汽车太阳膜干烤膜方法?
1、内灌风定型法
优点:内灌风定型法膜片均匀收缩范围较大,施工方便快捷简单。玻璃弧度较大或较厚的膜可以轻松完成烘烤。可与干烤结合是使用,效果明显。
2、拉伸定型法
优点:膜片受热程度高,膜片均匀收缩范围较大,施工方便快捷简单。操作时不需刮板配合,不会产生折痕。施工速度快,大弧度的车型可轻松完成施工。
扩展资料
1、拉伸定型法注意事项:
根据膜性能和材料,调整热风枪的温度,温度一般控制在280度—350度。温度过高,对于金属含量较高的膜,容易出现金属重叠导致的金属丝现象。烤膜时,注意要有次序,从中间开始,依次向两边进行。
2、内灌风定型法注意事项
温度控制在280度—330度之间,不宜过高。向膜与玻璃之间灌风时间大约三至五秒钟。
1.将玻璃清洗干净(这一点和湿烤法一样),再用安装液清洗玻璃一遍。
2用干布把整块玻璃上的水分擦干净涂上化石粉(缨儿爽身粉)然后在手上喷点水,如果是竖裁的膜,那么就用带水的手在玻璃的中间划过来,然后再划玻璃左右两边,在玻璃上所划的形状就成为了H形,如果你的膜是横裁的,那就要在玻璃的中间竖划下来,再划上下两边.这样划的目的就是要让膜吸附固定在玻璃上。
3将膜铺上玻璃上把四周多的膜剪掉,一般周围要留2-3厘米等定型后在细裁。
4用手从有水分的玻璃中间把膜往两边抹平.要注意的是如果膜是竖裁的,那么玻璃两边不要留有气泡,也要用手抹平,如过膜不会吸附在玻璃,那么就要用手再抹点水分在玻璃上使膜完全平吸在玻璃上.抹平后就把气泡分在上下两半,分好后就可以用热枪进行烘烤整形.
5烘烤整形时,一般从弧度大的地方往下烤,要转圈烤这样膜受热很均匀,烤时因为玻璃没有水分,膜吸热面广,对热量的反应快.烤膜的时候要注意的是烤枪的温度要调在中档,不要太高,要不然膜会烤糊的.眼睛要注视膜的收缩情况.
6整形后.要多烤一下膜上下的边部.弧度大的车型即使边部拱起看起来不大,也要多烤一下,多收一下边.
7.为了确认膜是否完全服帖,就把膜揭起来喷上安装液,用挤水刮子刮平,检查膜和玻璃是否服贴,如果有小的气泡就用湿烤的方法靠平,需要注意的是,一整张膜一般只能揭开一半,喷上安装液固定好以后,再揭开另一半,不能同时整张把摸揭开喷水,否则膜容易变形或滑动.
使用干烤整形的优点:
1速度快,如帕萨特的后档一般用湿烤方法大约要十几分钟,而干烤法大约2-3分钟就可以烤好.
2更安全.更服贴,膜收缩比较均匀.能烤好弧度比较大的区域,不像湿烤法易爆玻璃.
3贴起来也方便,湿烤在电热丝出经常出现气泡,干烤法就完全可以避免掉.
第二步:量车窗尺寸,按尺寸裁膜,尺寸一定要合适,如果掌握不准,尺寸可以稍大一点,但千万不要小了。
第三步:清洗车窗玻璃。这一步很重要,因为玻璃上如果残留有污垢,哪怕只一点点,也会影响到贴膜的质量。要事先准备两把刮板,一个硬刮板和一个软刮板。玻璃上喷水先用硬刮板把玻璃上的明显污垢刮干净,然后再用软刮板把玻璃上的水迹刮干净。这样反复三到四次,直到完全把水清除干净。最后在完全清洗干净的玻璃窗上喷上水,关闭车窗,车里只留下贴膜的人。
第四步:贴膜。把膜撕开,在有效的膜面上均匀喷上水,把撕下的塑料薄膜放在一边备用。距玻璃上方留5-10mm的距离把膜面贴到车玻璃上固定,此时不要喷水,用胶带将膜固定。如果膜裁得略大,要在避免划伤玻璃的情况下把多余的膜裁掉,然后拿软刮板刮平,为了不刮伤膜表面,在贴好的膜面上再喷上水,把撕下的塑料膜贴上去,用刮板把膜刮平,最后把塑料膜撕下,整个贴膜过程完毕。
只是摩上不喷水。先把摩分成米字型。这样摩上就了八个区域。然后在每个区域内就有若干个小泡。逐一用烤🔫把他们软刮到贴合汽车玻璃。每个区烤完就OK了。
把玻璃洗干后把膜贴上烤就行了
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自己贴汽车膜可以用电吹风烤膜吗
电吹风肯定不行,一般烤膜的温度在400度左右,就算有烤枪也不要自己弄,这个还真是个技术活,把膜弄坏了不划算。贴膜前做好保护以及清洁工作。汽车贴膜是贴在汽车玻璃内侧的,这就导致在贴膜的时候即使再为小心也是有概率弄脏车内内饰的。所以,最好就是在贴膜前先将车内座椅用塑料袋或者报纸包起来。
聊蚂源首: 首先是干靠的定位非常重要也就是用少量得水在中间定位太阳膜,玻璃表面涂抹完干烤粉后太阳膜铺在玻璃上,然后观察上下的弧度根据弧度的大小确定上下的距离然后用湿毛巾划线将膜固定,再考的时候尽量考膜的边缘让膜的边缘紧贴玻璃即可里面的泡泡不要管,贴上后自然没有泡,本人经常自己贴建议多看看威固的贴膜方法比较实用.
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