哪位用过的宗申小马力船外机怎么样？比如2冲3匹的。谢谢啦！

赛车手 分有多少种~

赛车手分为职业赛车手和业余赛车手两种，韩寒是职业赛车手，林志颖是业余赛车手。而职业和业余的根本区别是一个是靠这个吃饭，而业余的不是。两者都不属于F1赛车手。 另外还包括各种赛车的赛车手，包括F1赛车手，F3000赛车手，硬地赛赛车手，摩托车赛车手等等。

　　兄弟 赛车都是后驱，更快，更稳，更准的过弯就是漂移，这个要经常练得，不是一天两天就可以的，漂移实际上并不是什么新鲜事物。 如果您的车尾曾经在湿滑的路面上甩动，而您费尽力气在滑出15米远后才控制住车辆，那么您已经经历了漂移。 即使在中，漂移也屡见不鲜。 当赛车手驾车高速通过弯道时——尤其是在赛车运动早期，当时的轮胎没有现在这么强的抓地力——车尾有时会甩出。这时，要么赛车出现翻滚，要么赛车手从漂移中恢复控制并继续前行。 今天，即使有了可以抓住垂直墙面的轮胎，漂移也是一种令人羡慕的车技。 最好的车手可以控制漂移，将其用作一种优势——一个车手如果能够在转弯时采取“非理想”路径，并延后刹车以使汽车失去抓地力，那么他就可以比不能控制漂移的车手有更多的机会超车。

　　相对来说，漂移作为一种运动兴起还是个比较新鲜的事物。20世纪90年代，“漂移赛”在日本蜿蜒的山路上问世，并在过去大约五年的时间内传播到英美。 简单的漂移是让汽车侧滑通过单个弯道，但我们可以实现更复杂的漂移。专业车手可以漂移通过多个反向弯道，而且他们的轮胎在此过程中从不抓地。 这也是为何在蜿蜒的山路上举行漂移比赛的原因——除了安全因素外，山路是理想的漂移赛道。 多个紧凑的S型弯道便于车手展示高超的漂移技巧。

　　漂移中，车手主要使用两种技术： 踩离合器踏板和刹车。 漂移几乎总是使用后轮驱动汽车；虽然使用前轮驱动汽车也可以漂移，但相对来说比较罕见。 在以踩离合器踏板开始的漂移中，当车手接近弯道时，踩踏板并降到二挡， 然后将发动机转速增加到约4500转/分。 当车手松开离合器踏板时，由于高速旋转，车轮驱动力急剧上升。这使得后轮快速旋转而失去抓地力，从而将车尾甩入弯道。 而以开始漂移的技术，车手在进入弯道时拉起紧急制动器，使得后轮被锁定而失去抓地力，从而产生漂移。这种通过刹车开始的漂移，是为数不多可以用于前轮驱动汽车的技术之一。 对于后轮驱动汽车，至少可以采用十二种漂移技术，而专业漂移者通常在单个弯道中会使用其中的几种。

　　一旦发生漂移，这项运动真正困难的部分就开始了。 保持漂移而不翻滚需要进行大量练习。 专业漂移者结合油门和来控制漂移，从而使汽车在通过弯道时不会径直滑出、重新获得抓地力或减慢速度。高水平漂移者能在连续通过多个弯道时保持漂移。 这些车手能熟练运用多种技术来保持对漂移的控制。 在下一节中，我们将了解您在专业漂移赛车场可能会看到的漂移技术。

　　车手需要掌握的第一项漂移技术其实是一种常规赛车技术， 这就是踵趾动作换挡。通过这套动作，赛车手可以快速平稳地降挡（以增加转速），同时还可以刹车（使车的重心前移）。这种换挡技术的目的是保持发动机转速和车轮速度之间的平衡，使传动系统不会在降挡时颠簸。 要通过踵趾动作降挡，右脚踩在制动器上，同时左脚踩下离合器，换到空挡以后松开离合器踏板。然后，让右脚尖仍踩在制动器上，将右脚后跟移动到加速踏板来提高发动机转速，直到转速相一致（通常每降一挡增加大约1500转/分）。 达到适当转速后，立即松开加速踏板，但仍踩住制动器，然后再次踩下离合器踏板并降挡。 一旦驾驶者能够正确完成赛车风格的换挡，就可以去掌握一些漂移技术了。

　　基于离合器的漂移技术


　　踩踏离合式漂移：车手在接近弯道时踩住离合器踏板，提高发动机转速并降挡。然后松开离合器踏板，从而突然加大动力而使后轮失去抓地力。 这是一种基本漂移技术。

　　锁挡式漂移：车手在接近弯道时降挡，并降低发动机转速以使传动系统减速。 然后松开离合器踏板，使得后轮立即减速并被锁定，从而失去抓地力。

　　基于制动器的漂移技术


　　紧急刹车式漂移：车手驾车进入弯道时，拉起紧急制动器来锁定后轮, 然后操纵方向盘进入弯道，车尾甩出从而形成漂移。 这也是一种基本的漂移技术。


　　刹车式漂移：车手驾车进入弯道时猛踩制动器，将汽车重心推到前轮上，从而使后轮抬起而失去抓地力。然后使用刹车和降挡来保持漂移，在此期间不会锁定后轮。


　　长距离侧滑式漂移：高速行驶（速度高达161公里/小时）并在拐弯前拉起紧急制动器，以此开始长距离漂移并在冲入弯道后保持漂移。

　　其他漂移技术


　　大油门式漂移：车手加大油门通过弯道，在出弯过程中因车身重心转移而使车尾外甩。这种技术要求汽车有很大的。


　　钟摆式漂移：车手入弯之前先将车子向弯道的外侧摆动，使得车身重心转移到外侧轮胎，然后再快速转向弯道的内侧。 当汽车反冲时，由于重心转移太快而使车尾侧抛而开始漂移。


　　跳动侧滑式漂移：进入弯道时，车手让内侧后轮轮胎压到赛道内侧的石带，以使车身重心转移到外侧轮胎并使汽车失去抓地力，从而开始漂移。


　　动态漂移（Kansei漂移）：高速进入弯道时，车手突然松开加速踏板而将重心转移到前轮上，这时由于后轮失去抓地力而开始漂移。


　　摆动漂移：摆动漂移与钟摆式漂移非常相似，不过摆动漂移是在入弯之前的长距离直线车道上开始的。一旦汽车开始漂移，车手使用方向盘来保持漂移，使车尾在赛道上来回侧摆。


　　泥地打滑式漂移：车手将车子的后轮驶入赛道外的泥地上。这种方法可帮助开始漂移、通过多个弯道时保持漂移速度以及在通过单个弯道时增加漂移角度

不知道您要买多大马力的船外机，如果是3.5马力以下的航凯的返修率比较低，如果是3.5马力以上的百胜得还可以，国产的船外机技术质量都还不是很成熟，如果有一定的资金建议购买雅马哈、东发、铃木、本田等进口船外机，第一返修率较低，第二初次使用比较好启动，第三，使用寿命都比较长，经常使用的话，建议买一个一步到位的，要不然使用一段时间还需要更换就比较不划算了。以上国产的船外机我均以二冲程的介绍的，如果买四冲程的建议直接买国外的。

宗申的船外机质量还行，好启动，缺点就是虚标太厉害

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峡江县15599382351： 小马力船外机什么牌子好 - ？
阮喻润尔： 进口的品牌当中雅马哈、东发的比较好;铃木小马力的一般;水星小马力是东发代工;本田只有四冲程的. 国产的百胜最好;海的、宗申也可以;派尼尔、双马、顺风、航凯属于第三梯队. 自己用两冲程的比较合适.

峡江县15599382351： 不知道宗申四冲程船外机质量好不好 - ？
阮喻润尔： 我的宗申18匹2冲机器还在磨合期间,刚开始的几个小时还是好的,后来,机器突然不能启动了,把化油器打散额清洗完解决问题,放置几个月,拿出来,结果油门杆被卡主了,动弹不得,后来用猛力解决问题!上一次出海,到了巷道中间突然熄火!!!!!还好手上有劲,不然早就喂鱼了!回来拆开机器发现是水轮泵坏了,换了上去,又发现机器不能启动,高压线圈,没有高压输出!看来多花几千块还有有道理的!我宁愿亏3000出我的宗申18匹!不要买!!!!!!

峡江县15599382351： 船外机哪个牌子好? - ？
阮喻润尔： 问题一:国内外船外机牌子都有哪些? 进口的品牌很多:雅马哈、水星、铃木、东发等,在国内还是雅马哈的市场占有率高,售后服务网点较多.国产船外机厂家有海的、航凯、宗申、派尼尔、华盛、百胜等,这2年国产品牌质量越来越好,我...

峡江县15599382351： 二冲好还是四冲汽油船外机好? - ？
阮喻润尔： 至于几冲程,你自已决定,2冲大家都知道的,汽油机油混合,4冲分开加,国内还是有比较好的,比如哈迪斯船外机,百胜,宗申,哈迪斯综合来说比较划算,价格实惠,质量不错,中德合资的技术来看.

峡江县15599382351： 国产船外机有哪些牌子 - ？
阮喻润尔： 国产的品牌有百胜、海的、宗申、派尼尔、双马、航凯、顺风、为民、中马、中发、泰格、亚岛、华盛、安奇迪等. 总的来说百胜、海的、宗申排在第一梯队,其中百胜是质量最好,量产最高,型号最全的,因为百胜主要出口为主,在国内的知名度还不如海的、宗申.自己使用推荐百胜.

峡江县15599382351： 百胜船外机国产船外机什么牌子好 - ？
阮喻润尔： 总的来说百胜利比较好,做得早,量大,专业.海的、宗申也可以.其余的都是第二、第三梯队的.

峡江县15599382351： 哪个品牌的的船外机好一点,要噪音小一点的 - ？
阮喻润尔： 船外机著名的品牌有雅马哈、铃木、本田、水星、百胜、庞巴的等.每个品牌在各个型号有各自的优势.主要是你配什么船,做什么用途,需要多少马力的.

峡江县15599382351： 哈迪斯船外机牌子质量怎么样 - ？
阮喻润尔： 国内做的比较好的,有哈迪斯,百胜,宗申 海的,尤其是哈迪斯马达很获得大家的认可,由于哈迪斯进入欧美市场较早,国内市场比较晚.欧美的论坛也偶然有哈迪斯的使用评价,部分杂志也有小排量的评测,结果是比较可靠的.被称为国产救援保障动力

峡江县15599382351： 宗申150 - 43A有顶杆的吗? 质量性能怎么样?希望有用过的高手给指点指点 - ？
阮喻润尔： 首先,顶杆机是有的,现在在国内来说,顶杆机的技术都非常成熟了,再加上宗申本来就以发动机起家,所以质量和性能本人认为是不用去怀疑的.其次,确定你所在区域是山区还是平原,然后你买来的用途是娱乐为主还是载物载人为主,再去选择用什么发动机...顶杆机与链条机的选择建议你多搜搜相关车友的精贴... 总之各有千秋,需求不同选择也不同

峡江县15599382351： 15马力的冲锋舟可以用20马力的船外机 - ？
阮喻润尔： 不对,3米橡皮艇宗申6马力机器 可以跑20公里以上.宗申18马力机器 2人可以跑38公里每小时.还是很快了..都是实测...确实是国产动力最好的