奔驰的怀挡操作方便且节省空间，为什么其它车企不采用这种布局呢？
随着互联网的普及，人们生活得到了很大便利的同时，眼界也逐渐放宽。尤其是对车主而言，可能身边没有豪华车，但为了有朝一日完成买豪车的梦想，提前了解一下豪车配置也是一件非常有意思的事情。相信关注新车的朋友都知道，霸气的奔驰大G几乎是所有男人的梦想，霸气侧漏的奔驰车，的确是男人们的首选。如果有钱，男人们往往首选奔驰大G，为啥？开出去拉风啊！关注奔驰品牌汽车的车友可能知道，在奔驰车上，往往有一个比较特殊的配置，那就是怀挡，的确，跟普通车型上的档杆相比，怀挡看起来科技感十足。而且奔驰的怀挡操作很是方便，还节省空间，为啥其它车企不采用这种布局呢？接下来，我们一起来探讨一下。
1、并不是其它车型没有怀挡
事实上并不是只有奔驰车型上有怀挡设计，只不过跟其他车企相比，奔驰更加偏爱怀挡，或者叫把怀挡设计发扬光大了而已。这是一种品牌特色，举个例子，一个网红可能因为一个不露脸视频火了，那可能不露脸就会成为他的特色，而怀挡就是奔驰的特色，或者说奔驰有意把怀挡搞成它的品牌特色。但这并不是奔驰独有的设计，根据笔者所知道的老款的宝马7系就有怀挡设计，还有别克GL8老款车型、05款的CRV和一些美系豪车，比如凯迪拉克凯雷德以及一些豪华皮卡之类的，都有怀挡设计。
2、怀挡的优点
作为奔驰最喜欢的设计风格之一，怀挡设计无疑有着很多优点，比如便捷，比如安全，比如节省空间。用过怀挡的车友应该都知道，怀挡可以实现司机手不离方向盘的情况下，完成D挡、N挡、R挡和P挡之间的切换，这对于新手司机而言，简直就是福音，因为他们再也不用低头去看档位了。而且怀挡设计会更加保障司机的安全，假如司机系上了安全带，挂D挡准备出发，但驾驶员车门没关住，那档位会自动跳到P挡；假如司机没系安全带，驾驶员车门也没关住，那档位不只跳会跳到D挡，还会自动拉上电子手刹，你想走都走不了。
3、怀挡的缺点
哲学上讲，事物都有两面性，有优点就自然有缺点，怀挡设计自然也不会例外。因为传统档杆的操作已经成为习惯，怀挡设计可能一时间无法被广大车友所接受，毕竟适应要有一个过程。除此之外，比较细心的人应该都能看出来，怀挡设计一般都用在比较高端的车上，中低端车一般没有，毕竟怀挡设计也是需要成本的。
随着安全法规的日益加强，人们发现车辆在发生撞击时，方向盘会发生塌陷。这时手动怀挡车型的安全问题就暴露了出来。由于其机构较大，换挡手柄也需要一定的活动空间。手动怀挡无法满足方向盘塌陷的安全标准，因此逐渐退出市场。
其他车企也用过怀挡，但不像奔驰的怀挡这样经典，几番博弈后其他车企都放弃了怀挡的设计。
因为每种车都是有一点的设置性的，不可能去只做一样的
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农阅杰列： 这个属于自己的专利设计的,非常的方便的换挡,习惯了以后非常的好用的,也是一个卖点,请采纳
