扬州古运河

扬州的古运河和京杭大运河的区别和联系？水线路是怎么划分和界定的？~

一，扬州的古运河和京杭大运河的区别是从长度和基础这两方面看：
1.从长度看区别
扬州的古运河没有京杭大运河长。只是其中一部分。
京杭大运河是整个的运河，比扬州古运河长。
2.从基础看区别
扬州的古运河是京杭大运河的基础。
京杭大运河始于扬州的古运河。

二，扬州的古运河和京杭大运河的联系是：扬州古运河是整个运河中最古老的一段。是京杭大运河的发端，它就是吴王夫差在扬州开挖的邗沟。京杭大运河被国家确定为申报世界文化遗产。

三，水线路划分和界定是：据史料记载，当年隋炀帝就是以扬州为中心，大规模全线开凿京杭大运河，在邗沟的基础上进行南北扩掘和连接的。
春秋吴王夫差十年(公元前486)开凿邗沟（从江都（今扬州市）邗口至山阳（今淮安市）淮安末口），以通江淮。
至战国时代又先后开凿了大沟(从今河南省原阳县北引黄河南下，注入今郑州市以东的圃田泽)和鸿沟，从而把江、淮、河、济四水沟通起来。
扩展资料：
古运河扬州段是整个运河中最古老的一段。现在扬州境内的运河与2000多年前的古邗沟路线大部分吻合，与隋炀帝开凿的运河则完全契合，从瓜洲至宝应全长125公里。
其中，古运河扬州城区段从瓜洲至湾头全长约30公里，构成著名的“扬州三湾”。这一段运河最为古老，可谓历史遗迹星列、人文景观众多。
一部扬州运河发展史，几乎就是一部古代扬州发展史。运河哺育了扬州，是扬州的“根”。
作为“运河城”的扬州，在新的世纪，应对运河文化资源加以大力开发和利用，通过旅游让古老的运河文化为扬州的经济发展和社会进步作出积极的贡献。
京杭大运河是世界上里程最长、工程最大的古代运河，也是最古老的运河之一，与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程，并且使用至今，是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是中国文化地位的象征之一。
大运河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长约1797公里。
运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。
扬州六圩口—镇江谏壁—常州—南浔，全长224千米，贯穿江苏的扬州、常州、镇江、无锡、苏州等县市，沟通了长江、太湖水系，与上海、浙江等周边地区的省际河流相连。
当前有苏、鲁、皖、沪、湘、鄂、川等13个省市的船舶在该段运河上航行。截至2010年，航道全部达到四级标准，可通航500吨级船队，年货运量已超过1亿吨，超过江苏境内长江航道的运量，相当于沪宁铁路单线货运量的3倍。
航行船舶的密度超过了德国的莱茵河，是京杭运河上运量最大，密度最高的河段之一，刚建成的谏壁船闸日均船舶通过量已达10万吨以上。
参考资料：百度百科——扬州古运河
百度百科——京杭大运河 （古代运河）

扬州古运河

中国古运河是世界上开凿时间最早、流程最长的人工河流，与万里长城一同被誉为中国古代的两大工程奇迹，而它的发端就在我们扬州，公元前486年吴王夫差开凿的邗沟乃是它的滥觞。
而今，古运河的历史、文化价值越来越受到人们的重视；沿河城市纷纷“争抢”这张历史“名片”；国家也拟将古运河作为申报世界文化遗产的项目。扬州是唯一与古运河同生共长的城市，扬州古运河无疑将更令世人瞩目。今年“烟花三月”国际经贸旅游节的主会场已确定“搭台”古运河畔，唱响“运河大戏”。

今天，值市政协文史和学习委员会编纂的《扬州古运河》一书首发之际，本报与市政协文史和学习委员会联手开设“扬州古运河寻访录”一栏，拨开尘封的历史，探寻古运河的“前世今生”，彰显旷古独特的运河文明。

“扬州古运河寻访录”之一

【背景：“运河城”之争】据不完全了解，杭州拱墅区已经率先筹建起中国古运河博物馆，并多次举行中国古运河文化研讨会；杭州、聊城、济宁等城市先后举办“京杭大运河文化艺术节”；无锡已实施城区古运河永久性禁航，保护古运河历史街区，同时大力发展“古运河之旅”，北京市通州区大打运河文化牌，规划建设了包括运河文化广场在内的一批文化设施。而邻近的淮安则更加明了、响亮地喊出了“运河城”的声音，气势“雄壮”。

寒冬的清晨，寒气慑人，往常热闹的邗沟路行人寥落，一旁清清的邗沟水已然冰封。亭台水榭，古朴幽雅，堤岸上洒落着点点白雪，平添了几分诗意。遥想公元前486年，吴王夫差正是于此开凿邗沟，那又是怎样一番艰辛的景象！同样，开筑古城扬州的吴王夫差也不会想到自己下令开凿的一段沟渠，竟然“流”下了千古佳话！

1800公里长的古运河犹如一条巨型的纽带，流穿了全国数十座城市，滋养了沿河的华夏世代子孙，孕育出了灿烂的运河文明。目前，全国诸多沿运河城市都在自豪地称自己是“运河城”。

谁是当仁不让的“运河城”？一时争论不休。要回答这样的问题，也只有一条途径可走——探寻古运河的历史过往。市政协文史和学习委员会主任王虎华称，“追根溯源，古运河的发端是公元前486年吴王夫差在扬州开凿的邗沟，古运河的第一锹正是在扬州这方土地上开挖。这已是不可辩驳的史实。隋炀帝开凿大运河，名垂千秋。东晋永和年间开挖了今仪扬运河的前身。唐代齐浣开凿伊娄河，瓜洲渡从此名闻天下。沟通五大水系的古运河在元代诞生。而其间，隋炀帝大规模全线打通古运河，也是以扬州为中心进行南北扩掘和连接的。在以后的漫长岁月里，古运河河道虽历经迁徙，但扬州的中枢地位却从未变化过。邗沟是世界上最早的运河，扬州则是世界上最早的，也是中国唯一与古运河同龄的运河城。”在王虎华的心中，扬州且是天下无双的“运河城”，他说，“没有古运河，就没有扬州古城；古运河的兴衰史也就是扬州古城的兴衰史。古运河孕育了扬州城市，贯通了扬州湖河，扩大了扬州地域，格局了扬州街巷。扬州古运河是扬州城的‘母亲河’，扬州是唯一与中国古运河同生共长的城市，是天下独一无二的‘运河城’。古运河对扬州城的诞生和成长，对扬州文化的发展和繁荣，都具有无可替代的重要意义。”

现在，扬州境内的运河与两千多年前的古邗沟路线大部分吻合，与隋炀帝开凿的运河基本契合。古运河从瓜洲至宝应全长约125公里。其中，扬州城区段从瓜洲至湾头全长约30公里，这一段运河最为古老，历史遗迹星列，人文景观众多。王虎华说，保护、整治、利用古运河，继承和弘扬古运河文化，是扬州人民神圣和光荣的历史使命。国家拟将古运河作为申报世界文化遗产的项目，扬州古运河的地位更显得独特和重要。从延续和发展历史文明的角度看，我们对扬州古运河保护、利用的责任更为重大，意义更为深远。

隋炀帝杨广即位后，为了加强对全国政治上的控制，并且使江南地区的物资能够更方便地运到北方来，加上他个人追求享乐，一开始就办了两件事：一是在洛阳建造一座新的都城，叫东都；二是开一条贯通南北的大运河。

公元605年，隋炀帝派管理建筑工程的大臣宇文恺（音kǎi）负责造东都。宇文恺是个高明的工程专家，他迎合隋炀帝追求奢侈的心理，把工程规模搞得特别宏大。建造宫殿需要的高级木材石料，都是从大江以南、五岭以北地区运来的，光一根柱子就得用上千人拉。为了造东都，每月征发二百万民工，日夜不停地施工。他们还在洛阳西面专门造了供隋炀帝玩赏的大花园，叫做“西苑”。

在建造东都的同一年，隋炀帝就下令征发河南、淮北各地百姓一百多万人，从洛阳西苑到淮水南岸的山阳（今江苏淮安），开通一条运河，叫“通济渠”；又征发淮南百姓十多万人，从山阳到江都（今江苏扬州），把春秋时期吴王夫差开的一条“邗（音hán）沟”疏通。这样，从洛阳到江南的水路交通就便利得多了。

以后五年里，隋炀帝又两次征发民工，开通运河，一条是从洛阳的黄河北岸到涿郡（今北京市），叫“永济渠”；一条是从江都对江的京口（今江苏镇江）到余杭（今浙江杭州），叫”江南河”。最后，把四条运河连接起来，就成了一条贯通南北，全长四千里的大运河。这条大运河是我国历史上伟大工程之一。它对我国经济、文化的发展和祖国的统一，起着积极的作用。不用说，这是我国成千上万劳动人民用血汗甚至生命换来的。

隋炀帝特别喜欢外出巡游，一来是游玩享乐，二来也是向百姓摆威风。

从东都到江都的运河刚刚完工，隋炀帝就带着二十万人的庞大队伍到江都去巡游。

隋炀帝早就派官员造好上万条大船。这上万条大船在运河上排开，船头船尾连接起来，竟有二百里长。

这样庞大的船队，怎么行驶呢？那些专为皇帝享乐打算的人早就安排好了。运河两岸，修筑好了柳树成荫的御道，八万多名民工，被征发来给他们拉纤，还有两队骑兵夹岸护送。河上行驶着光彩耀目的船只，陆地上飘扬着五色缤纷的彩旗。

为了满足船队大批人员的享受，隋炀帝命令两岸的百姓，给他们准备吃的喝的，叫做“献食”。那些州县官员，就逼着百姓办酒席送去，有的州县，送的酒席多到上百桌。留下的许多剩菜，就在岸边掘个坑埋掉。可是那些被迫献食的百姓，却弄得倾家荡产了。

江都在当时是个繁华的地方。隋炀帝到了江都，除了尽情游玩享乐，还大摆威风。为了装饰一个出巡时候用的仪仗，就花了十多万人工，耗费的钱财更是上亿论万。这样整整闹腾了半年，又耀武扬威地回到东都来。

隋炀帝建东都，开运河，筑长城，加上连年的大规模的巡游，无休无止的劳役和越来越重的赋税，已经把百姓压得喘不过气来了。

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武陟县18371053129： 扬州古运河 - 搜狗百科？
和汪仁怡： 路线:便宜门广场——便益门桥——东关古渡——东门遗址——解放桥——普哈丁园——吴道太府——长生寺阁——跃进桥——康山文化园. 票价:单程40元,双程50元 船型:小至20人,大至100人不等各类船型俱备. 具体时间看人流量

武陟县18371053129： 扬州古运河的古老历史谁能告诉我?我有用马上要要!!!急急急急急急急急急 - ？
和汪仁怡： 古运河 介绍运河扬州段是大运河最古老的一段.扬州古运河水质清澈,穿城而过,沿岸古迹林立,风土人情独特有趣. 从长江入口处开始,沿岸有瓜洲古渡;全国四大名刹之一的高旻寺;盛唐海上丝绸之路的渡口扬子津;鉴真东渡码头宝塔湾;伊斯兰宗教名胜普哈丁墓;以及新老运河的分水岭茱萸湾等.水线再向北延伸可顺游古驿站高邮、莲藕之乡宝应等.

武陟县18371053129： 现在扬州古运河游览的路线,想知道沿途会经过哪些景点呢? - ？
和汪仁怡： 扬州古运河游览路线:北起便宜门广场经过东关古渡景点有东门遗址、普哈丁园、吴道台宅第、何园、文峰塔、高旻寺等,但是现在因为修建跃进桥,被截成两段,北段从便宜门上船到大王庙转回头再游到跃进桥就回头了,南边也是,相比较还是北段好玩一点.

武陟县18371053129： 关于扬州古运河？
和汪仁怡： 您好,扬州百问 知道团队为您解答! 不是,古运河游览有三个码头都可以登船,便益门码头、东关古渡码头、南门码头,中间的东关古渡码头那里也可以下船.目前由于古运河上的跃进桥在维修,古运河游览被分隔成了两段,中间不互通.

武陟县18371053129： 扬州古运河游可以从什么地方上船比较方便? ？
和汪仁怡： 有两个地方可以上船:一、在渡江桥往东几百米处那个停游船的地方(起点)二、在五台山大桥往南几百米处那个停游船的地方(终点)

武陟县18371053129： 听说扬州市区内还保留着一段隋朝时古运河的遗迹,在什么地方?？
和汪仁怡： 一部扬州运河发展史,几乎就是一部古代扬州发展史. 运河哺育了扬州,是扬州的“根”.作为“运河城”的扬州,在新的世纪,应对运河文化资源加以大力开发和利用,通过旅游让古老的运河文化为扬州的经济发展和社会进步作出积极的贡献.

武陟县18371053129： 求扬州古运河水上游起点和时间？
和汪仁怡： 扬州古运河游览时间:14:00-21:00(整点发船)票价:单程40 往返60起点:便益门广场码头终点:康山文化园码头(何园附近)从何园那里可以登船.

武陟县18371053129： 扬州古运河在哪里 - ？
和汪仁怡： 在扬州高桥路南端,在便宜门广场上!! 旁边有五台山大桥,老麦粉厂,观邸酒店等建筑!! 价格好像来回40把,这个不太清楚,你可以向售票员咨询!! 买票后即刻登船,就在买票的地方!!

武陟县18371053129： 扬州城历史早于京杭大运河,扬州是古代九州之一,而大运河是在隋朝才开凿的.说扬州与古运河同龄不妥.“扬州因“州界多水,水扬波”而名,京杭大运... - ？
和汪仁怡：[答案] 算,人工开凿的古邗沟是中国大运河的最早期遗迹之一,古邗沟从螺丝湾桥向东直达黄金坝,长1.45公里,目前作为景观河道使用.这段邗沟遗址的始建年代最早可以追溯到春秋时期(公元前486年),是大运河系统最早期的遗迹之一.从汉代至唐...