名车 | RUF发布全新量产跑车SCR 比保时捷911更纯粹
世界排名前二十的车是：西贝尔、柯尼塞格、LykanHypersport、布加迪、宾利、法拉利、劳斯莱斯、帕加尼、迈巴赫、兰博基尼、保时捷、迈凯伦、阿斯顿·马丁、林肯、世爵、文图瑞、奔驰、宝马、玛莎拉蒂、奥迪。
1、西贝尔
西尔贝是Shelby Supercars（又简称SSC）的中文译文，后面还有个Supercars，表明公司的成立旨在只打造高端的超级跑车系列。公司于1999年由美国的汽车爱好者Jerod Shelby成立，总部设在华盛顿。旗下的Tuatara最快速度可达443km/h的极速。
2、柯尼塞格
科尼赛克成立于1994年，是瑞典汽车品牌，主要生产超级跑车。科尼赛克汽车公司是一家成立于1994年的瑞典小型手工打造。超级跑车制造厂，是由现任的执行总裁克里斯·冯·科尼塞克发起创立，以制造出全世界最快汽车为主要宗旨。
3、LykanHypersport
Lykan Hypersport是由成立于2012年的黎巴嫩的公司W Motors所限量生产的跑车，全球限量生产7台。Lykan Hypersport大量运用奢华材质，车上很多地方采用钛合金金属与碳纤维材料，头灯还是采用钻石涂层的LED大灯，座椅则采用金线缝制。
此外，在2015年的天津车展上，该车售价高达1077万美元（约合人民币7000余万元）。
4、布加迪
布加迪(Bugatti) ，是德国大众汽车集团子公司旗下的豪华汽车品牌。早期的布加迪品牌将艺术与技术相融合，并在赛场上战绩辉煌，但在第二次世界大战后渐渐衰落并几经转手，1998年大众集团收购并复兴了布加迪品牌，将其确立为一个独立运营的法国汽车品牌。
布加迪当时是以精巧的造车技术出名。是由意大利人埃多尔·布加迪（Ettore Bugatti）在1909年创造的，专门生产运动跑车和高级豪华轿车。
5、宾利
宾利（BentleyMotors Limited）是一家举世闻名的超豪华汽车制造商，总部位于英国克鲁。1919年，W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司。
“To build a fast car, a good car, the best in its class.”（要造一台快的车，好的车，同级别中最出类拔萃的车。）曾是创始人华特·欧文·宾利先生最初追求极致卓越的造车理念。
近一个世纪之后，宾利先生的理念仍继续指引着我们的信念、行动和宏大目标。宾利汽车顶级英国豪华汽车之列，手工打造全世界最佳性能的豪华旅行轿车，宾利在1997年被大众集团收购。
6、法拉利
法拉利（Ferrari）是一家意大利汽车生产商，由恩佐·法拉利于1947年创办，总部位于意大利马拉内罗，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。
7、劳斯莱斯
劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级豪华轿车厂商，1906年成立于英国，公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）。Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表，以豪华而享誉全球。
8、帕加尼
帕加尼是一家世界知名的超级跑车制造商，公司创始人为奥拉西欧·帕加尼（Horacio Pagani）。帕加尼所生产的超级跑车以极致的性能、大量采用纯手工打造的精湛工艺、昂贵的售价以及稀有的产量闻名于世。帕加尼不像一些只是昙花一现的跑车厂商，它凭借雄厚的财力、完美的工艺水平足以媲美法拉利。
9、迈巴赫
迈巴赫（MAYBACH）品牌首创于二十世纪二十年代。被誉为“设计之王”的威廉·迈巴赫(wilhelm maybach）不但是戴姆勒·奔驰公司的三位主要创始人之一，更是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。
1919年，难舍汽车梦想的威廉·迈巴赫与其子卡尔·迈巴赫(carl maybach）共同缔造了“迈巴赫”这一传奇品牌，一个象征着完美和昂贵的轿车。
但是由于市场业绩不佳，迈巴赫系列轿车于2013年全面停产。
10、兰博基尼
兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽车生产商，全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese），由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。
11、保时捷
保时捷（Porsche，又名波尔舍）是德国著名汽车公司，公司于1930年成立于斯图加特，以生产高级跑车而闻名于世界车坛，创始人费迪南德·波尔舍是一位享誉世界车坛的著名设计师。保时捷一直努力将种种可能性与看似不太可能的东西相组合，对于跑车而言，“保时捷”无异于一个全球意义上的代名词。
12、迈凯伦
迈凯伦集团总部位于英国沃金 ( Woking) ，聚集了先进的高科技公司，每个公司都最大化地为迈凯伦在一级方程式运动领域的前沿技术中建立起的全球名声和美誉添砖加瓦。通过完全奉献、优质和杰出的实施原则，迈凯伦集团已在英国工程和技术界名列前茅。
13、阿斯顿·马丁
阿斯顿·马丁（Aston Martin）既是一家汽车公司也是一个品牌，始建于1913年3月，创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班福德。阿斯顿·马丁以生产敞篷汽车、赛车及豪华跑车闻名，公司总部坐落于英格兰沃里克郡的戈顿。
14、林肯
美国著名汽车企业福特公司旗下的一个豪华车品牌，创立于1917年，创始人为亨利·利兰。其品牌名称是以美国总统亚伯拉罕·林肯的名字命名。自1939年美国总统富兰克林·罗斯福以来，由于林肯车杰出的性能、典雅的造型和无与伦比的舒适一直被白宫选为总统专车。它最"出名"的一款车是肯尼迪总统乘用的检阅车。
15、世爵
世爵作为历史超过百年的老厂，一直保持着品牌独特的风格。他们生产的跑车全部为手工打造，多项指标采用F1标准。作为知名的极品豪华运动汽车制造商，世爵制造的贵族运动汽车完全依据客户的需求量身定制。
16、文图瑞
文图瑞是法国的概念跑车，属于环保概念车，汽车制造商是Manufacturede Voituresde Sport.该公司无经销商，也不追求产量和质量，它看起来更像是一款大玩具。
17、奔驰
奔驰，德国汽车品牌，汽车的发明者，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。
18、宝马
宝马是德国一家跨国豪华汽车和摩托车制造商，总部位于巴伐利亚的慕尼黑，是德系三大豪华品牌之一，宝马公司创建于1916年，总部设在德国慕尼黑。宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系(宝马官方的高性能改装部门)。
BMW的蓝白标志象征着旋转的螺旋桨。80年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列。宝马也被译为“巴依尔”。
19、玛莎拉蒂
玛莎拉蒂（Maserati）是一家知名意大利赛车与跑车生产商，于1914年在博洛尼亚成立。公司的总部现位于摩德纳，他们的徽章是一支三叉戟。玛莎拉蒂曾经是法拉利（一家菲亚特拥有大部分股权的公司）的一部分，现为意大利汽车巨人菲亚特直接拥有。
20、奥迪
奥迪（Audi）是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是世界最成功的汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等许多国家有分公司。公司创立于1909年6月16日，创始人奥古斯特·霍希。
世界名车排名前十名：法拉利、兰博基尼、宝马、莲花、保时捷、布加迪、福特、玛莎拉蒂、帕格尼、阿斯顿.马丁。
1、法拉利
法拉利是世界上首屈一指的超级跑车品牌。创建于1929年，菲亚特公司拥有该公司50%股权，但该公司却能独立于菲亚特公司运营。法拉利汽车大部分采用手工制造，因而产量很低。年产量4000辆左右。它创建于1929年，创始人是世界著名赛车手，汽车设计大师恩佐.法拉利。
2、兰博基尼
兰博基尼生来是法拉利的敌人，也注定就是世界所有超级跑车的强劲对手。它是恶魔，但并非要蹂躏这个世界。它是撒旦，只因它走另外一类路线。它是举世难得的艺术品，意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血。
3、宝马
宝马在20世纪30年代制造出了世界上最好的跑车和豪华轿车，它从二战的破坏和50年代的财政衰退中恢复过来。70年代早期，它再度成为世界高性能和豪华轿车市场上的主角之一，并一直延续至今。
在德国的汽车工业体系中，不仅有大众、奔驰、宝马、保时捷这类汽车巨头，而且在这些巨头周边还生存着一系列改装品牌。起初很多改装厂只是以升级改造大品牌汽车为生，但随着工艺成熟和技术积累，一些小改装厂也逐渐成长为独立的汽车厂商，合法销售属于自己品牌的新车。RUF就是典型代表，旗下车型基于保时捷原型车进行开发，但在运动性方面又比保时捷做得更加纯粹。3月9日，RUF发布一款全新量产跑车SCR，一起来看下吧！
RUF，基于保时捷的跑车公司
早在1939年，RUF品牌就在德国普法芬豪森诞生了，创始人Alois Ruf在经营停车场和加油站的时候，就开始琢磨着自己设计一款汽车。上世纪40-50年代，Ruf设计的旅游巴士还在战后的德国流行了一阵，于是他决定成立一个单独公司，专门做汽车业务。
真正让RUF变成跑车公司的是Ruf的儿子小Alois Ruf。受父亲造车的影响，小Alois Ruf对制作汽车很是热衷，而且非常喜欢保时捷跑车。在上世纪60年代，小Ruf开始自己经营保时捷跑车的保养维修生意，随后涉足改装行业。1975年，RUF第一款基于保时捷930改造的跑车Turbo 3.3诞生了，之后RUF又基于保时捷相继推出SCR、BTR、CTR、CTR2等等一系列车型。
在许多人看来，RUF推出的新车都像是旧款保时捷的翻新版，仔细看又感觉哪里不一样，只是外观看上去似乎比保时捷更硬朗。但大家不要被RUF低调复古的外表所迷惑，每辆车都有着先进的技术和强悍的运动性能，赛道表现甚至优于同时代的超跑。
RUF全新量产跑车SCR
SCR是RUF在1978年推出的第二款跑车，但在40年后的2018日内瓦车展上，RUF沿用了这个名字，展出了全新SCR的原型概念车。当时很多人看到它的外观造型就对全新SCR充满了向往和期待，今年它终于实现量产了。
虽然在全新SCR的外观造型上还是能看到保时捷911(964)的影子，但车身材料和工程设计已经完全不同。新SCR整个车厢由一个碳纤维单体构成，很多车身覆盖件也采用碳纤维材料，整车重量只有1250kg。
碳纤维车体在保持轻量化的同时还可以提供更高的车身刚性，为整车极致的赛道性能表现打下很好的基础。目前，量产车中采用碳纤维车体只有迈凯伦、阿尔法罗密欧等极少数品牌。另外，在新SCR的车厢里还内置有防滚架，省去了车主自己加装的麻烦。我们从车身设计就能看出，这是一款完全面向赛道的硬核跑车。
新SCR的动力采用4.0L水平对置六缸自然吸气发动机，最大功率达到510马力，最大扭矩470Nm。这是一台偏向高转的发动机，只有转速去到8270转/分，动力才会达到峰值。变速箱方面，SCR只有6速手动挡这一种选择，可见它的定位十分明确，SCR只卖给资深玩家和手动控。SCR的最快车速可以达到320km/h，只有在直线赛道和德国不限速高速公路上才能体会到它的极速。
4.0L自然吸气发动机、原车自带防滚架、轻量化车身、赛道化调教，这些元素让车迷们想起保时捷911 GT3 RS，只是SCR比GT3 RS更纯粹，身价也因此更高。据RUF透露SCR的年产量为15台，单台售价高达65万欧元(约512万人民币)。SCR的价格几乎是保时捷911 GT3 RS的三倍，但考虑到它有着碳纤维单体车身、极致的运动性以及车型稀有度，这个价格也似乎合乎情理。而且未来SCR一旦停产，二手车的市场价格可能还会进一步上涨。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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