长城又有新动作,第三代哈弗H6来了!造型锋芒/内饰提升明显

作者&投稿:宦萧 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
第三代哈弗H6终于露面,外观内饰大改装,热效率高达38.3%~

最近几年,随着国产自主品牌的崛起,SUV市场的主动权也回到了国内车企的手里,而其中许多的优秀车型都是功不可没的,今天小编要说的这款车型,连续蝉联SUV销量排行榜第一整整85个月,光是今年上半年的销量就已经超过了十万台,与其他同价位车型形成了断层式的差距,而这辆车就是被称为新一代国民神车的哈弗H6。

从现在网上流出的消息来看,这款国民神车第三代车型已经全部研发完成,本月正式量产下线,估计很快就能重新上市。而这一次,因为7月24日的成都车展,我们也终于见到了最新一代哈弗H6的庐山真面目,接下来就让小编带大家一起看一下吧。

从外观造型来说,第三代哈弗H6采用最新的弦韦设计语言进行了大改款,这一次第三代哈弗H6全新的车身设计更加的富有东方韵味,在车身的前脸,腰线,前大灯,尾灯等各处都添加了中国元素,整个车身外观时尚但不张扬。

内饰方面最新的哈弗H6,将这次设计风格定为了高科技风格,座椅包裹材质采用了大量的优质皮革,提升了车内空间的质感。中控台部分选择了全新风格的多层式梯形中控台,仪表盘换成了飞航式虚拟悬浮仪表,中控屏则选择了12.3英寸的悬浮式超智联触控屏,搭配三幅式多功能方盘以及旋钮式档把,让车内的高科技感成倍式增长。

配置方面,第三代哈弗H6配备了十英寸抬头显示,空气管理系统,全景天窗,支持蓝牙钥匙一键解锁,手机无线充电,自动泊车,车道保持辅助+车道居中,AEB制动等众多功能,对新手驾驶友好度极高。安全配置第三代哈弗H6全系标配六个安全气囊,车身含有71.6%的高强度钢+热成型钢一体式门框,还配备了行人保护与可溃缩式吸能系统,大大提高了日常行车时的安全性。
动力系统方面,全新一代的哈弗H6会有两套动力系统,一套是延续了现款车型的1.5T发动机,最大马力169匹,峰值扭矩为285牛米,匹配了一台长城七速湿式双离合变速箱。而另外一套则是长城汽车,在动力总成上研发出的最新技术成果4N20系列2.0T涡轮增压发动机,这套发动机的热效率高达38.3%,最大马力为224匹,峰值扭矩为385牛米,搭配长城九速实时双离合变速箱,百公里油耗约为6.6L,也可以说是非常不错的成绩了。

总的来说,这一次全新改款的哈弗H6从内到外都焕然一新,在保持之前优势的同时又将落后的方面尽数弥补,使它的市场竞争力再次上升了一个档次。可以预见,只要未来这款车型的价格能够符合大部分消费者的心理预期,那它的销量恐怕还要再攀新高。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

[汽车之家 新车上市]??日前,长城汽车官方宣布2021款哈弗H6 Coupe正式上市。新车共推出7款车型,售价区间为7.99-11.90万元,详细信息如下:
在外观上,2021款哈弗H6 Coupe依旧运用了大量直线线条,使之前脸造型看上去更加硬朗。与老款车型相比,新车前进气格栅虽然依旧是六边形造型,但其内部填充的网状纹路有所变化,看上去层次感更足。车身下方进气口内部填充也由以前的点阵式改为了横幅条式;雾灯区域内侧增加了镀铬饰条,内部填充的纹路也改为“扁U形”。



侧面造型上看,2021款哈弗H6 Coupe的变化不大。腰线设计较为复杂,为整车带来了良好的光影感,官方称这种设计思路为“钻石型面设计”。

在内饰上,新车左右两边内饰设计的极为对称,看上去更加和谐。相比于老款车型,2021款哈弗H6 Coupe在空调控制区域下方多加了一排按钮,可开启/关闭座椅加热等功能。内饰配色依旧提供黑色/棕色、黑色/红色两种,在高配车型的红色皮质内饰上带有菱形纹路,看上去更有质感。9英寸的触控大屏内置了QQ音乐、考拉FM电台、高德导航等应用。
在配置上,新车全系标配前排双气囊,但前排侧气囊只有顶配、次顶配车型搭载。此外,新车全系标配制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、胎压监测等功能,以及刹车优先系统和碰撞断油系统。在多媒体配置上,除最低配车型外,其他车型均搭载Telematics(哈弗互联)以及语音识别、车载WiFi功能。在其他配置上,除最低配车型外,其他车型均搭载后驻车雷达,但前驻车雷达仅顶配车型搭载。

在动力上,新车搭载两种不同功率的1.5T发动机。其中低功率版型号为4G15F,最大功率为150马力,最大扭矩为210N·m。这款发动机匹配6挡手动和7挡双离合变速箱。高功率版本发动机型号为4B15A,最大功率为169马力,最大扭矩为285N·m,仅在顶配车型上搭载,匹配7挡双离合变速箱。
编辑点评:
在官方销量成绩单中,哈弗H6已经累计85个月夺得中国乘用车市场SUV销量冠军,只是其中哈弗H6 Coupe究竟贡献了多少力量就不得而知了。如今第三代哈弗H6上市在即,而第二代车型也不会退出市场,而会被保留下来进行同堂销售。不知这样一来哈弗H6 Coupe的市场空间是否会被挤压?2021款车型所作出的细节改变又能否让消费者满意?这一切都要等时间来给出最终的裁决。(文/汽车之家 陈灿)

说到国产SUV,你脑海中第一个浮现的是谁?每月的销量排行榜单,你最想看的又是谁?谁是你心中当之无愧的“国产神车”?如果你是一个经常关注汽车销量排行的朋友你就会发现,在近几年的SUV销量榜单上,前十有应该有9款都是经常变动的,只有第一很少发生变化,它就是哈弗H6,即使是现在这种SUV热度下滑明显的情况下,哈弗H6依旧是稳坐榜首。

2019年,哈弗H6在国内卖出了38.64万辆,不仅蝉联了中国SUV销量冠军,甚至还成了全球SUV销量的第9名,比日产奇骏的全球销量还高!新车换代可以说影响了几十万人的购车选择,照往年销量数据来推断,有30多万人有了新选择。

日前,汽车e生活从工信部获得了全新一代哈弗H6的申报图,哈弗H6换代的确提上了日程。据悉新车将于7月量产下线,预计8月正式上市,有意入手的用户很快就能等到了。那么,新车究竟怎么样?能打动越来越挑剔的年轻消费者吗?e生活带大家来看一下。

外观方面,哈弗H6已经来到了第三代车型,相比起上一代产品的外观变化还是很大的。新车的设计感觉和奥迪的最新前脸有异曲同工之妙,不过它的开口尺寸没有这么大,而是把下进气格栅增加了更多的细节处理,既保证了自己设计的独创性,又和潮流紧密连接。

两侧的LED大灯眼神也更为犀利,结合两边硕大的前杠造型以及下包围的獠牙设计后,则进一步突出了整车的硬朗观感。

车身侧面来看,新车采用了贯穿式腰线设计,腰线由车头贯穿至车尾,从视觉上进一步增加了车身长度。

新车车尾设计较为简洁,采用隐藏式排气布局,并采用了贯穿式尾灯设计。轮毂上,新车配备了多幅19英寸铝合金轮圈。

内饰方面,新车进行了重新设计,并在中控台及方向盘细节加入了古铜色装饰条。此外,新车还采用了旋钮式换挡,并配备了电子手刹,10英寸HUD全彩抬头显示、全液晶悬浮仪表盘、12.3英寸中控屏、手机无线充电、旋钮式换挡机构、全景天窗等配置。并且中央扶手椅的前部区和下部区域进行了镂空处理,进一步丰富了储物空间。

空间方面,第三代哈弗H6的长宽高分别为4653x1886x1730mm,其中车长比现款H6长了53mm,而增长的这部分基本都加给了轴距,新车轴距较之现款大幅加长了58mm至2738mm,在同级车型中相当优秀了。

动力方面,目前可以确定的是全新H6将会沿用之前的1.5T涡轮增压发动机,最大功率169马力,最大扭矩285牛米,传统系统匹配的依然是7速双离合变速箱。2.0T车型暂时还没有确定消息,预计后期才会推出。此外,新一代车型也有望引入HEV混动以及PHEV插电混动系统。

从竞争对手来看,长安CS75 PLUS毫无疑问是哈弗H6最强的竞争对手,今年1-4月,哈弗H6卖出75882辆新车,而长安CS75也卖出了68176辆,是SUV销量的亚军。无论是设计、动力系统还是售价,CS75 PLUS都是瞄着哈弗H6打的。因此,全新一代哈弗H6要想延续老款的神话,就必须在跟CS75 PLUS的竞争中取得优势。这其中的关键因素还是尺寸、配置和价格这些用户感知最明显的地方。

历经两代车型的沉淀及销量的不断突破,如今哈弗H6的地位已然不只是哈弗体系下简单的一款车型,更是自主品牌SUV里最具代表性的实力标杆。哈弗H6的成功在哪里,为什么能带起一轮又一轮的国潮,我想答案就是:既有传承,又有突破和创新。大家对于全新哈弗H6有何看法,不妨在评论区和我们交流!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。



我比较喜欢第三代哈弗H6的内饰,相对于我的16款简直好看太多了,不知道会不会出置换活动,想换第三代哈弗H6用来家用!

全新平台打造的第三代哈弗H6马上就要上市了,根据网上流传的信息和图片,感觉这款车还是很不错的。我还是比较喜欢这款车的,新一代的车型外观更年轻了,特别是前进气格栅的造型,视觉效果特别不错,辨识度特别明显。双贯穿腰线的侧身设计增添了很多力量感,看起来协调了不少,内饰就恰恰相反了,特别的简约,整体看起来特别稳重大气,三辐式多功能方向盘和车上仪表盘看起来特别有科技感。第三代的哈弗H6外观内饰看起来还是很不错的,特别是做工用料,真的下足了功夫。

第三代哈弗H6看起来还是很不错的,外观很时尚运动,内饰比较大气,很多场合都能够完美的适应,买来日常代步挺好的!

不管是外观还是内饰我都挺喜欢的,第三代哈弗H6爆料图上看起来真的好精致,还有那么多的配置升级,就是不知道实车到底是什么样的!不要让我失望就好。

第三代哈弗H6还是很不错的,很早之前就有关注这一款车了,这款车是全新平台打造而成,整体有了很大的改变和提升。外观相对于现款更年轻时尚了,视觉效果特别不错。内饰采用了全新的设计风格,新车中控台整体使用了很多直线条设计,特别有层次感,整体特别大气沉稳,细节特别的完美。不过个人觉得一款车的好坏并不能只看外观内饰,毕竟这个东西是根据自己的喜好来的。第三代哈弗H6在车载配置上也是有了很大的提升,比如蓝牙钥匙、手机无线充电板、HUD抬头显示等等,能够很好的提高用车质量,我还是比较中意的。


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寇昌康迪: 哈弗h6第三代不是高通8155芯片.第三代哈弗H6搭载1.5 GDIT EVO发动机和第二代7DCT变速器,得益于电控涡轮增压器升级、全新CVVL技术及350bar燃油喷射系统,让澎湃动力与更低油耗皆可兼得,并且换挡迅速,综合传递效率达95.6%.

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寇昌康迪: 第三代哈弗h62.0t的车型续航里程达到700公里左右,由此可见,第三代哈弗h62.0t的车型续航能力还是比较强的,主要因为这款车型附带了50升的汽油箱容量,而2.0t的发动机虽然排量大,但是热效率高,百公里的油耗为八升左右,因此,综合判断该车型的最大续航里程可以达到700公里

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寇昌康迪: 没有参加E-ncap好像,但是C-ncap成绩挺好,不说成绩,suv安全性普遍较好,因zhi为在事故情况中,得益于底盘较高,所以对人体威胁较小,加上较大的空间,对碰撞的容忍度更高;侧撞情况,因为车重大,侧翻可能性小,总体来说还可以. 需要注意的是,主被动安全尽可能配装,气囊等. 碰撞成绩说明不了一切,都差不太多,除非高级别的好点,因为车身刚性更好,气囊气帘更多,esp等主动安全系统很齐全. 只要驾驶的时候稳重点,可以使事故率降低很多哦. 希望我的回答能帮助到你!

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