回，采取替换新版电子使用说明书、在车身醒目位置加贴拖车钩使用警示标签，以警示消费者。同时厂家还将对拖车钩进行技术服务升级，以消除安全隐患，至于以何种技术对拖车钩进行升级，目前还尚且未知。

由于动力和售价上有一定的优势，长城炮上市后便受到市场追捧。数据显示，2019年长城炮车型累计销量为18299辆，2020年上半年累计销量为45106辆，此次长城汽车对71319辆长城炮进行召回，几乎是自上市以来销售的全部销量。

奔驰召回车型最多

梅赛德斯奔驰（中国）和福建奔驰召回国产V级、威霆、进口C级、E级、S级、CLS级、GLC SUV和AMG GT，共计9118辆，召回原因包括传动轴隐患、涡轮增压器机油供油和回油管螺栓未拧紧、ESP可能不适应安装的制动器。

奔驰是中国汽车市场最具知名度的豪华品牌之一，销量屡屡攀升。7月奔驰以74,883辆的成绩夺魁，同比增幅达到25.1%。而宝马和奥迪分别位列第二名和第三名。可见奔驰品牌在中国市场的影响力。

面对持续不断的缺陷与召回，不少网友认为，越是召回奔驰销量反而越高，这在中国市场是一种尴尬现象。主动召回能够体现品牌对消费者负责任的态度，但在奔驰这个百年品牌身上，生产工艺、设计缺陷、供应商不合格等问题的持续爆发，确认让人难以理解。

此外，大众汽车（中国）和一汽-大众召回大众尚酷、甲壳虫、高尔夫、西雅特烈昂系列、奥迪A1、A3，共计34381辆，召回原因是变速箱机电单元的蓄压器螺纹座存在厚度偏薄的问题。

总结：

如果您发现爱车在召回名单中，也不用害怕，需要害怕的是汽车生产商，因为他们才是责任主体。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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