奔驰的怀挡操作方便且节省空间,为什么其它车企不采用这种布局呢?
随着互联网的普及,人们生活得到了很大便利的同时,眼界也逐渐放宽。尤其是对车主而言,可能身边没有豪华车,但为了有朝一日完成买豪车的梦想,提前了解一下豪车配置也是一件非常有意思的事情。相信关注新车的朋友都知道,霸气的奔驰大G几乎是所有男人的梦想,霸气侧漏的奔驰车,的确是男人们的首选。如果有钱,男人们往往首选奔驰大G,为啥?开出去拉风啊!关注奔驰品牌汽车的车友可能知道,在奔驰车上,往往有一个比较特殊的配置,那就是怀挡,的确,跟普通车型上的档杆相比,怀挡看起来科技感十足。而且奔驰的怀挡操作很是方便,还节省空间,为啥其它车企不采用这种布局呢?接下来,我们一起来探讨一下。
1、并不是其它车型没有怀挡
事实上并不是只有奔驰车型上有怀挡设计,只不过跟其他车企相比,奔驰更加偏爱怀挡,或者叫把怀挡设计发扬光大了而已。这是一种品牌特色,举个例子,一个网红可能因为一个不露脸视频火了,那可能不露脸就会成为他的特色,而怀挡就是奔驰的特色,或者说奔驰有意把怀挡搞成它的品牌特色。但这并不是奔驰独有的设计,根据笔者所知道的老款的宝马7系就有怀挡设计,还有别克GL8老款车型、05款的CRV和一些美系豪车,比如凯迪拉克凯雷德以及一些豪华皮卡之类的,都有怀挡设计。
2、怀挡的优点
作为奔驰最喜欢的设计风格之一,怀挡设计无疑有着很多优点,比如便捷,比如安全,比如节省空间。用过怀挡的车友应该都知道,怀挡可以实现司机手不离方向盘的情况下,完成D挡、N挡、R挡和P挡之间的切换,这对于新手司机而言,简直就是福音,因为他们再也不用低头去看档位了。而且怀挡设计会更加保障司机的安全,假如司机系上了安全带,挂D挡准备出发,但驾驶员车门没关住,那档位会自动跳到P挡;假如司机没系安全带,驾驶员车门也没关住,那档位不只跳会跳到D挡,还会自动拉上电子手刹,你想走都走不了。
3、怀挡的缺点
哲学上讲,事物都有两面性,有优点就自然有缺点,怀挡设计自然也不会例外。因为传统档杆的操作已经成为习惯,怀挡设计可能一时间无法被广大车友所接受,毕竟适应要有一个过程。除此之外,比较细心的人应该都能看出来,怀挡设计一般都用在比较高端的车上,中低端车一般没有,毕竟怀挡设计也是需要成本的。
随着安全法规的日益加强,人们发现车辆在发生撞击时,方向盘会发生塌陷。这时手动怀挡车型的安全问题就暴露了出来。由于其机构较大,换挡手柄也需要一定的活动空间。手动怀挡无法满足方向盘塌陷的安全标准,因此逐渐退出市场。
其他车企也用过怀挡,但不像奔驰的怀挡这样经典,几番博弈后其他车企都放弃了怀挡的设计。
因为每种车都是有一点的设置性的,不可能去只做一样的
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